專利名稱：防夾手的防塵蓋裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防夾手的防塵蓋裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的許多影像擷取設(shè)備、影像放映設(shè)備均配備有防塵蓋，用于保護(hù)鏡頭。在使用 時(shí)，防塵蓋打開，使光線能夠通過；非使用狀態(tài)下，防塵蓋關(guān)閉，防止灰塵等落到鏡頭上。以投影儀為例，目前的防塵蓋裝置多為外置式。圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)中一種投影 儀防塵蓋裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，該防塵蓋裝置20包括底座21、以及連接在底座 21的表面211上的卡勾模組22和緩沖片23。卡勾模組22包括繞著防塵蓋20的中心軸對(duì) 稱設(shè)置的多個(gè)卡勾片體221，每一卡勾片體221兩側(cè)均為凹陷部222，且相鄰的兩個(gè)卡勾片 體221之間設(shè)置有加強(qiáng)墻223?？ü雌w221的端部具有卡勾部2211。當(dāng)防塵蓋20與對(duì)應(yīng)鏡頭的聚焦環(huán)(未圖 示)結(jié)合時(shí)，卡勾片體221會(huì)因聚焦環(huán)的擠壓而變形，使卡勾部221裝入。定位后，卡勾片 體221恢復(fù)彈性，而緊密卡扣于鏡頭的聚焦環(huán)內(nèi)。這種外置式防塵蓋裝置20的缺陷在于，由于需要頻繁取下或蓋上，容易造成防塵 蓋20丟失或者因外力造成損壞。目前雖有部分影像擷取設(shè)備配備有內(nèi)置防塵蓋裝置，并在馬達(dá)驅(qū)動(dòng)下閉合、打開， 但在其閉合的過程中，若有異物例如手指卡入，防塵蓋裝置并不會(huì)因此停止閉合動(dòng)作，容易 對(duì)誤操作者的手指造成損傷，使得該設(shè)備的安全性能存在隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的防塵蓋裝置容易對(duì)卡入的 手指造成損傷的缺陷，提供一種防夾手的防塵蓋裝置，以改善安全性。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種防夾手的防塵蓋裝置，應(yīng) 用于一電子設(shè)備以開啟或關(guān)閉所述電子設(shè)備的前蓋上的孔，所述防塵蓋裝置包括定位板，其上固定有第一導(dǎo)桿；驅(qū)動(dòng)裝置，固定于所述定位板上，包括馬達(dá)、以及由所述馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的齒輪；以及防塵蓋，位于所述前蓋與所述定位板之間，并可滑動(dòng)地套設(shè)在所述第一導(dǎo)桿上，所 述防塵蓋上設(shè)置有與所述齒輪配合使得所述防塵蓋打開或關(guān)閉的齒條；其中，所述第一導(dǎo)桿包括所述齒條與所述齒輪嚙合使得所述防塵蓋在第一導(dǎo)桿上 滑動(dòng)的第一狀態(tài)、以及在防塵蓋關(guān)閉過程中有異物卡入時(shí)所述齒條使第一導(dǎo)桿彈性變形、 且所述齒條與齒輪以齒峰相互接觸的第二狀態(tài)。根據(jù)本實(shí)用新型所述的防塵蓋裝置，所述第一導(dǎo)桿及其在異物卡入時(shí)承受的變形 荷重滿足以下條件變形荷重=(3*第一導(dǎo)桿的材質(zhì)縱彈性系數(shù)*第一導(dǎo)桿截面慣性矩* 第一導(dǎo)桿的兩端固定點(diǎn)距離*荷重變形量)/(第一導(dǎo)桿的兩端各固定點(diǎn)至荷重變形點(diǎn)的距 離乘積)。[0014]根據(jù)本實(shí)用新型所述的防塵蓋裝置，所述防塵蓋的第一端設(shè)置有兩個(gè)第一凸耳， 所述定位板的第一端面上設(shè)置有兩個(gè)第二凸耳，所述第一凸耳可滑動(dòng)地套設(shè)在所述第一導(dǎo) 桿上，所述第一導(dǎo)桿的兩端通過所述第二凸耳并固定。根據(jù)本實(shí)用新型所述的防塵蓋裝置，在所述防塵蓋的第二端上，設(shè)置有兩個(gè)第三 凸耳，在所述定位板的第二端面上，設(shè)置有兩個(gè)第四凸耳，所述防塵蓋裝置還包括第二導(dǎo) 桿，所述第三凸耳可滑動(dòng)地套設(shè)在所述第二導(dǎo)桿上，且所述第二導(dǎo)桿的兩端通過所述第四 凸耳并固定。根據(jù)本實(shí)用新型所述的防塵蓋裝置，所述第二凸耳之間連接有與所述定位板垂直 的驅(qū)動(dòng)裝置安裝板，所述驅(qū)動(dòng)裝置固定于所述驅(qū)動(dòng)裝置安裝板上。根據(jù)本實(shí)用新型所述的防塵蓋裝置，所述齒條設(shè)置在所述防塵蓋的底部，其延伸 方向與所述第一導(dǎo)桿的方向平行。根據(jù)本實(shí)用新型所述的防塵蓋裝置，所述齒輪包括第一齒輪，固定于所述馬達(dá)的 馬達(dá)軸上；以及第二齒輪，固定于所述驅(qū)動(dòng)裝置安裝板上，并與所述第一齒輪及所述齒條嚙合根據(jù)本實(shí)用新型所述的防塵蓋裝置，所述第一導(dǎo)桿的兩端附近，設(shè)置有雙向感知 開關(guān)。根據(jù)本實(shí)用新型所述的防塵蓋裝置，所述定位板上設(shè)置有孔，與所述前蓋上的孔 正對(duì)。實(shí)施本實(shí)用新型的防塵蓋裝置，具有以下有益效果在防塵蓋關(guān)閉的過程中，若有 異物卡入，第一導(dǎo)桿向上發(fā)生輕微變形，使得防塵蓋的閉合過程中止。外力撤銷后，各組件 回復(fù)原位，可防止人為誤操作而產(chǎn)生的傷害。

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，附圖中圖1是現(xiàn)有技術(shù)中一種投影儀防塵蓋裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型中防塵蓋裝置閉合時(shí)的示意圖；圖3是本實(shí)用新型中防塵蓋裝置打開時(shí)的示意圖；圖4是本實(shí)用新型中防塵蓋裝置及前蓋的分解示意圖；圖5是本實(shí)用新型中防塵蓋裝置的后視圖；圖6是沿著圖6中A-A的剖面圖；圖7是沿著圖6中B-B的剖面圖；圖8是沿著圖6中C-C的剖視圖；圖9是本實(shí)用新型中防塵蓋裝置的仰視圖；圖10是本實(shí)用新型的防塵蓋裝置在無障礙物狀態(tài)下的示意圖；圖11是本實(shí)用新型的防塵蓋裝置在有障礙物狀態(tài)下的示意圖。
具體實(shí)施方式
圖2和圖3分別示出了本實(shí)用新型的防塵蓋裝置在閉合和打開時(shí)的示意圖。在該 實(shí)施例中，以投影儀為例進(jìn)行了說明，但是本實(shí)用新型并不限于此，該防塵蓋裝置還可應(yīng)用于其它電子設(shè)備，例如相機(jī)等。如圖2和圖3所示，投影儀的主體100包括前蓋101，且在 主體100內(nèi)容納有鏡頭(未圖示)。在前蓋101上設(shè)置有孔102，供光線通過鏡頭。在前蓋 101與鏡頭之間，設(shè)置有防塵蓋裝置103。投影儀處于使用狀態(tài)時(shí)，防塵蓋裝置103開啟；非 使用狀態(tài)下，防塵蓋裝置103關(guān)閉。圖4是本實(shí)用新型中防塵蓋裝置103及前蓋101的分解示意圖。參照?qǐng)D4，該防 塵蓋裝置103包括定位板104、以及可滑動(dòng)地設(shè)置在定位板104與前蓋101之間的防塵蓋 105。定位板104上也設(shè)置有孔106，與前蓋101上的孔102正對(duì)，供光線通過。為了描述 方便，在此將防塵蓋105朝向定位板104的方向稱為朝下的方向，而將防塵蓋105朝向前蓋 101的方向稱為朝上的方向。該防塵蓋105呈薄板狀，可以是如圖所示的方形，也可以是其它形狀，例如圓形 等，只要可完全遮擋前蓋101上的孔102即可。防塵蓋105的第一端105a設(shè)置有兩個(gè)第一 凸耳107，該第一凸耳107與防塵蓋105朝向前蓋101的表面105b平齊，并從該表面105b 朝向定位板104的方向延伸。在圖示的實(shí)施例中，兩個(gè)第一凸耳107位于防塵蓋105的兩 角，其間距等于防塵蓋105的寬度，且兩個(gè)第一凸耳107朝向定位板104的下端通過連接板 109相連。該連接板109與防塵蓋105的第一端105a共同形成半開放式的容納部110。在第一凸耳107上，設(shè)置有孔108。在定位板104對(duì)應(yīng)的第一端面104a上，設(shè)置 有兩個(gè)第二凸耳111，在第二凸耳111上設(shè)置有孔112。其中第二凸耳111之間的間距優(yōu)選 為防塵蓋105寬度的至少兩倍，以使防塵蓋裝置103在做關(guān)閉動(dòng)作時(shí)，防塵蓋105才有足夠 的容置空間作收納。第一導(dǎo)桿113從防塵蓋105的兩個(gè)第一凸耳107上的孔108中穿過， 且兩端分別通過第二凸耳111上的孔112，并通過兩個(gè)定位墊片114固定。其中，第一凸耳 107上的孔108的直徑大于第一導(dǎo)桿113的外徑，使得防塵蓋105可沿著第一導(dǎo)桿113滑 動(dòng)。在防塵蓋105與第一端105a相對(duì)的第二端105c上，設(shè)置有兩個(gè)第三凸耳115，該 第三凸耳115靠近防塵蓋105的第二端105c的中部，在第三凸耳115上設(shè)置有孔(未圖 示)。在定位板104上、與第一端面104a相對(duì)的第二端面104b上，設(shè)置有兩個(gè)第四凸耳 116，其上設(shè)置有孔(未圖示)。第二導(dǎo)桿117穿過防塵蓋105的兩個(gè)第三凸耳115后，兩端 分別穿過第四凸耳116的孔，并通過兩個(gè)定位墊片118固定。其中，第三凸耳115上的孔的 直徑大于第二導(dǎo)桿117的外徑，使得防塵蓋105可沿著第二導(dǎo)桿117滑動(dòng)。由于第三凸耳 115靠近防塵蓋105的第二端105c的中部，因此第二導(dǎo)桿117的長(zhǎng)度大致為第一導(dǎo)桿113 的一半，且第二導(dǎo)桿117的中線與第一導(dǎo)桿113的中線重合。當(dāng)防塵蓋105滑動(dòng)到第一導(dǎo)桿113的左端時(shí)，將前蓋101上的孔102完全遮蔽；當(dāng) 防塵蓋105滑動(dòng)到第一導(dǎo)桿113的右端時(shí)，前蓋101上的孔102完全打開。結(jié)合圖4至圖8，第二凸耳111上的孔112所在的位置高出定位板104的上表面， 且第二凸耳111朝下延伸，兩者之間連接有與定位板104垂直的驅(qū)動(dòng)裝置安裝板119。在驅(qū) 動(dòng)裝置安裝板119上、第一導(dǎo)桿113的兩端附近，固定設(shè)置有雙向感知開關(guān)135。在驅(qū)動(dòng)裝 置安裝板119中部，還設(shè)置有兩個(gè)連接孔120，在兩者之間設(shè)有通孔121。馬達(dá)125的馬達(dá) 軸124通過通孔121后，螺絲123通過定位板104上的連接孔120后，與馬達(dá)125上的螺絲 鎖付孔126配合，將馬達(dá)125固定在驅(qū)動(dòng)裝置安裝板119上。在馬達(dá)軸124上，固定套設(shè)有第一齒輪127，當(dāng)馬達(dá)125運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)第一齒輪127轉(zhuǎn)動(dòng)。在通孔121附近，還設(shè)置有另一通孔128。齒輪軸129通過該通孔128，其上依次 套設(shè)有彈簧130、齒輪板131、以及第二齒輪132。齒輪軸129的末端設(shè)有定位墊片133，使 第二齒輪132固定。第二齒輪132與第一齒輪127嚙合。圖9是本實(shí)用新型中防塵蓋裝置103的仰視圖。參照?qǐng)D9，在防塵蓋105的底部設(shè) 置有與第二齒輪132嚙合的齒條134。該齒條134的延伸方向與第一導(dǎo)桿113的方向平行， 且該齒條134與第二齒輪132的嚙合使得第一導(dǎo)桿113具有兩種狀態(tài)。如圖10所示，第一 導(dǎo)桿113處于第一狀態(tài)時(shí)，馬達(dá)125運(yùn)轉(zhuǎn)，通過馬達(dá)軸124帶動(dòng)第一齒輪127、第二齒輪132 轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過第二齒輪132與齒條134的嚙合，帶動(dòng)防塵蓋105滑動(dòng)。參照?qǐng)D11，當(dāng)防塵蓋105關(guān)閉的過程中有異物，例如手指卡入時(shí)，第一齒輪127、第 二齒輪132仍持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，但是齒條134不能繼續(xù)前行。在異物的阻擋力和第二齒輪132的 作用力下，第一導(dǎo)桿113向上發(fā)生輕微的彈性變形，切換到第二狀態(tài)，此時(shí)第二齒輪132與 齒條134的齒峰、齒谷脫開，而以齒峰相互接觸，從而在原地離合跳動(dòng)。齒條134停止前行， 使得防塵蓋105的閉合過程中止。第一導(dǎo)桿113由金屬材料制成，當(dāng)其發(fā)生輕微的彈性變形時(shí)，并不會(huì)產(chǎn)生永久的 變形破壞。在外力撤銷后，第一導(dǎo)桿113可恢復(fù)至正常位置。第一導(dǎo)桿113的相關(guān)參數(shù)及 其在異物卡入時(shí)所承受的變形荷重應(yīng)滿足以下條件變形荷重=(3*第一導(dǎo)桿的材質(zhì)縱彈性系數(shù)*第一導(dǎo)桿截面慣性矩*第一導(dǎo)桿的 兩端固定點(diǎn)距離*荷重變形量)/(第一導(dǎo)桿的兩端各固定點(diǎn)至荷重變形點(diǎn)的距離乘積)?？梢罁?jù)荷重及變形量的需求，設(shè)計(jì)第一導(dǎo)桿113的兩端固定點(diǎn)距離及直徑，并選 擇第一導(dǎo)桿113的材質(zhì)。由于這些參數(shù)可有多種組合，在此不一一列舉。在防塵蓋105關(guān)閉的過程中，若有異物卡入，第一導(dǎo)桿113向上發(fā)生輕微彈性變 形，使得防塵蓋105的閉合過程中止。外力撤銷后，各組件回復(fù)原位，可防止人為誤操作而 產(chǎn)生的傷害。
權(quán)利要求一種防夾手的防塵蓋裝置，應(yīng)用于一電子設(shè)備以開啟或關(guān)閉所述電子設(shè)備的前蓋上的孔，其特征在于，所述防塵蓋裝置包括定位板，其上固定有第一導(dǎo)桿；驅(qū)動(dòng)裝置，固定于所述定位板上，包括馬達(dá)、以及由所述馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的齒輪；以及防塵蓋，位于所述前蓋與所述定位板之間，并可滑動(dòng)地套設(shè)在所述第一導(dǎo)桿上，所述防塵蓋上設(shè)置有與所述齒輪配合使得所述防塵蓋打開或關(guān)閉的齒條；其中，所述第一導(dǎo)桿包括所述齒條與所述齒輪嚙合使得所述防塵蓋在第一導(dǎo)桿上滑動(dòng)的第一狀態(tài)、以及在防塵蓋關(guān)閉過程中有異物卡入時(shí)所述齒條使第一導(dǎo)桿彈性變形、且所述齒條與齒輪以齒峰相互接觸的第二狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防塵蓋裝置，其特征在于，所述防塵蓋的第一端設(shè)置有兩個(gè) 第一凸耳，所述定位板的第一端面上設(shè)置有兩個(gè)第二凸耳，所述第一凸耳可滑動(dòng)地套設(shè)在 所述第一導(dǎo)桿上，所述第一導(dǎo)桿的兩端通過所述第二凸耳并固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防塵蓋裝置，其特征在于，在所述防塵蓋的第二端上，設(shè)置有 兩個(gè)第三凸耳，在所述定位板的第二端面上，設(shè)置有兩個(gè)第四凸耳，所述防塵蓋裝置還包括 第二導(dǎo)桿，所述第三凸耳可滑動(dòng)地套設(shè)在所述第二導(dǎo)桿上，且所述第二導(dǎo)桿的兩端通過所 述第四凸耳并固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防塵蓋裝置，其特征在于，所述第二凸耳之間連接有與所述 定位板垂直的驅(qū)動(dòng)裝置安裝板，所述驅(qū)動(dòng)裝置固定于所述驅(qū)動(dòng)裝置安裝板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防塵蓋裝置，其特征在于，所述齒條設(shè)置在所述防塵蓋的底 部，其延伸方向與所述第一導(dǎo)桿的方向平行。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防塵蓋裝置，其特征在于，所述齒輪包括第一齒輪，固定于 所述馬達(dá)的馬達(dá)軸上；以及第二齒輪，固定于所述驅(qū)動(dòng)裝置安裝板上，并與所述第一齒輪及 所述齒條嚙合。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防塵蓋裝置，其特征在于，所述第一導(dǎo)桿的兩端附近，設(shè)置有 雙向感知開關(guān)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防塵蓋裝置，其特征在于，所述定位板上設(shè)置有孔，與所述前 蓋上的孔正對(duì)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種防夾手的防塵蓋裝置，應(yīng)用于一電子設(shè)備以開啟或關(guān)閉所述電子設(shè)備的前蓋上的孔，所述防塵蓋裝置包括定位板，其上固定有第一導(dǎo)桿；驅(qū)動(dòng)裝置，固定于所述定位板上，包括馬達(dá)、以及由所述馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的齒輪；以及防塵蓋，位于所述前蓋與所述定位板之間，并可滑動(dòng)地套設(shè)在所述第一導(dǎo)桿上，所述防塵蓋上設(shè)置有與所述齒輪配合使得所述防塵蓋打開或關(guān)閉的齒條；其中，所述第一導(dǎo)桿包括所述齒條與所述齒輪嚙合使得所述防塵蓋在第一導(dǎo)桿上滑動(dòng)的第一狀態(tài)、以及在防塵蓋關(guān)閉過程中有異物卡入時(shí)所述齒條使第一導(dǎo)桿彈性變形、且所述齒條與齒輪以齒峰相互接觸的第二狀態(tài)。這種防塵蓋裝置可防止人為誤操作而產(chǎn)生的傷害。
文檔編號(hào)F16P3/00GK201569845SQ20092015842
公開日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月21日
發(fā)明者蔡宗謀 申請(qǐng)人:亞洲光學(xué)股份有限公司