專利名稱：無翻轉(zhuǎn)輸出軸的三機(jī)組并車傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種無翻轉(zhuǎn)輸出軸的三機(jī)組并車傳動(dòng)裝置。
技術(shù)背景
目前，國內(nèi)鉆機(jī)廠制造的鏈條并車傳動(dòng)裝置，機(jī)組的動(dòng)力通過萬向軸傳給 整體密閉式鏈條并車向上的同軸離合器，整體密閉式鏈條并車箱輸出的兩路功 率通過萬向軸傳給泥漿泵驅(qū)動(dòng)軸上的同軸離合器其通過皮帶帶動(dòng)泥漿泵工作， 絞車的動(dòng)力來自某一輸出軸翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)鏈條箱上的同軸離合器端，這種翻轉(zhuǎn)鏈 條箱加工精度高，安裝、運(yùn)輸困難。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)不足而提供的一種無翻轉(zhuǎn)輸出軸 的三機(jī)組并車傳動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的無翻轉(zhuǎn)輸出軸的三機(jī)組并車傳動(dòng)裝置， 包括機(jī)組、萬向軸、 一號(hào)傳動(dòng)軸、二號(hào)傳動(dòng)軸、三號(hào)傳動(dòng)軸、 一號(hào)帶泵軸、二 號(hào)帶泵軸、輸出軸、壓風(fēng)機(jī)、并車箱、節(jié)能發(fā)電機(jī)等組成，其特征在于三臺(tái)機(jī) 組的動(dòng)力軸通過萬向軸與整體密閉式鏈條并車箱一號(hào)傳動(dòng)軸、二號(hào)傳動(dòng)軸、三 號(hào)傳動(dòng)軸上的同軸離合器聯(lián)接，整體密閉式鏈條并車箱的一號(hào)帶泵軸、二號(hào)帶 泵軸、輸出軸通過萬向軸分別與2臺(tái)泥漿泵以及絞車聯(lián)接，在輸出軸以及三號(hào) 傳動(dòng)軸上分別增加一套皮帶輪，帶動(dòng)壓風(fēng)機(jī)以及節(jié)能發(fā)電機(jī)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是
一是鏈條并車傳動(dòng)裝置與泥漿泵之間釆用萬向軸直接驅(qū)動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)拆裝 方便，找正容易；
二是這種傳動(dòng)裝置整體結(jié)構(gòu)簡單、加工方便，易于操作。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中，l為機(jī)組，2為萬向軸，3為一號(hào)傳動(dòng)軸，4為二號(hào)傳動(dòng)軸，5為三號(hào)傳動(dòng)軸，6為二號(hào)帶泵軸，7為一號(hào)帶泵軸，8為輸出軸，9為壓風(fēng)機(jī)，10為并
車箱，ll為節(jié)能發(fā)電機(jī)
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
無翻轉(zhuǎn)輸出軸的三機(jī)組并車傳動(dòng)裝置，包括機(jī)組l、萬向軸2、 一號(hào)傳動(dòng)軸 3、 二號(hào)傳動(dòng)軸4、三號(hào)傳動(dòng)軸5、 一號(hào)帶泵軸7、 二號(hào)帶泵軸6、輸出軸8、壓 風(fēng)機(jī)9、并車箱IO、節(jié)能發(fā)電機(jī)ll等組成，其特征在于三臺(tái)機(jī)組1的動(dòng)力軸通 過萬向軸2與整體密閉式鏈條并車箱一號(hào)傳動(dòng)軸3、 二號(hào)傳動(dòng)軸4、三號(hào)傳動(dòng)軸 5上的同軸離合器聯(lián)接，整體密閉式鏈條并車箱10的一號(hào)帶泵軸7、 二號(hào)帶泵 軸6、輸出軸通過萬向軸2分別與2臺(tái)泥漿泵以及絞車聯(lián)接，在輸出軸8以及三 號(hào)傳動(dòng)軸5上分別增加一套皮帶輪，帶動(dòng)壓風(fēng)機(jī)9以及節(jié)能發(fā)電機(jī)11。
權(quán)利要求1、無翻轉(zhuǎn)輸出軸的三機(jī)組并車傳動(dòng)裝置，包括機(jī)組、萬向軸、一號(hào)傳動(dòng)軸、二號(hào)傳動(dòng)軸、三號(hào)傳動(dòng)軸、一號(hào)帶泵軸、二號(hào)帶泵軸、輸出軸、壓風(fēng)機(jī)、并車箱、節(jié)能發(fā)電機(jī)等組成，其特征在于三臺(tái)機(jī)組的動(dòng)力軸通過萬向軸與整體密閉式鏈條并車箱一號(hào)傳動(dòng)軸、二號(hào)傳動(dòng)軸、三號(hào)傳動(dòng)軸上的同軸離合器聯(lián)接，整體密閉式鏈條并車箱的一號(hào)帶泵軸、二號(hào)帶泵軸、輸出軸通過萬向軸分別與2臺(tái)泥漿泵以及絞車聯(lián)接，在輸出軸以及三號(hào)傳動(dòng)軸上分別增加一套皮帶輪，帶動(dòng)壓風(fēng)機(jī)以及節(jié)能發(fā)電機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種無翻轉(zhuǎn)輸出軸的三機(jī)組并車傳動(dòng)裝置，包括機(jī)組、萬向軸、一號(hào)傳動(dòng)軸、二號(hào)傳動(dòng)軸、三號(hào)傳動(dòng)軸、一號(hào)帶泵軸、二號(hào)帶泵軸、輸出軸、壓風(fēng)機(jī)、并車箱、節(jié)能發(fā)電機(jī)等組成，其特征在于三臺(tái)機(jī)組的動(dòng)力軸通過萬向軸與整體密閉式鏈條并車箱一號(hào)傳動(dòng)軸、二號(hào)傳動(dòng)軸、三號(hào)傳動(dòng)軸上的同軸離合器聯(lián)接，整體密閉式鏈條并車箱的一號(hào)帶泵軸、二號(hào)帶泵軸、輸出軸通過萬向軸分別與2臺(tái)泥漿泵以及絞車聯(lián)接，在輸出軸以及三號(hào)傳動(dòng)軸上分別增加一套皮帶輪，帶動(dòng)壓風(fēng)機(jī)以及節(jié)能發(fā)電機(jī)；本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是一是鏈條并車傳動(dòng)裝置與泥漿泵之間采用萬向軸直接驅(qū)動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)拆裝方便，找正容易；二是這種傳動(dòng)裝置整體結(jié)構(gòu)簡單、加工方便，易于操作。
文檔編號(hào)F16D3/16GK201258926SQ200820172908
公開日2009年6月17日 申請日期2008年10月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月6日
發(fā)明者于艷花, 梁建成, 汪炳貴 申請人:勝利油田高原石油裝備有限責(zé)任公司