專利名稱：直角截止閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及截止閥技術領域，尤其是一種廣泛應用于船舶柴油機等行 業(yè)的高壓油泵、噴油試驗臺等設備上的直角截止閥。
背景技術：
目前，直角截止闊主要是將高壓系統(tǒng)的朝貢啊呀液壓油在系統(tǒng)工作時進行 保壓，在工作完成后進行卸荷，被廣泛應用于船舶柴油機等行業(yè)的高壓油泵、 噴油試驗臺等設備上。然而現有的指教截止閥的閥桿的壓緊與松開時靠星形手 柄旋轉，帶動調節(jié)螺桿轉動來實現閥桿的上下移動的，同時為了防止閥桿的轉 動，又增加了一個圓柱銷，不但結構復雜，而且調節(jié)螺桿與閥桿的螺紋較小， 在高壓的作用下又極易將螺紋破壞，導致截止閥失效，影響整體結構設備的工 作。

實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是為了解決上述存在的缺點與不足，提供 一種適用于高壓油泵、噴油試驗臺的直角截止閥。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是 一種直角截止閥，具有 閥體、設置于閥體上的進油口和出油口、調節(jié)油路的閥桿和帶動閥桿移動的調 節(jié)裝置，調節(jié)裝置包括設置在閥桿上遠離油路一端的手柄，閥桿上靠近手柄處 螺紋連接壓緊螺母，閥桿上套有防漏套和壓套，通過手柄的轉動帶動閥桿進行 移動，向著進油口移動，則關閉油路通道，反之則打開油路通道，從而通過截止閥進行油路調節(jié)。
進一步，為了使操作者方便使用，手柄為桿狀結構。
本實用新型的有益效果是，本實用新型的直角截止閥，結構簡單，且調節(jié) 用的螺紋配合尺寸增大，強度增加，并且操作者試用很小的力度即可完成所需 要的功能。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中1、閥體，2、進油口， 3、出油口， 4、閥桿，5、手柄，6、壓緊螺 母，7、防漏套，8、壓套。
具體實施方式
現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示 意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型 有關的構成。
如
圖1所示的最佳實施方式的直角截止閥，具有閥體1、設置于閥體1上 的進油口2和出油口3、調節(jié)油路的閥桿4和帶動閥桿4移動的調節(jié)裝置，調 節(jié)裝置包括設置在閥桿4上遠離油路一端的手柄5，閥桿4上靠近手柄5處螺 紋連接壓緊螺母6，閥桿4上套有防漏套7和壓套8，手柄5為桿狀結構，通 過閥桿4的移動實現油路的關閉和開啟。
本實用新型實施時，直角截止閥連接在油道德管路上，油從進油口2進入 截止閥，從出油口3流出，操作者通過轉動手柄5，使得與手柄5連接的閥桿4進行移動，當需要關閉截止閥時，轉動手柄5帶動閥桿4向著進油口2移動， 截斷進油口 2與出油口 3之間油路的流通，反之則使得閥桿4反方向移動，使 油路通暢。
以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關 工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更 以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根 據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
權利要求1.一種直角截止閥，具有閥體(1)、設置于閥體(1)上的進油口(2)和出油口(3)、調節(jié)油路的閥桿(4)和帶動閥桿(4)移動的調節(jié)裝置，其特征是調節(jié)裝置包括設置在閥桿(4)上遠離油路一端的手柄(5)，閥桿(4)上靠近手柄(5)處螺紋連接壓緊螺母(6)，閥桿(4)上套有防漏套(7)和壓套(8)。
2. 根據權利要求1所述的直角截止閥，其特征是所述的手柄(5)為桿 狀結構。
專利摘要本實用新型涉及截止閥技術領域，尤其是一種廣泛應用于船舶柴油機等行業(yè)的高壓油泵、噴油試驗臺等設備上的直角截止閥，具有閥體、設置于閥體上的進油口和出油口、調節(jié)油路的閥桿和帶動閥桿移動的調節(jié)裝置，調節(jié)裝置包括設置在閥桿上遠離油路一端的手柄，閥桿上靠近手柄處螺紋連接壓緊螺母，閥桿上套有防漏套和壓套，手柄為桿狀結構。本實用新型的優(yōu)點是結構簡單，且調節(jié)用的螺紋配合尺寸增大，強度增加，并且操作者使用很小的力度即可完成所需要的功能。
文檔編號F16K31/60GK201412531SQ20092004624
公開日2010年2月24日 申請日期2009年6月1日 優(yōu)先權日2009年6月1日
發(fā)明者忠 金 申請人:常州愛普超高壓液壓系統(tǒng)有限公司