專利名稱：整體式液控多路閥的單向閥芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液壓機械中的液壓元件，具體講是一種整體式液控多路閥的單向 閥芯。
背景技術(shù)：
目前的整體式液控多路閥的單向閥芯，包括閥芯本體，該閥芯本體的端部與整體式液 控多路閥的閥體通油孔相配，所述端部為錐形，即在其中心線的縱剖面的錐邊為直邊，所 述閥體通油孔為圓形通孔。由于該閥芯本體僅依靠套在尾部的彈簧的頂動，使所述端部與 閥體通油孔相抵以達到密封效果，可見該結(jié)構(gòu)并沒有徑向限位，當(dāng)閥芯本體頂?shù)轿粫r，其 軸線很難與閥體通油孔的軸線在同一直線上，所以這就會造成閥芯本體的端部與整體式液 控多路閥的閥體通油孔不完全相配而導(dǎo)致密封效果差。實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是，克服以上現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種使閥芯本體的 端部與整體式液控多路閥的閥體通油孔能完全相配，而且密封效果好的整體式液控多路閥 的單向閥芯。本實用新型的技術(shù)方案是，提供一種整體式液控多路閥的單向閥芯，包括閥芯本體， 所述閥芯本體與整體式液控多路閥閥體的通油孔相配的端部在其中心線的縱剖面的側(cè)邊 為圓弧邊。采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點由于所述閥芯本體與 整體式液控多路閥閥體的通油孔相配的端部在其中心線的縱剖面的側(cè)邊為圓弧邊，也就是 說端部的側(cè)面為球面，由基本的幾何知識可知，當(dāng)闊芯本體頂?shù)轿粫r，即使其軸線與閥體 通油孔的軸線不在同一直線上，該閥芯本體的端部仍然能與閥體通油孔完全相配，而達到 非常好的密封效果。


圖1是本實用新型的整體式液控多路閥的單向閥芯的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的整體式液控多路閥的單向閥芯與閥體配合的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中所示1、閥芯本體，1.1、端部，2、閥體，3、通油孔，4、彈簧。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。如圖1所示，本實用新型的整體式液控多路閥的單向閥芯，包括閥芯本體l，所述閥 芯本體1與整體式液控多路閥閥體2的通油孔3相配的端部1. 1在其中心線的縱剖面的側(cè) 邊為圓弧邊，即所述端部l.l為球體切去上端部分和小部分下端部分的中間段，也就是說 端部的側(cè)面為球面，這樣能與通油孔3多角度相配而密封。如圖2所示，所述閥芯本體1的尾部套有彈簧4，彈簧4的一端與端部1.1的底面相 抵，其另一端與閥體2相抵，通過彈簧4的作用使閥芯本體1的端部1. 1與通油孔3配合， 達到密封或單向流通。
權(quán)利要求1、一種整體式液控多路閥的單向閥芯，包括閥芯本體(1)，其特征在于所述閥芯本體(1)與整體式液控多路閥閥體(2)的通油孔(3)相配的端部(1.1)在其中心線的縱剖面的錐邊為圓弧邊。
專利摘要本實用新型公開了一種整體式液控多路閥的單向閥芯，包括閥芯本體(1)，其特征在于所述閥芯本體(1)與整體式液控多路閥閥體(2)的通油孔(3)相配的端部(1.1)在其中心線的縱剖面的錐邊為圓弧邊。該單向閥芯使閥芯本體的端部與整體式液控多路閥的閥體通油孔能完全相配，而且密封效果好。
文檔編號F16K15/02GK201420720SQ20092011952
公開日2010年3月10日 申請日期2009年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月11日
發(fā)明者畢永龍 申請人:寧波畢昊機械有限公司