專利名稱：一種變速箱專用軸承的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種滾動軸承，具體是一種變速箱專用軸承。
背景技術：
目前所用的變速箱二軸前軸承是一種無外圈的圓柱滾子軸承組件，起浮動 支承作用。其缺點是只能承受一定的徑向載荷，不能承受軸向載荷，導致該部 位軸承損壞較多，影響變速箱正常工作。變速箱用戶多年的使用實踐證實了這 種情況。所以該部位軸承結構有待改進。
發(fā)明內容
針對上述情況，發(fā)明人徑過分析研究，通過一系列優(yōu)化設計，提出一種變 速箱專用軸承，改善子軸承性能，克服了現(xiàn)有此類軸承的缺陷。 技術方案
本實用新型提出如下所述的技術方案變速箱專用軸承包括內圈、滾動體 和保持架，其內圈為圓錐體結構，滾動體釆用圓錐滾子，保持架為筐形保持架， 內圏和滾動體裝于筐形保持架中，通過模具壓裝成不可分離的軸承內組件，即 成一種變速箱專用軸承。
有益效果本實用新型和現(xiàn)用軸承想比，有如下顯著優(yōu)點1.由于釆用圓 錐形內圈和圓錐滾子及筐形保持架，提高了軸承組件的使用壽命，保證了變速 箱的正常工作；2.由于軸承組件在模具內壓裝，圓錐角公差嚴格，精度高，具
有一定的調心性能，降低了對保持架的要求，可將保持架材料由原用的黃銅改 為鋼板，降低了制造成本，提高了經濟效益。

圖l一原用軸承結構圖
圖2—本實用新型(一種變速箱軸承)結構圖 圖面說明
圖2中l(wèi)一內圈 2—滾動體3—筐形保持架
具體實施方式
變速箱專用軸承由內圈1、滾動體2和筐形保持架3組成。內圈l為上表面 成錐形的圓錐體，滾動體2為圓錐滾子，將內圈1和滾動體2裝于筐形保持架3 中，在模具上壓裝成不可分離的軸承內組件，即成無外圈的變速箱專用軸承。
本實用新型內圈1和滾動體2用通用材料制做，框形保持架3用鋼板制做。
權利要求1、一種變速箱專用軸承，包括內圈、滾動體和筐形保持架，其特征在于所述內圈(1)為圓錐體結構，滾動體(2)采用圓錐滾子，保持架為筐形保持架(3)，內圈(1)和滾動體(2)裝于筐形保持架(3)中，通過模具壓裝成不可分離的軸承內組件，即成一種變速箱專用軸承。
2、 根據權利要求l所述的一種變速箱專用軸承，其特征在于內圈(1)為 外表面成錐形的圓錐體。
專利摘要本實用新型公開一種變速箱專用軸承，是滾動軸承的一種。通過對現(xiàn)有同類軸承結構的改進，來改善軸承的承載性能，提高軸承使用壽命。本實用新型由內圈、滾動體和筐形保持架構成，內圈是外表面呈錐形的圓錐體結構，滾動體為圓錐滾子，內圈和滾動體裝在筐形保持架中，在模具上壓裝成不可分離的軸承內組件，成為無外圈的變速箱專用軸承。本實用新型用作變速箱二軸前軸承起浮動支承作用。
文檔編號F16C19/22GK201246409SQ20082013370
公開日2009年5月27日 申請日期2008年8月27日 優(yōu)先權日2008年8月27日
發(fā)明者佺 習, 縣鵬宇, 溫培杰 申請人:甘肅海林中科科技股份有限公司