專利名稱：一種制動器剎車片磨損提醒裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種制動器，更具體的說涉及一種使用在摩托車上，用作提醒用
戶更換剎車片的剎車片磨損提醒裝置。
背景技術(shù)：
隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，交通工具正被廣泛地使用到人們的日常生活中，其中摩托車和轎車已逐漸發(fā)展為主要代步工具，其特點(diǎn)是運(yùn)行速度高，為了保證在發(fā)生緊急狀態(tài)時，能迅速將其運(yùn)行速度降低而保證人們的生命財產(chǎn)安全，則必須為摩托車和轎車配備制動系統(tǒng)?，F(xiàn)有制動系統(tǒng)一般均為在剎車片襯板的制動表面張貼有摩擦材料，即來令，并在制動時通過來令與車輪的摩擦而實(shí)現(xiàn)將車的動能轉(zhuǎn)化為來令的熱能，最終降低車輛的運(yùn)行速度。 然而，來令在使用過程中會逐漸變薄，故在使用一段時間后需要更換來令，但是用戶不可能經(jīng)常性地檢查來令的厚度，故需要警示結(jié)構(gòu)來提醒用來更換來令，如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中的警示結(jié)構(gòu)為鉚接在剎車片的襯板10上的不銹鋼片30，該不銹鋼片30朝向制動盤方向彎曲，當(dāng)來令20使用到一定程度時，該不銹鋼片30會與制動盤發(fā)生接觸，從而發(fā)出警示音而提醒用戶更換來令，但是上述方案存在如下缺點(diǎn) 1、不銹鋼片30鉚接時外露高度不易控制而造成誤差較大，如果不銹鋼片30外露過高，則會使得來令20磨損量未到時就發(fā)生報警而導(dǎo)致來令的浪費(fèi)，如果不銹鋼片30外露過低，則會使得來令20消耗完了而未報警而導(dǎo)致襯板10的損壞。 2、不銹鋼片30的鉚接存在鉚接不良的隱患，由于車輛在行駛時振動厲害，當(dāng)鉚接不到位時不銹鋼片30會脫落而造成功能喪失。 3、不銹鋼片30的鉚接，需在加工完襯板10時，額外設(shè)置一道工序，從而使得加工的工藝復(fù)雜，成本提高。 基于上述缺點(diǎn)，本發(fā)明人潛心研究，遂有本案產(chǎn)生。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種制動器剎車片磨損提醒裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中
誤差不易控制、易出現(xiàn)隱患、工藝復(fù)雜以及成本高、的問題。 為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是 —種制動器剎車片磨損提醒裝置，其中，該磨損提醒裝置包括由襯板沖壓而形成
的凸臺，該凸臺形成在與來令接觸的襯板表面上，該凸臺的高度小于來令的厚度。 采用上述結(jié)構(gòu)后，由于在襯板朝向來令表面形成有凸臺，當(dāng)來令在使用過程中磨
損到凸臺頂面時，該凸臺即與制動盤發(fā)生接觸，從而發(fā)生警示音而提醒用戶更換來令。 相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn) 1、由于該凸臺可以為同一模具沖壓成型，故設(shè)置好模具即可確保該凸臺具有穩(wěn)定的高度，而使得該凸臺具有很好的一致性，從而避免了現(xiàn)有技術(shù)中誤差不易控制的問題。[0014] 2、該凸臺為襯板沖壓成型，故凸臺與襯板為一體式結(jié)構(gòu)，故本實(shí)用新型也避免了 凸臺由于脫落而造成功能喪失的問題。 3、在制造襯板時，可以同時沖壓成型凸臺，從而避免了額外設(shè)置一道程序來設(shè)置 凸臺，這樣優(yōu)化了制造工序，從而降低了生產(chǎn)成本。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中磨損提醒裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0017] 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例涉及的磨損提醒裝置的結(jié)構(gòu)示意圖[0018] 圖中 襯板10來令 20 不銹鋼片30 襯板1來令 2 凸臺1具體實(shí)施方式為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實(shí)施例來對本實(shí)用新型進(jìn) 行詳細(xì)闡述。 圖2所示的為本實(shí)用新型實(shí)施例涉及的一種制動器剎車片磨損提醒裝置，該磨損 提醒裝置包括凸臺ll，該凸臺ll為襯板l沖壓成型，該凸臺11形成在與來令2接觸的襯 板1表面上，并朝向來令2方向突出，該凸臺11的高度小于來令2的厚度，該凸臺11在沖 壓成型時采用同一模具進(jìn)行，為了確保該凸臺11具有一個穩(wěn)定的高度，通過設(shè)置好模具就 可以確保凸臺11具有很好的一致性，從而使得凸臺11的設(shè)置能夠很好地被控制。同時由 于凸臺ll是由襯板l沖壓成型，故凸臺ll與襯板l為一體式結(jié)構(gòu)，從而也使得凸臺11能 牢固地固定在襯板1上。而且，在制造襯板1時，可以同時沖壓成型凸臺ll，從而避免了額 外設(shè)置一道程序來設(shè)置凸臺11 ，這樣優(yōu)化了制造工序，從而降低了生產(chǎn)成本。 作為一種優(yōu)選的方案，為了便于來令2的安裝，該凸臺11設(shè)置在偏離來令2的襯 板1的表面上。 上述實(shí)施例和圖式并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的 普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
權(quán)利要求一種制動器剎車片磨損提醒裝置，其特征在于，該磨損提醒裝置包括由襯板沖壓而形成的凸臺，該凸臺形成在與來令接觸的襯板表面上，該凸臺的高度小于來令的厚度。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種制動器剎車片磨損提醒裝置，其特征在于，該凸臺設(shè)置在偏離來令的襯板的表面上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種制動器剎車片磨損提醒裝置，包括由襯板沖壓而形成的凸臺，該凸臺形成在與來令接觸的襯板表面上，該凸臺的高度小于來令的厚度。當(dāng)來令在使用過程中磨損到凸臺頂面時，該凸臺即與制動盤發(fā)生接觸，從而發(fā)生警示音而提醒用戶更換來令；由于該凸臺可以為同一模具成型而具有很好的一致性，并且其通過沖壓成型的方式而與襯板一體式設(shè)計，而使得凸臺非常牢固地固定在襯板上，同時由于凸臺可以在制造襯板的同時沖壓成凸臺，優(yōu)化了工序降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號F16D66/02GK201487104SQ200920139309
公開日2010年5月26日 申請日期2009年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月3日
發(fā)明者王建雄, 高平良 申請人:亨國(廈門)精機(jī)工業(yè)有限公司