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盾構(gòu)機(jī)管片輸送器自動(dòng)油脂注入裝置的制作方法

文檔序號(hào):5631959閱讀:438來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):盾構(gòu)機(jī)管片輸送器自動(dòng)油脂注入裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及盾構(gòu)機(jī)管片輸送器潤(rùn)滑領(lǐng)域,具體是盾構(gòu)機(jī)管片輸送器自動(dòng)油脂注入
裝置。
背景技術(shù)
目前,在盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)過(guò)程中,需要用管片輸送器運(yùn)送大量隧道管片。管片輸送器在 使用中,每天需注入大量油脂對(duì)運(yùn)動(dòng)部位進(jìn)行潤(rùn)滑?,F(xiàn)有的管片輸送器通常采用人工注油, 即采用人工手動(dòng)加注潤(rùn)滑油脂,該種方法存在的問(wèn)題在于 (1)、由于需潤(rùn)滑部件全部位于輸送器內(nèi)部,人工注油無(wú)法檢查油脂注入量,無(wú)法 保證油脂注入量符合規(guī)定要求; (2)、管片輸送器上的注油點(diǎn)多,人工注油耗費(fèi)人力大,經(jīng)濟(jì)性差,所需工作時(shí)間 長(zhǎng); (3)、在盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)時(shí)人工注油,由于管片輸送器不停往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn),容易對(duì)注油人員 造成人身傷害,存在較大安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種盾構(gòu)機(jī)管片輸送器自動(dòng)油脂注入裝置,它可以解決公 知技術(shù)中存在的不足,能夠自動(dòng)對(duì)輸送器各注油點(diǎn)進(jìn)行注油,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化控制,并且能夠 達(dá)到精確的控制注油壓力和注入量的目的。 本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的,通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)管片輸送器自動(dòng)油脂注 入裝置,包括油脂分配器,油脂分配器通過(guò)輸油總管與儲(chǔ)油罐連通,輸油總管上安裝注油控 制閥和注油泵,油脂分配器通過(guò)輸油分管與管片輸送機(jī)上的注油口連通,輸油分管上安裝 溢流閥,油脂分配器上設(shè)有計(jì)算機(jī)控制裝置,計(jì)算機(jī)控制裝置通過(guò)導(dǎo)線分別與溢流閥和注 油控制閥連接。 所述油脂分配器上設(shè)有自動(dòng)/手動(dòng)油脂注入切換裝置。
所述油脂分配器上設(shè)有單管注油控制器。 所述儲(chǔ)油罐上安裝補(bǔ)油裝置,補(bǔ)油裝置通過(guò)導(dǎo)線與計(jì)算機(jī)控制裝置連接,儲(chǔ)油罐
內(nèi)從上而下依次設(shè)置最高強(qiáng)制停機(jī)油位報(bào)警器、最高油位報(bào)警器、最低油位報(bào)警器和最低
強(qiáng)制停機(jī)油位報(bào)警器,最高強(qiáng)制停機(jī)油位報(bào)警器、最高油位報(bào)警器、最低油位報(bào)警器、最低
強(qiáng)制停機(jī)油位報(bào)警器和補(bǔ)油裝置分別分別通過(guò)導(dǎo)線與計(jì)算機(jī)控制裝置連接。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于能夠自動(dòng)對(duì)輸送器各注油點(diǎn)進(jìn)行注油,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化控制,能
夠達(dá)到精確的控制注油壓力和注入量的目的,提高輸送機(jī)潤(rùn)滑效果;設(shè)有自動(dòng)/手動(dòng)油脂
注入切換裝置,能夠根據(jù)實(shí)際情況選擇不同的注油方式,調(diào)節(jié)靈活方便;在儲(chǔ)油罐內(nèi)設(shè)有報(bào)
警裝置,能夠根據(jù)不同情況進(jìn)行報(bào)警,使用安全可靠;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔合理,全自動(dòng)操作,無(wú)需人工
控制,工作效率高等。


附圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
對(duì)照附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明 本發(fā)明所述盾構(gòu)機(jī)管片輸送器自動(dòng)油脂注入裝置,主體結(jié)構(gòu)包括油脂分配器15, 油脂分配器15通過(guò)輸油總管11與儲(chǔ)油罐5連通,輸油總管11上安裝注油控制閥12和注 油泵10,油脂分配器15通過(guò)多跟輸油分管1與管片輸送機(jī)4上各個(gè)注油口 3連通,每個(gè)注 油口 3對(duì)應(yīng)單獨(dú)一個(gè)輸油分管l,該設(shè)計(jì)方案可以實(shí)現(xiàn)各個(gè)注油口 3同時(shí)注油,提高注油效 率。在每根輸油分管1上安裝溢流閥2。所述油脂分配器15上設(shè)有計(jì)算機(jī)控制裝置14,計(jì) 算機(jī)控制裝置14通過(guò)導(dǎo)線分別與溢流閥2和注油控制閥12連接。 本發(fā)明進(jìn)一步特征在于所述油脂分配器15上設(shè)有自動(dòng)/手動(dòng)油脂注入切換裝置 13,該裝置用以切換注油方式。在本實(shí)施例中,為了能夠精確控制各個(gè)輸油分管1,可以在油 脂分配器15上設(shè)有單管注油控制器16,單管注油控制器16的個(gè)數(shù)與輸油分管1的數(shù)量相 同,即每個(gè)單管注油控制器16控制一根輸油分管1的注油量。這樣在手動(dòng)注油時(shí),可以通 過(guò)控制單管注油控制器16來(lái)分別向單個(gè)注油口 3或多個(gè)注油口 3進(jìn)行單獨(dú)注油,使用靈活 方便。 為了保證儲(chǔ)油罐5內(nèi)油脂的自動(dòng)補(bǔ)充,在儲(chǔ)油罐5上安裝補(bǔ)油裝置17,在儲(chǔ)油罐5 內(nèi)從上而下依次設(shè)置最高強(qiáng)制停機(jī)油位報(bào)警器6、最高油位報(bào)警器7、最低油位報(bào)警器8和 最低強(qiáng)制停機(jī)油位報(bào)警器9,最高強(qiáng)制停機(jī)油位報(bào)警器6、最高油位報(bào)警器7、最低油位報(bào)警 器8和最低強(qiáng)制停機(jī)油位報(bào)警器9分別通過(guò)導(dǎo)線與計(jì)算機(jī)控制裝置14連接。其中,在往注 油口 3中注入油脂時(shí),當(dāng)儲(chǔ)油罐5內(nèi)油脂液面到達(dá)最低油位報(bào)警器8,最低油位報(bào)警器8向 計(jì)算機(jī)控制裝置14發(fā)出報(bào)警,計(jì)算機(jī)控制裝置14控制補(bǔ)油裝置17對(duì)儲(chǔ)油罐5進(jìn)行油脂補(bǔ) 充;當(dāng)儲(chǔ)油罐5內(nèi)油脂液面到達(dá)最低強(qiáng)制停機(jī)油位報(bào)警器9,最低強(qiáng)制停機(jī)油位報(bào)警器9向 計(jì)算機(jī)控制裝置14發(fā)出報(bào)警,此時(shí)計(jì)算機(jī)控制裝置14控制本發(fā)明的注油泵10強(qiáng)制停機(jī), 停止向管片輸送機(jī)4注入油脂,并開(kāi)啟補(bǔ)油裝置17進(jìn)行油脂補(bǔ)充;在向儲(chǔ)油罐5中補(bǔ)充油 脂時(shí),當(dāng)儲(chǔ)油罐5內(nèi)油脂液面到達(dá)最高油位報(bào)警器7,最高油位報(bào)警器7向計(jì)算機(jī)控制裝置 14發(fā)出報(bào)警,計(jì)算機(jī)控制裝置14控制補(bǔ)油裝置17停機(jī),停止油脂補(bǔ)充;當(dāng)儲(chǔ)油罐5內(nèi)油脂 液面到達(dá)最高強(qiáng)制停機(jī)油位報(bào)警器6,最高強(qiáng)制停機(jī)油位報(bào)警器6向計(jì)算機(jī)控制裝置14發(fā) 出報(bào)警,此時(shí)計(jì)算機(jī)控制裝置14控制補(bǔ)油裝置17強(qiáng)制停機(jī),立即停止向管片輸送機(jī)4注入 油脂。通過(guò)本實(shí)施例設(shè)計(jì),能夠保持儲(chǔ)油罐5內(nèi)有較為恒定的液壓,從而保證注油口 3有恒 定的油壓。 本發(fā)明在使用時(shí),通過(guò)自動(dòng)/手動(dòng)油脂注入切換裝置13選擇自動(dòng)/手動(dòng)油脂注入 模式,然后打開(kāi)注油控制閥12,注油泵IO將油脂通過(guò)輸油管路11注入到油脂分配器15,然 后油脂通過(guò)各輸油分管加注到每個(gè)注油點(diǎn)3。注油壓力和注油量靠溢流閥2自動(dòng)設(shè)定。當(dāng) 注入壓力高于溢流閥2設(shè)定最大壓力值時(shí),說(shuō)明潤(rùn)滑點(diǎn)油脂已經(jīng)注滿,此時(shí)溢流閥2將該信 號(hào)傳遞到油脂分配器15,油脂分配器15關(guān)閉該輸油分管1的注油,使該注油點(diǎn)3自動(dòng)停止 注油;當(dāng)注入壓力低于溢流閥2設(shè)定的最小壓力值時(shí),說(shuō)明該注油點(diǎn)3潤(rùn)滑點(diǎn)油脂不足,此 時(shí),油脂分配器15繼續(xù)對(duì)該供油點(diǎn)3進(jìn)行供油,直到符合注油要求為止。
權(quán)利要求
盾構(gòu)機(jī)管片輸送器自動(dòng)油脂注入裝置,其特征在于包括油脂分配器(15),油脂分配器(15)通過(guò)輸油總管(11)與儲(chǔ)油罐(5)連通,輸油總管(11)上安裝注油控制閥(12)和注油泵(10),油脂分配器(15)通過(guò)輸油分管(1)與管片輸送機(jī)(4)上的注油口(3)連通,輸油分管(1)上安裝溢流閥(2),油脂分配器(15)上設(shè)有計(jì)算機(jī)控制裝置(14),計(jì)算機(jī)控制裝置(14)通過(guò)導(dǎo)線分別與溢流閥(2)和注油控制閥(12)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)機(jī)管片輸送器自動(dòng)油脂注入裝置,其特征在于油脂分 配器(15)上設(shè)有自動(dòng)/手動(dòng)油脂注入切換裝置(13)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的盾構(gòu)機(jī)管片輸送器自動(dòng)油脂注入裝置,其特征在于油脂分 配器(15)上設(shè)有單管注油控制器(16)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)機(jī)管片輸送器自動(dòng)油脂注入裝置,其特征在于儲(chǔ)油罐 (5)上安裝補(bǔ)油裝置(17),補(bǔ)油裝置(17)通過(guò)導(dǎo)線與計(jì)算機(jī)控制裝置(14)連接,儲(chǔ)油罐 (5)內(nèi)從上而下依次設(shè)置最高強(qiáng)制停機(jī)油位報(bào)警器(6)、最高油位報(bào)警器(7)、最低油位報(bào) 警器(8)和最低強(qiáng)制停機(jī)油位報(bào)警器(9),最高強(qiáng)制停機(jī)油位報(bào)警器(6)、最高油位報(bào)警器 (7)、最低油位報(bào)警器(8)、最低強(qiáng)制停機(jī)油位報(bào)警器(9)和補(bǔ)油裝置(17)分別分別通過(guò)導(dǎo) 線與計(jì)算機(jī)控制裝置(14)連接。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了盾構(gòu)機(jī)管片輸送器自動(dòng)油脂注入裝置,包括油脂分配器,油脂分配器通過(guò)輸油總管與儲(chǔ)油罐連通,輸油總管上安裝注油控制閥和注油泵,油脂分配器通過(guò)輸油分管與管片輸送機(jī)上的注油口連通,輸油分管上安裝溢流閥,油脂分配器上設(shè)有計(jì)算機(jī)控制裝置,計(jì)算機(jī)控制裝置通過(guò)導(dǎo)線分別與溢流閥和注油控制閥連接。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于能夠自動(dòng)對(duì)輸送器各注油點(diǎn)進(jìn)行注油,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化控制,能夠達(dá)到精確的控制注油壓力和注入量的目的,提高輸送機(jī)潤(rùn)滑效果;設(shè)有自動(dòng)/手動(dòng)油脂注入切換裝置,能夠根據(jù)實(shí)際情況選擇不同的注油方式,調(diào)節(jié)靈活方便;在儲(chǔ)油罐內(nèi)設(shè)有報(bào)警裝置,能夠根據(jù)不同情況進(jìn)行報(bào)警,使用安全可靠等。
文檔編號(hào)F16N11/00GK101769415SQ20101001185
公開(kāi)日2010年7月7日 申請(qǐng)日期2010年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月12日
發(fā)明者荊學(xué)林, 邢慧堂, 高加 申請(qǐng)人:中鐵十四局集團(tuán)有限公司
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