專(zhuān)利名稱(chēng):減壓閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種用于注滿(mǎn)油的變壓器和分級(jí)開(kāi)關(guān)的減壓閥。如果由于功能失效或 故障而在變壓器的油箱或在分級(jí)開(kāi)關(guān)中的壓力超過(guò)一個(gè)預(yù)定的極限值,則在正常運(yùn)行期間 鎖閉的減壓閥就開(kāi)啟并且利用包圍變壓器或分級(jí)開(kāi)關(guān)的大氣產(chǎn)生減壓。
背景技術(shù):
由WO 2004/083700 Al已知一種這樣的減壓閥。該減壓閥具有一個(gè)殼體法蘭,該 殼體法蘭具有一個(gè)通孔并且螺紋連接在一個(gè)變壓器蓋或類(lèi)似物上。上面通過(guò)一個(gè)閥蓋封閉 殼體法蘭的孔。為了通過(guò)閥蓋確保一種油密的密封,設(shè)置一個(gè)環(huán)繞的密封件。另外還設(shè)置 一個(gè)彈簧蓋,其中,在彈簧蓋和閥蓋之間設(shè)置一些預(yù)緊的彈簧。在變壓器油箱中超壓時(shí),閥 蓋向上逆著這些彈簧力偏轉(zhuǎn);然后,在這一偏轉(zhuǎn)位置,閥蓋不再停在環(huán)繞的密封件上。多余 的熱流體或還有氣體因此首先進(jìn)入減壓閥的內(nèi)部并且通過(guò)其排出口向外排出。一旦不允許 的超壓再次降低,閥蓋便通過(guò)彈簧力又被壓入其靜止位置,在該靜止位置,環(huán)繞的密封件重 新相對(duì)殼體法蘭的孔密封閥蓋。在這種已知的減壓閥中,還設(shè)置一個(gè)另外的構(gòu)成為密封唇的密封件。該密封唇可 以按照刮水器橡膠件的方式柔性偏轉(zhuǎn)并且與閥蓋的向下彎曲的罐形的邊緣區(qū)域的內(nèi)側(cè)相 對(duì)應(yīng)。這個(gè)附加的密封唇在一定運(yùn)行條件下用于在觸發(fā)情況下提高減壓閥的開(kāi)啟速度以及 避免一種“飄浮運(yùn)動(dòng)(Flattern) ”。由US 4,676,266還已知一種同樣緊貼閥蓋的、完全類(lèi)似的密封唇。其功能在那 里稱(chēng)之為“擋風(fēng)玻璃刮水器作用”,并且它在那里還要用于在閥蓋開(kāi)啟時(shí)首先保持一定的壓 力,并且由此在觸發(fā)情況下提高減壓閥的開(kāi)啟速度。最后,WO 02/057671還描述了一種不同的減壓閥,在該減壓閥中,閥蓋的原本的、 功能必要的密封件和附加的所述密封唇合并成一個(gè)唯一的、一體構(gòu)成的、階梯形的密封件。然而,在所有這些已知減壓閥中卻表明,在實(shí)際運(yùn)行中可能會(huì)出現(xiàn)一些困難。觸發(fā) 減壓閥和閥蓋返回到靜止位置之后,產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)對(duì)稱(chēng)的空腔,它是由用于原本密封閥蓋 的環(huán)繞的密封件和另外的密封閥蓋側(cè)向邊緣區(qū)域的密封唇形成的。在這個(gè)空腔中留有一定 的油量。按照現(xiàn)有技術(shù),受唇形密封件密封的真正期望的作用的限制,該油量不能向下流 出ο這些存留的油量在以后的觸發(fā)中,特別是在短時(shí)間相繼發(fā)生重復(fù)觸發(fā)時(shí),阻礙減 壓閥的響應(yīng)性能。這就會(huì)導(dǎo)致減壓閥在以后壓力稍有升高時(shí)就做出響應(yīng),這表示一次誤觸 發(fā)。另外,還可能是,盡管采取結(jié)構(gòu)的預(yù)防措施,仍出現(xiàn)真正不期望的“飄浮運(yùn)動(dòng)”。由US 3217082 A已知一種另外的減壓閥,在該減壓閥中,與閥蓋相對(duì)應(yīng)的下部的 環(huán)繞的密封件構(gòu)成為0形密封件。這種環(huán)繞的0形密封件導(dǎo)引裝置在殼體中具有凹槽,這 樣該密封件在這個(gè)區(qū)域不是如此牢牢地壓向閥蓋的內(nèi)邊緣,以至于在環(huán)繞的密封件之間的 空腔與周?chē)髿饪梢詫?shí)現(xiàn)壓力平衡。但一種這樣的解決方案一般說(shuō)來(lái)不適用于具有環(huán)繞密 封唇的所述類(lèi)型的減壓閥。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)在于克服已知減壓閥的這些缺點(diǎn)并且提出一種具有環(huán)繞密封唇的 所述類(lèi)型的減壓閥,這種減壓閥即使在短時(shí)間相繼地多次觸發(fā)時(shí)也保持恒定的且可再現(xiàn)的 響應(yīng)性能。此外,即使在這些運(yùn)行條件下也不會(huì)出現(xiàn)“飄浮運(yùn)動(dòng)”。這一任務(wù)將通過(guò)具有第一權(quán)利要求的特征的減壓閥來(lái)解決。從屬權(quán)利要求涉及本 發(fā)明的有利的進(jìn)一步構(gòu)成。本發(fā)明的核心在于,柔性地緊貼在閥蓋的向下彎曲的罐形邊緣區(qū)域上的本身已知 的環(huán)繞的密封唇設(shè)有至少一個(gè)缺口,最好是多個(gè)缺口。這樣以簡(jiǎn)單的方式就可以使存留在 原本密封閥蓋的密封件和附加的密封唇之間的空間內(nèi)的油在靜止運(yùn)行中向下滴落并且因 此整個(gè)減壓閥的響應(yīng)閾值保持不變。特別有利的是,按照本發(fā)明的缺口作為凹槽設(shè)置在密封唇19的外部的、密封的輪 廓上。當(dāng)然,同樣也可以取而代之,在密封材料中在不同的部位設(shè)置一些孔。凹槽的數(shù)量可以保持較少,以至于雖然在所述空腔內(nèi)仍存留的油可以滴落,但密 封唇的原本的“擋風(fēng)玻璃刮水器”功能卻不會(huì)受到重大影響。
下面要借助附圖更詳細(xì)地說(shuō)明本發(fā)明。其中圖1按照本發(fā)明的減壓閥的完整的示意圖,圖2出自圖1的一個(gè)放大的細(xì)節(jié)圖,和圖3按照本發(fā)明的密封唇獨(dú)自的俯視圖。
具體實(shí)施例方式首先要借助圖1說(shuō)明減壓閥的基本結(jié)構(gòu)。減壓閥具有一個(gè)優(yōu)選地由鑄造制成的并具有一個(gè)通孔2的殼體法蘭1。這個(gè)殼體 法蘭1利用一些優(yōu)選環(huán)形設(shè)置的固定螺釘3以本身已知方式與圖中未示出的變壓器蓋螺 紋連接。上面通過(guò)一個(gè)閥蓋4以已知方式封閉殼體法蘭1的孔2。為了確保一種油密的密 封,設(shè)置一個(gè)具有L形橫截面的環(huán)繞的密封件5,該密封件借助一個(gè)夾緊環(huán)6和圓形設(shè)置的 螺釘7固定在殼體法蘭1上。為此,在殼體法蘭1的加強(qiáng)筋9上引入螺紋8,螺釘7擰入其 中,以至于夾緊環(huán)6可靠地固定密封件5。另外,在殼體法蘭1中擰入垂直向上延伸的帶有 內(nèi)螺紋的螺栓10。一個(gè)與按照現(xiàn)有技術(shù)的殼體蓋相應(yīng)的彈簧蓋11借助從上面擰入螺栓10 內(nèi)螺紋中的螺釘12固定在這些螺栓上。兩個(gè)預(yù)緊彈簧,即一個(gè)內(nèi)彈簧13以及一個(gè)外彈簧 14以本身已知方式位于彈簧蓋11和閥蓋4之間。不僅內(nèi)彈簧13而且還有外彈簧14分別 以其上端部支承在彈簧蓋11的下面上的同心的臺(tái)階上;它們分別以其上端部支承在同樣 具有相應(yīng)同心輪廓的閥蓋4的上面上。在閥蓋4上在中心還設(shè)置一個(gè)垂直向上延伸的信號(hào) 針15。此外在側(cè)向還有一個(gè)垂直的套管板16借助固定螺釘17固定在殼體法蘭1上,隨后 還要詳述該套管板。整個(gè)裝置由一個(gè)罐形殼體18環(huán)抱,該殼體借助螺釘19固定在殼體法 蘭1以及借助另外的螺釘20固定在套管板16上。在套管板16上設(shè)置一個(gè)或多個(gè)電纜套 管21 ;為了能安裝殼體18,該殼體這樣具有一個(gè)側(cè)向的凹槽22,以致該殼體以該凹槽22可以在安裝時(shí)從上面經(jīng)過(guò)電纜套管21移動(dòng)。信號(hào)針15在裝置內(nèi)部在其上部區(qū)域具有一個(gè)控 制輪廓23,利用該控制輪廓,可以操縱一個(gè)或多個(gè)開(kāi)關(guān)M如輥式開(kāi)關(guān)或極限卡規(guī)。電纜25 從這些開(kāi)關(guān)M通過(guò)電纜套管21向外引出。在殼體18的與電纜套管21相對(duì)置的一側(cè)上設(shè) 置排出口 26,這些排出口設(shè)置在垂直向下延伸的罐形的側(cè)面區(qū)域27。此外還示出了密封唇觀,它松弛地被置入并且按照刮水器橡膠件方式可偏轉(zhuǎn)。密 封唇觀與閥蓋4的向下彎曲的罐形邊緣區(qū)域四相對(duì)應(yīng)。如上所述,密封唇用于增大減壓 閥的開(kāi)啟速度以及避免“飄浮運(yùn)動(dòng)”。圖2示出減壓閥的一個(gè)放大的細(xì)節(jié),這里再次示出了閥蓋4的一部分、通過(guò)夾緊環(huán) 6固定的環(huán)繞密封件5以及密封唇觀。在該圖中可以清楚地看出,密封唇觀密封了閥蓋4 的向下彎曲的內(nèi)部邊緣區(qū)域29。在觸發(fā)減壓閥時(shí),首先上部密封件5從閥蓋4提起,而附加 的、旋轉(zhuǎn)對(duì)稱(chēng)的密封唇觀仍在同樣旋轉(zhuǎn)對(duì)稱(chēng)環(huán)繞的邊緣區(qū)域四上保持密封功能。結(jié)果是 通過(guò)提高的壓力增大開(kāi)啟速度,就是說(shuō),閥蓋4以較大的力逆著此處未示的彈簧的力向上 運(yùn)動(dòng)。在圖2中可以看出,在密封件5和密封唇觀之間留有一個(gè)旋轉(zhuǎn)對(duì)稱(chēng)的空腔30。由于 密封唇觀在靜止運(yùn)行時(shí)密封地緊貼在邊緣區(qū)域四上,所以在上一次開(kāi)啟減壓閥之后存留 在該空腔30中的油可能沒(méi)有流走并且負(fù)面地影響以后的響應(yīng)性能。在圖3中示出一個(gè)按照本發(fā)明的密封唇觀,它具有多個(gè)凹槽31... 34。這些凹槽 使環(huán)繞的密封件中斷并且能夠使留存的油從空腔30向下滴落。在所示實(shí)施例中,這些凹槽31. . . 34顯示為環(huán)形的;當(dāng)然,在本發(fā)明的范圍內(nèi),這 些凹槽也可以為各種不同的幾何形狀。另外,在本發(fā)明的范圍內(nèi),這樣的開(kāi)孔也可以不設(shè)定 為在密封唇觀的密封的邊緣上的凹槽,而是設(shè)定為另外在密封件中心的缺口。在本發(fā)明的范圍內(nèi),凹槽數(shù)量也可在廣泛的范圍內(nèi)自由選擇,其中已表明,多條分 布在周?chē)煌课坏男〉陌疾劬哂斜纫粋€(gè)單一的大凹槽更好的效果。特別有利的是,如果凹槽31. . . 34如圖3所示的那樣形成在外部的密封的邊緣上, 則如此確定尺寸以致環(huán)繞的密封件的不大于1至5%不再具有密封作用。通過(guò)確定這一 尺寸確保凹槽一方面足夠大到能使存留在空腔中的油滴落,另一方面足夠小到不嚴(yán)重地影 響用于提高開(kāi)啟速度的密封唇觀的密封的“風(fēng)擋玻璃刮水器”功能。以這種比較簡(jiǎn)單的措施可以解決本發(fā)明的任務(wù);一種這樣的按照本發(fā)明的密封唇 也可以事后裝入已現(xiàn)有的減壓閥中。除了本發(fā)明的上述優(yōu)點(diǎn)之外,即,即使在多次觸發(fā)時(shí),也在短時(shí)相繼地給出一種恒 定的、可再現(xiàn)的響應(yīng)性能,還給出另外一些優(yōu)點(diǎn)現(xiàn)在通過(guò)按照本發(fā)明的密封唇,可以在功能檢驗(yàn)之后進(jìn)行減壓閥的密封性檢驗(yàn)。 按照現(xiàn)有技術(shù),迄今利用油或氦氣的密封性檢驗(yàn)只可在功能檢驗(yàn)之前在一個(gè)子組件上或只 可在事后拆卸減壓閥的構(gòu)件情況下進(jìn)行,因?yàn)樵诿芊饧兔芊獯街g不密封時(shí),檢驗(yàn)介質(zhì) 可能會(huì)不可測(cè)量地或不可識(shí)別地聚集一起。相反,而在按照本發(fā)明的減壓閥中,在原本的功 能檢驗(yàn)即觸發(fā)壓力檢測(cè)之后,可以進(jìn)行這樣的密封性檢驗(yàn)。因此,可以確保根據(jù)相應(yīng)的要求 可靠密封地提供減壓閥。在現(xiàn)有技術(shù)中,在這些檢驗(yàn)中不能保證減壓閥在實(shí)施一次功能檢 驗(yàn)之后是否重新已密封封閉。功能檢驗(yàn)之后稍有傾斜可能導(dǎo)致在裝配之后的晚些時(shí)候才被 發(fā)現(xiàn)不密封。然而,在這時(shí)更換一個(gè)減壓閥很費(fèi)時(shí)間,因?yàn)橐话闱闆r下必須首先放出變壓器 或分級(jí)開(kāi)關(guān)的冷卻介質(zhì)。
權(quán)利要求
1.用于注油的變壓器和分級(jí)開(kāi)關(guān)的減壓閥,該減壓閥具有一個(gè)殼體法蘭(1),該殼體 法蘭具有一個(gè)與變壓器或分級(jí)開(kāi)關(guān)的容積保持連通的孔(2),其中,殼體法蘭(1)在靜止?fàn)?態(tài)通過(guò)一個(gè)閥蓋⑷封閉,一些彈簧(13、14)的力沿鎖閉方向作用到閥蓋上,其中,在殼體 法蘭(1)的孔(2)和閥蓋(4)之間設(shè)置一個(gè)環(huán)繞的密封件(5),并且其中設(shè)置一個(gè)附加的固 定環(huán)繞的密封唇(28),該密封唇與閥蓋(4)的內(nèi)部的、向下彎曲的罐形的邊緣區(qū)域(29)相 對(duì)應(yīng),其特征在于,密封唇(28)具有至少一個(gè)開(kāi)口,通過(guò)該開(kāi)口將完整的封閉中斷。
2.按照權(quán)利要求1所述的減壓閥,其特征在于,所述至少一個(gè)開(kāi)口構(gòu)成為至少一個(gè)凹 槽(31... 34),該至少一個(gè)凹槽中斷密封唇(28)的密封邊緣。
3.按照權(quán)利要求2所述的減壓閥,其特征在于,密封唇(28)的環(huán)繞的密封邊緣的最大 5%通過(guò)所述至少一個(gè)凹槽(31. . . 34)中斷。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種具有一個(gè)閥蓋的減壓閥,該閥蓋在靜止?fàn)顟B(tài)在彈簧作用下完全封閉一個(gè)排出口。為此,閥蓋(4)利用一個(gè)環(huán)繞的密封件(5)油密地被密封。還附加地設(shè)置一個(gè)另外的密封唇(28),該密封唇與閥蓋(4)的內(nèi)部環(huán)繞的、向下導(dǎo)引的邊緣相對(duì)應(yīng)。按照本發(fā)明,密封唇(28)具有一個(gè)或多個(gè)凹槽(31、32、33、34),以至于由先前的觸發(fā)而留存在密封件和附加密封唇之間的環(huán)形空腔中的油可以向下流走。
文檔編號(hào)F16K24/04GK102149951SQ200980135052
公開(kāi)日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2009年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月3日
發(fā)明者K·施萊普, K·黑默爾 申請(qǐng)人:賴(lài)茵豪森機(jī)械制造公司