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一種蝸桿內(nèi)孔兩端擴(kuò)孔導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):5741562閱讀:277來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種蝸桿內(nèi)孔兩端擴(kuò)孔導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種蝸桿內(nèi)孔兩端擴(kuò)孔導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
蝸桿傳動(dòng)是在空間交錯(cuò)的兩軸間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種傳動(dòng),兩 軸線間的夾角可為任意值,常用的為90° 。這種傳動(dòng)由于具有結(jié)構(gòu) 緊湊、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)平穩(wěn)以及在一定的條件下具有可靠的自鎖性等 優(yōu)點(diǎn),它廣泛應(yīng)用在機(jī)床、汽車(chē)、儀器、起重運(yùn)輸機(jī)械、冶金機(jī)械及 其它機(jī)器或設(shè)備中。
蝸桿的內(nèi)孔為一通孔,在裝配的時(shí)候,常會(huì)出現(xiàn)偏心、不垂直、 蝸桿齒面易變形等問(wèn)題,蝸桿齒面變形會(huì)使電機(jī)產(chǎn)生噪聲,影響電機(jī) 的電氣性能,減少電機(jī)的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種蝸桿內(nèi)孔兩端擴(kuò)孔導(dǎo)向結(jié)構(gòu),它采用內(nèi) 孔兩端擴(kuò)孔導(dǎo)向結(jié)構(gòu),解決了傳統(tǒng)蝸桿軸孔為通孔引起的裝配偏心、 不垂直、蝸桿齒面易變形等問(wèn)題,避免了因蝸桿齒面變形產(chǎn)生的電機(jī) 噪聲,改善了電機(jī)的電氣性能,有效地減少了電機(jī)的噪音源,提高了 電機(jī)的使用壽命。
為了解決背景技術(shù)所存在的問(wèn)題,本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案 它是由蝸桿本體1和軸孔2組成,軸孔2同軸向設(shè)置在蝸桿本體1的 中心位置。
所述的軸孔2兩端設(shè)置有擴(kuò)孔導(dǎo)向孔3;擴(kuò)孔導(dǎo)向孔3使得蝸桿 易于裝配,避免了裝配偏心、不垂直等問(wèn)題。本發(fā)明采用內(nèi)孔兩端擴(kuò)孔導(dǎo)向結(jié)構(gòu),解決了傳統(tǒng)蝸桿軸孔為通孔 引起的裝配偏心、不垂直、蝸桿齒面易變形等問(wèn)題,避免了因蝸桿齒 面變形產(chǎn)生的電機(jī)噪聲,改善了電機(jī)的電氣性能,有效地減少了電機(jī) 的噪音源,提高了電機(jī)的使用壽命。


圖l為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
參照體l,本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案它是由蝸桿本體 1和軸孔2組成,軸孔2同軸向設(shè)置在蝸桿本體1的中心位置。
所述的軸孔2兩端設(shè)置有擴(kuò)孔導(dǎo)向孔3;擴(kuò)孔導(dǎo)向孔3使得蝸桿 易于裝配,避免了裝配偏心、不垂直等問(wèn)題。
具體實(shí)施方式
采用內(nèi)孔兩端擴(kuò)孔導(dǎo)向結(jié)構(gòu),解決了傳統(tǒng)蝸桿軸 孔為通孔引起的裝配偏心、不垂直、蝸桿齒面易變形等問(wèn)題,避免了 因蝸桿齒面變形產(chǎn)生的電機(jī)噪聲,改善了電機(jī)的電氣性能,有效地減 少了電機(jī)的噪音源,提高了電機(jī)的使用壽命。
權(quán)利要求
1、一種蝸桿內(nèi)孔兩端擴(kuò)孔導(dǎo)向結(jié)構(gòu),它是由蝸桿本體(1)和軸孔(2)組成,軸孔(2)同軸向設(shè)置在蝸桿本體(1)的中心位置,其特征在于所述的軸孔(2)兩端設(shè)置有擴(kuò)孔導(dǎo)向孔(3)。
全文摘要
一種蝸桿內(nèi)孔兩端擴(kuò)孔導(dǎo)向結(jié)構(gòu),它涉及一種蝸桿內(nèi)孔兩端擴(kuò)孔導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。它是由蝸桿本體(1)和軸孔(2)組成,軸孔(2)同軸向設(shè)置在蝸桿本體(1)的中心位置,所述的軸孔(2)兩端設(shè)置有擴(kuò)孔導(dǎo)向孔(3)。它采用內(nèi)孔兩端擴(kuò)孔導(dǎo)向結(jié)構(gòu),解決了傳統(tǒng)蝸桿軸孔為通孔引起的裝配偏心、不垂直、蝸桿齒面易變形等問(wèn)題,避免了因蝸桿齒面變形產(chǎn)生的電機(jī)噪聲,改善了電機(jī)的電氣性能,有效地減少了電機(jī)的噪音源,提高了電機(jī)的使用壽命。
文檔編號(hào)F16H55/02GK101655147SQ20091018138
公開(kāi)日2010年2月24日 申請(qǐng)日期2009年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月10日
發(fā)明者吉素梅, 潘美方 申請(qǐng)人:海安聯(lián)科汽車(chē)零部件有限公司
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