專利名稱：一種液壓推動(dòng)器缸蓋與缸體的密封新結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于管狀件與管狀件、管狀件與封蓋等連接件的密封領(lǐng)域，特別涉及
一種液壓推動(dòng)器缸蓋與缸體的密封新結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，缸蓋與缸體、管道與管道、注油孔與油孔螺母之間的密封均離不開密封墊或 者密封環(huán)，密封墊或者密封環(huán)又極易被腐蝕、損壞，影響密封效果，經(jīng)常更換密封環(huán)或者密 封墊，又增加了成本投入，且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、密封性能好且無額外成 本投入的液壓推動(dòng)器缸蓋與缸體的密封新結(jié)構(gòu)。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種液壓推動(dòng)器缸蓋與缸體的密封 新結(jié)構(gòu)，包括相互扣合的缸蓋與缸體，缸蓋與缸體由緊固件連接，所述缸蓋與缸體接合面的 任一側(cè)設(shè)有環(huán)形凸起。 所述的凸起設(shè)在缸蓋接合面上，缸體接合面上設(shè)有與凸起相對(duì)應(yīng)且匹配的凹槽。 所述凸起的切面為半圓形。 本實(shí)用新型缸蓋或者缸體的接合面上設(shè)有環(huán)形凸起，該凸起與相對(duì)側(cè)的接合面相 互擠壓，形成密封效果，省去密封環(huán)或者密封墊的投入，節(jié)省開支。為達(dá)到更好的密封效果， 缸蓋與缸體的接合面上分別設(shè)有凸起與凹槽，該凸起與凹槽相互配合，密封效果更優(yōu)。該密 封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單，與缸蓋、缸體一體鑄就，極易實(shí)現(xiàn)。

圖1為本實(shí)用新型剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的液壓推動(dòng)器缸蓋與缸體的密封新結(jié)構(gòu)，其包括相互扣合的缸蓋1與 缸體2，缸蓋1與缸體2由螺栓、螺母(未圖示)緊固件固定連接，缸蓋1與缸體2之間接合 面的其中一側(cè)面上設(shè)有環(huán)形凸起3，該環(huán)形凸起3與其相對(duì)面接觸擠壓。在本實(shí)施方式中， 環(huán)形凸起3設(shè)在缸蓋1的接合面上，且該凸起3的切面為半圓形，與凸起3相對(duì)應(yīng)的在缸體 2的接合面上設(shè)有凹槽4，該凹槽4與凸起3相匹配，二者結(jié)合擠壓，起到密封作用。 不限于上述實(shí)施方式，環(huán)形凸起3和與其相配的凹槽4可設(shè)為兩道或者兩道以上， 以滿足更高的密封要求；凸起3的切面也可以是矩形、錐形或者其他易實(shí)現(xiàn)的形狀，保證凸 起3與凹槽4相匹配即可。本實(shí)用新型也可用于管道與管道、注油孔與油孔螺母間的連接 密封。
權(quán)利要求一種液壓推動(dòng)器缸蓋與缸體的密封新結(jié)構(gòu)，包括相互扣合的缸蓋與缸體，缸蓋與缸體由緊固件連接，其特征在于所述缸蓋與缸體接合面的任一側(cè)設(shè)有環(huán)形凸起。
2. 如權(quán)利要求1所述的液壓推動(dòng)器缸蓋與缸體的密封新結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的凸起設(shè)在缸蓋接合面上，缸體接合面上設(shè)有與凸起相對(duì)應(yīng)且匹配的凹槽。
3. 如權(quán)利要求2所述的液壓推動(dòng)器缸蓋與缸體的密封新結(jié)構(gòu)，其特征在于所述凸起的切面為半圓形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種液壓推動(dòng)器缸蓋與缸體的密封新結(jié)構(gòu)，包括相互扣合的缸蓋與缸體，缸蓋與缸體由緊固件連接，所述缸蓋與缸體接合面的任一側(cè)設(shè)有環(huán)形凸起。缸蓋或者缸體的接合面上設(shè)有環(huán)形凸起，該凸起與相對(duì)側(cè)的接合面相互擠壓，形成密封效果，省去密封環(huán)或者密封墊的投入，節(jié)省開支。密封結(jié)構(gòu)簡單，極易實(shí)現(xiàn)。
文檔編號(hào)F16J15/04GK201461942SQ20092008814
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月14日
發(fā)明者張國才, 穆學(xué)習(xí), 郝栓 申請(qǐng)人:張國才;穆學(xué)習(xí);郝栓