專利名稱：大流量電控單向閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種單向閥，尤其是一種大流量電控單向閥。
背景技術(shù)：
目前液壓行業(yè)常用的電控單向閥，其先導(dǎo)閥是由電磁鐵操縱的微型單向閥，由于 與該微型單向閥錐面配合密封的單向閥座孔徑極小、形位公差要求很高，需專用設(shè)備進行 加工，所以通過閥的額定流量小、加工成本高、抗污染能力差，在大流量的液壓系統(tǒng)中根本 無法使用。

實用新型內(nèi)容本實用新型的技術(shù)任務(wù)是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足提供一種大流量電控單向 閥，該大流量電控單向閥具有能實現(xiàn)大流量的液壓油通過，抗污染能力強，降低成本，使用 方便的特點。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是它包括電磁鐵中套 、電磁鐵線 圈、閥體、單向閥閥芯和單向閥閥座，電磁鐵中套內(nèi)設(shè)置有電磁鐵推桿，閥體在電磁鐵線圈 的左側(cè)，閥體主孔右側(cè)與電磁鐵中套螺紋連接，壓蓋與閥體主孔左側(cè)連接，閥體上設(shè)置有上 油口和下油口，單向閥閥座與閥體主孔過盈配合，單向閥閥座左側(cè)是單向閥閥芯，單向閥閥 芯與壓蓋之間的空腔內(nèi)設(shè)置單向閥復(fù)位彈簧，單向閥閥芯上設(shè)置有阻尼孔和第一油道，在 單向閥閥芯右端孔內(nèi)插裝有截止閥閥套和截止閥閥芯，截止閥閥套的側(cè)壁上設(shè)置有與第一 油道相連通的孔道，截止閥閥芯的左側(cè)空腔與截止閥閥套之間裝有截止閥復(fù)位彈簧，截止 閥閥芯通過右側(cè)螺紋與接桿連接，截止閥閥套的右側(cè)設(shè)置有孔用擋圈。所述的閥體與壓蓋之間設(shè)置有0形密封圈，閥體與電磁鐵中套之間設(shè)置有0形密 封圈，所述的單向閥閥芯與截止閥閥套之間設(shè)置有擋圈和0形密封圈，截止閥閥套與截止 閥閥芯之間設(shè)置有0形密封圈。所述的單向閥閥芯錐面與單向閥閥座尖角接觸處為錐面密封。本實用新型的大流量電控單向閥和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下突出的有益效果過 油能力大，抗污染能力強，使用方便，無泄漏，降低成本，設(shè)計合理等特點。

附圖1是大流量電控單向閥的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖標記說明1、壓蓋，2、單向閥復(fù)位彈簧，3、截止閥復(fù)位彈簧，4、截止閥閥套，5、 截止閥閥芯，6、單向閥閥芯，7、孔用擋圈，8、閥體，9、單向閥閥座，10、接桿，11、電磁鐵中套， 12、電磁鐵推桿，13、電磁鐵線圈，14、0形密封圈，15、擋圈，16、彈簧腔，17、阻尼孔，18、上油 口，19、第一油道，20、第二油道，21、下油口。
具體實施方式
參照說明書附圖1對本實用新型的大流量電控單向閥作以下詳細地說明。本實用新型的大流量電控單向閥，其結(jié)構(gòu)包括電磁鐵中套11、電磁鐵線圈13、閥體8、單向閥閥芯6、單向閥閥座9、壓蓋1及插裝在單向閥閥芯6中的截止閥，電磁鐵中套 11內(nèi)有可以左右移動的電磁鐵推桿12，閥體8在電磁鐵線圈13的左側(cè)，閥體8主孔右側(cè)與 電磁鐵中套11螺紋連接，壓蓋1通過四個螺釘與閥體8主孔左側(cè)連接，閥體8上設(shè)置有上 油口 18和下油口 21，單向閥閥座9與閥體8主孔過盈配合，單向閥閥座9左側(cè)是單向閥閥 芯6，單向閥閥芯6與壓蓋1之間的空腔內(nèi)裝有單向閥復(fù)位彈簧2，單向閥閥芯6上設(shè)置有 阻尼孔17和第一油道19，在單向閥閥芯6右端孔內(nèi)插裝有截止閥閥套4和截止閥閥芯5， 截止閥閥套4的側(cè)壁上設(shè)置有與第一油道19相連通的孔道，截止閥閥芯5的左側(cè)空腔與截 止閥閥套4之間放置截止閥復(fù)位彈簧3，截止閥閥芯5的右側(cè)螺紋連接有接桿10，截止閥閥 套4的右側(cè)設(shè)置有孔用擋圈7。所述的閥體8與壓蓋1之間設(shè)置有0形密封圈14，閥體8與電磁鐵中套11之間設(shè) 置有0形密封圈14，所述的單向閥閥芯6與截止閥閥套4之間設(shè)置有擋圈15和0形密封圈 14，截止閥閥套4與截止閥閥芯5之間設(shè)置有0形密封圈14。所述的單向閥閥芯6錐面與單向閥閥座9尖角接觸處為錐面密封。當電磁鐵斷電時，截止閥閥芯5由截止閥復(fù)位彈簧3復(fù)位，截止閥閥芯5的尖角與 截止閥閥套4的內(nèi)錐面緊密接觸密封，第一油道19與第二油道20不通，即彈簧腔16與下 油口 21不通，但彈簧腔16通過阻尼孔17與上油口 18連通，此時油液流動方向與普通單向 閥相同，壓力油從下油口 21克服單向閥復(fù)位彈簧2流向上油口 18，但反向截止。當電磁鐵通電且下油口 21與上油口 18均無壓力即Pt= P上=0時，電磁鐵推桿 12向左推動接桿10，使截止閥閥芯5克服截止閥復(fù)位彈簧3左移，由于截止閥閥芯5的最 大行程為電磁鐵推桿12有效行程的25%，所以在截止閥閥芯5到達最大行程后，電磁鐵推 桿12剩余的有效行程均用于使單向閥閥芯6開啟，下油口 21與上油口 18相通，此時電磁 鐵推力需克服截止閥復(fù)位彈簧3及單向閥復(fù)位彈簧2的作用力、截止閥閥套4與截止閥閥 芯5之間的摩擦力、單向閥閥芯6與閥體8之間的摩擦力。當電磁鐵通電且上油口 18通有壓力油即P±> Pt時，在截止閥閥芯5開啟的瞬間， 第一油道19與第二油道20相通，即彈簧腔16與下油口 21連通，盡管彈簧腔16與上油口 18通過阻尼孔17相通，但由于截止閥的卸油能力大、使彈簧腔16內(nèi)的壓力與下油口 21壓 力一致，阻尼孔17使上油口 18與彈簧腔16產(chǎn)生的壓差(Ρ±_ΡΤ)作用在環(huán)形面積(環(huán)形 面積=單向閥閥芯彈簧腔16側(cè)的截面積-單向閥閥芯6與單向閥閥座9密封面的截面積) 上形成的推力與電磁鐵推力疊加在一起推動單向閥閥芯6左移，上油口 18與下油口 21相通。當電磁鐵通電且下油口 21通有壓力油即ΡΤ>Ρ±時，在截止閥閥芯5開啟后，彈簧 腔16內(nèi)的壓力與下油口 21壓力一致，少量油液從下油口 21經(jīng)第二油道20、第一油道19、 彈簧腔16、阻尼孔17泄漏到上油口 18，阻尼孔17使彈簧腔16與上油口 18產(chǎn)生的壓差(P Τ-Ρ±)作用在單向閥閥芯環(huán)形面積上形成的推力、與單向閥復(fù)位彈簧2的預(yù)壓緊力疊加在 一起使電磁鐵推桿僅能推開截止閥閥芯5，不能再推開單向閥閥芯6，下油口 21與上油口 18 無法相通。該情況下由于電磁鐵推桿沒有達到全行程，所以電磁鐵電流會急劇增大，長時間如此使用極易損壞電磁鐵。本實用新型的大流量電控單向閥，上油口額定壓力可達32Mpa，在上油口接高壓、 下油口接油箱時可作為大流量電控卸荷閥使用。除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求大流量電控單向閥，包括電磁鐵中套、電磁鐵線圈、閥體、單向閥閥芯和單向閥閥座，電磁鐵中套內(nèi)設(shè)置有電磁鐵推桿，其特征是閥體在電磁鐵線圈的左側(cè)，閥體主孔右側(cè)與電磁鐵中套螺紋連接，壓蓋與閥體主孔左側(cè)連接，閥體上設(shè)置有上油口和下油口，單向閥閥座與閥體主孔過盈配合，單向閥閥座左側(cè)是單向閥閥芯，單向閥閥芯與壓蓋之間的空腔內(nèi)設(shè)置單向閥復(fù)位彈簧，單向閥閥芯上設(shè)置有阻尼孔和第一油道，在單向閥閥芯右端孔內(nèi)插裝有截止閥閥套和截止閥閥芯，截止閥閥套的側(cè)壁上設(shè)置有與第一油道相連通的孔道，截止閥閥芯的左側(cè)空腔與截止閥閥套之間裝有截止閥復(fù)位彈簧，截止閥閥芯通過右側(cè)螺紋與接桿連接，截止閥閥套的右側(cè)設(shè)置有孔用擋圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大流量電控單向閥，其特征是所述的閥體與壓蓋之間設(shè)置 有O形密封圈，閥體與電磁鐵中套之間設(shè)置有O形密封圈，所述的單向閥閥芯與截止閥閥套 之間設(shè)置有擋圈和O形密封圈，截止閥閥套與截止閥閥芯之間設(shè)置有O形密封圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大流量電控單向閥，其特征是所述的單向閥閥芯錐面與單 向閥閥座尖角接觸處為錐面密封。
專利摘要本實用新型公開了大流量電控單向閥，屬于單向閥，其結(jié)構(gòu)包括電磁鐵中套、電磁鐵線圈、閥體、單向閥閥芯和單向閥閥座，電磁鐵中套內(nèi)設(shè)置有電磁鐵推桿，壓蓋與閥體主孔左側(cè)連接，閥體上設(shè)置有上油口和下油口，單向閥閥芯與壓蓋之間的空腔內(nèi)設(shè)置單向閥復(fù)位彈簧，單向閥閥芯上設(shè)置有阻尼孔和第一油道，在單向閥閥芯右端孔內(nèi)插裝有截止閥閥套和截止閥閥芯，截止閥閥套的側(cè)壁上設(shè)置有與第一油道相連通的孔道，截止閥閥芯的左側(cè)空腔與截止閥閥套之間裝有截止閥復(fù)位彈簧，截止閥閥芯通過右側(cè)螺紋與接桿連接，截止閥閥套的右側(cè)設(shè)置有孔用擋圈。本實用新型的大流量電控單向閥具有能實現(xiàn)大流量的液壓油通過，抗污染能力強，降低成本，使用方便等特點。
文檔編號F16K15/18GK201568617SQ20092028010
公開日2010年9月1日 申請日期2009年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月1日
發(fā)明者朱寶京 申請人:朱寶京