專利名稱：一種過線孔保護(hù)膠圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種過線孔保護(hù)膠圈。
背景技術(shù)：
車輛所使用的線纜要穿過許多金屬等硬質(zhì)材料孔，才能伸向需要連接的位置。由 于車輛運(yùn)動(dòng)連帶著線纜的振動(dòng)，會造成金屬等硬質(zhì)材料鋒利的邊口刮傷線纜絕緣表面，甚 至切斷導(dǎo)線。所以人們在線纜外層裹覆塑料泡沫以減少金屬邊口刮傷線纜，但這種塑料泡 沫本身也容易被硬質(zhì)材料邊口刮傷剌破，所以該手段不能有效解決硬質(zhì)材料邊口刮傷線纜 問題

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題就是提供一種避免硬質(zhì)材料邊口刮傷線纜的過 線孔保護(hù)膠圈。 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是通過這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，過線孔保護(hù)膠圈 的外周面是一臺階面，臺階面上靠臺階根部設(shè)有一環(huán)槽，環(huán)槽內(nèi)沿周向均勻分布有凸臺，凸 臺沿膠圈徑向的外端面與所述臺階面齊平，凸臺沿膠圈軸向的一端與環(huán)槽側(cè)壁連為一體， 另一端與環(huán)槽側(cè)壁之間留有間隙，該間隙構(gòu)成為該膠圈的卡裝槽。 由于在硬質(zhì)材料邊口固定安裝了過線孔保護(hù)膠圈，線纜外層與過線孔保護(hù)膠圈柔 軟的內(nèi)周面接觸，避免了線纜表面與硬質(zhì)材料堅(jiān)硬鋒利的邊口接觸，從而有效解決硬質(zhì)材 料邊口刮傷線纜的問題。 由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn)過線孔保護(hù)膠圈固定安 裝在硬質(zhì)材料邊口，防止線纜受到損傷。

本實(shí)用新型的附圖說明如下 圖1為本實(shí)用新型過線孔保護(hù)膠圈的主視圖； 圖2為圖1的A-A視圖； 圖3為圖1的B-B視圖；圖中1.臺階面；2.環(huán)槽；3.凸臺；4.間隙。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明 如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型所述過線孔保護(hù)膠圈的外周面是一臺階面1，臺 階面1上靠臺階根部設(shè)有一環(huán)槽2，環(huán)槽2內(nèi)沿周向均勻分布有凸臺3，凸臺3沿膠圈徑向 的外端面與所述臺階面齊平，凸臺3沿膠圈軸向的一端與環(huán)槽2側(cè)壁連為一體，另一端與環(huán) 槽側(cè)壁之間留有間隙4，該間隙構(gòu)成為該膠圈的卡裝槽。
3[0014] 過線孔保護(hù)膠圈的外周面設(shè)定為臺階面1的目的是在硬質(zhì)材料孔上安裝膠圈時(shí) 便于定位。設(shè)置環(huán)槽2并在環(huán)槽2內(nèi)通過設(shè)置凸臺3來構(gòu)成膠圈的卡裝槽，既可以減少材 料，便于模具制造，同時(shí)也增強(qiáng)整個(gè)膠圈的彈性，以便于安裝。 凸臺3與環(huán)槽側(cè)壁之間留有間隙4。該間隙4便于將過線孔保護(hù)膠圈卡裝在硬質(zhì) 材料的薄壁邊口上。 本實(shí)用新型過線孔保護(hù)膠圈采用柔軟的橡膠材料，更有利于保護(hù)線纜。膠圈的軸 向兩側(cè)面與外周面和內(nèi)周面之間均采用圓弧面過渡。
權(quán)利要求一種過線孔保護(hù)膠圈，其特征在于它的外周面是一臺階面(1)，臺階面(1)上靠臺階根部設(shè)有一環(huán)槽(2)，環(huán)槽(2)內(nèi)沿周向均勻分布有凸臺(3)，凸臺(3)沿膠圈徑向的外端面與所述臺階面齊平，凸臺(3)沿膠圈軸向的一端與環(huán)槽(2)側(cè)壁連為一體，另一端與環(huán)槽側(cè)壁之間留有間隙(4)，該間隙構(gòu)成為該膠圈的卡裝槽。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種過線孔保護(hù)膠圈，其特征在于膠圈的軸向兩側(cè)面與外 周面和內(nèi)周面之間均為圓弧面過渡。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種過線孔保護(hù)膠圈。它的外周面是一臺階面(1)，臺階面(1)上靠臺階根部設(shè)有一環(huán)槽(2)，環(huán)槽(2)內(nèi)沿周向均勻分布有凸臺(3)，凸臺(3)沿膠圈徑向的外端面與所述臺階面齊平，凸臺(3)沿膠圈軸向的一端與環(huán)槽(2)側(cè)壁連為一體，另一端與環(huán)槽側(cè)壁之間留有間隙(4)，該間隙構(gòu)成為該膠圈的卡裝槽。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)是過線孔保護(hù)膠圈固定安裝在硬質(zhì)材料邊口，防止線纜受到損傷。
文檔編號F16L5/02GK201462208SQ20092012806
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月16日
發(fā)明者劉建軍, 張興海 申請人:重慶小康汽車產(chǎn)業(yè)(集團(tuán))有限公司