專利名稱：一種新型雙閘板閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于燃煤電站氣力輸灰系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種新型雙閘板閥。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)的雙閘板閥有的兩個(gè)閘板間采用楔子結(jié)構(gòu)，有的兩個(gè)閘板間 采用鉸接結(jié)構(gòu)。楔子結(jié)構(gòu)易發(fā)生楔子掉落、閥門無法正常啟閉；鉸接結(jié)構(gòu) 比較復(fù)雜，鉸接部分容易斷裂和卡澀，從而影響整個(gè)系統(tǒng)的正常使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種密封可靠、使用壽命長(zhǎng)的新型雙閘板閥。 一種新型雙閘板閥，包括外殼l、閥芯2、提拉桿9，其特征在于閥芯2 分為左閥芯2—1、右閥芯2—2，在左閥芯2—1、右閥芯2—2相對(duì)應(yīng)的內(nèi) 側(cè)分別開有凹槽4一1、 4一2，連接件3插入凹槽4一1、 4一2內(nèi)，提拉桿9 固定在連接件3上。
所述的連接件3為空心結(jié)構(gòu)，在連接件3內(nèi)分別有一個(gè)臺(tái)型柱擋塊5— 1、 5—2，在臺(tái)型柱擋塊5—1、 5—2之間內(nèi)置滑塊6，左右彈簧7—1、 7— 2的一端分別座在臺(tái)型柱擋塊5—1、 5—2上，另一端與內(nèi)置滑塊6接觸。
所述的連接件3在左閥芯2—1、右閥芯2—2的凹槽4一1、 4一2內(nèi)為 間隙配合，連接件3的端面與凹槽4一1、 4一2內(nèi)端面形成非接觸結(jié)構(gòu)?；?塊6及左右彈簧7—1、 7—2、臺(tái)型柱擋塊5—1、 5—2在連接件3內(nèi)為接觸 配合，臺(tái)型柱擋塊5—1、 5—2與左右閥芯2—1、 2—2接觸配合。
本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)-1、由于采用雙閥芯結(jié)構(gòu)，當(dāng)管道內(nèi)一側(cè)有壓力時(shí)，在彈簧力的作用下， 另一側(cè)閥芯與閥體結(jié)合更緊密，密封更嚴(yán)密。
1、由于采用非接觸結(jié)構(gòu)，密封面更耐磨，使用壽命更長(zhǎng)。


圖1為本發(fā)明關(guān)閉狀態(tài)閥體結(jié)構(gòu)剖視圖
圖2為本發(fā)明閥芯剖視圖。
圖中
1、外殼 2、閥芯
2_2、右閥芯 3、連接件
5—1、 5—2、臺(tái)型柱擋塊6 、內(nèi)置滑塊 7—2、右彈簧 8、介質(zhì)入口
9、提拉桿
左閥芯 4一2、凹槽
左彈簧
A、密封面 具體實(shí)施例
從圖1和圖2可以看到，本發(fā)明雙閘板閥閥芯2分為左右兩個(gè)閥芯2— 1、 2—2，在左右兩個(gè)閥芯2—1、 2—2的一側(cè)開有凹槽以便安裝兩閥芯的 連接件3，連接件3為空心結(jié)構(gòu)，在連接件3內(nèi)分別有臺(tái)型柱擋塊5—1、 5 一2，在臺(tái)型柱擋塊5—1、 5—2之間內(nèi)置滑塊6，左右彈簧7—1、 7—2的 一端分別座在臺(tái)型柱擋塊5—1、 5—2上，另一端與內(nèi)置滑塊6接觸。
所述的連接件3在左閥芯2—1、右閥芯2—2的凹槽4一1、 4一2內(nèi)為 間隙配合，連接件3的端面與凹槽4一1、 4—2內(nèi)端面形成非接觸結(jié)構(gòu)。滑 塊6及左右彈簧7—1、 7—2、臺(tái)型柱擋塊5—1、 5—2在連接件3內(nèi)為接觸 配合，臺(tái)型柱擋塊5—1、 5—2與左右閥芯2—1、 2—2接觸配合。
當(dāng)管道內(nèi)有介質(zhì)從介質(zhì)入口 8流入，閥門處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，在壓力作用 下，左閥芯2—1有向右移動(dòng)的趨勢(shì)，左閥芯2—l壓迫左彈簧7—1，左彈 簧7—1的張力迫使滑塊6向右移動(dòng)，從而壓緊右彈簧7—2，右彈簧7—2 的反作用力通過右擋塊5—2作用在右閥芯2—2上，導(dǎo)致右閥芯2—2與閥
體密封更緊密，從而保證閘板閥在關(guān)閉狀態(tài)下密封嚴(yán)密、無泄漏。
所述的閥芯2—1、 2—2的密封面A進(jìn)行合金化處理并進(jìn)行研磨，使得 閥密封面表面光滑、硬度更高。
該雙閘板閥用于燃煤電站氣力除灰輸送系統(tǒng)，用作管路開關(guān)閥，具有運(yùn)行 可靠性高、密封性好、運(yùn)行阻力小等優(yōu)點(diǎn)，是理想的換代產(chǎn)品。
權(quán)利要求
1、一種新型雙閘板閥，包括外殼(1)、閥芯(2)、提拉桿(9)，其特征在于閥芯(2)分為左閥芯(2—1)、右閥芯(2—2)，在左閥芯(2—1)、右閥芯(2—2)相對(duì)應(yīng)的內(nèi)側(cè)分別開有凹槽(4—1、4—2)，連接件(3)插入凹槽(4—1、4—2)內(nèi)，提拉桿(9)固定在連接件(3)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型雙閘板閥，其特征在于連接件(3) 為空心結(jié)構(gòu)，在連接件(3)內(nèi)分別有一個(gè)臺(tái)型柱擋塊(5—1、 5—2)，在 臺(tái)型柱擋塊(5—1、 5—2)之間內(nèi)置滑塊(6)，左右彈簧(7—1、 7—2) 的一端分別座在臺(tái)型柱擋塊(5—1、 5—2)上，另一端與內(nèi)置滑塊(6) 接觸。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型雙閘板閥，其特征在于所述的連 接件(3)在左閥芯(2—1)、右閥芯(2—2)的凹槽(4—1、 4一2)內(nèi)為 間隙配合，連接件(3)的端面與凹槽(4一1、 4一2)內(nèi)端面形成非接觸 結(jié)構(gòu)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型雙閘板閥，其特征在于滑塊(6) 及左右彈簧(7—1、 7—2)、臺(tái)型柱擋塊(5—1、 5—2)在連接件(3)內(nèi) 為接觸配合，臺(tái)型柱擋塊(5—1、 5—2)與左右閥芯(2—1、 2—2)接觸配合。
全文摘要
一種新型雙閘板閥，包括外殼1、閥芯2，閥芯2分為左右閥芯2-1、2-2，在左右閥芯的一側(cè)開有凹槽以便安裝兩閥芯的連接件3，連接件3為空心結(jié)構(gòu)，內(nèi)置一滑塊6及在滑塊兩側(cè)的左右擋塊5-1、5-2、左右彈簧7-1、7-2，該雙閘板閥為硬密封直通閥，用于氣力輸送系統(tǒng)作關(guān)斷閥門，因采用雙閘板結(jié)構(gòu)，雙層密封，故密封更可靠，閥門使用壽命更長(zhǎng)。
文檔編號(hào)F16K3/30GK101504080SQ20091013197
公開日2009年8月12日 申請(qǐng)日期2009年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月30日
發(fā)明者進(jìn) 瞿, 虞瑞鶴 申請(qǐng)人:鎮(zhèn)江市電站輔機(jī)廠