專利名稱：碼磚機(jī)傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬制磚機(jī)，尤其是涉及一種碼磚機(jī)。 背景4支術(shù)
在墻體磚壓制出來(lái)后，需要通過(guò)碼磚機(jī)將磚坯從皮帶機(jī)上轉(zhuǎn)移到蒸養(yǎng)小車 上進(jìn)行堆垛，當(dāng)碼磚機(jī)帶動(dòng)夾磚機(jī)從皮帶機(jī)上將磚坯轉(zhuǎn)移到蒸養(yǎng)小車時(shí)，碼磚 機(jī)沿軌道運(yùn)行，原碼磚機(jī)運(yùn)行方式為滾輪沿平面導(dǎo)軌運(yùn)行，當(dāng)載荷分布不均 時(shí)，有可能發(fā)生偏轉(zhuǎn)，導(dǎo)致運(yùn)行過(guò)程的不平穩(wěn)，直接影響到碼垛機(jī)工作的質(zhì)量。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種碼磚機(jī)傳動(dòng)裝置，對(duì)原有的導(dǎo)軌進(jìn)行改進(jìn)， 把平導(dǎo)軌改為直線導(dǎo)軌，在橫梁的下平面增設(shè)滾輪，又增設(shè)了同步傳動(dòng)帶，使 電動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)沿同步帶的軌跡運(yùn)動(dòng)，改善碼磚機(jī)功能，使其在碼磚的過(guò)程中， 不會(huì)因?yàn)檩d荷分布不均而導(dǎo)致發(fā)生偏轉(zhuǎn)、運(yùn)行不穩(wěn)的不良現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的目的是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的 一種碼磚機(jī)傳動(dòng)裝置，包括左門形立 柱、右門形立柱、前橫梁、后橫梁、左車軸、右車軸、上滾輪、小車底盤和軸 承座，在左門形立柱和右門形立柱上安裝前橫梁和后橫梁形成框架結(jié)構(gòu)，在前 橫梁和后橫梁上架設(shè)前后向的左車軸和右車軸，在左車軸和右車軸的兩端分別 對(duì)應(yīng)安裝上滾輪，并使各上滾輪均支承在前、后橫梁的上平面上，同時(shí)在左車 軸、右車軸的兩端段上分別安裝軸承座以與小車底盤相連接，碼磚機(jī)的夾磚機(jī) 構(gòu)通過(guò)導(dǎo)向孔與小車底盤相連接，當(dāng)上滾輪在前、后橫梁上作左右滾動(dòng)時(shí)，帶 動(dòng)小車底盤及夾磚機(jī)構(gòu)隨之作左、右運(yùn)動(dòng)，其特征是在前橫梁和后橫梁的上 平面上分別對(duì)稱地安裝直線導(dǎo)軌，并將各上滾輪分別對(duì)應(yīng)承架在直線導(dǎo)軌上， 同時(shí)，在小車底盤前側(cè)和后側(cè)的左右兩端均分別安裝豎向下伸的下滾輪支架， 在各下滾輪支架的下端分別對(duì)應(yīng)安裝下滾輪軸，在各下滾輪軸上用軸承安裝作 被動(dòng)旋轉(zhuǎn)的下滾輪，并使各下滾輪對(duì)應(yīng)抵靠在前橫梁和后橫梁的下平面上，這 樣就能確保在碼磚過(guò)程中，不會(huì)因?yàn)檩d荷分布不均而發(fā)生偏轉(zhuǎn)、不穩(wěn)的不良現(xiàn)象；此外，在小車底盤的前側(cè)中部安裝電動(dòng)機(jī)支架，在電動(dòng)機(jī)支架上安裝電動(dòng)
機(jī)并使電動(dòng)機(jī)的輸出軸后置，在電動(dòng)機(jī)的輸出軸上用聯(lián)軸器或法蘭盤安裝同步 帶輪，該同步帶輪為齒條式，與此同時(shí)，在左、右門形立柱的梁之間用同步帶 支架固定安裝同步帶，該同步帶為齒條式，此同步帶與同步帶輪的上部相嚙合 傳動(dòng)，并使嚙合處兩側(cè)的同步帶段分別從左車軸和右車軸的下部周邊穿過(guò)，依 靠同步帶與左車軸和右車軸之間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)驅(qū)動(dòng)左車軸和右車軸及上滾 輪旋轉(zhuǎn)，在程序的控制下，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)上滾輪在直線導(dǎo)軌上左右運(yùn)動(dòng)，從而帶 動(dòng)小車底盤及夾磚機(jī)構(gòu)左右運(yùn)動(dòng)完成其轉(zhuǎn)移磚坯的功能，且電動(dòng)機(jī)沿同步帶的 軌跡運(yùn)動(dòng)，定位準(zhǔn)確。
本實(shí)用新型所提出的碼磚機(jī)傳動(dòng)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能優(yōu)越，而經(jīng)濟(jì)成本 與原有平面導(dǎo)軌基本相同，操作簡(jiǎn)便可靠，使夾磚的效率提高，快速準(zhǔn)確運(yùn)行， 使磚坯的碼垛工作得以更好的進(jìn)行，有效地提高了該工序的產(chǎn)能和質(zhì)量。
現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所提出的碼磚機(jī)傳動(dòng)裝置作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型所提出的碼磚機(jī)傳動(dòng)裝置的主視示意圖。
圖2是本實(shí)用新型所提出的碼磚機(jī)傳動(dòng)裝置的左視示意圖。 圖3是本實(shí)用新型所提出的碼磚機(jī)傳動(dòng)裝置的俯視示意圖。 圖l、圖2、圖3中1、左門形立柱 2、軸承 3、下滾輪軸 4、 下滾輪 5、后橫梁 6、下滾輪支架 7、直線導(dǎo)軌 8、上滾輪 9、 軸承座 10、左車軸 11、右車軸 12、小車底盤 13、電動(dòng)機(jī) 14、 前橫梁 15、同步帶支架 16、同步帶 17、右門形立柱 18、同步 帶輪
具體實(shí)施方法
從圖l、圖2、圖3中中可以看出， 一種碼磚機(jī)傳動(dòng)裝置，包括左門形立 柱l、右門形立柱17、前橫梁14、后橫梁5、左車軸IO、右車軸ll、上滾輪 8、小車底盤12和軸承座9，在左門形立柱1和右門形立柱17上安裝前橫梁 14和后橫梁5形成框架結(jié)構(gòu)，在前橫梁14和后橫梁5上架設(shè)前后向的左車軸
410和右車軸11,在左車軸10和右車軸11的兩端分別對(duì)應(yīng)安裝上滾輪8，并
使各上滾輪8均支承在前、后橫梁14、 5的上平面上，同時(shí)在左車軸10、右 車軸11的兩端段上分別安裝軸承座9以與小車底盤12相連接，碼磚機(jī)的夾磚 機(jī)構(gòu)通過(guò)導(dǎo)向孔與小車底盤12相連接，當(dāng)上滾輪8在前、后橫梁14、 5上作 左右滾動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)小車底盤12及夾磚機(jī)構(gòu)隨之作左、右運(yùn)動(dòng)，其特征是在 前橫梁14和后橫梁5的上平面上分別對(duì)稱地安裝直線導(dǎo)軌7，并將各上滾輪8 分別對(duì)應(yīng)承架在直線導(dǎo)軌7上，同時(shí)，在小車底盤12前側(cè)和后側(cè)的左右兩端 均分別安裝豎向下伸的下滾輪支架6，在各下滾輪支架6的下端分別對(duì)應(yīng)安裝 下滾輪軸3，在各下滾輪軸3上用軸承2安裝作被動(dòng)旋轉(zhuǎn)的下滾輪4，并使各 下滾輪4對(duì)應(yīng)抵靠在前橫梁14和后橫梁5的下平面上，這樣就能確保在碼磚 過(guò)程中，不會(huì)因?yàn)檩d荷分布不均而發(fā)生偏轉(zhuǎn)、不穩(wěn)的不良現(xiàn)象；此外，在小車 底盤12的前側(cè)中部安裝電動(dòng)機(jī)支架，在電動(dòng)機(jī)支架上安裝電動(dòng)機(jī)13并使電動(dòng) 機(jī)13的輸出軸后置，在電動(dòng)機(jī)13的輸出軸上用聯(lián)軸器或法蘭盤安裝同步帶輪 18，該同步帶輪18為齒條式，與此同時(shí)，在左、右門形立柱l、 17的橫梁之 間用同步帶支架15固定安裝同步帶16，該同步帶16為齒條式，此同步帶16 與同步帶輪18的上部相嚙合而傳動(dòng)，并使嚙合處兩側(cè)的同步帶段分別從左車 軸10和右車軸11的下部周邊穿過(guò)，依靠同步帶16與左車軸10和右車軸11 之間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)驅(qū)動(dòng)左車軸10和右車軸11及各上滾輪8旋轉(zhuǎn)，在程序的 控制下，電動(dòng)機(jī)13帶動(dòng)各上滾輪8在直線導(dǎo)軌7上左右運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)小車 底盤12及夾磚機(jī)構(gòu)左右運(yùn)動(dòng)完成其轉(zhuǎn)移磚坯的功能，且電動(dòng)機(jī)13沿同步帶 16的軌跡運(yùn)動(dòng)，定位準(zhǔn)確。
權(quán)利要求1、一種碼磚機(jī)傳動(dòng)裝置，包括左門形立柱(1)、右門形立柱(17)、前橫梁(14)、后橫梁(5)、左車軸(10)、右車軸(11)、上滾輪(8)、小車底盤(12)和軸承座(9)，其特征是a、在前橫梁(14)和后橫梁(5)的上平面上分別對(duì)稱地安裝直線導(dǎo)軌(7)，并將各上滾輪(8)分別對(duì)應(yīng)承架在直線導(dǎo)軌(7)上，同時(shí)，在小車底盤(12)前側(cè)和后側(cè)的左右兩端均分別安裝豎向下伸的下滾輪支架(6)，在各下滾輪支架(6)的下端分別對(duì)應(yīng)安裝下滾輪軸(3)，在各下滾輪軸(3)上用軸承(2)安裝作被動(dòng)旋轉(zhuǎn)的下滾輪(4)，并使各下滾輪(4)對(duì)應(yīng)抵靠在前橫梁(14)和后橫梁(5)的下平面上；b、在小車底盤(12)的前側(cè)中部安裝電動(dòng)機(jī)支架，在電動(dòng)機(jī)支架上安裝電動(dòng)機(jī)(13)并使電動(dòng)機(jī)(13)的輸出軸后置，在電動(dòng)機(jī)13)的輸出軸上用聯(lián)軸器或法蘭盤安裝同步帶輪(18)，與此同時(shí)，在左、右門形立柱(1、17)的橫梁之間用同步帶支架(15)固定安裝同步帶(16)，此同步帶(16)與同步帶輪(18)的上部相嚙合而傳動(dòng)，并使嚙合處兩側(cè)的同步帶段分別從左車軸(10)和右車軸(11)的下部周邊穿過(guò)，同步帶(16)與左車軸(10)和右車軸(11)之間產(chǎn)生摩擦力驅(qū)動(dòng)左車軸(10)、右車軸(11)及各上滾輪(8)旋轉(zhuǎn)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的碼磚機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于同步帶輪(18) 為齒條式。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的碼磚機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于同步帶(16)為 齒條式。
專利摘要本實(shí)用新型是一種碼磚機(jī)傳動(dòng)裝置，屬制磚機(jī)，其特征是在前、后橫梁的上平面上分別對(duì)稱地安裝直線導(dǎo)軌，各上滾輪分別對(duì)應(yīng)承架在直線導(dǎo)軌上，在小車底盤前側(cè)和后側(cè)的左右兩端均分別安裝豎向下伸的下滾輪支架，在各下滾輪支架的下滾輪軸上用軸承安裝下滾輪，各下滾輪對(duì)應(yīng)抵靠在前、后橫梁的下平面上，在小車底盤的前側(cè)中部安裝電動(dòng)機(jī)支架，在電動(dòng)機(jī)支架上安裝電動(dòng)機(jī)并在電動(dòng)機(jī)后置的輸出軸上安裝同步帶輪，在左、右門形立柱的梁之間用同步帶支架固定安裝同步帶，同步帶與同步帶輪的上部相嚙合傳動(dòng)，并使嚙合處兩側(cè)的同步帶段分別從左、右車軸的下部周邊穿過(guò)，依靠摩擦力來(lái)驅(qū)動(dòng)左、右車軸及上滾輪旋轉(zhuǎn)，夾磚效率高，磚坯碼垛的產(chǎn)能和質(zhì)量高。
文檔編號(hào)F16H7/02GK201424294SQ20092017265
公開日2010年3月17日 申請(qǐng)日期2009年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月19日
發(fā)明者娟 唐, 張友軍, 海 薛 申請(qǐng)人:馬鞍山科達(dá)機(jī)電有限公司