專利名稱：多端口閥門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本披露總體上所涉及的領(lǐng)域包括多種產(chǎn)品，這些產(chǎn)品包括調(diào)整內(nèi)燃發(fā)動機排氣換 氣系統(tǒng)中的流體流的閥門。
背景技術(shù)：
內(nèi)燃發(fā)動機常常配備有排氣換氣系統(tǒng)以便(除其他事項外)減少排放物并提高發(fā) 動機效率。此類系統(tǒng)可以包括具有一個或多個冷卻器的一個排氣再循環(huán)(EGR)組件、一個 渦輪增壓器、以及其他部件。遍及該系統(tǒng)通常定位了多個閥門和通道以便調(diào)整在這些排氣 換氣系統(tǒng)部件之間的流體流動。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個實施方案包括一種產(chǎn)品，該產(chǎn)品包括一個閥門，該閥門可以與一個 內(nèi)燃發(fā)動機排氣換氣系統(tǒng)一起使用。該閥門可以包括一個本體、一個分隔件、以及一個板 件。該本體可以限定具有一個第一內(nèi)部表面的一個第一端口、并且還可以限定具有一個第 二內(nèi)部表面的一個第二端口。該分隔件可以被定位在該本體之中并且可以至少部分地將該 第一端口與第二端口分開。該分隔件還可以限定一個開口。該板件的大小和尺寸可以被確 定為坐入該開口之中，并且坐在該第一和第二內(nèi)部表面上。該板件可以被選擇性地轉(zhuǎn)動至 一個第一位置，在該第一位置處發(fā)動機的排氣和其他流體流向一個排氣再循環(huán)(EGR)冷卻 器，并且在該第一位置處流體同時從該EGR冷卻器流向一個排氣換氣系統(tǒng)部件。該板件還 轉(zhuǎn)動至一個第二位置，在此流體流向該排氣系統(tǒng)換氣部件。本發(fā)明的一個實施方案包括一種產(chǎn)品，該產(chǎn)品包括一種閥門，該閥門包括一個本 體、一個分隔件、以及一個板件。該本體可以限定一個第一端口，該第一端口具有一個第一 內(nèi)部表面并且從一個第一入口延伸至一個第一出口。該本體可以限定一個第二端口，該第 二端口具有一個第二內(nèi)部表面并且從一個第二入口延伸至一個第二出口。該分隔件可以被 定位在該第一端口與該第二端口之間，這樣該分隔件將該第一端口與該第二端口分開。該 分隔件還可以限定一個開口。該板件的大小和尺寸可以被確定為坐入該開口之中。該板件 的大小和尺寸還可以被確定為坐在該第一和第二內(nèi)部表面上。該板件可以被選擇性地轉(zhuǎn)動 至一個第一位置，當處于該第一位置時發(fā)動機的排氣和其他流體從該第一入口經(jīng)過該第一 端口流向該第一出口，并且同時此情況下流體從該第二入口經(jīng)過該第二端口流向該第二出 口。該板件還可以被選擇性地轉(zhuǎn)動至一個第二位置，在此流體從該第一入口經(jīng)過該第一端 口的一部分、經(jīng)過該開口的一部分、經(jīng)過該第二端口的一部分流向該第二出口。本發(fā)明的一個實施方案包括一種產(chǎn)品以及一種方法，它們包括一個內(nèi)燃發(fā)動機排 氣換氣系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以包括一個排氣通道、一個閥門、以及一個排氣再循環(huán)(EGR)組件， 該組件本身可以包括一個EGR冷卻器。該閥門可以包括一個本體、一個分隔件、以及一個板
5件。該本體可以限定具有一個第一內(nèi)部表面的一個第一端口、并且可以限定具有一個第二 內(nèi)部表面的一個第二端口。該分隔件可以至少部分地將該第一端口與該第二端口分開，并 且該分隔件可以限定一個開口。該板件的大小和尺寸可以被確定為將該開口密封，并且部 分地坐在該第一和第二內(nèi)部表面兩者上。該板件可以被轉(zhuǎn)動至一個第一位置，當處于該第 一位置時發(fā)動機的排氣和其他流體在該排氣通道與該EGR冷卻器之間流動，并且同時在此 處流體在該EGR冷卻器與該EGR組件的其他部件之間流動。并且該板件還可以被轉(zhuǎn)動至一 個第二位置，當處于該第二位置時流體在該排氣通道與該EGR組件的多個部件之間流動。本發(fā)明的其他示例性實施方案將從以下提供的詳細說明中變得清楚。應該理解， 雖然這些詳細的說明和具體的實例披露了本發(fā)明的多個示例性實施方案，但它們是旨在僅 用于說明的目的而并非旨在限定本發(fā)明的范圍。


從詳細的說明以及這些附圖中將會更加全面地理解本發(fā)明的多個示例性實施方 案，在附圖中圖1展示了一個內(nèi)燃發(fā)動機排氣換氣系統(tǒng)的一個實施方案的示意圖。圖2展示了可以被用在圖1的排氣換氣系統(tǒng)中的一個閥門的實施方案的透視和部 分分解的視圖。圖3展示了圖2的閥門的截面視圖，示出了位于一個第一位置的一個板件。圖4展示了圖2的閥門的截面視圖，示出了位于一個第二位置的一個板件。
具體實施例方式以下對這個或這些實施方案的說明在本質(zhì)上僅是示例性的而決非旨在限制本發(fā) 明、其應用或用途?，F(xiàn)參見圖1至圖4，本發(fā)明的實施方案包括一種產(chǎn)品，該產(chǎn)品可以是一個閥門10， 該閥門可以被安裝在一個內(nèi)燃發(fā)動機排氣換氣系統(tǒng)12中并且可以被裝備在一個排氣再循 環(huán)(EGR)組件中。在圖1所示的舉例位置中，閥門10可以引導流體流動通過或繞過一個 EGR冷卻器。換言之，如當一個相關(guān)聯(lián)的內(nèi)燃發(fā)動機16具有低溫(例如，在啟動)時或當希 望增加提供給該內(nèi)燃發(fā)動機的空氣燃料混合物的溫度、增加從該內(nèi)燃發(fā)動機散出的氣體的 溫度、或增加兩者的溫度時，閥門10允許流體繞過該EGR冷卻器。閥門10可以被設(shè)計為具 有一個緊湊的尺寸而不損失流體流動效率。在一個實施方案中，閥門10不需要大于45°的 轉(zhuǎn)動以便進行運作，這允許在一個相關(guān)聯(lián)的致動器18中就其確切的類型、所要求的扭矩、 以及類似事項而言的一種更靈活的選擇。這種閥門的設(shè)計還允許在一個相關(guān)聯(lián)EGR冷卻器 中就其精確的類型、以及類似物而言的一種更靈活的選擇。參見圖1，一個內(nèi)燃發(fā)動機16燃燒燃料并且將排氣形式的流體排出至內(nèi)燃發(fā)動機 排氣換氣系統(tǒng)12。內(nèi)燃發(fā)動機16可以是火花點火發(fā)動機或柴油發(fā)動機。所示出的實例是 一臺柴油發(fā)動機，它可以是屬于不同的類型，具有不同安排和不同數(shù)量的汽缸(例如，直列 式、V型、V-6、V-8、等等)。雖然在圖中并未示出，典型的柴油發(fā)動機除了其他部件外還可 以包括用來容納和支撐曲軸組件的一個曲軸箱以及安裝在該曲軸箱之下以收集發(fā)動機油 的一個油盤。一個汽缸體20可以被安裝在曲軸箱的頂部并且可以限定多個活塞孔或汽缸。一個排氣歧管22可以裝備在內(nèi)燃發(fā)動機16的排氣側(cè)上以便將從發(fā)動機排出的流體流(如 排放氣體)引導至內(nèi)燃發(fā)動機排氣換氣系統(tǒng)12。一個進氣歧管24可以裝備在內(nèi)燃發(fā)動機 16的一個相對側(cè)上或者一個進氣側(cè)上，以便將空氣或者空氣燃料混合物引導并且提供給發(fā) 動機。內(nèi)燃發(fā)動機排氣換氣系統(tǒng)12可以與內(nèi)燃發(fā)動機16 —起使用以便管理從發(fā)動機排 出的流體流，并且以便在一些情況下減少排氣并且提高發(fā)動機效率。內(nèi)燃發(fā)動機排氣換氣 系統(tǒng)12可以按不同的安排出現(xiàn)并且可以具有不同的排氣換氣系統(tǒng)部件。圖1所示的實例 可以包括一個排氣通道26、一個高壓排氣再循環(huán)(EGR)組件28、一個渦輪增壓器30、以及一 個低壓EGR組件32。EGR組件28可以再循環(huán)并且引導一定量的發(fā)動機排氣回到進氣歧管24之中。取 決于這些情況，這會降低或增加內(nèi)燃發(fā)動機16中的燃燒溫度。為了做到這一點，EGR組件 28將排氣歧管22與進氣歧管24連通。EGR組件28可以按不同的安排出現(xiàn)并且可以具有 不同的部件。所示的實例可以包括一個EGR冷卻器34、一個允許流體在排氣與進氣歧管22 與24之間流動的EGR通道36、以及一個EGR閥門38。EGR冷卻器34是一個熱交換器，它降 低發(fā)動機排氣以及其他流經(jīng)其中的流體的溫度。EGR冷卻器34可以與閥門10連通并且可 以位于其下游。在一個實施方案中，EGR冷卻器34可以是具有一個U型管的類型，并且在 另一個實施方案中，EGR冷卻器34可以是直列式類型。EGR閥門38對來自排氣通道26并 返回到進氣歧管24的發(fā)動機排氣的流體流進行調(diào)整并且定時。EGR閥門38可以如圖所示 位于閥門10下游以及EGR冷卻器34下游，或者在其他實施方案中，可以位于閥門10上游。在一個實施方案中，可以對渦輪增壓器30提供發(fā)動機排氣的流體流并且可以對 其進行驅(qū)動，以便迫使額外量的空氣或空氣燃料混合物進入內(nèi)燃發(fā)動機16來幫助提高發(fā) 動機性能。渦輪增壓器30可以位于排氣歧管22下游。渦輪增壓器30能夠以不同的形式 出現(xiàn)，這些形式包括一種固定幾何形狀的渦輪增壓器、一種可變幾何形狀的渦輪增壓器、一 種單級渦輪增壓器、一種雙級渦輪增壓器，等等。渦輪增壓器30的一個實例可以包括一個 渦輪機40，該渦輪機由發(fā)動機排氣流體流直接驅(qū)動，并且該渦輪機進而通過一個共用軸44 驅(qū)動一個壓縮機42。壓縮機42對最后進入進氣歧管24的空氣進行壓縮。仍然參見圖1，并且在某些方式上與高壓EGR組件28相類似，在一個實施方案中， 可以提供低壓EGR組件32 (以虛線示出)并且它可以使一定量的發(fā)動機排氣進行再循環(huán)并 引導其返回到進氣側(cè)并且最后返回進氣歧管24。根據(jù)安排，內(nèi)燃發(fā)動機排氣換氣系統(tǒng)12可 以只包括高壓EGR組件28、只包括低壓EGR組件32、或者可以包括兩者。EGR組件32可以 位于渦輪增壓器30的下游并且可以在內(nèi)燃發(fā)動機16的進氣側(cè)與排氣側(cè)之間延伸并且將它 們連通。與已經(jīng)描述的EGR組件28類似，EGR組件32可以包括一個EGR冷卻器46、一個 EGR通道48、以及一個EGR閥門50。內(nèi)燃發(fā)動機排氣換氣系統(tǒng)12還可以包括一個柴油微粒過濾器(DPF) 52，該過濾器 將柴油微粒物質(zhì)從流出內(nèi)燃發(fā)動機16的發(fā)動機排氣中去除。DPF 52可以位于渦輪增壓器 30的下游以及EGR組件32的上游。一個增壓空氣冷卻器54可位于內(nèi)燃發(fā)動機16的進氣 側(cè)上的壓縮機42的下游。增壓空氣冷卻器54可以降低從壓縮機42出來的空氣的溫度并 由此增加其密度。一個進氣節(jié)流閥56可位于內(nèi)燃發(fā)動機16的進氣側(cè)上的增壓空氣冷卻器 54的下游。節(jié)流閥56可以調(diào)整進入內(nèi)燃發(fā)動機16的空氣或空氣燃料混合物的流動。
圖2至圖4示出了閥門10的一個實施方案的不同視圖，該閥門可以與內(nèi)燃發(fā)動機 排氣換氣系統(tǒng)12 —起使用，閥門10可以是EGR組件28的一個部件、EGR組件32的一個部 件、或者兩者的一個部件，或可以被用在內(nèi)燃發(fā)動機排氣系統(tǒng)中的其他地方。以EGR組件28 作為一個實例，閥門10可以控制并且調(diào)整EGR組件28中的并且到EGR冷卻器34的發(fā)動機 排氣流體流。就是說，閥門10可以選擇性地允許(打開)流體流向EGR冷卻器34并從其流 出、或防止(關(guān)閉)流體流向EGR冷卻器34并從其流出。當受到防止時，發(fā)動機排氣流體 流經(jīng)過EGR通道36而被轉(zhuǎn)向圍繞或以其他方式繞過EGR冷卻器34。在此意義上，閥門10 可以構(gòu)成該EGR組件的一個冷卻器旁通閥門。在某些內(nèi)燃發(fā)動機排氣換氣系統(tǒng)12中，當例 如使用再循環(huán)冷卻的發(fā)動機排氣排放物延遲了或防止了內(nèi)燃發(fā)動機16達到其最佳燃燒溫 度時，或當該內(nèi)燃發(fā)動機的溫度是較低(如，在啟動)時，繞過該特定的EGR冷卻器可以也 許是令人希望的。參見圖1，在所示的實施方案中，閥門10可以位于排氣歧管22下游并且 可以與排氣通道26相連通并且可以位于其下游。閥門10還可以定位于EGR冷卻器34的 上游，并且可以與EGR冷卻器34相連通并且可以直接管道連接在其上，或可以直接連接在 冷卻器34上。在其他實施方案中，閥門10可以直接安裝在內(nèi)燃發(fā)動機16上，與排氣通道 26的下游相反。再次參見圖2至圖4，閥門10可以包括一個本體60、一個位于該本體之中的分 隔件62、一個可轉(zhuǎn)動的桿64、一個可以與該桿一起轉(zhuǎn)動的板件66、以及操作該閥門的致動 器18。本體60容納并且支撐閥門10的其他部件，它可以形成穿過該閥門的多個流體流通 道，并且根據(jù)可能的情況可以便將閥門連接在排氣換氣系統(tǒng)部件上或連接在內(nèi)燃發(fā)動機16 上。本體60可以是一個單件式結(jié)構(gòu)，或者可以由隨后裝配在一起的多個分離件制成。本體 60可以由不滲透發(fā)動機排氣的一種材料構(gòu)成，例如，適合的材料可以包括韌性鐵、高硅鐵、 鋼合金(如不銹鋼)、陶瓷、高溫塑料、或類似物。本體60的確切尺寸可以在不同的內(nèi)燃發(fā) 動機排氣換氣系統(tǒng)之間變化，并且可以取決于但是不限于相關(guān)的內(nèi)燃發(fā)動機的尺寸和類型 以及所希望的經(jīng)過該閥門的流體流。本體60可以限定一個第一端口 70，可以在其中使流體 流通過。在圖3和圖4所示的實施方案中，第一端口 70在其中具有大約90°的彎曲并且具 有一個具有總體上為圓形截面的一個第一部分72，并且具有一個第二部分74，該第二部分 可以具有一個總體上為半圓形的截面。第一端口 70可以被一個第一內(nèi)部表面76部分地限 定，并且該第一端口在一端從一個第一入口 78延伸并且在另一端到達一個第一出口 80。本體60還可以限定一個第二端口 82，其中可以使流體流通過，在此意義上，閥門 10可以構(gòu)成一個多端口閥門。第二端口 82可以鄰近第一端口 70定位于本體60之中。第 二端口 82可以在一個總體上線性的方向上延伸，或另外不轉(zhuǎn)彎，并且可以具有一個總體上 半圓形的截面。第二端口 82可以部分地被一個第二內(nèi)部表面84限定，并且可以在一端從 一個第二入口 86延伸并且在另一端到達一個第二出口 88。本體60可以形成幾個凸緣，這 些凸緣可以被設(shè)計為(除其他事項外)在該具體的凸緣處加強該本體、將該本體連接到一 個特定的排氣換氣系統(tǒng)部件以及類似部件上。例如，一個第一凸緣90可以圍繞第一入口 78 形成并且可以具有一個或多個孔96 (僅示出一個)用于將本體60緊固到一個排氣換氣系 統(tǒng)部件上。一個第二凸緣92可以圍繞第一出口 80和第二入口 86兩者形成，并且可以具有 一個或多個孔98以便將本體60緊固到一個排氣換氣系統(tǒng)部件上。并且一個第三凸緣94 可以圍繞第二出口 88形成，并且可以具有一個或多個孔100以便將本體60緊固到一個排氣換氣系統(tǒng)部件上。參見圖2至圖4，分隔件62可以是一個壁，該壁將本體60的原本未分開的內(nèi)部結(jié) 構(gòu)分開；并且可以是一個共享的壁，該共享的壁將第一端口 70與第二端口 82分離開。分 隔件62可以是一個與本體60分開的件，如圖所示它被壓力裝配在被限定在本體中的一個 縫隙102中，或可以是以其他方式保持在該本體之中；在其他實施方案中，可以使分隔件62 與本體60形成為整體。分隔件62可以在流體流動(軸向地)的方向上在一端從第二出口 88延伸，并且在另一端到達第一出口 80和第二入口 86 ；并且可以從該內(nèi)部表面的一側(cè)徑向 地延伸到該內(nèi)部表面的另一側(cè)。分隔件62可以將第一端口 70與第二端口 82分離開，這樣 第二部分74總體上具有與第二端口 82相同的形狀和尺寸。可以通過分隔件62完全地限 定一個開口 104。開口 104可以通過分隔件62被完全地限定，并且可以具有如圖所示的一 種橢圓形的形狀、或其他形狀。一個外周緣106可以圍繞開口 104的一個外周形成，并且可 以具有一個有角度的或以其他方式尖的表面，該表面相對于開口 104的中心徑向地向內(nèi)伸 出ο當被操作時，桿64可以圍繞其本身的中心軸線并且相對于開口 104轉(zhuǎn)動。桿64 可以具有如所示的一種圓柱形的形狀，并且可以被本體60、被分隔件62支持，或者部分地 被本體60和分隔件62 二者支持。桿64可以從本體60的一側(cè)延伸到另一側(cè)，并且可以跨 越開口 104而延伸。在一個實施方案中，桿64可以包括一對同心的桿，一個實心的以及一 個空心的；在使用中，這些桿中的一個可以轉(zhuǎn)動而另一個桿保持靜止。板件66可以被附接在桿64上并且可以與該桿一起轉(zhuǎn)動以便使流體流在閥門10 中按希望偏轉(zhuǎn)。在某些實施方案中，板件66和桿64可以是一件式的，并且在其他實施方案 中，板件66可以是附接在桿64上的一個分離件。板件66可以將尺寸和形狀確定為匹配開 口 104的尺寸和形狀，在這種情況下，該板件具有一種互補的橢圓形的形狀。板件66可以 具有一個總體上扁平的本體，該本體具有一個均勻的厚度。它可以形成從其本體徑向向外 伸出的一個外周緣108并且可以豎起一對有角度的表面，這些表面到達一個點上。外周緣 108可以與開口 104的外圍的凸緣106互補，在此意義上，當被鄰接時，每個周緣的這些有角 度的表面抵靠彼此配合、互相密封、并且被互相止動。在一個實施方案中，板件66可以具有 一種平衡的區(qū)域分布；換言之，板件66可以限定在桿64的一側(cè)上的一個第一區(qū)域67并且 可以限定在該桿的一個相對側(cè)上的一個第二區(qū)域69，該第二區(qū)域在量值上近似等于該第一 區(qū)域，由此減小轉(zhuǎn)動該桿所需要的扭矩。參見圖2，致動器18選擇性地操作(在這種情況下轉(zhuǎn)動)桿64和板件66，以便使 流體流在閥門10中按希望偏轉(zhuǎn)。致動器18可以屬于不同的類型，包括電動機械的，如一個 電動機或螺線管；由氣壓控制的氣動的；或由液體(如油或水)壓力控制的液壓的。在一 個實施方案中，致動器18如圖所示可位于本體60的外側(cè)，通過機械連接操作性地連接在桿 64上，或可以位于內(nèi)側(cè)或以其他方式被整合到本體60上。致動器18可以是一個單一的致 動器，該致動器被一個相關(guān)的車輛電子控制單元(ECU)(未示出)通過使用反饋控制的一個 閉環(huán)或開環(huán)控制系統(tǒng)來進行控制。在一個實施方案中，致動器18可以用于雙重功能，例如， 致動器18可以被用來同時操作閥門10和EGR閥門38。致動器18是否具有雙重功能可以 取決于(除其他事項外)不同的閥門所需要的多種序列。在使用中，致動器18操作閥門10，并且在一個第一位置(或冷卻器模式)與一個第二位置(或通道模式)之間使板件66轉(zhuǎn)動。致動器18還可以將板件66轉(zhuǎn)動到該第一 位置與該第二位置之間的任意角度上。在圖3所示的第一位置中，板件66坐在分隔件62的 開口 104上并且圍繞該開口將其完全密封。在此，發(fā)動機排氣和來自一個第一排氣換氣系 統(tǒng)部件(例如排氣通道26)的其他流體流通過第一入口 78并且進入第一端口 70。流體流 被板件66從第一端口 70中的第一部分72偏轉(zhuǎn)至第二部分74。然后流體流出第一出口 80 并且在此實例中，進入EGR冷卻器34。同時流體從EGR冷卻器34流出，通過第二入口 86， 并且進入第二端口 82。流體繼續(xù)流出第二出口 88并且到達一個第二排氣換氣系統(tǒng)部件，如 EGR通道36或EGR閥門38。在圖4所示的第二位置中，致動器18以逆時針方向轉(zhuǎn)動板件66，這樣該板件部分 地坐在第一內(nèi)部表面76和第二內(nèi)部表面84兩者上并且部分地將兩者封閉。使板件66入 坐，這樣發(fā)動機排氣和其他流體不流向EGR冷卻器34或從其流出，并且因此在該第二位置 中沒有排氣中的污染到達EGR冷卻器。相反，流體從該第一排氣換氣系統(tǒng)部件流出，通過第 一入口 78，并且進入第一端口 70的第一部分72。從這里，板件66使流體偏轉(zhuǎn)通過分隔件 62中的開口 104的一部分、通過第二端口 82的一部分，并且流出第二出口 88。然后流體繼 續(xù)流向該第二排氣換氣系統(tǒng)部件。從該第一位置到該第二位置，并且反之亦然，在一個實施方案中致動器18將板件 66轉(zhuǎn)動或旋轉(zhuǎn)一個大約45°的總的轉(zhuǎn)動角度θ，并且在另一個實施方案中小于45°。這 樣一個相對小的轉(zhuǎn)動角度θ允許靈活選擇與閥門10—起使用的致動器的類型。在其他實施方案中，閥門10可以被裝配在多個部件上，這些部件并不必須是內(nèi)燃 發(fā)動機排氣換氣系統(tǒng)12的一部分，S卩，該閥門可以具有其他應用。同樣，在內(nèi)燃發(fā)動機排氣 換氣系統(tǒng)12中并且在其他應用中，流體流的方向可以與所示的和所描述的方向相反。本發(fā)明的這些實施方案的以上說明在本質(zhì)上僅僅是示例性的并且，因此，其多種 變體不得被認為是脫離了本發(fā)明的精神和范圍。
權(quán)利要求
一種產(chǎn)品，包括用于與一個內(nèi)燃發(fā)動機排氣換氣系統(tǒng)(12)一起使用的一個閥門(10)，該閥門(10)包括一個本體(60)，該本體限定了具有一個第一內(nèi)部表面(76)的一個第一端口(70)、并且限定了具有一個第二內(nèi)部表面(84)的一個第二端口(82)；一個分隔件(62)，該分隔件位于該本體(60)中并且至少部分地將該第一端口(70)與該第二端口(82)分開，該分隔件(62)限定一個開口(104)；以及一個板件(66)，該板件的尺寸被確定為坐入該開口(104)之中并且坐在該第一和第二內(nèi)部表面(76，84)上，該板件(66)在一個第一位置與一個第二位置之間選擇性地轉(zhuǎn)動，當處于該第一位置時流體流向一個排氣再循環(huán)(EGR)冷卻器(34，46)并且此時流體從該EGR冷卻器(34，46)流向一個排氣換氣系統(tǒng)部件，并且當處于該第二位置時流體流向該排氣換氣系統(tǒng)部件。
2.如權(quán)利要求1所述的產(chǎn)品，其中該閥門(10)進一步包括一個桿(64)，該桿被該本體 (60)、被該分隔件(62)、或者被兩者可轉(zhuǎn)動地支持，并且其中該產(chǎn)品進一步包括一個致動器 (18)，該致動器被操作性地連接到該桿(64)上，以便選擇性地在該第一位置與該第二位置 之間使該板件(66)轉(zhuǎn)動。
3.如權(quán)利要求1所述的產(chǎn)品，其中該第一端口(70)從一個第一入口(78)延伸到一 個第一出口(80)，并且其中該第二端口(82)從一個第二入口(86)延伸到一個第二出口 (88)。
4.如權(quán)利要求3所述的產(chǎn)品，其中當該板件(66)是在該第一位置中時，流體從該第一 入口(78)通過該第一端口(70)流向該第一出口(80)并流向該EGR冷卻器(34，46)，并且 流體從該第二入口(86)并且從該EGR冷卻器(34，46)通過該第二端口(82)流向該第二出口(88)。
5.如權(quán)利要求4所述的產(chǎn)品，其中當該板件(66)是在該第二位置中時，流體從該第一 入口(78)，通過該第一端口(70)的一部分，通過該開口(104)的一部分，通過該第二端口 (82)的一部分，流向該第二出口(88)，從而繞過該EGR冷卻器(34，46)并且防止流體流向 該第一出口(80)以及該第二入口(86)。
6.如權(quán)利要求1所述的產(chǎn)品，其中該閥門(10)進一步包括一個桿(64)，該桿被該本 體(60)、被該分隔件(62)、或者被兩者可轉(zhuǎn)動地支持，并且其中該板件(66)限定了在該桿 (64)的一側(cè)上的一個第一區(qū)域(67)并且限定了在該桿(64)的相對側(cè)上的一個第二區(qū)域 (69)，該第一區(qū)域和該第二區(qū)域具有大致相同的值。
7.如權(quán)利要求1所述的產(chǎn)品，其中當該板件(66)是在該第一位置中時，該板件(66)坐 在該開口(104)的一個外周緣(106)上，并且其中當該板件(66)是在該第二位置中時，該 板件(66)部分地坐在該第一內(nèi)部表面(76)上并且部分地坐在該第二內(nèi)部表面(84)上。
8.如權(quán)利要求1所述的產(chǎn)品，其中該板件(66)從該第一位置到該第二位置旋轉(zhuǎn)了不大 于45度的一個總的轉(zhuǎn)動角度。
9.一種產(chǎn)品，包括一個閥門(10)，該閥門包括一個本體(60)，該本體限定一個第一端口(70)，該第一端口具有一個第一內(nèi)部表面(76)并且從一個第一入口(78)延伸到一個第一出口(80)，并且該本體(60)限定一個第二 端口(82)，該第二端口具有一個第二內(nèi)部表面(84)并且從一個第二入口(86)延伸到一個 第二出口(88)，一個分隔件(62)，該分隔件位于該第一端口(70)與該第二端口(82)之間，以便將該第 一端口(70)與該第二端口(82)分開，該分隔件(62)限定一個開口(104)；以及一個板件(66)，該板件的尺寸被確定為坐入該開口(104)之中，并且其尺寸被確定為 坐在該第一和第二內(nèi)部表面(76，84)上，該板件(66)在一個第一位置與一個第二位置之間 選擇性地轉(zhuǎn)動，當處于該第一位置時流體從該第一入口(78)通過該第一端口(70)并且從 該第一出口(80)流出，并且此時流體從該第二入口(86)通過該第二端口(82)并且從該第 二出口(88)流出，并且當處于該第二位置時流體從該第一入口(78)通過該第一端口(70) 的一部分、通過該開口(104)的一部分、通過該第二端口(82)的一部分從該第二出口(88) 流出。
10.如權(quán)利要求9所述的產(chǎn)品，其中該閥門(10)進一步包括一個桿(64)，該桿跨過該 開口(104)延伸并且被該本體(60)、被該分隔件(62)、或者被兩者可轉(zhuǎn)動地支持，并且其中 該產(chǎn)品進一步包括一個致動器(18)，該致動器被操作性地連接到該桿(64)上以便選擇性 地在該第一位置與該第二位置之間使該板件(66)轉(zhuǎn)動。
11.如權(quán)利要求9所述的產(chǎn)品，其中該閥門(10)進一步包括一個桿(64)，該桿跨過該 開口(104)延伸并且被該本體(60)、被該分隔件(62)、或者被兩者可轉(zhuǎn)動地支持，并且其中 該板件(66)限定了在該桿(64)的一側(cè)上的一個第一區(qū)域(67)并且限定了在該桿(64)的 相對側(cè)上的一個第二區(qū)域(69)，該第一區(qū)域和該第二區(qū)域具有大致相同的值。
12.如權(quán)利要求9所述的產(chǎn)品，其中當該板件(66)是在該第一位置中時，該板件(66) 坐在該開口(104)的一個外周緣(106)上，并且其中當該板件(66)是在該第二位置中時， 該板件(66)部分地坐在該第一內(nèi)部表面(76)上并且部分地坐在該第二內(nèi)部表面(84)上。
13.如權(quán)利要求9所述的產(chǎn)品，其中該板件(66)從該第一位置到該第二位置旋轉(zhuǎn)了小 于45度的一個總的轉(zhuǎn)動角度。
14.一種產(chǎn)品，包括一個內(nèi)燃發(fā)動機排氣換氣系統(tǒng)(12)，該系統(tǒng)包括一個排氣通道(26)、一個位于該排氣 通道(26)下游的閥門(10)、以及包括一個EGR冷卻器(34，46)的一個排氣再循環(huán)(EGR)組 件(28，32)，該閥門(10)包括一個本體(60)，該本體限定了具有一個第一內(nèi)部表面(76)的一個第一端口(70)、并且 限定了具有一個第二內(nèi)部表面(84)的一個第二端口(82)；一個分隔件(62)，該分隔件至少部分地將該第一端口(70)與該第二端口(82)分開， 該分隔件(62)限定一個開口(104)；以及一個板件(66)，該板件的尺寸被確定為將該開口 (104)密封并且坐在該第一和第二內(nèi)部表面(76，84)上，該板件(66)在一個第一位置與一 個第二位置之間選擇性地轉(zhuǎn)動，當處于該第一位置時流體在該排氣通道(26)與該EGR冷卻 器(34，46)之間流動并且此時流體在該EGR冷卻器(34，46)與該EGR組件(28，32)的其他 部件之間流動，并且當處于該第二位置時流體在該排氣通道(26)與該EGR組件(28，32)的 這些部件之間流動。
15.如權(quán)利要求14所述的產(chǎn)品，其中該閥門(10)進一步包括一個桿(64)，該桿被該本體(60)、被該分隔件(62)、或者被兩者可轉(zhuǎn)動地支持，并且其中該產(chǎn)品進一步包括一個致 動器(18)，該致動器被操作性地連接到該桿(64)上以便選擇性地該第一位置與該第二位 置之間使該板件(66)轉(zhuǎn)動。
16.如權(quán)利要求14所述的產(chǎn)品，其中該第一端口(70)從一個第一入口(78)延伸到 一個第一出口(80)，并且其中該第二端口(82)從一個第二入口(86)延伸到一個第二出口 (88)。
17.如權(quán)利要求16所述的產(chǎn)品，其中當該板件(66)是在該第一位置中時，流體從該第 一入口(78)通過該第一端口(70)流向該第一出口(80)，并且流體從該第二入口(86)通過 該第二端口(82)流向該第二出口(88)，并且其中當該板件(66)是在該第二位置中時，流體 從該第一入口(78)通過該第一端口(70)的一部分、通過該開口(104)的一部分、通過該第 二端口(82)的一部分流向該第二出口(88)。
18.如權(quán)利要求16所述的產(chǎn)品，其中該本體(60)形成了圍繞該第一入口(78)配置的 一個第一凸緣(90)、形成了圍繞該第一出口(80)和該第二入口(86)配置的一個第二凸緣 (92)、并且形成了圍繞該第二出口(88)配置的一個第三凸緣(94)。
19.如權(quán)利要求14所述的產(chǎn)品，其中當該板件(66)是在該第一位置中時，該板件(66) 坐在該開口(104)的外周上，并且其中當該板件(66)是在該第二位置中時，該板件(66)部 分地坐在該第一內(nèi)部表面(76)上并且部分地坐在該第二內(nèi)部表面(84)上。
20.如權(quán)利要求14所述產(chǎn)品，其中該板件(66)從該第一位置到該第二位置旋轉(zhuǎn)了小于 45度的一個總的轉(zhuǎn)動角度。
21.一種方法，包括提供一個內(nèi)燃發(fā)動機排氣換氣系統(tǒng)(12)，該系統(tǒng)包括一個排氣通道(26)、一個位于 該排氣通道(26)下游的閥門(10)、以及包括一個EGR冷卻器(34，46)的一個排氣再循環(huán) (EGR)組件(28，32)；提供該閥門(10)，該閥門包括一個本體(60)，該本體限定一個第一端口(70)和一個第二端口(82)；一個分隔件(62)，該分隔件將該第一端口(70)與該第二端口(82)分開，該分隔件 (62)限定了一個開口 (104)；一個桿(64)，該桿被該本體(60)、被該分隔件(62)、或者被兩者可轉(zhuǎn)動地支持；以及一個板件(66)，該板件與該桿(64) —起可轉(zhuǎn)動并且尺寸被確定為密封該開口(104)并 且密封該第一端口(70)和該第二端口(82)；將該板件(66)轉(zhuǎn)動到一個第一位置，當處于該第一位置時流體從該排氣通道(26)流 向該EGR冷卻器(34，46)，并且此時流體從該EGR冷卻器(34，46)流向該EGR組件(28，32) 的其他部件；并且將該板件(66)轉(zhuǎn)動到一個第二位置，當處于該第二位置時流體從該排氣通道(26)流 向該EGR組件(28，32)的多個部件。
全文摘要
一種閥門(10)可以與一個內(nèi)燃發(fā)動機排氣換氣系統(tǒng)(12)一起使用并且可以包括一個本體(60)、一個分隔件(62)、以及一個板件(66)。該本體(60)可以限定具有一個第一內(nèi)部表面(76)的一個第一端口(70)、并且還可以限定具有一個第二內(nèi)部表面(84)的一個第二端口(82)。該分隔件(62)可以位于該本體(60)之中、可以至少部分地將該第一端口(70)與該第二端口(82)彼此分開、并且可以限定一個開口(104)。該板件(66)可以便將尺寸確定為坐在該開口(104)以及該第一和第二內(nèi)部表面(76，84)上并且將其密封。該板件(66)可以根據(jù)多個預定的因素在一個第一位置與一個第二位置之間轉(zhuǎn)動。
文檔編號F16K11/052GK101978154SQ200980109815
公開日2011年2月16日 申請日期2009年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月31日
發(fā)明者T·R·裴特森 申請人:博格華納公司