專利名稱：高效耐磨制動器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種制動器，特別涉及一種高效耐磨制動器。
背景技術(shù)：
目前，車輛所用的制動器多數(shù)為盤式制動器，盤式制動器的剎車盤多為平 面結(jié)構(gòu)，平面結(jié)構(gòu)的盤式制動器在使用過程中剎車盤會產(chǎn)生過熱現(xiàn)象使剎車的 摩擦力衰減而影響剎車效果，并且灰塵和細(xì)沙粒容易進(jìn)入到剎車盤和剎車片之 間的縫隙而增加剎車片和剎車盤的物料磨損，平面結(jié)構(gòu)的盤式制動器之摩擦盤 可用于摩擦的材料少，使用壽命較短。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決當(dāng)前使用的平面結(jié)構(gòu)的盤式制動器在使用過 程中剎車盤過熱使剎車的摩擦力衰減、剎車盤及剎車片容易產(chǎn)生物料磨損、剎 車片和剎車盤使用壽命短的這些問題，而提供一種高效耐磨制動器，使用這種 高效耐磨制動器可以解決上述問題，使剎車效果更好。
本實(shí)用新型由剎車盤、鉗鐵、剎車片組成，與剎車盤固定聯(lián)接有一法蘭盤， 制動器通過法蘭盤連接在車輛輪胎的內(nèi)輪轂上；剎車盤的左右兩側(cè)開設(shè)有相對 應(yīng)的凹槽，凹槽的外壁是外圈，內(nèi)壁是內(nèi)圈，兩個凹槽的斷面形狀均為梯形， 兩個鉗鐵分別對應(yīng)設(shè)置在左右凹槽內(nèi)，鉗鐵的斷面形狀與凹槽的斷面形狀相匹 配，在每個鉗鐵的兩側(cè)分別設(shè)置有剎車片，為了保證剎車盤有足夠的強(qiáng)度，在 剎車盤內(nèi)圈的內(nèi)面和外圈的外面分別設(shè)置有多條加強(qiáng)筋。
本實(shí)用新型的有益效果在剎車盤過熱的情況下剎車的摩擦力不會降低而 會增大，使剎車效果更好，剎車盤做成梯形凹槽形狀可以增加制動器的制動力矩使剎車效果較好，本實(shí)用新型的梯形結(jié)構(gòu)具有極大的增加摩擦片壓力的效果， 剎車盤為梯形結(jié)構(gòu)使剎車盤同空氣接觸的面積增大使剎車盤散熱較好，凹槽結(jié) 構(gòu)可以減輕沙粒和灰塵進(jìn)入剎車盤從而減少了剎車盤和剎車片的物料磨損，剎 車片與剎車盤的接觸面為斜面接觸，可以根據(jù)剎車片的磨損情況隨時調(diào)節(jié)剎車 片與剎車盤的接觸位置，增加了剎車片的使用壽命；加強(qiáng)筋的設(shè)置還具有像風(fēng) 扇一樣的對剎車盤及剎車片的散熱作用。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體示意圖。
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例另一視角的立體示意圖。
I、 剎車盤 2、凹槽 3、凹槽 4、鉗鐵 5、鉗鐵 6、剎車片 7、剎車片 8、剎車片 9、剎車片10、內(nèi)圈
II、 外圈 12、加強(qiáng)筋13、加強(qiáng)筋 14、法蘭盤。
具體實(shí)施方式

請參閱圖l、圖2所示，為本實(shí)用新型的實(shí)施例，剎車盤l的左右兩側(cè)開設(shè) 有相對應(yīng)的凹槽2和凹槽3，凹槽2及凹槽3的外壁是外圈11，內(nèi)壁是內(nèi)圈IO， 凹槽2和凹槽3的大小形狀相同，凹槽2和凹槽3的斷面均為梯形，鉗鐵4設(shè) 置在凹槽2中，鉗鐵4的斷面形狀與凹槽2的斷面形狀想匹配，剎車片6和剎 車片7分別設(shè)置在鉗鐵4的兩側(cè)，鉗鐵5位于凹槽3中，鉗鐵5的斷面形狀與 凹槽3的斷面形狀想匹配，剎車片8和剎車片9分別設(shè)置在鉗鐵5的兩側(cè)，鉗 鐵4和鉗鐵5對應(yīng)設(shè)置，內(nèi)圈10的內(nèi)面設(shè)置有多條加強(qiáng)筋12，外圈ll的外面 設(shè)置有多條加強(qiáng)筋13，剎車盤1固定聯(lián)接有一法蘭盤14，制動器通過法蘭盤14 連接在車輛輪胎的內(nèi)輪轂上。
權(quán)利要求1、一種高效耐磨制動器，是由剎車盤、鉗鐵、剎車片組成，其特征在于剎車盤的左右兩側(cè)開設(shè)有相對應(yīng)的凹槽，凹槽的外壁是外圈，內(nèi)壁是內(nèi)圈，兩個凹槽的斷面形狀均為梯形，兩個鉗鐵分別對應(yīng)位于左右凹槽內(nèi)，鉗鐵的斷面形狀與凹槽的斷面形狀相匹配，在每個鉗鐵的兩側(cè)分別設(shè)置有剎車片。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效耐磨制動器，其特征在于所述剎車盤 內(nèi)圈的內(nèi)面和外圈的外面分別設(shè)置有多條加強(qiáng)筋。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高效耐磨制動器，為了解決當(dāng)前使用的盤式制動器剎車的摩擦力衰減、剎車盤制動力矩不足、剎車片壽命短的這些問題而發(fā)明的，制動器由剎車盤、鉗鐵、剎車片組成，剎車盤的左右兩側(cè)開設(shè)有相對應(yīng)的凹槽，凹槽的外壁是外圈，內(nèi)壁是內(nèi)圈，凹槽的斷面形狀為梯形，兩個鉗鐵分別對應(yīng)位于左右凹槽內(nèi)，鉗鐵的斷面形狀與凹槽的斷面形狀相匹配，在每個鉗鐵的兩側(cè)分別設(shè)置有剎車片，使用本制動器在剎車盤過熱的情況下剎車的摩擦力會增大，剎車效果好，剎車盤做成梯形凹槽形狀增加制動力矩剎車效果好，剎車盤同空氣接觸的面積增大使剎車盤散熱較好，減輕剎車片的物料磨損，增加了剎車片的使用壽命。
文檔編號F16D55/226GK201359037SQ200920093028
公開日2009年12月9日 申請日期2009年2月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月19日
發(fā)明者宋嗣新 申請人:宋嗣新