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帶有敷設(shè)電纜線的汽車加油機(jī)膠管的制作方法

文檔序號(hào):5747192閱讀:376來源:國(guó)知局
專利名稱:帶有敷設(shè)電纜線的汽車加油機(jī)膠管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及輸油膠管,特別是一種帶有敷設(shè)電纜線的汽車加油機(jī)膠管。
背景技術(shù)
在加油站對(duì)加油的數(shù)據(jù),如車輛、人員、油量、時(shí)間等,開始由于技術(shù)限 制,大都采用的是手工登記、統(tǒng)計(jì)和匯總,月底集中上報(bào)的模式,不僅效率低 下,且管理難度也較大,隨著市場(chǎng)信息化水平不斷推進(jìn)和科技的發(fā)展進(jìn)步,管 理層對(duì)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性要求也與日倶增,加油站目前已逐漸普遍采用具 有車卡識(shí)別功能的加油機(jī),越來越智能化,然而具有車卡識(shí)別功能的加油機(jī)上 的連接管依然是老式的膠管,無法通過這種膠管直接進(jìn)行傳輸信號(hào),需另行設(shè) 置傳輸信號(hào)線,不但造成材料上的浪費(fèi),使用麻煩,操作復(fù)雜,效果也不好, 故其改進(jìn)和創(chuàng)新勢(shì)在必行。

實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述情況,為克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷,本實(shí)用新型之目的就是提供一種帶 有敷設(shè)電纜線的汽車加油機(jī)膠管,可有效解決現(xiàn)有膠管因無法直接進(jìn)行傳輸信 號(hào)而引起材料上的浪費(fèi),使用效果不好,操作復(fù)雜的問題,其解決的技術(shù)方案 是,包括有編織網(wǎng)夾層、內(nèi)橡膠層和外橡膠層,編織網(wǎng)夾層內(nèi)、外面上分別有 內(nèi)橡膠層、外橡膠層,外橡膠層內(nèi)有電纜線,內(nèi)橡膠層構(gòu)成的管道和油路通道 相連通,編織網(wǎng)夾層、外橡膠層、內(nèi)橡膠層牢固結(jié)合構(gòu)成一體的空腔管體。本 實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用效果好,操作方便,是輸油膠管上的創(chuàng)新。


圖1為本實(shí)用新型的截面結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作詳細(xì)說明。 由圖l-圖2給出,本實(shí)用新型包括有編織網(wǎng)夾層、內(nèi)橡膠層和外橡膠層,編織網(wǎng)夾層3內(nèi)、外面上分別有內(nèi)橡膠層5、外橡膠層4,外橡膠層4內(nèi)有電纜 線1,內(nèi)橡膠層5構(gòu)成的管道和油路通道2相連通,編織網(wǎng)夾層3、外橡膠層4、 內(nèi)橡膠層5牢固結(jié)合構(gòu)成--體的空腔管體6。
所說的電纜線1至少有3根,電纜線呈螺旋狀纏繞在外橡膠層4內(nèi)。 本實(shí)用新型安裝時(shí),管體6兩端部分別和油管接頭8相連接,和油管接頭8 相連接的管體兩端部沿管體軸向0.3米處伸出電纜線,伸出的電纜線有2米,汕 管接頭一端和油氣回收油槍7相連接,其另一端和加油機(jī)相連接,本實(shí)用新型 用于具有車卡識(shí)別功能的加油機(jī),使加油槍或其余部件可通過膠管中敷設(shè)的電 纜線實(shí)現(xiàn)和加油機(jī)之間的通訊,減少了材料浪費(fèi),使用效果好,操作簡(jiǎn)單,經(jīng) 濟(jì)和社會(huì)效益顯著。
權(quán)利要求1、一種帶有敷設(shè)電纜線的汽車加油機(jī)膠管,包括有編織網(wǎng)夾層、內(nèi)橡膠層和外橡膠層,其特征在于,編織網(wǎng)夾層(3)內(nèi)、外面上分別有內(nèi)橡膠層(5)、外橡膠層(4),外橡膠層(4)內(nèi)有電纜線(1),內(nèi)橡膠層(5)構(gòu)成的管道和油路通道(2)相連通,編織網(wǎng)夾層(3)、外橡膠層(4)、內(nèi)橡膠層(5)牢固結(jié)合構(gòu)成一體的空腔管體(6)。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有敷設(shè)電纜線的汽車加油機(jī)膠管,其特征在于, 所說的電纜線(1)至少有3根,電纜線呈螺旋狀纏繞在外橡膠層(4)內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及帶有敷設(shè)電纜線的汽車加油機(jī)膠管,有效解決現(xiàn)有膠管因無法直接進(jìn)行傳輸信號(hào)而引起材料上的浪費(fèi),使用效果不好,操作復(fù)雜的問題,其解決的技術(shù)方案是,包括有編織網(wǎng)夾層、內(nèi)橡膠層和外橡膠層,編織網(wǎng)夾層內(nèi)、外面上分別有內(nèi)橡膠層、外橡膠層,外橡膠層內(nèi)有電纜線,內(nèi)橡膠層構(gòu)成的管道和油路通道相連通,編織網(wǎng)夾層、外橡膠層、內(nèi)橡膠層牢固結(jié)合構(gòu)成一體的空腔管體,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用效果好,操作方便,是輸油膠管上的創(chuàng)新。
文檔編號(hào)F16L11/08GK201401570SQ20092008977
公開日2010年2月10日 申請(qǐng)日期2009年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月23日
發(fā)明者代士勇, 傅玉恩, 劉炳雙, 楊井武, 韓興坤, 明 龔 申請(qǐng)人:正星科技有限公司
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