專利名稱：用于牽引機構(gòu)傳動裝置的機械彈簧件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種也稱為張緊裝置的彈簧件，所述彈簧件可以在內(nèi)燃機的牽引機構(gòu) 傳動裝置上使用。彈簧件在裝入狀態(tài)下間接或直接地，特別是通過張緊輥與優(yōu)選構(gòu)成為皮 帶的牽引機構(gòu)保持作用連接，以保證對牽引機構(gòu)足夠的預(yù)張緊。彈簧件的固定分別通過分 配給圓筒及活塞的固定孔眼件進行。
背景技術(shù)：
線性作用的張緊元件用于保證對牽引機構(gòu)，特別是對牽引機構(gòu)傳動裝置中的無盡 皮帶進行恒定預(yù)張緊，所述牽引機構(gòu)傳動裝置諸如是內(nèi)燃機的機組傳動裝置和/或者控制 傳動裝置。依據(jù)DE 10 2004 054 636A1所述線性作用的張緊元件的結(jié)構(gòu)包括位置固定地定 位的、可樞轉(zhuǎn)地布置的基座件，該基座件與軸向運動的推移部件保持連接。在此，推移部件 間接或直接地，特別是通過張緊輥與牽引機構(gòu)連接。此外，張緊元件包括與推移部件同軸設(shè) 置的、借助壓力彈簧轉(zhuǎn)動加載的轉(zhuǎn)動軸部件，該轉(zhuǎn)動軸部件支撐在基礎(chǔ)件上并通過絲杠螺 紋支撐在推移部件上。在此，彈簧件同時承擔了對牽引機構(gòu)傳動裝置進行機械減震的功能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明基于如下任務(wù)，S卩，實現(xiàn)一種可成本低廉地制造的、堅固耐用的、構(gòu)造為彈 簧件的、重量優(yōu)化的張緊裝置，該張緊裝置一并有效地限制行程。該問題提案的解決方案在于，為對彈簧件進行行程限制，分配給活塞的橫向銷至 少在一側(cè)形狀配合(formschlilssig)地嵌入圓筒的縱向引導(dǎo)部內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)保證對屬于彈 簧件的所有結(jié)構(gòu)部件有效的運輸保護。另一方面，橫向銷在張緊裝置的裝入狀態(tài)下在牽引 機構(gòu)斷裂時防止分離。依據(jù)本發(fā)明的彈簧件包括由輕質(zhì)金屬或者合成材料制造的、可以彼 此相對線性推移的結(jié)構(gòu)部件，特別是活塞和圓筒，以實現(xiàn)一種以重量優(yōu)化且結(jié)構(gòu)空間優(yōu)化 的方式實施的張緊裝置。適于作為進行行程限制的橫向銷的優(yōu)選為常用的滾針軸承的裝入 活塞內(nèi)的滾動體滾針。此外，裝入活塞內(nèi)的形成行程限制機構(gòu)的橫向銷在可以彼此相對移動的結(jié)構(gòu)部件 活塞與圓筒之間產(chǎn)生位置定向。借助壓緊或者材料配合連接位置固定地裝入活塞孔內(nèi)的橫 向銷至少在一側(cè)形狀配合地以具有余隙的方式嵌入圓筒的在直徑上相對置的縱向引導(dǎo)部 內(nèi)。因此，完全預(yù)裝配的依據(jù)本發(fā)明的彈簧件例如可以輸送給裝配過程，以便配套成牽引 機構(gòu)傳動裝置的張緊系統(tǒng)。在與縱向引導(dǎo)部連接下的橫向銷此外形成所謂的卡扣保險件 (Schnalzsicherimg)，該卡扣保險件防止例如在牽引機構(gòu)斷裂時，特別是在皮帶或者齒輪 皮帶斷裂時，活塞和圓筒發(fā)生不可控制的彼此分離滑動。另一構(gòu)造特征涉及部分地在外部圍繞活塞或者圓筒的壓力彈簧，該壓力彈簧以如 下方式構(gòu)成，即，該壓力彈簧的外部輪廓不超出不被彈簧件圍繞的另一結(jié)構(gòu)部件的輪廓?；?塞和圓筒的兩個可彼此相對線性推移的、也稱為殼體的結(jié)構(gòu)部件在端側(cè)具有各一個固定孔眼件(Befestigimgsauge)，該固定孔眼件用于容納單獨的旋接件，彈簧件通過該旋接件在 一側(cè)鉸接在內(nèi)燃機的殼體上并且在另一側(cè)鉸接在樞轉(zhuǎn)桿上，該樞轉(zhuǎn)桿在端側(cè)上包括支撐在 牽引機構(gòu)上的張緊輥。作為彈簧機構(gòu)優(yōu)選適用螺旋壓力彈簧，該螺旋壓力彈簧例如在活塞 側(cè)支撐在凸緣上并且在圓筒側(cè)支撐在臺階上。依據(jù)本發(fā)明的彈簧件緊湊的結(jié)構(gòu)形式關(guān)鍵在 于，裝在活塞與圓筒之間的彈簧機構(gòu)既不超出活塞的外部輪廓，也不超出圓筒的外部輪廓。 在此，還有利的是，活塞在汽缸中的受保護免于污染和濕氣及液體侵入的引導(dǎo)可以在與彈 性伸縮管(Balg)相結(jié)合下實現(xiàn)。作為降低摩擦和磨損的措施，活塞通過套筒在圓筒內(nèi)壁上引導(dǎo)。以閉合或 者開槽的方式實施的、形成滑動軸承襯套的套筒可以形狀配合和/或者力配合地 (kraftschlussig)固定在活塞上。對于如下的彈簧件，其中，彈簧機構(gòu)幾乎在圓筒或活塞的整個長度延伸，適合的 是，在徑向上由彈簧機構(gòu)和圓筒外壁限界的環(huán)形縫隙內(nèi)裝入外殼套筒。在內(nèi)側(cè)，套筒形成了 對于裝入活塞內(nèi)的、凸入圓筒的縱向引導(dǎo)部中的橫向銷的限制機構(gòu)。適合作為活塞的套筒和分配給圓筒的外殼套筒用的優(yōu)選材料為聚酰胺PA 66H。 此外，依據(jù)本發(fā)明，對于圓筒和活塞，設(shè)置塑料作為材料，特別是玻璃纖維份額>35%的PA 66。對于依據(jù)本發(fā)明的彈簧件來說，還適合的是，該裝置可以借助單獨的保持弓 (Haltebugel)壓縮和/或者保持在被壓縮的運輸位置上。作為進一步降低重量的措施，活塞和圓筒可以至少在可推移區(qū)的范圍內(nèi)依據(jù)本發(fā) 明構(gòu)造為空心體或作為管狀體。此外，適合的是，彈簧件由不同的材料制造。例如活塞可以 表現(xiàn)為與合成材料圓筒共同作用的金屬片體。此外，合成材料圓筒的可在合成材料殼體內(nèi) 線性推移的區(qū)域分區(qū)域地在外側(cè)利用金屬片外殼圍繞。此外設(shè)置為，彈簧件定位在端位置上或固定在該端位置上。為此優(yōu)選適用單獨的 彈簧插接件，該彈簧插接件將活塞的橫向銷相對于構(gòu)造為圓筒的殼體定位在端位置上，在 該端位置上，彈簧件的結(jié)構(gòu)部件以壓縮著支撐在止擋上的方式固定。因此，彈簧件可以在預(yù) 張緊的位置上被結(jié)構(gòu)空間優(yōu)化地提供和運輸，這還簡化了裝配。


下面介紹本發(fā)明的實施例，其中，本發(fā)明并不局限于這些實施例。其中圖1以縱剖面示出依據(jù)本發(fā)明的彈簧件，其中，構(gòu)造為引導(dǎo)套筒的活塞在圓筒內(nèi) 可推移地引導(dǎo)；圖2示出對于圖1另選地構(gòu)成的彈簧件，帶有形成合成材料件的活塞，該活塞分區(qū) 域地由套筒圍繞；圖3以相對于圖2轉(zhuǎn)過90°的剖面圖示出彈簧件；圖4示出借助橫向銷固定在端位置上的圖2的彈簧件；圖5以轉(zhuǎn)過90°示出的剖面圖示出圖5的彈簧件；圖6以透視圖示出處于依照圖4的壓縮位置上的彈簧件。
具體實施例方式圖1示出彈簧件1的結(jié)構(gòu)，該彈簧件1由形成引導(dǎo)套筒的圓筒2組成，管狀的活塞 3在圓筒2內(nèi)可推移地引導(dǎo)?；钊?優(yōu)選利用由合成材料制造的間隔件4在背離圓筒2的 側(cè)上加長。為圓筒2或間隔件4各分配一個固定孔眼件5、6，彈簧件1利用固定孔眼件5、6 例如一方面位置固定而同時可樞轉(zhuǎn)地連接在內(nèi)燃機的殼體上或者將彈簧件1分配給圖1中 未繪出的樞轉(zhuǎn)桿，該樞轉(zhuǎn)桿間接地在與張緊輥相連的情況下對牽引機構(gòu)進行加載。裝在圓 筒2與活塞3之間的彈簧機構(gòu)7施加張開力，該張開力以被傳遞到張緊輥上的方式持續(xù)確 保對牽引機構(gòu)足夠的預(yù)張緊。彈簧機構(gòu)7的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案與間隔件4的外殼結(jié)構(gòu)相配合。 相應(yīng)地，彈簧件的外直徑等于或者小于間隔件4的外直徑。為產(chǎn)生行程限制，在活塞3內(nèi)裝 入從活塞3的外部輪廓伸出的橫向銷33，該橫向銷33以具有余隙的方式嵌入圓筒2的縱向 引導(dǎo)部34內(nèi)并因此同時使這些結(jié)構(gòu)部件的位置定向。為避免與彈簧機構(gòu)7接觸，圓筒2由 外殼套筒35圍繞，該外殼套筒35形成用于橫向銷33的徑向限制機構(gòu)。對于在外部圍繞圓筒2的彈簧件7另選地，適合的是，彈簧機構(gòu)7設(shè)置在構(gòu)造為套 筒的活塞3的內(nèi)部。為此，活塞3優(yōu)選具有加大的內(nèi)直徑以及與該內(nèi)直徑配合的圓筒2。依照圖2的彈簧件11包括圓筒12，為該圓筒12分配活塞13，它們相應(yīng)均由合成 材料制造，其中，活塞13配有長度有限的金屬套筒14，活塞13通過該金屬套筒14在圓筒 12的內(nèi)壁上引導(dǎo)。圓筒12以及活塞13各自與固定孔眼件15、16—體式地連接，固定孔眼 件15、16相應(yīng)均包括一軸承圈22、23，軸承圈22、23裝入在容納處24、25以及中心襯套26、 27之間形成的環(huán)形縫隙內(nèi)。彈簧機構(gòu)17用于施加張開力，該彈簧機構(gòu)17 —側(cè)支撐在固定 孔眼件15的凸緣18上并且另一側(cè)支撐在圓筒12的臺階19上。從臺階19出發(fā)，圓筒12 形成一個直徑減小的部段20，該部段20在外側(cè)由彈簧機構(gòu)17圍繞并且還在端側(cè)包括密封 件21，密封件21對活塞13與圓筒12之間出現(xiàn)的密封縫隙進行密封。圖3以相對于圖2轉(zhuǎn)過90°的縱剖面示出彈簧件11。據(jù)此，活塞13從固定孔眼件 15的凸緣18出發(fā)具有平整外廓，該平整外廓在端側(cè)形成圓柱形部段28。該部段28在外側(cè) 由套筒14圍繞并且此外用于容納固定在該部段28內(nèi)的橫向銷29。在兩側(cè)軸向加長的橫向 銷29形狀配合地以具有余隙的方式嵌入圓筒12的縱向引導(dǎo)部30a、30b內(nèi)并因此形成行程 限制機構(gòu)并同時形成防脫失機構(gòu)，由此彈簧件11的所有結(jié)構(gòu)部件均防脫失地組合在一起。圖4、5和6示出處于預(yù)張緊位置上的彈簧件11。為此，設(shè)置有卡子式構(gòu)造的彈簧 插接件31，活塞13利用該彈簧插接器31定位在相對于圓筒12的端位置內(nèi)。圓筒12為形 狀配合地容納彈簧插接件31而包括環(huán)形槽31。在彈簧件1的預(yù)張緊位置上及在裝入的彈 簧插接件31內(nèi)，橫向銷29在縱向引導(dǎo)部30a、30b的區(qū)域內(nèi)分區(qū)域地支撐在彈簧插接件31 上。附圖標記列表1 彈簧件2 圓筒3 活塞4 間隔件5 固定孔眼件6 固定孔眼件
7彈簧機構(gòu)
11彈簧件
12圓筒
13活塞
14套筒
15固定孔眼件
16固定孔眼件
17彈簧機構(gòu)
18凸緣
19臺階
20部段
21密封件
22軸承圈
23軸承圈
24容納處
25容納處
26襯套
27襯套
28部段
29橫向銷
30a縱向引導(dǎo)部
30b縱向引導(dǎo)部
31彈簧插接件
32環(huán)形槽
33橫向銷
34縱向引導(dǎo)部
35外殼套筒
權(quán)利要求
彈簧件(1、11)，所述彈簧件(1、11)用在內(nèi)燃機的牽引機構(gòu)傳動裝置上，所述彈簧件(1、11)由圓筒(2、12)組成，在所述圓筒(2、12)中活塞(3、13)以能線性推移的方式引導(dǎo)并且由彈簧機構(gòu)(7、17)加載力，其中，為了固定所述彈簧件(1、11)，所述圓筒(2、12)以及所述活塞(3、13)相應(yīng)各具有一個固定孔眼件(5、15；6、16)，其特征在于，為了對所述彈簧機構(gòu)(1、11)進行行程限制，分配給所述活塞(3、13)的橫向銷(29、33)形狀配合地嵌入所述圓筒(2、12)的縱向引導(dǎo)部(30a、30b；34)內(nèi)。
2.按權(quán)利要求1所述的彈簧件，其特征在于，市面上常見的滾針軸承的滾動體滾針作 為用于行程限制的橫向銷(29、33)裝在所述活塞(3、13)內(nèi)。
3.按權(quán)利要求1所述的彈簧件，其特征在于，設(shè)置有螺旋壓力彈簧作為彈簧機構(gòu)(7、 17)，所述螺旋壓力彈簧在活塞側(cè)支撐在凸緣(18)上并且在圓筒側(cè)支撐在臺階(19)上。
4.按權(quán)利要求1所述的彈簧件，其特征在于，設(shè)在所述活塞(3、13)與所述圓筒(2、12) 之間的彈簧機構(gòu)(7、17)不超出所述活塞(3、13)的外部輪廓并且不超出所述圓筒(2、12) 的外部輪廓。
5.按權(quán)利要求1所述的彈簧件，其特征在于，所述活塞(13)通過套筒(14)在所述圓筒 (12)內(nèi)引導(dǎo)。
6.按權(quán)利要求5所述的彈簧件，其特征在于，以閉合或者開槽的方式實施的、形成滑動 軸承襯套的套筒(14)形狀配合和/或者力配合地固定在所述活塞(13)上。
7.按權(quán)利要求1所述的彈簧件，其特征在于，所述圓筒(3)包括外殼套筒(35)，所述外 殼套筒(35)在外側(cè)由所述彈簧機構(gòu)(7)圍繞。
8.按權(quán)利要求5所述的彈簧件，其特征在于，所述套筒(14、5)由聚酰胺、如PA66H制造。
9.按權(quán)利要求1所述的彈簧件，其特征在于，所述結(jié)構(gòu)部件圓筒(2、12)和活塞(3、13) 由合成材料制成。
10.按權(quán)利要求8所述的彈簧件，其特征在于，將玻璃纖維份額>35%的PA66作為用 于結(jié)構(gòu)部件活塞(3、13)和圓筒(2、12)的材料。
11.按權(quán)利要求1所述的彈簧件，其特征在于，借助單獨的裝置或者單獨的保持弓能夠 將所述彈簧件(1、11)壓縮和/或者保持在被壓縮的位置上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種彈簧件(11)，該彈簧件(11)設(shè)計用于內(nèi)燃機的牽引機構(gòu)傳動裝置。彈簧件(11)包括圓筒(12)，活塞(13)以可線性推移的方式在圓筒(12)中引導(dǎo)并由彈簧機構(gòu)(17)加載力。為了固定彈簧件(11)，給圓筒(12)以及活塞(13)相應(yīng)各分配一個固定孔眼件(15、16)。為了對彈簧件(11)進行行程限制，為活塞(13)分配橫向銷(29)，該橫向銷(29)以具有余隙的方式形狀配合地嵌入圓筒(12)的縱向引導(dǎo)部(30a、30b)內(nèi)。
文檔編號F16H7/08GK101861478SQ200880116381
公開日2010年10月13日 申請日期2008年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月10日
發(fā)明者克里斯托夫·羅斯特, 帕特里克·揚克, 斯特凡·麥克, 格哈德·普羅什, 約爾格·凱澤, 赫貝特·格雷夫 申請人:謝夫勒科技有限兩合公司