專利名稱：一種汽車油封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車油封，屬于油封結(jié)鉤技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的汽車油封結(jié)構(gòu)單一，只具有一個主唇面及緊固彈簧等，這樣經(jīng)常導(dǎo)致 密封效果及張緊力差，使油封不能達到預(yù)期的效果。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于解決上述已有技術(shù)存在的不足住處，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合 理，密封效果好，張緊能力強的汽車油封。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種汽車油封，其特殊之處在于包括環(huán)形密封體1，密封體1的內(nèi)圈與外圈分別設(shè) 有截面呈倒三角形狀的環(huán)形主唇面2、主唇面3，主唇面2、主唇面3下方分別修設(shè)有主唇點 8、主唇點9，主唇面2和主唇面3上方分別設(shè)有環(huán)形凹槽4、凹槽5，凹槽4、凹槽5內(nèi)分別安 裝有起緊固作用的彈簧圈6、彈簧圈7，密封體1的外圍緊固有一圈用于保持密封體1形狀 及張力的骨架10。所述密封體1是由丁腈橡膠或氟橡膠制成的密封體。本實用新型的一種汽車油封，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，兩個主唇面配合使用，能達到很好的 密封效果，密封體上設(shè)有骨架，能使油封具有張緊力，彈簧圈可以隨時補充油封的自緊力， 具有廣闊的應(yīng)用前景。

圖1 本實用新型一種汽車油封的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2 圖1的A-A剖結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、密封體，2、主唇面，3、主唇面，4、凹槽，5、凹槽，6、彈簧圈，7、彈簧圈，8、主 9、主唇點，10、骨架。
具體實施方式
以下參考附圖給出本實用新型的具體實施方式
，用來對本實用新型的構(gòu)成做進一 步的說明。實施例1本實施例的一種汽車油封參考附圖1，包括環(huán)形密封體1，密封體1的內(nèi)圈與外圈 分別設(shè)有截面呈倒三角形狀的環(huán)形主唇面2、主唇面3，主唇面2、主唇面3下方分別修設(shè)有 主唇點8、主唇點9，主唇面2和主唇面3上方分別設(shè)有環(huán)形凹槽4、凹槽5，凹槽4、凹槽5內(nèi) 分別安裝有起緊固作用的彈簧圈6、彈簧圈7，密封體1的外圍緊固有一圈用于保持密封體 1形狀及張力的骨架10，密封體1是由丁腈橡膠或氟橡膠制成的密封體。[0014] 本實施例的一種汽車油封，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，密封效果好，張緊能力強，具有廣闊的應(yīng)用前景。
權(quán)利要求一種汽車油封，其特征在于包括環(huán)形密封體(1)，密封體(1)的內(nèi)圈與外圈分別設(shè)有截面呈倒三角形狀的環(huán)形主唇面(2、3)，主唇面(2、3)下方分別修設(shè)有主唇點(8、9)，主唇面(2)和主唇面(3)上方分別設(shè)有環(huán)形凹槽(4、5)，凹槽(4、5)內(nèi)分別安裝有起緊固作用的彈簧圈(6、7)，密封體(1)的外圍緊固有一圈用于保持密封體(1)形狀及張力的骨架(10)。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種汽車油封，其特征在于所述密封體(1)是由丁腈橡膠或 氟橡膠制成的密封體。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車油封，屬于油封結(jié)鉤技術(shù)領(lǐng)域。包括環(huán)形密封體，密封體的內(nèi)圈與外圈分別設(shè)有截面呈倒三角形狀的兩個環(huán)形主唇面，兩個主唇面下方分別修設(shè)有主唇點，兩個主唇面上方分別設(shè)有環(huán)形凹槽，凹槽內(nèi)分別安裝有起緊固作用的彈簧圈，密封體的外圍緊固有一圈用于保持密封體形狀及張力的骨架。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，密封效果好，張緊能力強。
文檔編號F16J15/32GK201554858SQ20092025252
公開日2010年8月18日 申請日期2009年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月7日
發(fā)明者朱廣旭 申請人:龍口旭鑫機械有限公司