專利名稱：一種側(cè)滾輪軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種滾輪軸承，尤其涉及一種適用于叉車門架或貨叉架上的側(cè)滾
輪軸承。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的軸承由固定件、運動件及滾動體三部分組成，一般只能完成單一方向的旋 轉(zhuǎn)運動，目前叉車的門架及貨叉架上使用的滾輪軸承有縱向滾輪軸承和側(cè)滾輪軸承，縱向 滾輪軸承多為向心式滾動軸承，側(cè)滾輪軸承多為軸套式滑動軸承，使用時，縱向滾輪軸承和 側(cè)向滾輪軸承分別安裝，普通叉車獨立側(cè)滾輪軸承要么沒有軸向承載能力，要么外形尺寸 很大，不利于安裝，使門架的結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，需要在門架上開一個槽，把軸承沉于槽中，并且在 使用中門架每往復(fù)一次就會產(chǎn)生一次振動，常常會使軸承提前失效?，F(xiàn)有的結(jié)構(gòu)如圖l所 示，其是由芯軸1、外圈2和深溝球軸承7構(gòu)成，在芯軸1上套接有外圈2，在芯軸1和外圈 2之間設(shè)置深溝球軸承7。這種結(jié)構(gòu)整體外形比較大，所需的安裝空間也就比較大，而且軸 向承載能力不強。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要是提供了一種外形尺寸小，軸向承載能力好，軸承使用壽命長的 側(cè)滾輪軸承；解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的側(cè)滾輪軸承的外形尺寸大，安裝所需空間大，容易失效 的技術(shù)問題。 本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種側(cè)滾輪軸 承，包括芯軸，在所述的芯軸上套接有外圈，所述的芯軸與外圈之間設(shè)有滾針，在滾針的兩 側(cè)設(shè)有止推圈，所述的止推圈通過卡環(huán)軸向固定，所述外圈的端部設(shè)有套接在芯軸上的密 封圈。在芯軸和外圈之間選擇加強型滾針結(jié)構(gòu)，將側(cè)滾輪軸承的載荷提高五倍以上，而且外 形尺寸也減少了 1/5以上，使得門架不用開槽，消除每往復(fù)一次產(chǎn)生的震動。同時在滾針的 兩端設(shè)置止推圈，并用卡環(huán)固定，很好的提高了軸承的軸向承載能力。 作為優(yōu)選，所述的芯軸上設(shè)有凹槽，所述的卡環(huán)卡接在凹槽內(nèi)。利用凹槽將卡環(huán)固 定，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，結(jié)構(gòu)尺寸緊湊。 作為優(yōu)選，所述的止推圈的外徑大于所述的卡環(huán)的外徑，所述的止推圈的外徑小 于所述的密封圈的外徑。密封圈用于將潤滑脂密封在軸承內(nèi)，同時防止雜質(zhì)進入，所以其外 徑是最大的，而止推圈用于將滾針固定，環(huán)形止推圈的寬度小于滾針的直徑，卡環(huán)用于將止 推圈固定。 作為優(yōu)選，所述的芯軸的直徑為18 20mm，所述的外圈的外徑為40mm 45mm。采 用滾針結(jié)構(gòu)后，軸承的整體尺寸減小，便于安裝，節(jié)省空間。 因此，本實用新型的一種側(cè)滾輪軸承具有下述優(yōu)點在芯軸和外圈之間選擇加強 型滾針結(jié)構(gòu)，提高了側(cè)滾輪軸承的承載能力，同時減小了外形尺寸，使門架不用開槽，消除 了每往返運動一次產(chǎn)生的震動；在滾針的兩端采用活動擋圈和卡環(huán)固定，提高了軸承的軸
3向承載能力。

圖1是原有的一種側(cè)滾輪軸承的示意圖。 圖2是本實用新型的一種側(cè)滾輪軸承的示意圖。
具體實施事方式 下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。
實施例 如圖2所示， 一種側(cè)滾動軸承，包括芯軸1 ，芯軸1的直徑為20mm，在芯軸1上套接 有外徑為42mm的外圈2，在芯軸1和外圈2之間安裝有P6X 18的滾針3，在滾針3的兩側(cè) 安裝有止推圈4，止推圈4套接在芯軸1上，環(huán)形的止推圈4的寬度小于滾針3的直徑，在 止推圈4外利用卡環(huán)5將止推圈4固定，從而將滾針3由兩端固定，保證滾針3不會來回串 動，提高了軸承負荷能力?？ōh(huán)5通過卡接在芯軸l上的凹槽內(nèi)得以將止推圈4固定，卡環(huán) 5的外徑小于止推圈4的外徑。在外圈2的端部采用密封圈6密封，密封圈6套接在芯軸1 上，密封圈6的外徑大于止推圈4的外徑，密封圈6抵接在外圈2的凸肩上。 本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型的構(gòu)思作舉例說明。本實用新型 所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類 似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求一種側(cè)滾輪軸承，包括芯軸，在所述的芯軸上套接有外國，其特征在于所述的芯軸與外國之間設(shè)有滾針，在滾針的兩側(cè)設(shè)有止推圈，所述的止推圈通過卡環(huán)軸向固定，所述外國的端部設(shè)有套接在芯軸上的密封圈。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種側(cè)滾輪軸承，其特征在于所述的芯軸上設(shè)有凹槽，所述 的卡環(huán)卡接在凹槽內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種側(cè)滾輪軸承，其特征在于所述的止推圈的外徑大 于所述的卡環(huán)的外徑，所述的止推圈的外徑小于所述的密封圈的外徑。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種側(cè)滾輪軸承，其特征在于所述的芯軸的直徑為18 20mm，所述的外國的外徑為40mm 45mm。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種側(cè)滾輪軸承，其特征在于所述的芯軸的直徑為18 20mm，所述的外國的外徑為40mm 45mm。
專利摘要本實用新型涉及一種滾輪軸承，尤其涉及一種適用于叉車門架或貨叉架上的側(cè)滾輪軸承。其包括芯軸，在所述的芯軸上套接有外圈，所述的芯軸與外圈之間設(shè)有滾針，在滾針的兩側(cè)設(shè)有止推圈，所述的止推圈通過卡環(huán)軸向固定，所述外圈的端部設(shè)有套接在芯軸上的密封圈。本實用新型主要是提供了一種外形尺寸小，軸向承載能力好，軸承使用壽命長的側(cè)滾輪軸承；解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的側(cè)滾輪軸承的外形尺寸大，安裝所需空間大，容易失效的技術(shù)問題。
文檔編號F16C33/76GK201547131SQ200920314140
公開日2010年8月11日 申請日期2009年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月5日
發(fā)明者張慧, 曾孝兵, 王福松 申請人:杭州人本電機軸承有限公司;安徽江淮銀聯(lián)重型工程機械有限公司