專利名稱：錨桿螺帽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種錨桿配件，尤其是指錨桿螺帽，其材質(zhì)為玻璃鋼材質(zhì)。
背景技術(shù)：
煤礦支護(hù)所用的錨桿螺帽一般由前半部分圓柱形與后半部分菱形柱體的組合一體 結(jié)構(gòu)，中間有螺紋通孔；另外，市場(chǎng)上還有通體為六菱形柱形的螺帽，這種螺帽使用過 程中，容易出現(xiàn)螺帽和托盤之間受力點(diǎn)開裂。從材質(zhì)上看， 一般為鋼質(zhì)，鋼制錨桿螺帽 重量大，制作工藝復(fù)雜，造價(jià)高，易銹蝕，在有水和腐蝕性物質(zhì)環(huán)境中不能有效長(zhǎng)期使 用，在采煤機(jī)械切割時(shí)會(huì)產(chǎn)生火花，可能造成瓦斯煤塵爆炸等安全事故，安全系數(shù)低。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是提供一種高強(qiáng)度而且能夠與托盤牢固連接使用的錨桿螺帽。主要 創(chuàng)新在于螺帽直徑從底部到頂部呈遞增狀，并于帽體上開槽連通中心通孔，具體是這樣 來實(shí)施的錨桿螺帽，是底端圓柱形柱體和頂端六菱形/正方形/跑道形柱體的一體化螺 帽本體，本體中心設(shè)有螺紋通孔，其特征在于螺帽本體的直徑呈由底端向頂端逐步遞增 狀。這種結(jié)構(gòu)的錨桿螺帽，配合同時(shí)申請(qǐng)專利的錨桿托盤，比常規(guī)螺母的連接更可靠。
螺帽通過桿體螺紋旋入托盤通孔，當(dāng)錨桿整體受力后，受力點(diǎn)向螺帽方向移動(dòng)，此 時(shí)托盤緊壓螺帽頂端，螺帽與桿體被壓得更緊，螺帽通孔內(nèi)螺紋與桿體表面螺紋卡接越 趨牢固，不但不易滑出，而且能提高錨桿的整體承受力。本實(shí)用新型在螺帽本體上對(duì)稱 開設(shè)有與中心螺紋通孔相通的槽。所述的槽由本體底端開至頂端柱體的下半部，開設(shè)一 定數(shù)量的槽。
為了克服材質(zhì)上的缺陷且能方便加工，本實(shí)用新型采用玻璃鋼材質(zhì)。 實(shí)用新型的錨桿螺帽，安裝方便，受力合理，強(qiáng)度高，具有防腐，外觀美觀，使用 模壓工藝制作，生產(chǎn)效率高，制作簡(jiǎn)單，產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)。


圖1為本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本實(shí)用新型的仰視圖。
圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
具體實(shí)施方式

錨桿螺帽，是底端圓柱形柱體1和頂端六菱形柱體2的一體化玻璃鋼螺帽本體，本 體中心設(shè)有螺紋通孔3，螺帽本體的直徑呈由底端向頂端逐步遞增狀，螺帽本體上對(duì)稱 開設(shè)有與中心螺紋通孔3相通的槽4，所述的槽4由本體底端開至頂端柱體的下半部。
注根據(jù)實(shí)際需要，螺帽本體的頂端柱體還可設(shè)計(jì)成正方形或跑道形柱體。
權(quán)利要求1. 錨桿螺帽，是底端圓柱形柱體和頂端六菱形/正方形/跑道形柱體的一體化螺帽本體，本體中心設(shè)有螺紋通孔，其特征在于螺帽本體的直徑呈由底端向頂端逐步遞增狀。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的錨桿螺帽，其特征在于螺帽本體上對(duì)稱開設(shè)有 與中心螺紋通孔相通的槽，所述的槽由本體底端開至頂端柱體的下半部。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的錨桿螺帽，其特征在于螺帽為玻璃鋼螺帽。
專利摘要錨桿螺帽，涉及一種錨桿配件，是底端圓柱形柱體和頂端六菱形/正方形/跑道形柱體的一體化螺帽本體，本體中心設(shè)有螺紋通孔，螺帽本體的直徑呈由底端向頂端逐步遞增狀，安裝方便，受力合理，強(qiáng)度高，具有防腐，外觀美觀，使用模壓工藝制作，生產(chǎn)效率高，制作簡(jiǎn)單，產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)F16B37/00GK201281068SQ200820186218
公開日2009年7月29日 申請(qǐng)日期2008年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月15日
發(fā)明者峰 周, 周靜南 申請(qǐng)人:宜興市星洲復(fù)合材料有限公司