專利名稱：直角傳動(dòng)的工程機(jī)械用變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種專用于工程機(jī)械的、可進(jìn)行直角傳動(dòng)的變速裝置，屬于動(dòng)力 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
工程機(jī)械用的變速器大多以平行輸入、輸出為多，它至少包括有輸入軸和輸出軸，以 及各自軸上套接或固連的、相互嚙合的傳動(dòng)齒輪，對(duì)于要求有多種傳動(dòng)功能的變速器，會(huì) 在結(jié)構(gòu)上增加部件，如離合器等。也就是說，隨著變速器的功能增加，會(huì)增加結(jié)構(gòu)的復(fù)雜 性，同時(shí)增加成本，對(duì)使用的推廣代理不利。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述存在的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，操縱方便 靈活，重量輕，便用可靠的直角傳動(dòng)的工程機(jī)械用變速器。它主要包括有輸入軸部件，中 間軸部件以及輸出軸部件等，其中輸入軸部件的輸入軸與中間軸部件的中間軸平行布置， 而中間軸與輸出軸部件的輸出軸軸線成90度直角布置。
所述的輸入部件中的輸入傳動(dòng)齒輪固定在輸入軸上；中間部件的中間傳動(dòng)齒輪通過滾 動(dòng)軸承孔濤在中間軸上并與所述的輸入傳動(dòng)齒輪嚙合；而固定在中間軸上的中間輸出齒輪 為螺旋傘齒輪，它與固定在輸出軸上的輸出螺旋傘齒輪相嚙合。
所述的中間軸上安裝有換檔機(jī)構(gòu)，它包括一以花鍵形式連接在中間軸上的齒座，中間 傳動(dòng)齒輪與齒座之間安置有一與液壓油缸及行程開關(guān)相連的齒套。
本實(shí)用新型屬于對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的一種改良，它具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，操縱方便靈活，外 形尺寸小、重量輕，技術(shù)指標(biāo)較先進(jìn)，使用可靠，安裝維修方便，成本低，主要零部件的 "三化"程度高，可滿足工程機(jī)械，特別是路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械銑刨機(jī)工作箱使用工況的需求等 特點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的介紹附圖1所示，本實(shí)用新型主要包括有輸件等，其中輸入軸部件的輸入軸l與中間軸部件的中 間軸4平行布置，而中間軸4與輸出軸部件的輸出軸8軸線成90度直角布置。
所述的輸入部件中的輸入傳動(dòng)齒輪2固定在輸入軸1上；中間部件的中間傳動(dòng)齒輪3 通過滾動(dòng)軸承空套在中間軸4上并與所述的輸入傳動(dòng)齒輪2嚙合；而固定在中間軸4上的 中間輸出齒輪6為螺旋傘齒輪，它與固定在輸出軸8上的輸出螺旋傘齒輪7相嚙合。
本實(shí)用新型所述的中間軸4上安裝有換檔機(jī)構(gòu)，它包括一以花鍵形式連接在中間軸4 上的齒座9，中間傳動(dòng)齒輪3與齒座9之間安置有一與液壓油缸10及行程開關(guān)11相連的 齒套5。
本實(shí)用新型為一種新型的直角傳動(dòng)工程機(jī)械用變速器，有1個(gè)工作擋、1個(gè)空擋，工 作擋速比為10.365。它采用三軸式結(jié)構(gòu).輸入軸1與中間軸4軸線平行布置，中間軸4與 輸出軸8軸線成直角90。布置。
本實(shí)用新型第一級(jí)傳動(dòng)采用齒輪外嚙合傳動(dòng)，另一級(jí)為螺旋傘齒輪嚙合傳動(dòng)。 本實(shí)用新型具體的傳動(dòng)過程是當(dāng)齒套5與齒輪3、齒座9連接時(shí)，輸入的動(dòng)力通過 輸入軸1帶動(dòng)齒輪2，通過齒輪2和齒輪3、螺旋傘齒輪6和螺旋傘齒輪7 二級(jí)減速后傳 給輸出軸輸出，實(shí)現(xiàn)工作擋輸出。當(dāng)齒套5只與齒座9嚙合時(shí)，此時(shí)齒輪2和齒輪3嚙合 空轉(zhuǎn)、螺旋傘齒輪.6和螺旋傘齒輪7不轉(zhuǎn)，輸出軸無動(dòng)力輸出，此時(shí)變速箱處于空擋狀態(tài)。
權(quán)利要求1、一種直角傳動(dòng)的工程機(jī)械用變速器，它主要包括有輸入軸(1)部件，中間軸(4)部件以及輸出軸(8)部件，其特征在于所述的輸入軸(1)部件的輸入軸(1)與中間軸(4)部件的中間軸(4)平行布置，而中間軸(4)與輸出軸(8)部件的輸出軸(4)軸線成90度直角布置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的直角傳動(dòng)的工程機(jī)械用變速器，其特征在于所述的輸入部 件中的輸入傳動(dòng)齒輪(2)固定在輸入軸(1)上；中間部件的中間傳動(dòng)齒輪(3)通過滾 動(dòng)軸承孔濤在中間軸(4)上并與所述的輸入傳動(dòng)齒輪嚙合；而固定在中間軸(4)上的中 間輸出齒輪(6)為螺旋傘齒輪，它與固定在輸出軸(8)上的輸出螺旋傘齒輪(7)相嚙合。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的直角傳動(dòng)的工程機(jī)械用變速器，其特征在于所述的中間軸 (4)上安裝有換檔機(jī)構(gòu)，它包括一以花鍵形式連接在中間軸(4)上的齒座(9)，中間傳動(dòng)齒輪(3)與齒座(9)之間安置有一與液壓油缸(10)及行程開關(guān)(11)相連的齒套。
專利摘要一種直角傳動(dòng)的工程機(jī)械用變速器，它主要包括有輸入軸部件，中間軸部件以及輸出軸部件等，其中輸入軸部件的輸入軸與中間軸部件的中間軸平行布置，而中間軸與輸出軸部件的輸出軸軸線成90度直角布置；輸入部件中的輸入傳動(dòng)齒輪固定在輸入軸上；中間部件的中間傳動(dòng)齒輪通過滾動(dòng)軸承孔套在中間軸上并與所述的輸入傳動(dòng)齒輪嚙合；而固定在中間軸上的中間輸出齒輪為螺旋傘齒輪，它與固定在輸出軸上的輸出螺旋傘齒輪相嚙合；它具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，操縱方便靈活，外形尺寸小、重量輕，技術(shù)指標(biāo)較先進(jìn)，使用可靠，安裝維修方便，成本低等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16H3/02GK201306422SQ20082016731
公開日2009年9月9日 申請(qǐng)日期2008年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月13日
發(fā)明者斌 宋, 虎 戴, 蔣永清, 昆 趙 申請(qǐng)人:杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司