專(zhuān)利名稱(chēng)：試驗(yàn)臺(tái)萬(wàn)能聯(lián)軸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于動(dòng)力傳遞的試驗(yàn)臺(tái)萬(wàn)能聯(lián)軸器。
背景技術(shù)：
普通的減速機(jī)等機(jī)械傳動(dòng)部件在出廠前通常要模擬實(shí)際工況進(jìn)行加載試驗(yàn)，以確 保滿(mǎn)足工作要求。試驗(yàn)時(shí)，在電動(dòng)機(jī)與被試機(jī)之間一般采用鼓形齒聯(lián)軸器傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。 通常使用的鼓形齒聯(lián)軸器如附圖1所示，包括有與電動(dòng)機(jī)A輸出軸連接的輸出半聯(lián)1'和內(nèi) 齒套2'以及與被試機(jī)B伸出軸連接的外齒半聯(lián)3'，工作過(guò)程中內(nèi)齒套和與外齒半聯(lián)通過(guò) 鼓形齒嚙合傳遞動(dòng)力，內(nèi)齒套的端部設(shè)置有用來(lái)對(duì)嚙合部分進(jìn)行密封保護(hù)的端蓋4'。由 于被試機(jī)伸出軸軸徑不同，試驗(yàn)時(shí)要根據(jù)不同的機(jī)型制作相應(yīng)規(guī)格的聯(lián)軸器外齒半聯(lián)3'， 使得試驗(yàn)設(shè)備的制造成本很大。另外，在安裝不同規(guī)格的被試機(jī)時(shí)，由于更換外齒半聯(lián)3' 時(shí)，需要拆下外齒半聯(lián)3'并拆開(kāi)端蓋4'才能完成更換工作，更換拆裝工作繁瑣，周期長(zhǎng)， 且潤(rùn)滑脂會(huì)在拆卸過(guò)程中污染環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種能適應(yīng)多種被試機(jī)轉(zhuǎn)軸直徑、試驗(yàn) 設(shè)備成本低、并且使用過(guò)程中拆裝方便、潤(rùn)滑脂的浪費(fèi)和污染小的試驗(yàn)臺(tái)萬(wàn)能聯(lián)軸器。 本實(shí)用新型試驗(yàn)臺(tái)萬(wàn)能聯(lián)軸器包括有通過(guò)鼓形齒相互嚙合的內(nèi)齒套和外齒半聯(lián)， 內(nèi)齒套后端與連接在試驗(yàn)設(shè)備動(dòng)力輸出軸上的輸出半聯(lián)連接，內(nèi)齒套前端面連接有端蓋， 外齒半聯(lián)的內(nèi)孔中安裝有一個(gè)套筒，套筒與被試機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接，套筒與外齒半聯(lián)的內(nèi)孔通 過(guò)花鍵相互配合連接。 所述內(nèi)齒套的后端面與輸出半聯(lián)的前端面之間通過(guò)放射狀分布的端面齒相互嚙合。 本實(shí)用新型的試驗(yàn)臺(tái)萬(wàn)能聯(lián)軸器可以根據(jù)每種被試機(jī)機(jī)型制作具有相應(yīng)內(nèi)徑的
套筒，由于套筒4體積小，所以很大程度上降低了成本；由于套筒和外齒半聯(lián)之間花鍵的齒
數(shù)和模數(shù)相同，具有互換性，不同機(jī)型試驗(yàn)時(shí)，只要更換帶有外花鍵的套筒，再插入外齒半
聯(lián)的內(nèi)花鍵孔即可運(yùn)行，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率；由于鼓形齒嚙合部分變換被試
機(jī)過(guò)程中不用拆卸，內(nèi)外齒之間潤(rùn)滑脂能有效控制不流失，保證長(zhǎng)期有效潤(rùn)滑，延長(zhǎng)使用壽
命，對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境也起到了維護(hù)作用。

圖1是傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)臺(tái)聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的試驗(yàn)臺(tái)萬(wàn)能聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實(shí)用新型各部分的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式如圖2、圖3所示，該試驗(yàn)臺(tái)萬(wàn)能聯(lián)軸器包括有通過(guò)鼓形齒相互嚙合的內(nèi)齒套2和外齒半聯(lián)3，內(nèi)齒套后端與連接在電動(dòng)機(jī)A動(dòng)力輸出軸上的輸出半聯(lián)1連接，內(nèi)齒套2前端 面連接有端蓋4，外齒半聯(lián)的內(nèi)孔中安裝有一個(gè)套筒5，套筒與被試機(jī)B的轉(zhuǎn)軸連接，套筒5 與外齒半聯(lián)3的內(nèi)孔通過(guò)花鍵6相互配合連接。內(nèi)齒套2的后端面與輸出半聯(lián)1的前端面 之間通過(guò)放射狀分布的端面齒7相互嚙合。
權(quán)利要求一種試驗(yàn)臺(tái)萬(wàn)能聯(lián)軸器，包括有通過(guò)鼓形齒相互嚙合的內(nèi)齒套(2)和外齒半聯(lián)(3)，內(nèi)齒套后端與輸出半聯(lián)(1)連接，內(nèi)齒套前端面連接有端蓋(4)，其特征是外齒半聯(lián)(3)的內(nèi)孔中安裝有一個(gè)套筒(5)，套筒(5)與被試機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接，套筒(5)與外齒半聯(lián)(3)的內(nèi)孔通過(guò)花鍵(6)相互配合連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的試驗(yàn)臺(tái)萬(wàn)能聯(lián)軸器，其特征是內(nèi)齒套(2)的后端面與輸出 半聯(lián)(1)的前端面之間通過(guò)放射狀分布的端面齒(7)相互嚙合。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于動(dòng)力傳遞的試驗(yàn)臺(tái)萬(wàn)能聯(lián)軸器。該試驗(yàn)臺(tái)萬(wàn)能聯(lián)軸器包括有通過(guò)鼓形齒相互嚙合的內(nèi)齒套和外齒半聯(lián)，內(nèi)齒套后端與連接在試驗(yàn)設(shè)備動(dòng)力輸出軸上的輸出半聯(lián)連接，內(nèi)齒套前端面連接有端蓋，外齒半聯(lián)的內(nèi)孔中安裝有一個(gè)套筒，套筒與被試機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接，套筒與外齒半聯(lián)的內(nèi)孔通過(guò)花鍵相互配合連接。本實(shí)用新型能適應(yīng)多種被試機(jī)轉(zhuǎn)軸直徑、試驗(yàn)設(shè)備成本低、并且使用過(guò)程中拆裝方便、潤(rùn)滑脂的浪費(fèi)和污染小。
文檔編號(hào)F16D1/10GK201539510SQ20092004598
公開(kāi)日2010年8月4日 申請(qǐng)日期2009年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月13日
發(fā)明者石光洲 申請(qǐng)人:江蘇榮基重工科技有限公司