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減震緩沖裝置的制作方法

文檔序號(hào):5745576閱讀:231來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:減震緩沖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于轉(zhuǎn)動(dòng)部件上的減震緩沖裝置,用以在 轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中可達(dá)到降噪、減震等效果,例如可廣泛應(yīng)用于空調(diào)室外機(jī) 散熱排風(fēng)、工礦排風(fēng)機(jī)、家電、汽車等工業(yè)用途的轉(zhuǎn)動(dòng)輪等領(lǐng)域。
背景技術(shù)
當(dāng)今,傳統(tǒng)的空調(diào)室外機(jī)散熱排風(fēng)、工礦排風(fēng)機(jī)、家電、汽車等 工業(yè)用途的轉(zhuǎn)動(dòng)輪上一般需要降噪、減震等處理,使日常使用過(guò)程中 不受噪音、震動(dòng)等影響,所以減震緩沖裝置隨即應(yīng)運(yùn)而生。目前減震 緩沖裝置從軸座、外輪等均系采用金屬材料制成,其不僅成本高昂, 尤其是在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中所產(chǎn)生的震動(dòng)、噪音難以有效吸收,不利于市場(chǎng) 推廣。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)所存在之缺失,主要目的在于提供 一種減震緩沖裝置,其具有成本低、重量輕、減震效果好、噪音小之 功效。
為實(shí)現(xiàn)上述之目的,本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案 一種減震緩沖裝置,其包括兩個(gè)由PC材料制成的軸連接套以及 一連接兩軸連接套且由TPE材料制成的緩沖體。
所述緩沖體系為一種邵氏硬度40-70度的熱塑性TPE材料。 在軸連接套的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有固定孔。
本實(shí)用新型之優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)PC材料制成的軸連接套之間連接有 一由TPE材料制成的緩沖體,使整體重量減輕,成本低,可有效地吸 收震動(dòng)及噪音,從而提高減震效果,降低噪音。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 實(shí)用性強(qiáng)。


圖l是本實(shí)用新型外觀示意圖; 圖2是圖1的剖面示意圖;具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
請(qǐng)參閱圖l、圖2所示, 一種減震緩沖裝置,包括兩個(gè)軸連接套 l和一緩沖體2,其中
上述軸連接套l系由PC材料制成,以配合轉(zhuǎn)動(dòng)部件之轉(zhuǎn)軸。在 軸連接套1的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有固定孔11,以有效地定位傳動(dòng)部件所作 之設(shè)計(jì)。
上述緩沖體2系由邵氏硬度40-70度的熱塑性TPE材料制成,且 設(shè)于兩連接軸套l之間。
使用時(shí),將轉(zhuǎn)動(dòng)部件安裝于軸連接套l上,如此在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中, 可通過(guò)軸連接套1和緩沖體2同時(shí)減震,所以具有減震好的效果。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于通過(guò)PC材料制成的軸連接套之間連接 有一由TPE材料制成的緩沖體,使整體重量減輕,成本低,可有效地 吸收震動(dòng)及噪音,從而提高減震效果,降低噪音。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單、實(shí)用性強(qiáng)。
以上所述,僅是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用 新型的技術(shù)范圍作任何限制,故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以 上實(shí)施例所作的任何細(xì)樣i修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新 型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種減震緩沖裝置,其特征在于包括兩個(gè)由PC材料制成的軸連接套以及一連接兩軸連接套且由TPE材料制成的緩沖體。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的減震緩沖裝置,其特征在于所述緩沖 體系為一種邵氏硬度40-70度的熱塑性TPE材料。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的減震緩沖裝置,其特征在于在軸連接 套的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有固定孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種減震緩沖裝置,包括兩個(gè)由PC材料制成的軸連接套以及一連接兩軸連接套且由TPE材料制成的緩沖體,使用時(shí),將轉(zhuǎn)動(dòng)部件安裝于軸連接套上,如此在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,可通過(guò)軸連接套和緩沖體同時(shí)起到減震作用,并且整體重量減輕,成本低,又可有效地吸收震動(dòng)及噪音,從而提高減震效果,降低噪音。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號(hào)F16D3/12GK201363371SQ200920051420
公開(kāi)日2009年12月16日 申請(qǐng)日期2009年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月20日
發(fā)明者姜維雁 申請(qǐng)人:姜維雁
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