專利名稱：離心機(jī)中傳動(dòng)部件與分離腔之間的密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到離心機(jī)，尤其涉及到離心機(jī)中傳動(dòng)部件與分離腔之間的密封裝置。
背景技術(shù)：
眾所周知，在化工、制藥等一些特殊行業(yè)中，許多料液揮發(fā)出來的氣體通常帶有腐 蝕性；套裝在離心機(jī)主軸上的軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中需要潤滑。為此，在離心機(jī)中的襯套與端蓋 之間通常都設(shè)置有用于阻止料液揮發(fā)出來的氣體與襯套主體接觸的密封圈、以及防止?jié)櫥?油泄漏的通過油封夾套和油封擋板設(shè)置在一起的兩道油封。在實(shí)際使用過程中，當(dāng)揮發(fā)出 來的氣體形成的氣壓遠(yuǎn)大于由密封圈與油封形成的密閉腔中的氣壓時(shí)，不但該氣體會(huì)穿過 密封圈進(jìn)入到傳動(dòng)部件中，或者是傳動(dòng)部件內(nèi)的潤滑液反串到分離腔內(nèi)，造成相互污染，而 且轉(zhuǎn)鼓甩出的過濾液也會(huì)進(jìn)入到傳動(dòng)部件中，腐蝕主軸部件，嚴(yán)重影響主軸、軸承等傳動(dòng)部 件的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可提高傳動(dòng)部件與分離腔之間的密 封程度、防止料液及揮發(fā)出來的氣體進(jìn)入離心機(jī)傳動(dòng)部件的離心機(jī)中傳動(dòng)部件與分離腔之 間的密封裝置。 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為離心機(jī)中傳動(dòng)部件與分離 腔之間的密封裝置，包括安裝轉(zhuǎn)鼓的主軸，主軸上套裝有襯套和軸承，軸承活動(dòng)設(shè)置在軸 承座中，在襯套與軸承座的端蓋之間設(shè)置有密封圈和油封，在所述的端蓋和軸承座中設(shè)置 有相通的氣密通路，端蓋中的氣密通路與由密封圈與油封形成的密閉腔相通，軸承座中的 氣密通路與進(jìn)氣管相通。 所述的進(jìn)氣管插入軸承座的氣密通路中。 本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型通過在軸承座的端蓋的軸承座上設(shè)設(shè)置連 通密封腔和進(jìn)氣管的氣密通路，并通過在進(jìn)氣管中注入壓縮氣體的方法提高密閉腔內(nèi)部的 氣壓，從而可有效地防止料液揮發(fā)出來的氣體及轉(zhuǎn)鼓甩出的過濾液進(jìn)入到傳動(dòng)部件對(duì)主軸 造成腐蝕，而且，還可以有效地防止?jié)櫥拖蛲庑孤?，可謂一舉兩得。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖中1、主軸，2、襯套，3、油封夾套，4、內(nèi)油封，5、外油封，6、油封擋板，7、進(jìn)氣管，8、 軸承座，9、端蓋，91、端蓋氣密通路，10、密封圈，11、轉(zhuǎn)鼓，12、軸承，13、密閉腔，14、分離腔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案。[0010] 如圖1所示，本實(shí)用新型所述的離心機(jī)中傳動(dòng)部件與分離腔之間的密封裝置，包 括安裝轉(zhuǎn)鼓11的主軸l，主軸1上套裝有襯套2和軸承12，軸承12活動(dòng)設(shè)置在軸承座8 中，在襯套2與軸承座的端蓋9之間設(shè)置有密封圈10、以及通過油封夾套3和油封擋板6設(shè) 置在一起的內(nèi)、外油封4和5，在所述的端蓋9和軸承座8中設(shè)置有相通的氣密通路，端蓋9 中的氣密通路即端蓋氣密通路91與由密封圈10與外油封5形成的密閉腔13相通，軸承座 8中的氣密通路中插有進(jìn)氣管7。 實(shí)際工作時(shí)，通過在進(jìn)氣管7中注入壓縮氣體的方法提高密閉腔13內(nèi)部的氣壓， 從而可有效地防止料液揮發(fā)出來的氣體及轉(zhuǎn)鼓11甩出的過濾液由分離腔14進(jìn)入到密閉腔 13對(duì)主軸1造成腐蝕；而且，還可有效地防止用于潤滑軸承12的潤滑油向外泄漏。
權(quán)利要求離心機(jī)中傳動(dòng)部件與分離腔之間的密封裝置，包括安裝轉(zhuǎn)鼓的主軸，主軸上套裝有襯套和軸承，軸承活動(dòng)設(shè)置在軸承座中，在襯套與軸承座的端蓋之間設(shè)置有密封圈和油封，其特征在于在所述的端蓋和軸承座中設(shè)置有相通的氣密通路，端蓋中的氣密通路與由密封圈與油封形成的密閉腔相通，軸承座中的氣密通路與進(jìn)氣管相通。
2. 如權(quán)利要求1所述的密封裝置，其特征在于所述的進(jìn)氣管插入軸承座的氣密通路中。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可提高傳動(dòng)部件與分離腔之間的密封程度、防止料液及揮發(fā)出來的氣體進(jìn)入離心機(jī)傳動(dòng)部件的離心機(jī)中傳動(dòng)部件與分離腔之間的密封裝置，包括用于安裝轉(zhuǎn)鼓的主軸，主軸上套裝有襯套和軸承，軸承活動(dòng)設(shè)置在軸承座中，在襯套與軸承座的端蓋之間設(shè)置有密封圈和油封，在所述的端蓋和軸承座中設(shè)置有相互連通的氣密通路，端蓋中的氣密通路與由密封圈與油封形成的密閉腔相通，軸承座中的氣密通路與進(jìn)氣管相通。本實(shí)用新型可適用于各種離心機(jī)。
文檔編號(hào)F16J15/16GK201482577SQ20092004000
公開日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月7日
發(fā)明者施學(xué)明, 范匡余, 蔡建春 申請(qǐng)人:江蘇華大離心機(jī)制造有限公司