專利名稱：一種滑動鉗盤式制動器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種滑動鉗盤式制動器。
技術背景目前汽車上使用的滑動鉗盤式制動器由滑套、油缸、活塞以及鉗體滑蓋構成，其中鉗體滑蓋的一端套于滑套內實現鉗體滑蓋的往復滑動，它們之間成間隙配合，其間充有潤 滑脂，而鉗體滑蓋與滑套配合的一段外壁以及滑套的內壁都是光滑圓柱面，在鉗體滑蓋頻 繁來回往復滑動的過程中，會把其中的潤滑脂不斷地排到滑套外，從而逐漸失去潤滑功能 和防止配合表面氧化銹蝕的作用，造成滑動阻力增大，鉗體滑蓋不能及時甚至不能回位而 產生拖剎、制動跑偏等故障，影響行車安全。
發(fā)明內容本實用新型的目的是為了克服上述現有技術的缺點，提供一種可使滑套與鉗體滑 蓋之間始終保持潤滑的滑動鉗盤式制動器。為實現上述目的，本實用新型提供的技術方案為一種滑動鉗盤式制動器，包括有 滑套和鉗體滑蓋，鉗體滑蓋的一端套進滑套內，另一端帶有油缸，油缸內設置有活塞，鉗體 滑蓋帶油缸的一端向外延伸有垂直端面，該垂直端面與活塞外端面平行相對，且都裝有摩 擦片，在滑套的內壁或在鉗體滑蓋上與滑套配合的一段外壁加工有儲油槽。采用上述技術方案后，由于儲油槽的存在，達到防止滑套與鉗體滑蓋之間的潤滑 脂被完全排出，使滑套與鉗體滑蓋之間始終都保持有潤滑脂，避免喪失潤滑和配合表面氧 化銹蝕作用。

圖1是本實用新型滑動鉗盤式制動器的結構示意圖；圖2是本實用新型滑動鉗盤式制動器儲油槽設于滑套內壁上的剖視結構圖；圖3是本實用新型滑動鉗盤式制動器滑套儲油槽設于鉗體滑蓋外壁上的剖視結 構圖。
具體實施方式
現結合附圖詳細闡述本實用新型本實施例的滑動鉗盤式制動器其結構如圖1和圖2所示，包括有滑套1和鉗體滑 蓋2，鉗體滑蓋2的一端套進滑套1內，另一端帶有油缸3，油缸3內設置有活塞4，鉗體滑蓋 2帶油缸3的一端向外延伸有垂直端面21，該垂直端面21與活塞外端面平行相對，且都裝 有摩擦片5、6，車輪制動盤7置于兩摩擦片5、6之間，在滑套1的內壁加工有儲油槽8。所述的儲油槽8也可加工在鉗體滑蓋2的外壁上，如圖3所示。制動時，往油缸3內供油，活塞4推動其前端的摩擦片5向前壓住制動盤7，繼續(xù)往油缸3內供油，活塞4上的摩擦片5受到制動盤7的反作用力又推動鉗體滑蓋2向后移動，使鉗體滑蓋垂直端面21上的摩擦片6向制動盤7移動并最終也壓住制動盤7，以此產生制 動力。 以上所述之實施例只為本實用新型的較佳實施例，并非以此限制本實用新型的實 施范圍，故凡依本實用新型之形狀、構造及原理所作的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的 保護范圍內。
權利要求一種滑動鉗盤式制動器，包括有滑套(1)和鉗體滑蓋(2)，鉗體滑蓋(2)的一端套進滑套(1)內，另一端帶有油缸(3)，油缸(3)內設置有活塞(4)，鉗體滑蓋(2)帶油缸(3)的一端向外延伸有垂直端面(21)，該垂直端面(21)與活塞外端面平行相對，且都裝有摩擦片(5、6)，其特征在于在滑套(1)的內壁或在鉗體滑蓋(2)上與滑套(1)配合的一段外壁加工有儲油槽(8)。
專利摘要本實用新型涉及一種滑動鉗盤式制動器，包括有滑套和鉗體滑蓋，鉗體滑蓋的一端套進滑套內，另一端帶有油缸，油缸內設置有活塞，鉗體滑蓋帶油缸的一端向外延伸有垂直端面，該垂直端面與活塞外端面平行相對，且都裝有摩擦片，在滑套的內壁或在鉗體滑蓋上與滑套配合的一段外壁加工有儲油槽。采用上述技術方案后，由于儲油槽的存在，達到防止滑套與鉗體滑蓋之間的潤滑脂被完全排出，使滑套與鉗體滑蓋之間始終都保持有潤滑脂，避免喪失潤滑和配合表面氧化銹蝕作用。
文檔編號F16D55/22GK201568481SQ200920264848
公開日2010年9月1日 申請日期2009年12月21日 優(yōu)先權日2009年12月21日
發(fā)明者區(qū)權湛, 梁繼衛(wèi), 歐陽小軍 申請人:廣東福迪汽車有限公司