專(zhuān)利名稱(chēng)：分體式齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種帶有兩個(gè)彼此卡緊的齒輪半部的分體式齒輪(geteiltes Zahnrad)，其中，第一齒輪半部具有空心圓柱形的凸緣(Bimd)，借助于固定元件將第二齒輪半部固定在凸緣上。
背景技術(shù)：
在通過(guò)齒輪傳動(dòng)而驅(qū)動(dòng)的軸(例如凸輪軸或平衡軸，其在運(yùn)行中以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的一半或兩倍旋轉(zhuǎn))中已知的是，分別應(yīng)用帶有彼此卡緊的齒輪半部的分體式齒輪代替簡(jiǎn)單的單件式齒輪作為驅(qū)動(dòng)元件。通過(guò)齒輪的無(wú)間隙的卡緊避免不期望的噪聲生成，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)在使用單件式齒輪時(shí)由于間隙可出現(xiàn)該噪聲生成。文件EP 0 205 156 Bl公開(kāi)了一種分體式齒輪，該分體式齒輪由第一齒輪部分和第二齒輪部分組成，其中，通過(guò)Ω (Omega)形的彈簧使齒輪部分彼此卡緊。第一齒輪部分具有空心圓柱形的銷(xiāo)形的凸緣，可利用該凸緣將第一齒輪半部推上(aufschieben)到軸上， 并且在安裝好的狀態(tài)中該凸緣圍繞軸。在裝配時(shí)將第二齒輪部分推上到凸緣的外周緣上。 凸緣在其外周緣處具有槽，鎖環(huán)(卡環(huán))插入該槽中，利用該鎖環(huán)以軸向上形狀配合的方式將第二齒輪部分固定在凸緣上。第二齒輪部分利用其背離第一齒輪部分的側(cè)面支撐在鎖環(huán)處。在文件EP 0 205 156 Bl的附圖中未示出該鎖環(huán)。第二齒輪半部在凸緣上的固定僅僅在說(shuō)明書(shū)部分中加以描述，且未在圖紙中示出。如果再次將鎖環(huán)從槽中移出，則可再次從凸緣處取下第二齒輪部分。因此，兩個(gè)齒輪部分不是不可分離地相互連接，而是第二齒輪半部?jī)H僅以可分離的形狀配合的連接保持在凸緣上。此外，在兩個(gè)齒輪半部之間的這種已知的連接中不利的是，在軸的軸向方向上觀(guān)看需要很大的結(jié)構(gòu)空間。由于在軸向方向上觀(guān)看第一齒輪半部的凸緣必須明顯地凸出超出第二齒輪半部的背離第一齒輪半部的側(cè)面，以便可將槽引入到凸緣中并且同時(shí)在凸緣的自由端部處同樣還存在足夠的“留白部(Fleisch) ”，以使凸緣具有需求的強(qiáng)度。然而，尤其地在內(nèi)燃機(jī)中的凸輪軸或平衡軸中，常常僅僅有非常小的結(jié)構(gòu)空間可供設(shè)計(jì)者使用。此外，不利的是，必須將槽引入到第一齒輪半部的凸緣中，以便鎖環(huán)可支撐在凸緣處并且由此軸向力可被承受。通過(guò)該槽削弱了凸緣的強(qiáng)度(切口應(yīng)力集中效應(yīng))并且必須的是，在凸緣的自由端部處設(shè)置前述已稱(chēng)為“留白部”的附加的材料以用于保證足夠的強(qiáng)度。

發(fā)明內(nèi)容
因此，基于開(kāi)頭提及的已知的齒輪，本發(fā)明的目的在于，實(shí)現(xiàn)帶有兩個(gè)彼此卡緊的齒輪半部的分體式齒輪，在該分體式齒輪中，在軸向方向上觀(guān)看僅僅需要最小的結(jié)構(gòu)空間， 并且兩個(gè)齒輪半部不可分離地相互連接。
此外，本發(fā)明的目的為，給出簡(jiǎn)單的用于裝配帶有兩個(gè)彼此卡緊的齒輪半部的分體式齒輪的方法，在該方法中，在軸向方向上觀(guān)看可以盡可能節(jié)省空間的方式使兩個(gè)齒輪半部不可分離地相互連接。在齒輪方面，該目的通過(guò)帶有根據(jù)權(quán)利要求1的特征的分體式齒輪實(shí)現(xiàn)。在從屬權(quán)利要求中給出有利的改進(jìn)方案。在方法方面，前述的目的通過(guò)帶有根據(jù)權(quán)利要求10的特征的方法實(shí)現(xiàn)。根據(jù)本發(fā)明的分體式齒輪具有兩個(gè)彼此卡緊的齒輪半部，其中，第一齒輪半部具有空心圓柱形的凸緣，借助于固定元件將第二齒輪半部固定在該凸緣上。根據(jù)本發(fā)明，固定元件構(gòu)造成可彈性地變形的圓環(huán)盤(pán)，其中，圓環(huán)盤(pán)具有槽口，該槽口從中心孔開(kāi)始徑向地向外伸延且分布地布置在周緣上，以使得在槽口之間構(gòu)造有彈性舌部，并且其中，彈性舌部的自由端部具有棱邊，當(dāng)在圓環(huán)盤(pán)壓靠第二齒輪半部后彈性舌部彈回時(shí)，棱邊以形狀配合的方式支撐在布置在中心孔中的構(gòu)件的外周緣上。在安裝時(shí)，如此使圓環(huán)盤(pán)壓靠承坐在凸緣上的與第一齒輪半部卡緊的第二齒輪半部，即，將彈性舌部發(fā)生撓曲(einfedern)。緊接著對(duì)圓環(huán)盤(pán)卸載，以使得彈性舌部再次彈性地彈回(zuilckfedern)。在此，彈性舌部的棱邊穿 (eindringen)入布置在中心孔中的構(gòu)件的材料中，從而彈性舌部以形狀配合的方式支撐在構(gòu)件的外直徑上。由此兩個(gè)齒輪半部不可分離地相互連接，因?yàn)樵诓黄茐膱A環(huán)盤(pán)和/或凸緣的情況下不可再將兩個(gè)齒輪半部彼此分離。布置在中心孔中的構(gòu)件(在齒輪的已裝配的狀態(tài)中，彈性舌部的棱邊以形狀配合的方式支撐在該構(gòu)件的外周緣上)可例如為管或軸，齒輪固定在該管或軸上。同樣可能的是，布置在中心孔中的構(gòu)件為第一齒輪半部所具有的凸緣。該凸緣可為獨(dú)立的構(gòu)件，其與第一齒輪半部相連接。備選地，該凸緣也可與第一齒輪半部一起構(gòu)造成單件。根據(jù)本發(fā)明，彈性舌部的棱邊構(gòu)造成刀刃形。由此實(shí)現(xiàn)，在彈性舌部彈回時(shí)，該棱邊很好地穿入構(gòu)件的表面中，并且由此實(shí)現(xiàn)，圓環(huán)盤(pán)通過(guò)彈性舌部良好地形狀配合地支撐在構(gòu)件處。為了使彈性舌部的棱邊更加輕易地穿入構(gòu)件的材料中，棱邊具有比在棱邊的支撐區(qū)域中的構(gòu)件的材料更大的硬度。根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選的實(shí)施形式，圓環(huán)盤(pán)的彈性舌部由可硬化的金屬制成，并且至少對(duì)棱邊進(jìn)行硬化，以使得其具有比在棱邊的支撐區(qū)域中的構(gòu)件的材料更大的硬度。為了進(jìn)一步減小已裝配的分體式齒輪的軸向延伸，根據(jù)本發(fā)明的尤其優(yōu)選的實(shí)施形式設(shè)置成，第二齒輪半部的面對(duì)圓環(huán)盤(pán)的側(cè)面具有在徑向的方向上延伸的凹入部，該凹入部的邊緣圍繞圓環(huán)盤(pán)。由于該凹入部在軸向方向上具有一定深度，因此圓環(huán)盤(pán)至少部分地容納在該凹入部中，并且減小了已裝配的齒輪的軸向的總延伸。優(yōu)選地，在軸向方向上凹入部的深度完全等于或甚至大于圓環(huán)盤(pán)自身的軸向延伸。以這種方式，圓環(huán)盤(pán)不凸出超出第二齒輪半部的軸向的總尺寸，并且實(shí)現(xiàn)非常緊湊的結(jié)構(gòu)類(lèi)型。根據(jù)本發(fā)明的解決方案的另一優(yōu)點(diǎn)在于，不必將槽引入到布置在圓環(huán)盤(pán)的中心孔中的構(gòu)件中(即，例如引入到管、軸或第一齒輪半部的凸緣中)。根據(jù)本發(fā)明的固定件通過(guò)彈性舌部的穿入構(gòu)件的材料中的棱邊實(shí)現(xiàn)與構(gòu)件的形狀配合的連接，而不需要削弱構(gòu)件強(qiáng)度的槽以用于支撐固定元件。因此同樣不需要的是，構(gòu)件構(gòu)造成帶有軸向的“超長(zhǎng)部”以實(shí)現(xiàn)構(gòu)件的足夠的強(qiáng)度。以這種方式，可減小構(gòu)件的有效軸向延伸，并且由此使在軸向方向上用于已裝配的分體式齒輪所需的結(jié)構(gòu)空間最小化。在根據(jù)本發(fā)明的用于裝配帶有兩個(gè)彼此卡緊的齒輪半部的分體式齒輪的方法中， 從第一齒輪半部開(kāi)始，該第一齒輪半部具有空心圓柱形的凸緣。將第二齒輪半部推上到該凸緣上，其中，借助于固定元件將第二齒輪半部固定在凸緣上。根據(jù)本發(fā)明的方法包括以下方法步驟使用可彈性地變形的圓環(huán)盤(pán)作為固定元件，該圓環(huán)盤(pán)具有槽口，該槽口從中心孔開(kāi)始徑向地向外伸延且分布地布置在周緣上，以使得在槽口之間構(gòu)造有彈性舌部，其中，彈性舌部的自由端部具有棱邊，當(dāng)在圓環(huán)盤(pán)壓靠第二齒輪半部后彈性舌部彈回時(shí)，棱邊以形狀配合的方式支撐在布置在圓環(huán)盤(pán)的中心孔中的構(gòu)件的外周緣上。在裝配分體式齒輪時(shí)，首先將第二齒輪半部推上到第一齒輪半部的凸緣上。緊接著，將圓環(huán)盤(pán)推上到布置在圓環(huán)盤(pán)的中心孔中的構(gòu)件上，并且在彈性舌部發(fā)生撓曲的情況下使圓環(huán)盤(pán)壓靠第二齒輪半部。之后對(duì)圓環(huán)盤(pán)卸載，其中，彈性舌部彈回并且利用其棱邊以形狀配合的方式支撐在構(gòu)件的外周緣上。利用根據(jù)本發(fā)明的方法，可以簡(jiǎn)單的方式建立在兩個(gè)齒輪半部之間的不可分離的連接，并且在軸向方向上僅僅需要最小的結(jié)構(gòu)空間。由此，可建立已裝配的兩件式齒輪，與開(kāi)頭討論的已知的齒輪相比，該兩件式齒輪具有明顯更小的軸向延伸。尤其地在應(yīng)用在內(nèi)燃機(jī)中(例如應(yīng)用在凸輪軸或平衡軸處)時(shí)，可以這種方式節(jié)省結(jié)構(gòu)空間或最佳地利用已有的結(jié)構(gòu)空間。為了制造根據(jù)本發(fā)明的圓環(huán)盤(pán)，從由可硬化的彈簧鋼制成的帶形的半成品為出發(fā)點(diǎn)。首先從帶中分離出板件。緊接著進(jìn)行圓形板料(Blechronde)的自由沖裁，并且隨后對(duì)圓形板料進(jìn)行盆形拉伸(Topfziehen)。緊接著沖壓出星形地布置的槽口并且通過(guò)彎曲“星部”使稍后的彈性舌部成形。隨后通過(guò)沖裁產(chǎn)生中心孔，并且彈性舌部得到其刀刃形的棱邊。適宜地，可在多級(jí)組合模具(Folgeverbundwerkzeug)中實(shí)施單個(gè)的加工步驟。最后，對(duì)圓環(huán)盤(pán)進(jìn)行熱處理，在該熱處理中，至少使彈性舌部在其自由端部處在棱邊的區(qū)域中硬化。


下面根據(jù)圖紙進(jìn)一步解釋本發(fā)明。詳細(xì)地其中圖1顯示了根據(jù)本發(fā)明的分體式齒輪的分解圖，圖2以徑向的半截面顯示了在軸端部上處于已裝配的狀態(tài)中的根據(jù)本發(fā)明的分體式齒輪，以及圖3以透視的視圖顯示了安裝在凸輪軸的端部上的分體式齒輪。
具體實(shí)施例方式在圖1中的分解圖顯示了第一齒輪半部2，該第一齒輪半部2固定在凸輪軸20的軸端部21上。第一齒輪半部2具有在軸向的方向上延伸的凸緣4。在軸向方向上將第二齒輪半部3推上到凸緣4上以用于裝配齒輪。在兩個(gè)齒輪半部之間布置有彈性元件14，在該彈性元件14安裝好時(shí)，其一方面支撐在第一齒輪半部2處并且另一方面支撐在第二齒輪半部3處。在安裝好的狀態(tài)中，兩個(gè)齒輪半部通過(guò)該彈性元件14以已知的方式彼此卡緊。
如果將第二齒輪半部3推上到凸緣4上，則兩個(gè)齒輪半部2，3固定在凸輪軸20的軸端部21上。當(dāng)然也可首先將第一齒輪半部2固定在軸端部21上，并且緊接著利用彈性元件14安裝第二齒輪半部3。根據(jù)本發(fā)明，然后將用作固定元件6的圓環(huán)盤(pán)8推上到凸輪軸20的軸端部21上。圓環(huán)盤(pán)8具有中心孔5，利用該中心孔5可將圓環(huán)盤(pán)8推上到凸輪軸 20的端部上。槽口 7從中心孔5開(kāi)始徑向地向外延伸，該槽口 7分布地布置在周緣上。在槽口 7之間構(gòu)造有接片形的(laschenartig)彈性舌部9，其在其自由端部處具有棱邊10。為了裝配根據(jù)本發(fā)明的分體式齒輪以及使兩個(gè)齒輪半部2，3持久地且不可分離地相互連接，如此使圓環(huán)盤(pán)8壓靠第二齒輪半部3，S卩，彈性舌部9發(fā)生撓曲。緊接著對(duì)圓環(huán)盤(pán)8卸載，以使得彈性舌部9彈回。在彈回時(shí)，彈性舌部9的棱邊10穿入空心圓柱形的凸輪軸20的軸端部21的管形的主體的材料中，從而在軸端部21的外周緣處構(gòu)成支座 (Widerlager)，彈性舌部9的棱邊10撐靠該支座?，F(xiàn)在不再可能的是，在不破壞或損壞圓環(huán)盤(pán)8和/或凸輪軸20的情況下將兩個(gè)齒輪半部2，3彼此分離。由此涉及在兩個(gè)齒輪半部2，3之間的不可分離的連接，該連接通過(guò)圓環(huán)盤(pán)8建立。在圖2中以徑向的半截面示出了在凸輪軸20的軸端部21上處于已裝配狀態(tài)中的根據(jù)本發(fā)明的分體式齒輪1。圓環(huán)盤(pán)8利用其彈性舌部9的刀刃形的棱邊10以形狀配合的方式支撐在凸輪軸20的軸端部21的外表面上。第二齒輪半部3的面對(duì)圓環(huán)盤(pán)8的側(cè)面3a 具有在徑向方向上延伸的凹入部11，該凹入部11的邊緣12圍繞圓環(huán)盤(pán)8。在此，如此確定凹入部11在軸向的方向上的深度，即，其完全等于或大于圓環(huán)盤(pán)8的軸向的延伸。由此實(shí)現(xiàn)，在軸向的方向上，圓環(huán)盤(pán)8不凸出超出第二齒輪半部3的尺寸?？衫缤ㄟ^(guò)切削的加工方法(如車(chē)削或銑削)將凹入部11引入第二齒輪半部中。如果例如通過(guò)鍛造制造第二齒輪半部，則也可以鍛造工藝的方式制造該凹入部。為了在彈性舌部9彈回時(shí)彈性舌部9的構(gòu)造成刀刃形的棱邊10可很好地結(jié)合 (einarbeiten)到凸輪軸20的材料中，棱邊10所具有的硬度大于這樣的材料的硬度，S卩，在棱邊10的支撐區(qū)域中凸輪軸20的管形的主體由該材料制成。由此，當(dāng)在裝配齒輪時(shí)在將圓環(huán)盤(pán)8壓靠到第二齒輪半部3后再次對(duì)圓環(huán)盤(pán)8卸載且彈性舌部9彈回時(shí)，刀刃形的棱邊10可由于其硬度及其鋒利性很好地結(jié)合到凸輪軸20的表面中。在所示出的實(shí)施例中，圓環(huán)盤(pán)8由可硬化的金屬制成。對(duì)彈性舌部9的自由端部進(jìn)行硬化，以實(shí)現(xiàn)刀刃形的棱邊10的所需的硬度。在根據(jù)圖3的透視的視圖中，根據(jù)本發(fā)明的分體式齒輪1以在已裝配的狀態(tài)布置在載有凸輪22的凸輪軸20的軸端部21上。第二齒輪半部3承坐在第一齒輪半部2的在圖 3中不可見(jiàn)的凸緣上。齒輪半部2，3通過(guò)布置在其之間的不可見(jiàn)的彈性元件彼此卡緊。圓環(huán)盤(pán)8利用彈性舌部9的棱邊10以形狀配合的方式支撐在軸端部21的外周緣上。以這種方式，第二齒輪半部3以軸向上形狀配合的方式固定在第一齒輪半部2的凸緣上。圓環(huán)盤(pán)8 容納在第二齒輪半部3的凹入部11中。可良好地看出，在軸向方向上，軸端部21僅僅以非常小的程度凸出超出第二齒輪半部3的側(cè)面3a，從而實(shí)現(xiàn)軸向上非常緊湊的結(jié)構(gòu)類(lèi)型。當(dāng)?shù)诙X輪半部3的厚度足夠大時(shí)，可如此大地設(shè)計(jì)凹入部11的深度，即，軸端部21以與第二齒輪半部3的側(cè)面3a齊平的方式結(jié)束。以這種方式，軸端部21不需要凸出超出分體式齒輪的尺寸的軸向結(jié)構(gòu)空間。
在圖1至3中示出了本發(fā)明的實(shí)施形式，在其中，彈性舌部9的棱邊10以形狀配合的方式支撐在凸輪軸20的管形的空心圓柱形的軸體的外周緣上。顯然地，本發(fā)明也可以相同的方式應(yīng)用在實(shí)心的(massive)軸體中。根據(jù)本發(fā)明的另一在圖1至3中未示出的實(shí)施形式，彈性舌部9的棱邊10也可以形狀配合的方式支撐在第一齒輪半部2的凸緣4上。在這種情況中，凸緣4具有比用于容納第二齒輪半部3所需的軸向延伸更大的軸向延伸。那么，凸緣4的超出的區(qū)段用作用于彈性舌部的棱邊10的支撐面。在此有利的是，在將分體式齒輪例如安裝到凸輪軸20上之前，便可已完全地裝配分體式齒輪。參考標(biāo)號(hào)列表
1齒輪
2齒輪半部
3齒輪半部
3a側(cè)面
4凸緣
5孔
6固定元件
7槽口
8圓環(huán)盤(pán)
9彈性舌部
10棱邊
11凹入部
12邊緣
14彈性元件
20凸輪軸
21軸端部
22凸輪
B構(gòu)件
R管
W軸
權(quán)利要求
1.一種帶有兩個(gè)彼此卡緊的齒輪半部(2，3)的分體式齒輪(1)，其中，第一齒輪半部 (2)具有空心圓柱形的凸緣(4)，借助于固定元件(6)將第二齒輪半部(3)固定在所述凸緣 (4)上，其特征在于，所述固定元件(6)構(gòu)造成可彈性地變形的圓環(huán)盤(pán)(8)，其中，所述圓環(huán)盤(pán)(8)具有槽口(7)，所述槽口(7)從中心孔(5)開(kāi)始徑向地向外伸延且分布地布置在周緣上，以使得在所述槽口(7)之間構(gòu)造有彈性舌部(9)，并且其中，所述彈性舌部(9)的自由端部具有棱邊(10)，當(dāng)在所述圓環(huán)盤(pán)(8)壓靠所述第二齒輪半部(3)后所述彈性舌部(9)彈回時(shí)，所述棱邊(10)以形狀配合的方式支撐在布置在所述中心孔(5)中的構(gòu)件(B)的外周緣上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪，其特征在于，所述構(gòu)件⑶為管(R)或軸(W)，所述齒輪固定在所述管(R)或軸(W)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪，其特征在于，所述構(gòu)件(B)為所述第一齒輪半部(2)的凸緣⑷。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪，其特征在于，所述凸緣(4)固定在所述第一齒輪半部 (2)處或與所述第一齒輪半部(2) —起構(gòu)造成單件。
5.根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的齒輪，其特征在于，所述彈性舌部(9)的棱邊 (10)構(gòu)造成刀刃形。
6.根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的齒輪，其特征在于，所述彈性舌部(9)的棱邊 (10)具有比在所述棱邊(10)的支撐區(qū)域中的構(gòu)件(B)的材料更大的硬度。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的齒輪，其特征在于，至少所述彈性舌部(9)由可硬化的金屬制成，并且至少對(duì)所述棱邊(10)進(jìn)行硬化。
8.根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的齒輪，其特征在于，所述第二齒輪半部(3)的面對(duì)所述圓環(huán)盤(pán)(8)的側(cè)面(3a)具有在徑向的方向上延伸的凹入部(11)，所述凹入部(11) 的邊緣(12)圍繞所述圓環(huán)盤(pán)(8)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的齒輪，其特征在于，在軸向方向上所述凹入部(11)的深度完全等于或大于所述圓環(huán)盤(pán)(8)的軸向的延伸。
10.一種用于裝配帶有兩個(gè)彼此卡緊的齒輪半部(2，3)的分體式齒輪(1)的方法，其中，第一齒輪半部(2)具有空心圓柱形的凸緣(4)并且將第二齒輪半部(3)推上到所述凸緣(4)上，其中，借助于固定元件(6)將所述第二齒輪半部(3)固定在所述凸緣(4)上，其特征在于以下方法步驟a)使用可彈性地變形的圓環(huán)盤(pán)(8)作為所述固定元件(6)，所述圓環(huán)盤(pán)(8)具有槽口 (7)，所述槽口(7)從中心孔(5)開(kāi)始徑向地向外伸延且分布地布置在周緣上，以使得在所述槽口(7)之間構(gòu)造有彈性舌部(9)，其中，所述彈性舌部(9)的自由端部具有棱邊(10)， 當(dāng)在所述圓環(huán)盤(pán)(8)壓靠所述第二齒輪半部(3)后所述彈性舌部(9)彈回時(shí)，所述棱邊 (10)以形狀配合的方式支撐在布置在所述中心孔(5)中的構(gòu)件(B)的外周緣上；b)首先將所述第二齒輪半部(3)推上到所述第一齒輪半部(2)的凸緣(4)上；c)緊接著，將所述圓環(huán)盤(pán)(8)推上到所述構(gòu)件(B)上，并且在所述彈性舌部(9)發(fā)生撓曲的情況下使所述圓環(huán)盤(pán)(8)壓靠所述第二齒輪半部(3)；d)之后對(duì)所述圓環(huán)盤(pán)(8)卸載，其中，所述彈性舌部(9)彈回并且利用其棱邊(10)以形狀配合的方式支撐在所述構(gòu)件(B)的外周緣上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種帶有兩個(gè)彼此卡緊的齒輪半部(2，3)的分體式齒輪(1)，其中，第一齒輪半部(2)具有空心圓柱形的凸緣(4)，借助于固定元件(6)將第二齒輪半部(3)固定在凸緣(4)上。為了實(shí)現(xiàn)這種類(lèi)型的齒輪，即，在該齒輪中在軸向方向上觀(guān)看僅僅需要最小的結(jié)構(gòu)空間并且兩個(gè)齒輪半部不可分離地相互連接，根據(jù)本發(fā)明提出，固定元件(6)構(gòu)造成可彈性地變形的圓環(huán)盤(pán)(8)，其中，圓環(huán)盤(pán)(8)具有槽口(7)，槽口(7)從中心孔(5)開(kāi)始徑向地向外伸延且分布地布置在周緣上，以使得在槽口(7)之間構(gòu)造有彈性舌部(9)，并且其中，彈性舌部(9)的自由端部具有棱邊(10)，當(dāng)在圓環(huán)盤(pán)(8)壓靠第二齒輪半部(3)后彈性舌部(9)彈回時(shí)，棱邊(10)以形狀配合的方式支撐在布置在中心孔(5)中的構(gòu)件(B)的外周緣上。
文檔編號(hào)F16D1/08GK102171474SQ200980140336
公開(kāi)日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2009年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月4日
發(fā)明者A·邁爾 申請(qǐng)人:泰森克魯普普里斯塔技術(shù)中心股份公司