專利名稱：一種離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種離合器，特別是一種鋼球傳遞扭矩的離合器。
背景技術(shù)：
目前傳遞扭矩的離合器大都結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作不方便，運(yùn)行不平穩(wěn)，噪音大， 結(jié)合分離不夠迅速，而且使用壽命較短。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于提供一種鋼球傳遞扭矩的離合器，使用壽命較長(zhǎng)、運(yùn)行 較平穩(wěn)，而且結(jié)合分離較迅速。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案 一種離合器，包括與外 部動(dòng)力源傳動(dòng)連接的主動(dòng)輪和用于輸出動(dòng)力的輸出齒輪，主動(dòng)輪套設(shè)在主軸上 并可自由旋轉(zhuǎn)，輸出齒輪與主軸傳動(dòng)連接，主動(dòng)輪一側(cè)設(shè)有與主軸齒合的能沿 軸向移動(dòng)的被動(dòng)輪，被動(dòng)輪側(cè)面設(shè)有小鋼球，主動(dòng)輪側(cè)面上與小鋼球位置對(duì)應(yīng) 處設(shè)有凹坑，主軸內(nèi)設(shè)有可使被動(dòng)輪沿軸向移動(dòng)與主動(dòng)輪壓接或分開的推拉機(jī) 構(gòu)。
所述的推拉機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在主軸內(nèi)的中心推桿，中心推桿的外端設(shè)有拉手和 拉手固定套，中心推桿上設(shè)有內(nèi)小外大形錐面的凸起，主軸上對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有 開孔且開孔內(nèi)設(shè)有大鋼球，被動(dòng)輪的軸套外端與大鋼球?qū)?yīng)位置設(shè)有內(nèi)小外大 的錐孔；中心推桿的凸起與外端的主軸之間設(shè)有壓力彈簧，拉手和拉手固定套 上設(shè)有中心推桿定位機(jī)構(gòu)，中心推桿內(nèi)端和主軸之間設(shè)有限位機(jī)構(gòu)。所述的被動(dòng)輪和主動(dòng)輪之間設(shè)有彈性墊圈。
所述的拉手圓周上設(shè)有定位凸起，拉手固定套的外端面上分別設(shè)有淺槽形分 離定位缺口和深槽形結(jié)合定位缺口 ，且兩缺口的軸向距離與中心推桿上的凸起 的軸向長(zhǎng)度相當(dāng)。
所述的中心推桿內(nèi)端沿軸向設(shè)有限位凹槽，主軸上設(shè)有凸塊，凸塊嵌設(shè)在中 心推桿的限位凹槽內(nèi)組成限位機(jī)構(gòu)。
所述的主動(dòng)輪側(cè)面的凹坑為錐形孔。
所述的被動(dòng)輪側(cè)面至少設(shè)置兩個(gè)小鋼球，主動(dòng)輪也對(duì)應(yīng)設(shè)置相同個(gè)數(shù)的凹坑。
所述的主軸沿圓周方向設(shè)置至少兩個(gè)大鋼球。
所述的輸出齒輪的軸套上和主軸上對(duì)應(yīng)位置均設(shè)有孔且孔內(nèi)嵌設(shè)驅(qū)動(dòng)鋼球。 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)，調(diào)整檢修方便、工藝性好，操作簡(jiǎn)單方
便；結(jié)合分離迅速，旋轉(zhuǎn)精度高，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，噪音低。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2為彈片的結(jié)構(gòu)示意圖3為圖2的俯視圖4為拉手固定套的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

實(shí)施例如圖1—4所示， 一種離合器，包括與外部動(dòng)力源傳動(dòng)連接的主動(dòng) 輪9和用于輸出動(dòng)力的輸出齒輪4，主動(dòng)輪9套設(shè)在主軸18上并可自由旋轉(zhuǎn)， 輸出齒輪4的軸套上和主軸18上對(duì)應(yīng)位置均設(shè)有孔且孔內(nèi)嵌設(shè)驅(qū)動(dòng)鋼球16。主說 動(dòng)輪9 一側(cè)設(shè)有與主軸18齒合的能沿軸向移動(dòng)的被動(dòng)輪7，被動(dòng)輪7和主動(dòng)輪 9之間設(shè)有彈性墊圈8，被動(dòng)輪7側(cè)面至少設(shè)置兩個(gè)小鋼球11，即可以設(shè)置兩個(gè) 或者兩個(gè)以上個(gè)數(shù)的小鋼球11，為了結(jié)合效果更加好，可以沿同一圓周上均勻 設(shè)置一周小鋼球11，主動(dòng)輪9側(cè)面上與小鋼球11位置對(duì)應(yīng)處設(shè)有相同個(gè)數(shù)的凹 坑，本實(shí)施例中的凹坑為錐形孔17。主軸18內(nèi)設(shè)有可使被動(dòng)輪7沿軸向移動(dòng)與 主動(dòng)輪9壓接或分開的推拉機(jī)構(gòu)。
推拉機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在主軸18內(nèi)的中心推桿6，中心推桿6的外端設(shè)有拉手1 和拉手固定套2，中心推桿6上設(shè)有內(nèi)小外大形錐面的凸起13，主軸18上對(duì)應(yīng) 位置處設(shè)有開孔且開孔內(nèi)設(shè)有大鋼球12，沿圓周方向設(shè)置至少兩個(gè)大鋼球12， 被動(dòng)輪7的軸套外端與大鋼球12對(duì)應(yīng)位置設(shè)有內(nèi)小外大的錐孔；中心推桿6的 凸起13與外端的主軸之間設(shè)有壓力彈簧5，拉手1和拉手固定套2上設(shè)有中心 推桿定位機(jī)構(gòu)，即在拉手1圓周上設(shè)有定位凸起21，固定于支架3上的拉手固 定套2的外端面上分別設(shè)有淺槽形分離定位缺口 19和深槽形結(jié)合定位缺口 20， 且兩缺口的軸向距離與中心推桿6上的凸起13的軸向長(zhǎng)度相當(dāng)。
中心推桿6內(nèi)端和主軸之間設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，即在中心推桿6內(nèi)端沿軸向設(shè)有 限位凹槽14，主軸18上設(shè)有凸塊15，凸塊15嵌設(shè)在中心推桿6的限位凹槽14 內(nèi)組成限位機(jī)構(gòu)。中心推桿6的內(nèi)端與主軸18之間設(shè)有調(diào)整螺母10。
離合器合的過程旋轉(zhuǎn)拉手l，使得定位凸起21與拉手固定套2的結(jié)合定位 缺口20位置對(duì)應(yīng)，然后松開拉手l，中心推桿6在壓力彈簧5的作用下向內(nèi)側(cè) 移動(dòng)，中心推桿6上的凸起13內(nèi)小外大形錐面推動(dòng)大鋼球12，使得大鋼球12 沿著徑向向外側(cè)移動(dòng)，推動(dòng)被動(dòng)輪7的軸套外端內(nèi)小外大的錐孔，從而推動(dòng)被 動(dòng)輪7沿著軸向向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，使得被動(dòng)輪7與主動(dòng)輪9壓緊配合，被動(dòng)輪7上的小鋼球11進(jìn)入主動(dòng)輪9上的錐形孔17內(nèi)，從而被動(dòng)輪7與主動(dòng)輪9同步轉(zhuǎn) 動(dòng)。
離合器分的過程向外側(cè)拉動(dòng)拉手1克服壓力彈簧5的力量并旋轉(zhuǎn)，使得定 位凸起21與拉手固定套2的分離定位缺口 19位置對(duì)應(yīng)，然后松開拉手l，中心 推桿6向外側(cè)移動(dòng)，中心推桿6上的凸起13與大鋼球12錯(cuò)開，使得大鋼球12 沿徑向向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，被動(dòng)輪7的軸套外端內(nèi)小外大的錐孔失去了大鋼球12的阻 擋，被動(dòng)輪7在彈片8的作用下沿軸向向外側(cè)移動(dòng)與主動(dòng)輪9分開，被動(dòng)輪7 上的小鋼球11與主動(dòng)輪上的錐形孔17脫離，實(shí)現(xiàn)了被動(dòng)輪7與主動(dòng)輪9分離。
權(quán)利要求1、一種離合器，包括與外部動(dòng)力源傳動(dòng)連接的主動(dòng)輪和用于輸出動(dòng)力的輸出齒輪，其特征在于主動(dòng)輪套設(shè)在主軸上并可自由旋轉(zhuǎn)，輸出齒輪與主軸傳動(dòng)連接，主動(dòng)輪一側(cè)設(shè)有與主軸齒合的能沿軸向移動(dòng)的被動(dòng)輪，被動(dòng)輪側(cè)面設(shè)有小鋼球，主動(dòng)輪側(cè)面上與小鋼球位置對(duì)應(yīng)處設(shè)有凹坑，主軸內(nèi)設(shè)有可使被動(dòng)輪沿軸向移動(dòng)與主動(dòng)輪壓接或分開的推拉機(jī)構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合器，其特征在于所述的推拉機(jī)構(gòu)包括 設(shè)置在主軸內(nèi)的中心推桿，中心推桿的外端設(shè)有拉手和拉手固定套，中心推桿 上設(shè)有內(nèi)小外大形錐面的凸起，主軸上對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有開孔且開孔內(nèi)設(shè)有大鋼 球，被動(dòng)輪的軸套外端與大鋼球?qū)?yīng)位置設(shè)有內(nèi)小外大的錐孔；中心推桿的凸 起與外端的主軸之間設(shè)有壓力彈簧，拉手和拉手固定套上設(shè)有中心推桿定位機(jī) 構(gòu)，中心推桿內(nèi)端和主軸之間設(shè)有限位機(jī)構(gòu)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種離合器，其特征在于所述的被動(dòng)輪和主動(dòng) 輪之間設(shè)有彈性墊圈。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1-3任一條所述的一種離合器，其特征在于所述的拉手圓 周上設(shè)有定位凸起，拉手固定套的外端面上分別設(shè)有淺槽形分離定位缺口和深 槽形結(jié)合定位缺口 ，且兩缺口的軸向距離與中心推桿上的凸起的軸向長(zhǎng)度相當(dāng)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種離合器，其特征在于所述的中心推桿內(nèi)端 沿軸向設(shè)有限位凹槽，主軸上設(shè)有凸塊，凸塊嵌設(shè)在中心推桿的限位凹槽內(nèi)組 成限位機(jī)構(gòu)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種離合器，其特征在于所述的主動(dòng)輪側(cè)面的凹坑為錐形孔。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種離合器，其特征在于所述的被動(dòng)輪側(cè)面至 少設(shè)置兩個(gè)小鋼球，主動(dòng)輪也對(duì)應(yīng)設(shè)置相同個(gè)數(shù)的凹坑。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種離合器，其特征在于所述的主軸沿圓周方 向設(shè)置至少兩個(gè)大鋼球。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種離合器，其特征在于所述的輸出齒輪的軸套 上和主軸上對(duì)應(yīng)位置均設(shè)有孔且孔內(nèi)嵌設(shè)驅(qū)動(dòng)鋼球。
專利摘要一種離合器，包括與外部動(dòng)力源傳動(dòng)連接的主動(dòng)輪和用于輸出動(dòng)力的輸出齒輪，主動(dòng)輪套設(shè)在主軸上并可自由旋轉(zhuǎn)，輸出齒輪與主軸傳動(dòng)連接，主動(dòng)輪一側(cè)設(shè)有與主軸齒合的能沿軸向移動(dòng)的被動(dòng)輪，被動(dòng)輪側(cè)面設(shè)有小鋼球，主動(dòng)輪側(cè)面上與小鋼球位置對(duì)應(yīng)處設(shè)有凹坑，主軸內(nèi)設(shè)有可使被動(dòng)輪沿軸向移動(dòng)與主動(dòng)輪壓接或分開的推拉機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)，調(diào)整檢修方便、工藝性好，操作簡(jiǎn)單方便；結(jié)合分離迅速，旋轉(zhuǎn)精度高，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，噪音低。
文檔編號(hào)F16D23/12GK201425066SQ20092008932
公開日2010年3月17日 申請(qǐng)日期2009年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月31日
發(fā)明者趙洪柏 申請(qǐng)人:許昌永新電器設(shè)備有限公司