專利名稱：一種微型波紋管氣動(dòng)截止閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種微型波紋管氣動(dòng)截止閥
本實(shí)用新型屬于氣動(dòng)截止閥技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種直流式微型 波紋管氣動(dòng)截止閥。 [背景技術(shù)]
氣動(dòng)截止閥多種多樣，其中氣缸的造型結(jié)構(gòu)根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式和運(yùn)動(dòng)方 式及場(chǎng)合需要也各有不同；另外，由于截止閥閥瓣的開頭及開度是通過(guò) 閥桿上下運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)，有時(shí)在開啟狀態(tài)時(shí)介質(zhì)會(huì)沿閥桿泄漏到閥外，因此 人們往往在閥桿下部套上金屬波紋管做為密封裝置，但是在波紋管在往
復(fù)運(yùn)動(dòng)中很容易損壞；另外，常期處于介質(zhì)中的閥瓣很容易被磨損壞。
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的磁 性氣缸做為動(dòng)力裝置，并在波紋管內(nèi)增設(shè)彈簧起到緩沖、支撐作用的微 型波紋管氣動(dòng)截止閥。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)的一種微型波紋管氣動(dòng)截止閥，包括閥體、
閥桿、氣缸裝置、閥瓣、波紋管，其特征在于；氣缸裝置頂部的氣缸蓋 中間設(shè)有氣孔，氣缸蓋與氣缸壁嵌合處設(shè)有一磁環(huán)，氣缸內(nèi)與氣缸壁接 觸的滑塊側(cè)面設(shè)上下兩槽，上槽為減磨槽，下槽嵌入另一磁性相反的磁 環(huán)，氣缸裝置底部的壓力隔板呈倒階梯圓盤狀，壓力隔板的上階梯部嵌 入T形閥座口內(nèi)，T形閥座底端嵌入閥體內(nèi)，閥桿頂部貫穿氣缸內(nèi)的滑塊， 閥桿底部位于閥體內(nèi)連接閥瓣，彈簧套設(shè)在位于閥體內(nèi)的閥桿外，彈簧 頂端套在壓力隔板的下階梯部，彈簧底端固定在閥瓣上，無(wú)縫波紋管一 端滾焊在T形閥座底座外，無(wú)縫波紋管另一端滾焊在閥瓣外邊緣，所述的閥瓣的底面呈中間弧線性凸起的形狀。所述的壓力隔板軸孔內(nèi)壁設(shè)一 槽，槽內(nèi)嵌入密封環(huán)。所述的氣缸裝置缸體一側(cè)底部設(shè)有與氣缸下室貫 通的通道，通道口設(shè)活塞滑塊上端面的中間部位設(shè)一凹槽，凹槽內(nèi)位于 閥桿頂部與閥蓋氣孔對(duì)應(yīng)位置處固定一緩沖柱塞。
本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，直線形磁性氣缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，便于安裝， 波紋管內(nèi)增設(shè)彈簧，提高了支撐力，不但減小了對(duì)波紋管的壓縮力，而 且對(duì)壓力隔板也起到了很好的支撐作用，減少了壓力隔板與閥座之間的 磨損，閥瓣底面中間的弧線形凸起邊緣低矮，可以減少介質(zhì)對(duì)閥瓣的沖 擊力，延長(zhǎng)了閥瓣的使用壽命，同時(shí)也減小了由于閥介質(zhì)流動(dòng)方向給閥 桿帶來(lái)的沖擊引起的振動(dòng)。 [
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圖l為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
參見(jiàn)附圖l， l為閥體；2為閥瓣；3為波紋管；4為閥桿；5為壓 力隔板；6為氣缸裝置；7為氣缸蓋；8為氣孔；9為一磁環(huán)；10為另一 磁性相反的磁環(huán)；ll為密封環(huán)；12為閥座；13為彈簧；14為減磨槽；
15為滑塊；16為緩沖柱塞；17為活塞。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，本實(shí)用新型對(duì)本技術(shù) 領(lǐng)域的人來(lái)說(shuō)還是比較清楚的。
參見(jiàn)圖1，本截止閥一般常期處于關(guān)閉狀態(tài)，在滑塊上安裝一組高
強(qiáng)磁性的磁環(huán)10，與套在薄氣缸壁與氣缸蓋7之間的另一組磁環(huán)作用，
由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力，在磁力作用下或帶動(dòng)滑塊一
起移動(dòng)，當(dāng)滑塊上移時(shí)，上氣室內(nèi)的氣體經(jīng)氣孔8排出，閥桿4帶動(dòng)閥 瓣2—起向上運(yùn)動(dòng)，同時(shí)彈簧13、波紋管3—起被壓縮，最后閥桿4頂
4部的緩沖柱塞16頂住氣孔8，管道內(nèi)介質(zhì)流通；當(dāng)滑塊向下移動(dòng)時(shí)，下
氣室內(nèi)的空氣經(jīng)活塞17排出，閥桿4帶動(dòng)閥瓣2和波紋管3拉升，彈 簧13也復(fù)位，閥瓣堵住閥道口。
所述的與氣缸壁接觸的滑塊15邊緣設(shè)有減磨槽14，減少滑塊上下 移動(dòng)帶來(lái)的磨擦力。
所述的閥瓣2底面設(shè)計(jì)成中間呈弧線形凸起邊緣低矮的形狀，可以 減少介質(zhì)對(duì)閥瓣的沖擊力，延長(zhǎng)了閥瓣的使用壽命，同時(shí)也減小了由于 閥內(nèi)介質(zhì)流動(dòng)方向給閥桿帶來(lái)的振動(dòng)。
權(quán)利要求1、一種微型波紋管氣動(dòng)截止閥，包括閥體、閥桿、由滑塊分成上下氣室的氣缸裝置、閥瓣、波紋管，其特征在于氣缸裝置(6)部的氣缸蓋(7)中間設(shè)有氣孔(8)，氣缸蓋(7)與氣缸壁嵌合處設(shè)有一磁環(huán)(9)，氣缸內(nèi)與氣缸壁接觸的滑塊(15)側(cè)面設(shè)上下兩槽，上槽為減磨槽(14)，下槽嵌入另一磁性相反的磁環(huán)(10)，氣缸裝置(6)底部的壓力隔板(5)呈倒階梯圓盤狀，壓力隔板(5)的上階梯部嵌入T形閥座(12)口內(nèi)，T形閥座(12)底端嵌入閥體(1)內(nèi)，閥桿(4)頂部貫穿氣缸內(nèi)的滑塊(15)，閥桿(4)底部位于閥體內(nèi)連接閥瓣(2)，彈簧(13)套設(shè)在位于閥體內(nèi)的閥桿(4)外，彈簧(13)頂端套在壓力隔板(5)的下階梯部，彈簧(13)底端固定在閥瓣(2)上，無(wú)縫波紋管(3)一端滾焊在T形閥座(12)底座外，無(wú)縫波紋管(3)另一端滾焊在閥瓣(2)外邊緣，所述的閥瓣(2)的底面呈中間弧線性凸起的形狀。
2、 如權(quán)利要求1所述的一種微型波紋管氣動(dòng)截止閥，其特征在于 所述的壓力隔板(5)軸孔內(nèi)壁設(shè)一槽，槽內(nèi)嵌入密封環(huán)(11)。
3、 如權(quán)利要求1所述的一種微型波紋管氣動(dòng)截止閥，其特征在于 所述的氣缸裝置(6)缸體一側(cè)底部設(shè)有與氣缸下室貫通的通 道，通道口設(shè)活塞(17)。
4、 如權(quán)利要求1所述的一種微型波紋管氣動(dòng)截止閥，其特征在于 滑塊(15)上端面的中間部位設(shè)一凹槽，凹槽內(nèi)位于閥桿頂部與 閥蓋氣孔(8)對(duì)應(yīng)位置處固定一緩沖柱塞(16)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于氣動(dòng)截止閥技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種直流式微型波紋管氣動(dòng)截止閥，氣缸蓋與氣缸壁嵌合處設(shè)有一磁環(huán)，氣缸內(nèi)的滑塊嵌入另一磁性相反的磁環(huán)，氣缸裝置底部的壓力隔板呈倒階梯圓盤狀，壓力隔板下連接閥體，閥桿頂部貫穿氣缸內(nèi)的滑塊，閥桿底部位于閥體內(nèi)連接閥瓣，彈簧套設(shè)在位于閥體內(nèi)的閥桿外，彈簧頂端套在壓力隔板的下階梯部，彈簧底端固定在閥瓣上，無(wú)縫波紋管一端滾焊在T形閥座底座外，無(wú)縫波紋管另一端滾焊在閥瓣上。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，波紋管內(nèi)增設(shè)彈簧，減少了壓力隔板與閥座之間的磨損，閥瓣底面中間的弧線形凸起邊緣低矮，減少介質(zhì)對(duì)閥瓣和閥桿的連帶沖擊力，延長(zhǎng)了閥瓣的使用壽命。
文檔編號(hào)F16K41/00GK201269356SQ20082015285
公開日2009年7月8日 申請(qǐng)日期2008年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月9日
發(fā)明者尤建明 申請(qǐng)人:上海明珠閥門制造有限公司