專利名稱：皮帶張緊裝置的制作方法
皮帶張緊裝置
技術領域：
本發(fā)明涉及一種張緊裝置，特別是汽車發(fā)動機皮帶的張緊裝置。背景技術：
皮帶傳動是機械行業(yè)常用的傳動方式，而各種材質的皮帶都不是完全的彈性體，在預緊力的作用下，經過一段時間的運轉后，就會因為塑料變形而松弛，使初拉力降低。為了保證皮帶傳動的能力，需定期檢査初拉力的數值。如發(fā)現不足，必須重新張緊，才能正常工作。當帶輪之間的中心距不能調節(jié)時， 一般采用張緊輪裝置。常用的張緊輪裝置為擺桿一端安裝接觸輪，或者在一個高度可調節(jié)的支撐桿上安裝接觸輪。這些結構的張緊輪安裝皮帶困難，需要使用通用的裝卸工具，工作強度大，調整極不方便。

發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種結構簡單、調整方便、性能可靠的皮帶張緊裝置。
本發(fā)明解決現有的技術問題所采用的技術方案為 一種皮帶張緊裝置，包括芯軸以及套接于芯軸外表面的張緊輪，還包括設在機體上的槽，所述槽內嵌入一個可移動的滑動體，沿所述芯軸軸向開有一通孔，鎖緊螺栓穿過所述通孔與所述滑動體相連
因為張緊輪安裝在芯軸上，并且鎖緊螺栓穿過芯軸與嵌入支撐架槽內的滑動體相連，所以只要推動芯軸便會帶動張緊輪和滑動體進行相應的移動，當到達張緊位置時，將鎖緊螺栓擰緊，使滑動體牢牢的貼緊支架從而達到定位張緊輪的目的。通過幾個簡單部件的連接即實現了張緊皮帶的目的，而且可隨著皮帶的松緊程度可以隨時調整張緊輪的位置使其調整方便，并且性能也變的更加可靠。
本發(fā)明更進一步的改進是，芯軸外表面套接有一個齒輪，所述支架上設有一個與所述齒輪嚙合的齒條。通過采用齒輪和齒條的配合，使張緊輪
的移動變的更加輕松，降低了工作者的勞動強度，同時使得張緊可靠，不易松脫。
本發(fā)明更進一步的改進是，芯軸與所述張緊輪之間設有軸承，該張緊
3輪由塑料制成，其橫截面成工字型。當皮帶經過張緊輪時，張緊輪通過軸承 在芯軸上旋轉，從而減小了皮帶與張緊輪之間的磨擦，既保護了皮帶同時 又使張緊輪的使用壽命得以延長，該張緊輪的橫截面成工字型，使的皮帶 與張緊輪的配合更加緊密，保證了張緊輪的工作效率。
本發(fā)明更進一步的改進是，軸承左右兩側分別安裝有防塵蓋。防止灰 塵或者水或者其他雜物進入軸承內，保證了軸承運行狀態(tài)的穩(wěn)定性。
本發(fā)明更進一步的改進是，芯軸一端連接有六角頭。通過旋轉六角頭 便可移動芯軸，從而使的張緊輪的移動更加方便。


圖1是本發(fā)明皮帶張緊裝置的裝配示意圖。
圖2是本發(fā)明皮帶張緊裝置的立體結構示意圖。 圖3是本發(fā)明皮帶張緊裝置的芯軸與齒輪連接的示意圖。 圖4是本發(fā)明皮帶張緊裝置的支架結構示意圖。 圖5是本發(fā)明皮帶張緊裝置的剖面圖。
具體實施方式
由圖1至圖5可知，皮帶張緊裝置包括芯軸1以及套接于芯軸1外表 面的張緊輪3，還包括安裝在機體上的支架10，該支架10上開有一槽11， 在該槽11內嵌入一個可移動的滑動體9，沿該芯軸1軸向開有一通孔，鎖 緊螺栓2穿過該通孔與該滑動體9相連。
芯軸1 一端設有六角頭7，該六角頭7內設有一孔，該孔位置與所述 芯軸l的通孔位置相應，鎖緊螺栓2—端設有內六角頭，該內六角頭從六 角頭7的孔中伸出。在芯軸1與張緊輪3之間設有軸承4，在軸承4的左 右兩側分別安裝有防塵蓋5和防塵蓋6 。在芯軸1外表面套接有一個齒輪8， 該芯軸1與齒輪8通過花鍵結構固定連接，該齒輪8與支架10上的齒條 12相互嚙合?；瑒芋w9上開有一鎖緊孔，該鎖緊孔位置與鎖緊螺栓2位置 相應，該鎖緊孔內表面的螺紋與鎖緊螺栓2的螺紋相匹配。該滑動塊9為 圓形輪，當鎖緊螺栓2與所述滑動體9的鎖緊孔旋緊時,該滑動體9外表面 與槽11的翻邊內表面相互接觸，使的滑動體9定位于支架10上的槽11 內。
張緊輪3由尼龍PA22加入一定比例的玻璃纖維注塑成型，該張緊輪3 的橫截面成工字型。芯軸1和齒輪8均采用粉末冶金壓鑄造成型。
當要調整張緊輪3位置時，只要擰動六角頭7，使的套接于芯軸1上的張緊輪3隨著芯軸1向前或向后移動，與此同時，齒輪8和滑動體9也 會在芯軸1的帶動下隨之向前或向后進行移動，當張緊輪3使的皮帶達到 合適張力后，旋緊鎖緊螺栓2的內六角頭，從而使的滑動體9牢牢貼緊于 槽ll，繼而實現張緊輪3的定位。
以上內容是結合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明所作的進一步詳細說 明，不能認定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術 領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明構思的前提下，還可以做出若 干簡單推演或替換，都應當視為屬于本發(fā)明的保護范圍。
權利要求
1.一種皮帶張緊裝置，包括芯軸以及套接于芯軸外表面的張緊輪，其特征在于還包括設在機體上的槽，所述槽內嵌入一個可移動的滑動體，沿所述芯軸軸向開有一通孔，鎖緊螺栓穿過所述通孔與所述滑動體相連。
2. 根據權利要求1所述的皮帶張緊裝置，其特征在于所述芯軸外表面套 接有一個齒輪，所述機體上設有一個與所述齒輪嚙合的齒條。
3. 根據權利要求1或2所述的皮帶張緊裝置，其特征在于所述芯軸與所 述張緊輪之間設有軸承，該張緊輪由塑料制成，其橫截面成工字型。
4. 根據權利要求3所述的皮帶張緊裝置，其特征在于所述軸承左右兩側 分別安裝有防塵蓋。
5. 根據權利要求3所述的皮帶張緊裝置，其特征在于所述芯軸一端連接 有六角頭。
6. 根據權利要求3所述的皮帶張緊裝置，其特征在于所述滑動塊為與所 述槽配合的圓形輪。
7. 根據權利要求5所述的皮帶張緊裝置，其特征在于所述六角頭設有一 孑L，所述孔位置與所述芯軸的通孔位置相應，所述鎖緊螺栓一端設有內 六角頭，所述內六角頭置于該孔中。
8. 根據權利要求1所述的皮帶張緊裝置，其特征在于所述鎖緊螺栓與所 述滑動體固緊時，所述滑動體外表面與所述槽的翻邊內表面相互接觸。
9. 根據權利要求2所述的皮帶張緊裝置,其特征在于:還包括一個設置在機體上的支架，所述槽和齒條均設在所述支架上。
10. 根據權利要求9所述的皮帶張緊裝置，其特征在于所述槽和齒條與所述支架制成一體。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種皮帶張緊裝置，包括芯軸以及套接于芯軸外表面的張緊輪，其特征在于還包括設在機體上的槽，所述槽內嵌入一個可移動的滑動體，沿所述芯軸軸向開有一通孔，鎖緊螺栓穿過所述通孔與所述滑動體相連。因為張緊輪安裝在芯軸上，并且鎖緊螺栓穿過芯軸與嵌入支撐架槽內的滑動體相連，所以只要推動芯軸便會帶動張緊輪和滑動體進行相應的移動，當到達張緊位置時，將鎖緊螺栓擰緊，使滑動體牢牢的貼緊支架從而達到定位張緊輪的目的。通過幾個簡單部件的連接即實現了張緊皮帶的目的，而且可隨著皮帶的松緊程度可以隨時調整張緊輪的位置使其調整方便，并且性能也變的更加可靠。
文檔編號F16H7/08GK101666370SQ20091011419
公開日2010年3月10日 申請日期2009年7月3日 優(yōu)先權日2009年7月3日
發(fā)明者呂兆平, 張光亞, 曾令全 申請人:上汽通用五菱汽車股份有限公司