專(zhuān)利名稱(chēng)：杠桿式飛輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的飛輪，特別是一種自行車(chē)、電動(dòng) 車(chē)、摩托車(chē)使用的零件。
背景技術(shù)：
目前使用的飛輪，其單向嚙合功能是靠棘輪、棘爪式機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，飛輪
外套的內(nèi)齒為棘輪，飛輪里芯裝上2個(gè)千斤構(gòu)成棘爪。千斤的一端在里芯的 卡入孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端在千斤簧的作用下向外撐開(kāi)，通過(guò)棘輪運(yùn)動(dòng)來(lái)嚙合、 分離工作。千斤簧的一端插入平擋止口內(nèi)，另一端抵在千斤內(nèi)側(cè)的簧槽內(nèi)， 里芯上不僅開(kāi)有安裝千斤的大口，大口一端還開(kāi)有千斤卡入孔，正是這種結(jié) 構(gòu)使千斤成為飛輪制造中的關(guān)鍵技術(shù)。在生產(chǎn)中，加工工序?yàn)樗牡?，工序長(zhǎng)， 加工難度大，廢品率高，造成生產(chǎn)成本較高。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種與現(xiàn)有技術(shù)相比，縮減加工工序?yàn)橐坏溃?簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝，提高成品率的杠桿式飛輪。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型杠桿式飛輪包括帶有棘齒的外套、開(kāi)有 千斤安裝大口的里芯、鋼珠、千斤及千斤簧，千斤的外側(cè)面設(shè)為內(nèi)凹的弧線(xiàn) 形，千斤的內(nèi)側(cè)面設(shè)為中部帶有凸起的弧線(xiàn)形，簧槽設(shè)在千斤一端的外側(cè)面。
本實(shí)用新型杠桿式飛輪千斤和千斤簧采用杠桿原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，千斤的外 側(cè)面為內(nèi)凹的弧線(xiàn)形，千斤內(nèi)側(cè)面的中部帶有凸起，簧槽設(shè)在千斤一端的外 側(cè)面，這樣，杠桿的支點(diǎn)在千斤內(nèi)側(cè)面的凸起，千斤簧槽一端在千斤簧力的 作用下壓下，另一端則跳起。工作時(shí)，飛輪外套轉(zhuǎn)動(dòng)，由于千斤在千斤簧力 的作用下，遠(yuǎn)離簧槽的一端翹起，該端抵住外套棘齒，使里芯隨外套一起轉(zhuǎn) 動(dòng)；當(dāng)外套反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，外套棘齒向內(nèi)壓迫千斤的翹起端，克服千斤簧力， 使外套棘齒沿千斤滑動(dòng)，外套與里芯分離。這種飛輪結(jié)構(gòu)，在加工里芯時(shí)， 只需開(kāi)一個(gè)千斤安裝大口，省去了加工千斤卡入孔、斜口和光孔，使加工工 序由原來(lái)的四道簡(jiǎn)化為一道，簡(jiǎn)化了加工工藝，降低了加工難度，成品率大 幅度提高，降低了生產(chǎn)成本。飛輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用性能可靠，單向性好，靈敏度高。

圖1所示是本實(shí)用新型杠桿式飛輪的主視圖。
圖2為圖1所示左視圖。
具體實(shí)施方式

如圖l、圖2所示，本實(shí)用新型杠桿式飛輪主要包括帶有棘齒的外套l、 里芯2、千斤3、千斤簧5、鋼珠4、平擋6、絲擋7，里芯2上開(kāi)有安裝千斤 的大口21，用于放入千斤3，千斤3的外側(cè)面為內(nèi)凹的弧線(xiàn)形，與外套l的 棘齒相配合。千斤3的內(nèi)側(cè)面為中部帶有凸起31的弧線(xiàn)形，凸起31作為杠 桿的支點(diǎn)，使千斤3能夠左右擺動(dòng)。千斤3—端的外側(cè)面開(kāi)有簧槽32，千斤 簧5的一端插入平擋6止口61內(nèi)，另一端卡入簧槽32內(nèi)，對(duì)千斤3施力， 使千斤3另一端翹起，實(shí)現(xiàn)里芯2與外套1嚙合。
本實(shí)用新型可以用于自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)，也可以廣泛應(yīng)用于 一般低速機(jī)械傳動(dòng)中。
權(quán)利要求1、一種杠桿式飛輪，包括帶有棘齒的外套(1)、開(kāi)有千斤安裝大口(21)的里芯(2)、鋼珠(4)、千斤(3)及千斤簧(5)，其特征在于千斤(3)的外側(cè)面設(shè)為內(nèi)凹的弧線(xiàn)形，千斤(3)的內(nèi)側(cè)面設(shè)為中部帶有凸起(31)的弧線(xiàn)形，簧槽(32)設(shè)在千斤(3)一端的外側(cè)面。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種杠桿式飛輪，包括帶有棘齒的外套(1)、開(kāi)有千斤安裝大口(21)的里芯(2)、鋼珠(4)、千斤(3)及千斤簧(5)，千斤(3)的外側(cè)面設(shè)為內(nèi)凹的弧線(xiàn)形，千斤(3)的內(nèi)側(cè)面設(shè)為中部帶有凸起(31)的弧線(xiàn)形，簧槽(32)設(shè)在千斤(3)一端的外側(cè)面。本實(shí)用新型杠桿式飛輪的千斤采用杠桿原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，杠桿的支點(diǎn)為千斤內(nèi)側(cè)面的凸起，千斤在千斤簧力、凸起、外套棘齒的共同作用下，實(shí)現(xiàn)外套與里芯的嚙合、分離。在加工里芯時(shí)，只需開(kāi)千斤安裝大口一道工序，省去了原來(lái)的加工千斤卡入孔、斜口和光孔工序，簡(jiǎn)化了加工工藝，降低了加工難度，成品率大幅度提高，降低了生產(chǎn)成本。飛輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，靈敏度高。
文檔編號(hào)F16H55/02GK201318430SQ20082018136
公開(kāi)日2009年9月30日 申請(qǐng)日期2008年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月10日
發(fā)明者袁廣云 申請(qǐng)人:袁廣云