專利名稱：離合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種離合裝置，尤其是一種基于液壓的離合裝置。
背景技術(shù)：
隨著玩具產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，人們對玩具的自動化程度要求也越來越高，所以在設(shè) 計(jì)玩具時，會使用大量的精密傳動機(jī)構(gòu)及驅(qū)動機(jī)構(gòu)，而在玩具的運(yùn)動過程中，可能會受到外 界環(huán)境的阻力或障礙從而降低速度，若沒有離合裝置，則驅(qū)動機(jī)構(gòu)將因和傳動機(jī)構(gòu)剛性連 接而急劇降低轉(zhuǎn)速，因而其中所有運(yùn)動件將產(chǎn)生很大的慣性力矩，對傳動機(jī)構(gòu)造成超過其 承載能力的載荷，導(dǎo)致傳動機(jī)構(gòu)發(fā)生過載的情況，這樣會使得傳動機(jī)構(gòu)壽命大大縮短或損 壞，在極端情況下，驅(qū)動機(jī)構(gòu)也有可能被燒毀。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于此，有必要提供一種具有過載保護(hù)的離合裝置。所述離合裝置，包括一第一傳動件和與其配合傳動的一第二傳動件，以及和該第 一傳動件圍成一密封腔的一第一密封堵件和一第二密封堵件，密封腔用于充滿液壓油。離 合裝置還包括將密封腔分成一第一腔室和一第二腔室的一塞堵件，所述塞堵件上設(shè)有一輸 出軸，并設(shè)有連通所述第一腔室和第二腔室的通道，所述離合裝置還包括用于封堵或打開 所述通道的一控制件。第二傳動件貫穿塞堵件且和所述塞堵件螺合。當(dāng)通道封堵時，第一 傳動件、第二傳動件及塞堵件一同轉(zhuǎn)動，輸出軸輸出轉(zhuǎn)矩；通道打開時，第一傳動件帶動第 二傳動件自轉(zhuǎn)，塞堵件和第一傳動件發(fā)生相對滑動，而導(dǎo)致輸出軸不輸出轉(zhuǎn)矩。上述離合裝置中的第一傳動件和第二傳動件之間發(fā)生轉(zhuǎn)動異常時，輸出軸不再輸 出轉(zhuǎn)矩，實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動裝置和傳動裝置的分離，從而有效的保護(hù)了第一傳動件與第二傳動件 以及與其連接的驅(qū)動裝置和被驅(qū)動裝置。


圖1為本發(fā)明一較佳實(shí)施方式的離合裝置的立體圖。圖2為圖1中離合裝置的分解圖。圖3為圖1中離合裝置另一視角的分解圖。圖4為圖1中的離合裝置的V-V向剖面圖。圖5為圖1中的離合裝置的VI-VI向剖面圖。
具體實(shí)施例方式如圖1和圖2所示，其分別為一較佳實(shí)施方式的離合裝置100的立體圖和分解圖， 離合裝置100包括一呈套筒狀的第一傳動件10和與該第一傳動件10配合傳動的一第二傳 動件20。其中，第一傳動件10上設(shè)有一軌道11，軌道11上套有用于帶動其轉(zhuǎn)動的皮帶(圖 中未畫出)。
請參閱圖2、圖3和圖4，離合裝置100還包括一第一密封堵件30、一第二密封堵 件40、一塞堵件50、以及一控制件60。其中，第一密封堵件30、第二密封堵件40和第一傳 動件10圍成一密封腔134，密封腔134內(nèi)充滿液壓油，塞堵件50將密封腔134分成一第一 腔室135和一第二腔室136。第一傳動件10包括一第一端12和一第二端13，第一端12包括設(shè)有一圈嚙合齒的 一主動部120和用于配合第一密封堵件30的一凹槽121。在本實(shí)施方式中第一密封堵件 30和第二密封堵件40分別和第一傳動件10的第一端12和第二端13膠合固定，但是其它 實(shí)施方式中的固定方式不限于此。從塞堵件50上延伸出一輸出軸51，輸出軸51呈階梯狀，相對細(xì)小的一端通過第 一密封堵件30伸出到密封腔134之外，相對粗大的一端空心，從而形成一容納腔501。塞 堵件50上偏離輸出軸51的位置設(shè)有螺紋通孔52。塞堵件50上還設(shè)有一貫通該第一腔室 135和第二腔室136的通道54和一連通容納腔501和通道54的槽53。第二傳動件20包括一嚙合端21和一螺合部22。其中，螺合部22上設(shè)有螺紋，螺 合部22和塞堵件50的螺紋通孔52配合；嚙合端21上設(shè)有嚙合齒，嚙合端21和第一傳動 件10的主動部120配合?？刂萍?0包括一旋轉(zhuǎn)軸62及一堵片61，旋轉(zhuǎn)軸62位于輸出軸51的容納腔501 之內(nèi)，其一端通過第二密封堵件40伸出到密封腔134之外，堵片61位于槽53之內(nèi)，并通過 例如膠合或卡合的方式固定于旋轉(zhuǎn)軸62上。旋轉(zhuǎn)軸62旋轉(zhuǎn)可帶動堵片61封堵或打開該 通道54。請參閱圖4和圖5，當(dāng)離合裝置未過載時，堵片61將通道54完全封堵，密封腔134 的第一腔室135和第二腔室136相互隔絕，液壓油不能在第一腔室135和第二腔室136內(nèi) 相互流通。皮帶在外界驅(qū)動裝置的驅(qū)動下帶動第一傳動件10轉(zhuǎn)動，第一傳動件10的主動 部120和第二傳動件20的嚙合端21相配合，從而帶動第二傳動件20運(yùn)轉(zhuǎn)。第二傳動件20 帶動塞堵件50轉(zhuǎn)動，由于液壓油不能在兩個腔室內(nèi)相互流通，所以，第二傳動件20的螺合 部22和塞堵件50的螺紋通孔52之間不會相對運(yùn)動，即，塞堵件50不會相對第二傳動件20 打滑。此時，塞堵件的輸出軸51轉(zhuǎn)動，并輸出轉(zhuǎn)矩，離合裝置100正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)離合裝置100過載時，通過手動或通過一反饋機(jī)構(gòu)(圖未示)帶動旋轉(zhuǎn)軸62旋 轉(zhuǎn)，使得堵片61滑動至脫離通道54，密封腔134的第一腔室135和第二腔室136相互貫通。 此時，液壓油可以通過該螺紋通孔52和通道54，在第一腔室135和第二腔室136間流通， 其中，在螺紋通孔52處液壓油的流動方向和螺紋方向一致。第二傳動件20在第一傳動件 10的帶動下轉(zhuǎn)動，第二傳動件20和塞堵件50之間發(fā)生相對滑動，輸出軸51不再輸出轉(zhuǎn)矩， 使第一傳動件10呈空轉(zhuǎn)狀態(tài)，以避免擾亂機(jī)器等電子設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，有效地保護(hù)電子設(shè) 備。本發(fā)明的實(shí)施例不限于此，例如，在其它實(shí)施例中，控制件60可以為可滑動的安 裝在所述密封腔134內(nèi)的棒狀體，所述棒狀體可滑動進(jìn)入通道54內(nèi)，從而封堵該通道54 ； 或離開通道54，從而打開該通道54。本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，以上的實(shí)施方式僅是用來說明本發(fā)明， 而并非用作為對本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍之內(nèi)，對以上實(shí)施例所作的 適當(dāng)改變和變化都落在本發(fā)明要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種離合裝置，包括一第一傳動件和與其配合傳動的一第二傳動件，以及和該第一傳動件圍成一密封腔的一第一密封堵件和一第二密封堵件，所述密封腔用于充滿液壓油，其特征在于所述離合裝置還包括將所述密封腔分成一第一腔室和一第二腔室的一塞堵件，所述塞堵件上設(shè)有一輸出軸，并設(shè)有連通所述第一腔室和第二腔室的通道，所述離合裝置還包括用于封堵或打開所述通道的一控制件；所述第二傳動件貫穿所述塞堵件且和所述塞堵件螺合；其中當(dāng)所述通道封堵時，所述第一傳動件、第二傳動件及所述塞堵件一同轉(zhuǎn)動，所述輸出軸輸出轉(zhuǎn)矩；當(dāng)所述通道打開時，所述第一傳動件帶動所述第二傳動件自轉(zhuǎn)，所述塞堵件和所述第一傳動件發(fā)生相對滑動，而導(dǎo)致所述輸出軸不輸出轉(zhuǎn)矩。
2.如權(quán)利要求1所述的離合裝置，其特征在于，所述輸出軸的一端通過所述第一密封 堵件伸出到所述密封腔之外。
3.如權(quán)利要求1所述的離合裝置，其特征在于，所述輸出軸的另一端空心，從而形成一 容納腔。
4.如權(quán)利要求3所述的離合裝置，其特征在于，所述塞堵件上還設(shè)有一連通容納腔和 通道的槽。
5.如權(quán)利要求4所述的離合裝置，其特征在于，所述控制件包括一旋轉(zhuǎn)軸和一堵片，所 述旋轉(zhuǎn)軸位于所述輸出軸的容納腔內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)軸的一端通過第二密封堵件伸出到所述密 封腔之外，所述堵片在所述旋轉(zhuǎn)軸的帶動下在所述槽內(nèi)滑動。
6.如權(quán)利要求4所述的離合裝置，其特征在于，所述控制件為滑動的安裝在所述密封 腔內(nèi)的棒狀體，所述棒狀體可滑動進(jìn)入所述通道內(nèi)，從而封堵所述通道；或離開所述通道， 從而打開所述通道。
7.如權(quán)利要求1所述的離合裝置，其特征在于，所述第二傳動件包括位于所述密封腔 內(nèi)的螺合部，所述螺合部上設(shè)有螺紋，所述螺合部和所述塞堵件螺合。
8.如權(quán)利要求1所述的離合裝置，其特征在于，所述第二傳動件還包括一嚙合端，所述 嚙合端上設(shè)有嚙合齒。
9.如權(quán)利要求8所述的離合裝置，其特征在于，所述第一傳動件包括一設(shè)有一圈嚙合 齒的一主動部，所述主動部和所述第二傳動件的嚙合端嚙合。
10.如權(quán)利要求1所述的離合裝置，其特征在于，所述第一密封件和第二密封件分別和 所述第一傳動件膠合在一起。
全文摘要
一種離合裝置，包括一第一傳動件和與其配合傳動的一第二傳動件，以及和該第一傳動件圍成一密封腔的一第一密封堵件和一第二密封堵件，密封腔用于充滿液壓油。離合裝置還包括將密封腔分成一第一腔室和一第二腔室的一塞堵件，塞堵件上設(shè)有一輸出軸，并設(shè)有連通所述第一腔室和第二腔室的通道，離合裝置還包括用于封堵或打開通道的一控制件。當(dāng)通道封堵時，第一傳動件、第二傳動件及塞堵件一同轉(zhuǎn)動，輸出軸輸出轉(zhuǎn)矩。當(dāng)通道打開時，第一傳動件帶動第二傳動件自轉(zhuǎn)，塞堵件和第一傳動件發(fā)生相對滑動，而導(dǎo)致輸出軸不輸出轉(zhuǎn)矩，實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動裝置和傳動裝置的分離，從而有效的保護(hù)了第一傳動件與第二傳動件以及與其連接的驅(qū)動裝置和被驅(qū)動裝置。
文檔編號F16D25/02GK101893041SQ20091030244
公開日2010年11月24日 申請日期2009年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月19日
發(fā)明者蘇曉光 申請人:鴻富錦精密工業(yè)(深圳)有限公司;鴻海精密工業(yè)股份有限公司