專利名稱：一種軸連軸承防水汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)制造領(lǐng)域，是一種軸連軸承防水 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵。
背景技術(shù)：
目前，汽車(chē)所用冷卻水泵采用的水封總成主要包括有 與泵體靜配合裝配的靜密封部份和與傳動(dòng)軸靜配合裝配的動(dòng)密封部份。 在現(xiàn)有技術(shù)中動(dòng)密封部份中的動(dòng)環(huán)套靠軸連軸承的一端設(shè)計(jì)較短， 一般 與靜密封部份的內(nèi)圈平齊。采用這種設(shè)計(jì)， 一旦水封總成連接部份磨損 或7jc封總成使用失效，滲漏的水就會(huì)從傳動(dòng)軸沿軸向滲透進(jìn)入軸連軸承
內(nèi)使?jié)櫥?，iikit損壞軸承，從而縮短水泵使用壽命。
曰發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要解決現(xiàn)有汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻 水泵一旦7jc封總成失效后，滲漏的水就會(huì)輕易進(jìn)入軸連軸承的問(wèn)題，提
供一種軸連軸承防水汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵。
本實(shí)用新型的具體方案是針對(duì)現(xiàn)有汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵改進(jìn)，它 具有泵體，泵體內(nèi)通過(guò)軸連軸承安裝有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的左端裝有皮 帶輪，傳動(dòng)軸的右端安裝有水封總成及葉輪，在水封總成與軸連軸承 之間留有排水腔，在泵體下部正對(duì)排水腔開(kāi)有排水孔，所述的水封總
成包括有與泵體靜配合裝配的靜密封部份，和與傳動(dòng)軸靜配合裝配的 動(dòng)密封部份，其特征是所述動(dòng)密封部份中的動(dòng)環(huán)套向軸連軸承一端 延伸，軸向超過(guò)泵體下部的排水孔，并且延伸段的尾端翻邊。
為了有利于排水，本實(shí)用新型中所述動(dòng)環(huán)套的延伸段呈微形喇叭 口狀。
為保證滲水不會(huì)翻過(guò)動(dòng)環(huán)套，本實(shí)用新型中所述動(dòng)環(huán)套延伸段尾 端的翻邊高度不低于3mra。
本實(shí)用新型的防水原理是當(dāng)水封總成一旦失效，發(fā)生滲水，水會(huì)沿動(dòng)環(huán)套外壁向延伸段流動(dòng)，被延伸段的翻邊阻擋，同時(shí)在高速旋 轉(zhuǎn)的離心力作用下水滴被拋在排水腔內(nèi)壁上，并通過(guò)排水孔排出泵 外，即可有效防止?jié)B水進(jìn)入軸連軸壽義。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，防水效果好，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的使 用壽命。
卿

附圖是本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)主剖視圖。
圖中1-皮帶輪，2-軸連軸承，3-水封總成，4-泵體，5-葉輪，6 -傳動(dòng)軸，7-動(dòng)環(huán)套,8-排水孔,9-排水腔，10-翻邊。 ffi)具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖，本實(shí)用新型具有普通汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷水泵的基本結(jié)構(gòu)， 它具有泵體4，泵體4內(nèi)通過(guò)軸連軸承2安裝有傳動(dòng)軸6，傳動(dòng)軸6的左端 裝有皮帶輪l,傳動(dòng)軸6的右端安裝有水封總成3及葉輪5，在水封總成3 與軸連軸承2之間留有排水腔9,在泵體4下部正對(duì)排水腔9開(kāi)有排水孔 8,所述的水封總成3包括有與泵體4靜配合裝配的靜密封部份，和與傳 動(dòng)軸靜配合裝配的動(dòng)密封部份，特別是所述動(dòng)密封部份中的動(dòng)環(huán)套7 (一般采用不銹鋼制成并與傳動(dòng)軸靜配合裝配)向軸連軸承2—端延 伸，軸向超過(guò)泵體4下部的排水孔8，并且延伸段的尾端折彎成翻邊 10。延伸段最好制成微型喇叭口形；延伸段尾端的翻邊10高度一般不 要低于3鵬。
權(quán)利要求1、一種軸連軸承防水汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵，具有泵體，泵體內(nèi)通過(guò)軸連軸承安裝有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的左端裝有皮帶輪，傳動(dòng)軸的右端安裝有水封總成及葉輪，在水封總成與軸連軸承之間留有排水腔，在泵體下部正對(duì)排水腔開(kāi)有排水孔，所述的水封總成包括有與泵體靜配合裝配的靜密封部份，和與傳動(dòng)軸靜配合裝配的動(dòng)密封部份，其特征是所述動(dòng)密封部份中的動(dòng)環(huán)套向軸連軸承一端延伸，軸向超過(guò)泵體下部的排水孔，并且延伸段的尾端翻邊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種軸連軸承防水汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵， 其特征是所述動(dòng)環(huán)套的延伸段呈微形喇叭口狀。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種軸連軸承防水汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵， 其特征是所述動(dòng)環(huán)套延伸段尾端的翻邊高度不低于3mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車(chē)制造領(lǐng)域，是一種軸連軸承防水汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵，它具有泵體，泵體內(nèi)通過(guò)軸連軸承安裝有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的左端裝有皮帶輪，傳動(dòng)軸的右端安裝有水封總成及葉輪，在水封總成與軸連軸承之間留有排水腔，在泵體下部正對(duì)排水腔開(kāi)有排水孔，所述的水封總成包括有與泵體靜配合裝配的靜密封部份，和與傳動(dòng)軸靜配合裝配的動(dòng)密封部份，其特征是所述動(dòng)密封部份中的動(dòng)環(huán)套向軸連軸承一端延伸，軸向超過(guò)泵體下部的排水孔，并且延伸段的尾端翻邊；本實(shí)用新型解決了水封總成一旦失效，滲水會(huì)輕易進(jìn)入軸連軸承內(nèi)，損壞軸承的問(wèn)題，適合用于各種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。
文檔編號(hào)F16H55/36GK201347866SQ20092008348
公開(kāi)日2009年11月18日 申請(qǐng)日期2009年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月16日
發(fā)明者蔣弼夏 申請(qǐng)人:湖北飛劍泵業(yè)有限公司