專利名稱：總線式智能干油潤(rùn)滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工業(yè)干油潤(rùn)滑系統(tǒng)，特別是涉及一種總線式智能干油潤(rùn)滑裝置。
背景技術(shù)：
目前集中潤(rùn)滑主要采用單線式和雙線式兩種潤(rùn)滑方式，二者都具有供油范圍大， 潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)多，潤(rùn)滑點(diǎn)可以增減，供油量可以調(diào)整等特點(diǎn)。但無論單線式或是雙線式集中潤(rùn) 滑裝置都存在不少難以克服的缺陷，二者供油的可靠性比較差，供油量靠人工調(diào)節(jié)，不易控 制，潤(rùn)滑點(diǎn)若出現(xiàn)供油堵塞，查找困難，判斷不方便，故障處理慢，雙線式集中潤(rùn)滑受堵更是 難以發(fā)現(xiàn)，維護(hù)性差，單線式集中潤(rùn)滑任一點(diǎn)堵塞系統(tǒng)就不能工作，且系統(tǒng)擴(kuò)展困難，需要 重新改變分配器機(jī)構(gòu)。為了克服這些缺陷，出現(xiàn)了集中智能潤(rùn)滑方式。集中智能潤(rùn)滑雖有 效的克服了傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式的缺點(diǎn)，但其自身成本高、控制電路配線復(fù)雜的缺點(diǎn)，使之并不能 廣泛普及。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種總線式智能干油潤(rùn)滑裝置，該裝置 能解決集中智能潤(rùn)滑成本高、配線復(fù)雜的問題，并具備智能潤(rùn)滑和監(jiān)控的功能。本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是主要由主控系統(tǒng)、多個(gè)分配器、 執(zhí)行機(jī)構(gòu)和檢測(cè)部件組成，并且由電控柜內(nèi)的PLC程序集中控制，其中主控系統(tǒng)設(shè)有以太 網(wǎng)相連的電控柜和計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)與分配器、分配器與分配器之間通過數(shù)據(jù)總線相連，每個(gè) 分配器與一個(gè)或多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)以油管相連，油管上裝有檢測(cè)部件；每個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為電磁給 油器；檢測(cè)部件為流量傳感器。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)主要是將電腦技術(shù)與可編程控制同現(xiàn)場(chǎng)電 磁給油器、流量傳感器相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)各潤(rùn)滑點(diǎn)的單獨(dú)供油和監(jiān)控；總線的引入，使原有接線 大大簡(jiǎn)化的同時(shí)，成本得到了有效的控制。

圖1是總線式智能干油潤(rùn)滑原理圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。本實(shí)用新型提供的總線式智能干油潤(rùn)滑裝置，其結(jié)構(gòu)如圖1所示主要由主控系 統(tǒng)、多個(gè)分配器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和檢測(cè)部件組成，并且由電控柜內(nèi)的PLC程序集中控制。其中主 控系統(tǒng)設(shè)有以太網(wǎng)相連的電控柜和計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)與分配器、分配器與分配器之間通過數(shù) 據(jù)總線相連，每個(gè)分配器與一個(gè)或多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)以油管相連，油管上裝有檢測(cè)部件；每個(gè)執(zhí) 行機(jī)構(gòu)為電磁給油器；檢測(cè)部件為流量傳感器。計(jì)算機(jī)作為主控系統(tǒng)的上位機(jī)，主要功能是控制油站啟停，控制電磁給油器的啟
3閉，現(xiàn)場(chǎng)信息收集，監(jiān)控每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑狀態(tài)，調(diào)節(jié)和顯示循環(huán)時(shí)間，調(diào)整每個(gè)供油點(diǎn)的
供油量，故障報(bào)警等。分配器為輸出裝置，它是潤(rùn)滑系統(tǒng)的動(dòng)力設(shè)備，將潤(rùn)滑脂輸送到管路，通過電磁給 油器，到達(dá)每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過信息識(shí)別器執(zhí)行主控系統(tǒng)送來的指令，控制電磁給油器開啟、關(guān)閉， 完成供油點(diǎn)供油。檢測(cè)部件主要是流量傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)控各潤(rùn)滑點(diǎn)運(yùn)行狀態(tài)并將信息反饋給主控系 統(tǒng)。主控系統(tǒng)中，計(jì)算機(jī)采用VB作為上位機(jī)軟件，實(shí)現(xiàn)信息顯示和畫面操作功能?，F(xiàn) 場(chǎng)所有電磁給油器和流量傳感器都加入總線通訊模塊，每個(gè)總線通訊模塊采用可調(diào)總線地 址，通過RS485與計(jì)算機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊(中間需加轉(zhuǎn)接器)，這樣便大大減少了接線，整個(gè) 主控系統(tǒng)只需要兩根電纜便可串聯(lián)起來，一根電源線，一根數(shù)據(jù)總線。VB讀取串口通信的 數(shù)據(jù)，并通過0PC與PLC進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊，PLC便可知道各點(diǎn)狀態(tài)，來控制油泵工作。PLC給 出開啟電磁給油器命令時(shí)，相應(yīng)地址的給油器接收到輸出地址，便會(huì)開啟進(jìn)行潤(rùn)滑。如果在 潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)較多的情況下，可以采取分組潤(rùn)滑的策略，4 8個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)為一組，通過一個(gè)潤(rùn)滑 分配器控制，潤(rùn)滑分配器占用一個(gè)固定的總線地址，并可以根據(jù)程序分別輸出，實(shí)現(xiàn)各點(diǎn)潤(rùn) 滑。因此，本實(shí)用新型擁有很好的擴(kuò)展性能，能夠滿足各種多點(diǎn)潤(rùn)滑的需求。本實(shí)用新型提供的總線式智能干油潤(rùn)滑裝置，其工作過程是采用PLC智能控制， 通過流量傳感器進(jìn)行流量信號(hào)檢測(cè)，通過一根主管路供油，在主管路和潤(rùn)滑點(diǎn)之間接有電 磁給油器和流量傳感器，電磁給油器初始是常閉的，當(dāng)某個(gè)電磁給油器接到指令時(shí)打開給 油。因此每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的供油量都是可以根據(jù)需要控制，且一點(diǎn)故障不影響其他點(diǎn)給油。現(xiàn) 場(chǎng)電磁給油器和流量傳感器通過總線與計(jì)算機(jī)相連，PLC可以實(shí)時(shí)監(jiān)控各潤(rùn)滑點(diǎn)狀態(tài)，并能 根據(jù)程序設(shè)定，對(duì)任意潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑。本實(shí)用新型提供的總線式智能干油潤(rùn)滑裝置，由PLC集中控制，可以非常方便的 修改每個(gè)部位的供油量，供油時(shí)間及次序，可以方便的檢測(cè)每個(gè)點(diǎn)的工作情況，發(fā)生故障時(shí) 生成故障記錄，非常方便檢修和處理。總線的引入更是減少了系統(tǒng)的接線，降低成本的同 時(shí)，系統(tǒng)的可擴(kuò)展性得以保留。
權(quán)利要求一種總線式智能干油潤(rùn)滑裝置，其特征是該裝置主要由主控系統(tǒng)、多個(gè)分配器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和檢測(cè)部件組成，并且由電控柜內(nèi)的PLC程序集中控制，其中主控系統(tǒng)設(shè)有以太網(wǎng)相連的電控柜和計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)與分配器、分配器與分配器之間通過數(shù)據(jù)總線相連，每個(gè)分配器與一個(gè)或多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)以油管相連，油管上裝有檢測(cè)部件；每個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為電磁給油器；檢測(cè)部件為流量傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的總線式智能干油潤(rùn)滑裝置，其特征是所有電磁給油器和流量 傳感器都加入總線通訊模塊，每個(gè)總線通訊模塊采用可調(diào)總線地址，通過RS485與計(jì)算機(jī) 進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊，中間需加轉(zhuǎn)接器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的總線式智能干油潤(rùn)滑裝置，其特征是4 8個(gè)電磁給油 器為一組，通過一個(gè)分配器控制，分配器占用一個(gè)固定的可調(diào)總線地址，并根據(jù)PLC程序分 別輸出，實(shí)現(xiàn)總線式智能干油潤(rùn)滑裝置的各點(diǎn)潤(rùn)滑。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種總線式智能干油潤(rùn)滑裝置，主要由主控系統(tǒng)、多個(gè)分配器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和檢測(cè)部件組成，并且由電控柜內(nèi)的PLC程序集中控制，其中主控系統(tǒng)設(shè)有以太網(wǎng)相連的電控柜和計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)與分配器、分配器與分配器之間通過數(shù)據(jù)總線相連，每個(gè)分配器與一個(gè)或多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)以油管相連，油管上裝有檢測(cè)部件；每個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為電磁給油器；檢測(cè)部件為流量傳感器。本實(shí)用新型由PLC集中控制，可以非常方便的修改每個(gè)部位的供油量，供油時(shí)間及次序，可以方便的檢測(cè)每個(gè)點(diǎn)的工作情況，發(fā)生故障時(shí)生成故障記錄，非常方便檢修和處理?？偩€的引入更是減少了系統(tǒng)的接線，降低成本的同時(shí)，系統(tǒng)的可擴(kuò)展性得以保留。
文檔編號(hào)F16N25/00GK201651728SQ200920289429
公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2009年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月22日
發(fā)明者吳晨, 陳義正 申請(qǐng)人:中冶南方工程技術(shù)有限公司