專利名稱：一種汽車油管鎖扣連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車零部件，具體的說是一種汽車油管鎖扣連接結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景
目前在國內(nèi)，有一種由金屬鋼管、彈簧夾、膠管組成的結(jié)構(gòu)，是直接在金屬 鋼管端頭成型一環(huán)形擋圈和一環(huán)形凸起，環(huán)形凸起段套有膠管，套在環(huán)形凸起段 的膠管外部有彈簧夾。此結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便。但有些車型油管要求壓力高、拉 脫力大，而該結(jié)構(gòu)可適用的壓力、拉脫力的范圍相對較小。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提出一種汽車油管鎖扣連接結(jié)構(gòu)，在保證油管連接結(jié)構(gòu)簡單、裝 配方便的基礎(chǔ)上，解決承壓高、拉脫力大、密封性好、質(zhì)量穩(wěn)定的問題。 本實(shí)用新型解決技術(shù)問題的方案為
一種汽車油管鎖扣連接結(jié)構(gòu)，包括有金屬鋼管、鋁套、膠管，其特征在于 金屬鋼管靠近端頭位置成型有兩個(gè)環(huán)形擋圈，金屬鋼管端頭為收縮口，金屬鋼管 外套有膠管，膠管是套在金屬鋼管從環(huán)形擋圈到端頭部分，膠管外套有鋁套，鋁 套內(nèi)端部有一環(huán)形擋沿固定在金屬鋼管上的兩個(gè)環(huán)形擋圈之間的環(huán)形槽內(nèi)，鋁套 上對應(yīng)金屬鋼管從環(huán)形擋圈到端頭的部分有收縮部。
所述的一種汽車油管金屬套鎖扣連接結(jié)構(gòu)，其特征在于鋁套的外端部為喇 叭口。'
所述的一種汽車油管金屬套鎖扣連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的鋁套為沖壓 拉伸成型，鋁套上的收縮部是專用機(jī)床在鋁套外表面徑向鎖緊形成；金屬鋼管的 環(huán)形擋圈是由成型模具擠壓成型。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)
本實(shí)用新型的連接方式，與彈簧夾結(jié)構(gòu)相比，由于增加了鋁套，鋁套緊扣固 定在二環(huán)形擋圈中，且鋁套上對應(yīng)金屬鋼管的兩擋圈之前段有收縮部，其連接的 拉脫力增加較大，連接的可靠性也大大增強(qiáng)，且密封性增強(qiáng)，從而能適應(yīng)更高的 壓力和拉脫力。與國內(nèi)其他連接結(jié)構(gòu)相比，不僅保證了結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便的特 點(diǎn)，而且可以在鋁套內(nèi)進(jìn)行可靠的連接，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量穩(wěn)定，連接可靠的優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖 圖2為本實(shí)用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
參見圖l、圖2:
新型油管連接結(jié)構(gòu)，由金屬鋼管l、鋁套2、膠管3組成。金屬鋼管上有兩 個(gè)環(huán)形擋圈4，環(huán)形擋圈4到鋼管端頭套有膠管3，套在環(huán)形擋圈4到鋼管端頭 的膠管3外套有鋁套2，鋁套2上對應(yīng)金屬鋼管的環(huán)形擋圈4至金屬鋼管的端部 有收縮部6，鋁套2左端有環(huán)行擋沿5,通過成型將其扣壓在兩個(gè)環(huán)形擋圈4之間， 在鋁套的尾端有不收縮7。金屬鋼管1的環(huán)形擋圈4和縮口 8結(jié)構(gòu)是由成型模具 擠壓成型；鋁套2由鋁板沖壓拉伸成型；
連接方式金屬鋼管1套上鋁套2，插入膠管3內(nèi)(鋁套2套住膠管3上， 金屬鋼管1插入膠管3內(nèi))，由專用機(jī)床在鋁套2外表面徑向鎖緊，形成收縮部。 如此，則鋼管與膠管很牢靠地連接在一起。
權(quán)利要求1、一種汽車油管鎖扣連接結(jié)構(gòu)，包括有金屬鋼管、鋁套、膠管，其特征在于金屬鋼管靠近端頭位置成型有兩個(gè)環(huán)形擋圈，金屬鋼管端頭為收縮口，金屬鋼管外套有膠管，膠管是套在金屬鋼管從環(huán)形擋圈到端頭部分，膠管外套有鋁套，鋁套內(nèi)端部有一環(huán)形擋沿固定在金屬鋼管上的兩個(gè)環(huán)形擋圈之間的環(huán)形槽內(nèi)，鋁套上對應(yīng)金屬鋼管從環(huán)形擋圈到端頭的部分有收縮部。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車油管金屬套鎖扣連接結(jié)構(gòu)，其特征在于鋁 套的外端部為喇叭口。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車油管金屬套鎖扣連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所 述的鋁套為沖壓拉伸成型，鋁套上的收縮部是專用機(jī)床在鋁套外表面徑向鎖 緊形成；金屬鋼管的環(huán)形擋圈是由成型模具擠壓成型。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種汽車油管鎖扣連接結(jié)構(gòu)，包括有金屬鋼管、鋁套、膠管，其特征在于金屬鋼管靠近端頭位置成型有兩個(gè)環(huán)形擋圈，金屬鋼管端頭為收縮口，金屬鋼管外套有膠管，膠管是套在金屬鋼管從環(huán)形擋圈到端頭部分，膠管外套有鋁套，鋁套內(nèi)端部有一環(huán)形擋沿固定在金屬鋼管上的兩個(gè)環(huán)形擋圈之間的環(huán)形槽內(nèi)，鋁套上對應(yīng)金屬鋼管從環(huán)形擋圈到端頭的部分有收縮部。該結(jié)構(gòu)與彈簧夾結(jié)構(gòu)相比，由于增加了鋁套上對應(yīng)金屬鋼管兩環(huán)形擋圈前部處有收縮部，鋁套緊扣固定在兩環(huán)形擋圈中，其連接的拉脫力增加較大，使連接的可靠性大大增強(qiáng)，從而能適應(yīng)更高的壓力和更大的拉脫力。
文檔編號F16L33/20GK201314427SQ20082021140
公開日2009年9月23日 申請日期2008年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月19日
發(fā)明者唐之勝, 夏迎松, 張培勇, 楊敏艷, 毛曉斌, 蔡建勝 申請人:安徽中鼎金亞汽車管件制造有限公司;夏迎松