專利名稱：軸承機(jī)構(gòu)、主軸電機(jī)和盤驅(qū)動(dòng)設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及使用流體動(dòng)壓的軸承機(jī)構(gòu)、主軸電機(jī)和盤驅(qū)動(dòng)設(shè)備。
背景技術(shù)：
一些已知的電動(dòng)式電機(jī)包括使用流體動(dòng)壓的軸承機(jī)構(gòu)。在日本特開JP-A 2007-16275號(hào)公報(bào)中公開的主軸電機(jī)中使用的流體動(dòng)力軸承設(shè)備包括軸和其內(nèi)插入有軸 的管狀的套筒主體。軸固定到電機(jī)的底板。套筒主體固定到電機(jī)的轉(zhuǎn)子。軸設(shè)置有分別位 于套筒主體之上和之下的兩個(gè)環(huán)狀止推凸緣。流體動(dòng)力軸承設(shè)備包括徑向軸承部和止推軸 承部，徑向軸承部被設(shè)置在軸和套筒主體之間，而止推軸承部被設(shè)置在兩個(gè)止推凸緣中的 各個(gè)止推凸緣以及套筒主體之間。因而，套筒主體和轉(zhuǎn)子分別被以相對(duì)于軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式 支撐。套筒主體具有限定于其內(nèi)使得兩個(gè)止推間隙彼此連通的連通孔。在連通孔的上端開 口和下端開口附近形成了潤滑油的界面。在日本特開JP-A 2000-245104號(hào)公報(bào)中公開的流體動(dòng)力軸承電機(jī)包括固定到基 座的軸以及被設(shè)置為繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的套筒。由不銹鋼制成的盤狀止推板固定到軸。套筒設(shè)置有 由不同類型的不銹鋼制成的環(huán)狀止推襯套。止推板和止推襯套被設(shè)置為沿著與軸平行的方 向彼此相對(duì)。止推板和止推襯套一起在其間限定了止推間隙。在該流體動(dòng)力軸承電機(jī)中的 止推襯套由高耐久性的不銹鋼制成，并且這有助于防止止推板的邊緣損壞止推襯套。這里，在具有日本特開JP-A 2007-162759號(hào)公報(bào)中公開的結(jié)構(gòu)的軸承機(jī)構(gòu)的情 形下，在電機(jī)驅(qū)動(dòng)期間，難以使?jié)櫥蛢?nèi)產(chǎn)生的氣泡通過潤滑油的任何界面排出。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，提供了一種軸承機(jī)構(gòu)，該軸承機(jī)構(gòu)包括沿中心軸線 以豎直方向設(shè)置的固定軸、其內(nèi)插入有所述軸并且被設(shè)置為相對(duì)于所述軸轉(zhuǎn)動(dòng)的套筒部、 第一止推部、蓋部和潤滑油。第一止推部被設(shè)置為從所述軸徑向向外伸展，并且具有與套筒 部的下表面相對(duì)地設(shè)置的上表面。蓋部附接到套筒部，并被設(shè)置為與第一止推部的外表面 相對(duì)。套筒部的下表面和第一止推部的上表面一起在其間限定了第一止推間隙。軸和套筒 部一起在其間限定了徑向間隙。套筒部在其內(nèi)限定有從套筒部的底部向上延伸以與徑向間隙的上部連通的連通 通路。第一止推部的外表面和蓋部一起在其間限定了錐形間隙。錐形間隙在向下方向?qū)?度逐漸增大，并且具有與潤滑油的界面。潤滑油設(shè)置在徑向間隙、連通通路、第一止推間隙和錐形間隙內(nèi)。徑向間隙包括徑向軸承部，以通過第一動(dòng)壓槽對(duì)潤滑油產(chǎn)生徑向動(dòng)壓。第一止推 間隙包括第一止推軸承部，以通過第二動(dòng)壓槽對(duì)潤滑油產(chǎn)生止推動(dòng)壓。套筒部的下表面具有被設(shè)置在第一止推間隙徑向外側(cè)的外周部。外周部具有在其 內(nèi)限定的連通通路的下端開口。
第一止推部的外表面包括在向下方向與中心軸線的距離逐漸減小的大致圓錐形 的表面或平行于中心軸線延伸的大致圓筒形的表面。第一止推部的外表面的徑向最外側(cè)部分被設(shè)置為在平面圖中或者與連通通路的 壁表面相切，或者比壁表面靠近中心軸線。錐形間隙被設(shè)置為比壁表面的徑向最外側(cè)點(diǎn)靠近中心軸線。外周部和蓋部一起在其間限定了引導(dǎo)間隙，以將潤滑油從下端開口在錐形間隙的 方向并朝向第一止推間隙引導(dǎo)。根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的軸承機(jī)構(gòu)允許潤滑油從連通通路的下端開口朝向 第一止推間隙運(yùn)送，使得潤滑油中的任何氣泡都能夠通過錐形間隙排出。
圖1是根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方式的盤驅(qū)動(dòng)設(shè)備的截面圖。圖2是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的電機(jī)的截面圖。圖3是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的套筒部的截面圖。圖4是套筒部的仰視圖。圖5A是示出了套筒部的內(nèi)表面的圖。圖5B和圖5C是示出了根據(jù)本發(fā)明的其它優(yōu)選實(shí)施方式的套筒部的內(nèi)表面圖。圖6和圖7是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的軸承機(jī)構(gòu)的下部的放大視圖。圖8是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的第一止推間隙的放大視圖。圖9是軸承機(jī)構(gòu)的上部的放大視圖。圖10是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的第二止推部的放大視圖。圖11是軸承機(jī)構(gòu)的上部的放大視圖。圖12是根據(jù)本發(fā)明的另一優(yōu)選實(shí)施方式的軸承機(jī)構(gòu)的下部的放大視圖。圖13是根據(jù)本發(fā)明的又一優(yōu)選實(shí)施方式的軸承機(jī)構(gòu)的下部的放大視圖。圖14是示出了根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的第一止推部的圖。圖15是示出了根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的連通通路的圖。
具體實(shí)施例方式這里假定把附圖的上側(cè)和下側(cè)分別簡稱為上側(cè)和下側(cè)。注意，在本發(fā)明的說明書 中用于描述不同部件的相對(duì)位置或方向時(shí)，參照附圖簡單地使用了稱為“向上”、“向下”、 “左”、“右”等的術(shù)語，并且這些術(shù)語不應(yīng)該被認(rèn)為是描述這些部件在實(shí)際安裝在裝置中時(shí) 的相對(duì)位置或方向。圖1是根據(jù)本發(fā)明示例性優(yōu)選實(shí)施方式的包括主軸電機(jī)12的盤驅(qū)動(dòng)設(shè)備1的垂 直截面圖。主軸電機(jī)在下文中將被簡稱為“電機(jī)”。盤驅(qū)動(dòng)設(shè)備1是所謂的硬盤驅(qū)動(dòng)設(shè)備。盤驅(qū)動(dòng)設(shè)備1例如包括用于記錄信息的三 個(gè)碟形盤11、電機(jī)12、存取部13和殼體14。電機(jī)12被設(shè)置為在保持盤11的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。存 取部13被設(shè)置為從盤11讀取信息和/或?qū)⑿畔懭氡P11。注意，盤的數(shù)量不限于三個(gè)。殼體14包括大致杯狀的第一殼體構(gòu)件141和板狀的第二殼體構(gòu)件142。電機(jī)12 和存取部13容納在第一殼體構(gòu)件141內(nèi)。在盤驅(qū)動(dòng)設(shè)備1中，第二殼體構(gòu)件142連接到第一殼體構(gòu)件141以限定了殼體14。盤驅(qū)動(dòng)設(shè)備1的內(nèi)部空間是干凈的，幾乎沒有灰塵或微
/K土。夾持器151和間隔體152被設(shè)置為將三個(gè)盤11固定到電機(jī)12的轉(zhuǎn)子轂31，使得 盤11沿中心軸線J1方向彼此等間距地隔開。存取部13包括六個(gè)頭部131、被設(shè)置為支撐 頭部131的六個(gè)臂132以及頭部致動(dòng)機(jī)構(gòu)133。各個(gè)頭部131放置為靠近盤11中相應(yīng)的一 個(gè)盤以磁性地從盤11讀取信息和/或?qū)⑿畔懭氲奖P11。頭部致動(dòng)機(jī)構(gòu)133被設(shè)置為致 動(dòng)各個(gè)臂132以使得頭部131中一個(gè)相關(guān)的頭部相對(duì)于盤11中相應(yīng)的一個(gè)盤移動(dòng)。根據(jù) 上述結(jié)構(gòu)，各個(gè)頭131被設(shè)置為在被保持為靠近正在轉(zhuǎn)動(dòng)的盤11中相應(yīng)的一個(gè)盤的同時(shí)訪 問該盤11上的期望位置，以從該盤11讀取信息和/或?qū)⑿畔懭氲皆摫P11上。圖2是電機(jī)12的垂直截面圖。電機(jī)12是外轉(zhuǎn)子型電機(jī)。電機(jī)12包括靜止部2、 轉(zhuǎn)動(dòng)部3和流體動(dòng)力軸承機(jī)構(gòu)4。流體動(dòng)力軸承機(jī)構(gòu)4在下文中將被簡稱為“軸承機(jī)構(gòu)”4。 轉(zhuǎn)動(dòng)部3經(jīng)由軸承機(jī)構(gòu)4被支撐，使得轉(zhuǎn)動(dòng)部3可繞電機(jī)12的中心軸線J1相對(duì)于靜止部 2轉(zhuǎn)動(dòng)。靜止部2包括底架21和環(huán)形定子22。底架21附接到如圖1所示的第一殼體構(gòu)件 141。定子22固定到設(shè)置在底架21中的圓柱形保持體的周圍。在該保持體內(nèi)限定了孔部， 并且軸承機(jī)構(gòu)4的軸41的下端部固定在孔部中?？撞康南露碎_口由板23覆蓋。轉(zhuǎn)動(dòng)部3包括轉(zhuǎn)子轂31和場磁構(gòu)件32。轉(zhuǎn)子轂31包括轂主體311和圓柱形護(hù)鐵 (back iron)部312。圓柱形護(hù)鐵部312設(shè)置為從轂主體311的外緣部向下突出。場磁構(gòu) 件32包括大致圓柱形的轉(zhuǎn)子磁體321和護(hù)鐵322。轉(zhuǎn)子磁體321通過護(hù)鐵322固定到圓柱 形護(hù)鐵部312內(nèi)部。轉(zhuǎn)子磁體321被設(shè)置為沿著以中心軸線J1為中心的徑向方向(在下 文中簡稱為“徑向方向”、“徑向地”等)與定子22相對(duì)，以在定子22和轉(zhuǎn)子磁體321之間 產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。轂主體311在其中心限定了沿平行于或大致平行于中心軸線J1的方向延伸的孔 部313。在下文的說明中，中心軸線J1附近的包括孔部313的部分在下文中將被稱為“套 筒部5”。套筒部5中的限定了套筒部5的下部并且位于中心附近的部分51向下突出。該 部分51在下文中將簡稱為“下部51”。轂主體311具有在其上中心部限定的凹部53。凹部 53的底部限定了套筒部5的上表面。凹部53包括略微向下凹并沿著凹部53的周圍設(shè)置的 肩部。軸41插入套筒部5的孔部313中。套筒部5在其內(nèi)限定有從套筒部5底部沿平行 于或大致平行于中心軸線J1的方向向上延伸的連通通路55。連通通路55在垂直于或大致 垂直于中心軸線J1的截面內(nèi)具有圓形形狀。注意，連通通路51的截面形狀不限于圓形。軸承機(jī)構(gòu)4包括軸41、第一止推部42、第二止推部43、第一蓋部44、第二蓋部45 和潤滑油46。軸41固定到底架21，使得軸41被固定，而沿中心軸線J1在豎直方向延伸。 第一止推部42和第二止推部43彼此具有不同的形狀，并且各由磷青銅等制成。轉(zhuǎn)子轂31 例如由不銹鋼、帶有鎳涂層的鋁等制成。第一止推部42和第二止推部43的硬度都比轉(zhuǎn)子 轂31的套筒部5的硬度更低。第一止推部42在套筒部5之下固定到軸41，而第二止推部 43在套筒部5之上固定到軸41。第一蓋部44和第二蓋部45彼此具有不同的形狀。第一 蓋部44附接到套筒部5的下部51，并且被設(shè)置為與第一止推部42的外表面相對(duì)。另一方 面，第二蓋部45固定到沿凹部53的周圍設(shè)置的肩部，從而從上方覆蓋第二止推部43。在電機(jī)12中，套筒部5把軸承機(jī)構(gòu)4的一部分限定為由軸41所支撐的一部分。艮口，套筒部5既用作轉(zhuǎn)動(dòng)部3的一部分又用作軸承機(jī)構(gòu)4的一部分。電機(jī)12構(gòu)造成使得轉(zhuǎn) 動(dòng)部3固定到軸承機(jī)構(gòu)4的套筒部5。圖3是套筒部5的部分截面圖，僅示出了套筒部5的下部51和上部52。套筒部5 的下部51包括下表面61、向下突出的突出部62、蓋附接部63、擴(kuò)徑部65和肩部66。下表 面61包括下端面611和外周部612。下端面611的形狀為環(huán)形并且被設(shè)置為與中心軸線 Jl垂直。外周部612位于下端面611的徑向外側(cè)。下端面611位于在相對(duì)于平行于或大致 平行于中心軸線Jl的方向比連通通路55的下端(在下文中稱之為“下端開口”)551的位 置低的位置。
外周部612包括環(huán)狀傾斜面641和外環(huán)狀面642。外環(huán)狀面642垂直于或大致垂 直于中心軸線J1。環(huán)狀傾斜面641隨著離下端面611的徑向距離增大而逐漸向上延伸。外 環(huán)狀面642位于環(huán)狀傾斜面641的徑向外側(cè)。下端開口 551被設(shè)置為在環(huán)狀傾斜面641和 外環(huán)狀面642上伸展。突出部62位于下端開口 551的徑向外側(cè)，即外環(huán)狀面642的徑向外 側(cè)。在下部51的外表面的下端限定了蓋附接部63。蓋附接部63具有與下部51的外表面 的其它部分的直徑相比更小的直徑。蓋附接部63包括第一縮徑部631和第二縮徑部632。 第二縮徑部632位于第一縮徑部631之下并位于第一縮徑部631徑向內(nèi)側(cè)。第一縮徑部 631的直徑約為10. 5mm。在第一縮徑部631之上限定了直徑比第一縮徑部631的直徑大的 擴(kuò)徑部65。在第一縮徑部631和擴(kuò)徑部65之間限定了肩部66。從外周部612延伸入連通通路55中的斜切部551a限定在下端開口 551處。跨斜 切部551a展開的圓柱表面區(qū)域，即限定連通通路55的外周并且在平面圖中為圓形的表面， 在下文中將稱之為連通通路55的“壁表面553”。斜切部551a和下端面611之間的邊界離 中心軸線Jl的距離基本上等于下端面611的半徑，并且下端面611的外徑在約7mm到約 8mm的范圍。套筒部5的下端面611的尺寸較小，從而在制造套筒部5時(shí)，可以通過使用切 削工具一次機(jī)械加工位于中心處的孔部313以及下端面611。圖4是以放大的形式示出套筒部5的下端面611及其附近區(qū)域的仰視圖。下端面 611在其內(nèi)限定有螺旋圖案的動(dòng)壓槽611a。如圖3和4所示，動(dòng)壓槽611a被設(shè)置為伸展到 環(huán)狀傾斜面641的內(nèi)周。在電機(jī)12驅(qū)動(dòng)期間，動(dòng)壓槽611a被設(shè)置為轉(zhuǎn)動(dòng)以促使(即抽吸) 潤滑油46以在動(dòng)壓槽611a中向內(nèi)行進(jìn)，產(chǎn)生足夠的動(dòng)壓來驅(qū)動(dòng)電機(jī)12。該構(gòu)造有助于防 止因?yàn)闈櫥?6內(nèi)部壓力減小而產(chǎn)生的氣泡。參照?qǐng)D3，套筒部5的上部52具有為環(huán)形并且垂直于或大致垂直于中心軸線Jl的 上端面521。上端面521在其內(nèi)限定有與如圖4中所示的動(dòng)壓槽611a的設(shè)置方式大致相同 的動(dòng)壓槽。更具體地，在平面圖中，上端面521的動(dòng)壓槽以與動(dòng)壓槽611a相比繞中心軸線 Jl相對(duì)于周向反方向(reverse orientation)的方式設(shè)置。連通通路55的上端552位于 上端面521的徑向外側(cè)。連通通路55的上端552在下文中將被稱為“上端開口 552”。參照?qǐng)D5A，套筒部5的內(nèi)表面541在其上限定有分別在內(nèi)表面541的上端部和下 端部的人字形圖案的動(dòng)壓槽71和72。更具體地，動(dòng)壓槽71和72沿周向設(shè)置在內(nèi)表面541 上，使得各個(gè)動(dòng)壓槽71和72具有橫置的“V”字形的形狀。各個(gè)下動(dòng)壓槽72具有比其上槽 部722更長的下槽部721。動(dòng)壓槽72的這種結(jié)構(gòu)有助于產(chǎn)生壓力使得潤滑油46如下所述 在徑向間隙中向上流動(dòng)，這樣，潤滑油46接著將如圖3所示通過連通通路55行進(jìn)以完成循 環(huán)。
參照?qǐng)D5B，在該優(yōu)選實(shí)施方式的變型中，對(duì)于下動(dòng)壓槽72，下槽部721的長度可以與上槽部722的長度大致相等。在此情形下，平行于下槽部721延伸的傾斜槽73可以設(shè)置 在每對(duì)相鄰的下槽部721之間。而且，參照?qǐng)D5C，在該優(yōu)選實(shí)施方式的變型中，基本上平行 于下槽部721延伸的傾斜槽74可以設(shè)置在各個(gè)下槽部721之下。在軸承機(jī)構(gòu)4中，在如圖5A所示的套筒部5的內(nèi)表面541和如圖2所示的軸41 的外表面之間限定有微小的間隙。在下文中該間隙將被稱為“徑向間隙”。在電機(jī)12驅(qū)動(dòng) 期間，人字形圖案的動(dòng)壓槽71和72用于對(duì)于徑向間隙中的潤滑油46產(chǎn)生徑向動(dòng)壓，從而 形成徑向軸承部，該徑向軸承部相對(duì)于軸41在垂直于或大致垂直于中心軸線Jl的方向支 撐套筒部5。在下文中，徑向間隙和徑向軸承部將分別由附圖標(biāo)記87和871所表示。圖6是以放大的形式示出軸承機(jī)構(gòu)4的下部的部分截面圖。第一止推部42設(shè)置 為從軸41徑向向外伸展以具有環(huán)形形狀。第一止推部42具有上表面421和圓錐面422， 上表面421垂直于或大致垂直于中心軸線J1，圓錐面422大致為圓錐形并且限定了第一止 推部42的外表面。圓錐面422成形為沿向下方向離中心軸線Jl的距離逐漸減小。上表面 421被設(shè)置為與套筒部5的下端面611相對(duì)，以在上表面421和下端面611之間限定微小的 間隙。在下文中該間隙將被稱為“第一止推間隙81”。在電機(jī)12驅(qū)動(dòng)期間，第一止推軸承 部811形成于第一止推間隙81中，以通過如圖4所示的螺旋形圖案的動(dòng)壓槽611a對(duì)于在 第一止推部42和套筒部5之間的潤滑油46產(chǎn)生止推動(dòng)壓。如圖6所示，第一蓋部44包括沿平行于或大致平行于中心軸線Jl的方向向上延 伸的圓筒部441、以中心軸線Jl為中心的環(huán)狀部442和與環(huán)狀部442相鄰的傾斜部443。圓 筒部441被設(shè)置為沿著垂直于或大致垂直于中心軸線Jl的方向接觸套筒部5的蓋附接部 63。圖7是以放大的形式示出了圖6所示的下端開口 551及其附近區(qū)域的圖。與第一 縮徑部631的上端相鄰的肩部66與圓筒部441的上端一起在其間限定沿著平行于或大致 平行于中心軸線Jl的方向的間隙671。沿著平行于或大致平行于中心軸線Jl的方向的間 隙671的寬度優(yōu)選地在約0. 3mm到約0. 6mm的范圍內(nèi)。圓筒部441被壓配合到第一縮徑部 631的外表面，同時(shí)通過粘合劑9固定到其上。由于間隙671的寬度落入前述范圍內(nèi)，所以 第一蓋部44等若出現(xiàn)制造誤差將不會(huì)導(dǎo)致圓筒部441與肩部66接觸。如圖6所示，環(huán)狀部442的上表面442a為環(huán)形并且垂直于或大致垂直于中心軸線 Jl0上表面442a被設(shè)置為沿著平行于或大致平行于中心軸線Jl的方向與連通通路55的 下端開口 551的一部分相對(duì)，同時(shí)被設(shè)置為沿著平行于或大致平行于中心軸線Jl的方向接 觸套筒部5的突出部62。這種結(jié)構(gòu)防止第一蓋部44封閉下端開口 551。上表面442a在下 文中將被稱為“環(huán)狀接觸面442a”。傾斜部443包括第一環(huán)狀傾斜面443a和第二環(huán)狀傾斜面443b。第一環(huán)狀傾斜面 443a為環(huán)形并被設(shè)置為位于環(huán)狀接觸面442a徑向內(nèi)側(cè)并與環(huán)狀接觸面442a相鄰。第二 環(huán)狀傾斜面443b為環(huán)形并被設(shè)置為位于第一環(huán)狀傾斜面443a徑向內(nèi)側(cè)并與第一環(huán)狀傾斜 面443a相鄰。第一環(huán)狀傾斜面443a被設(shè)置為隨著離套筒部5的下端面611和第一止推部 42的上表面421的徑向距離增大而逐漸向上延伸。第二環(huán)狀傾斜面443b沿向上方向徑向 向外傾斜，第二環(huán)狀傾斜面443b相對(duì)于中心軸線Jl的傾斜角度小于第一環(huán)狀傾斜面443a 相對(duì)于中心軸線Jl的傾斜角度。
第一環(huán)狀傾斜面443a被設(shè)置為與套筒部5的環(huán)狀傾斜面641相對(duì)，使得第一環(huán)狀 傾斜面443a與環(huán)狀傾斜面641 —起在其間限定微小的間隙82。在電機(jī)12驅(qū)動(dòng)期間，該間 隙82用作把潤滑油46從連通通路55的下端開口 551向第一止推間隙81引導(dǎo)。在下文中 該間隙82將被稱為“引導(dǎo)間隙82”。引導(dǎo)間隙82的寬度沿向下方向逐漸增大同時(shí)引導(dǎo)間 隙82離中心軸線Jl的距離減小。引導(dǎo)間隙82的最大寬度優(yōu)選地為0. 2mm以上，以減小引 導(dǎo)間隙82的槽阻力，并且優(yōu)選地為0. 4mm以下，以減小潤滑油46的量。注意，間隙寬度是 指該間隙在與限定該間隙了的兩側(cè)上的表面以相同角度相交的面上的寬度。
第二環(huán)狀傾斜面443b和第一止推部42的圓錐面422 —起在其間限定間隙83。間 隙83在其內(nèi)具有與潤滑油46的界面。間隙83位于比連通通路55的壁表面553的徑向最 外側(cè)點(diǎn)更靠近中心軸線J1。間隙83被設(shè)置為其寬度沿向下方向逐漸增大。在下文中該間 隙83將被稱為“第一錐形間隙83”。第一錐形間隙83的最小寬度大于引導(dǎo)間隙82的最大寬度。此外，第一錐形間隙 83的最小寬度和引導(dǎo)間隙82的最大寬度都小于連通通路55的寬度。在軸承機(jī)構(gòu)4中，弓丨 導(dǎo)間隙82和第一錐形間隙83 —起形成沿向下方向?qū)挾戎饾u增大的通路。從中心軸線Jl 伸展的第一止推間隙81被設(shè)置在引導(dǎo)間隙82和第一錐形間隙83之間的邊界附近。第一 止推間隙81沿著平行于或大致平行于中心軸線Jl的方向的寬度小于引導(dǎo)間隙82的最小 寬度。圖8是以放大的形式示出了第一止推間隙81及其附近區(qū)域的截面圖。更具體地， 圖8示出了套筒部5的下部51和第一止推部42的一部分的截面圖，其中，未設(shè)置圖6中示 出的連通通路55。第一止推部42的外徑，即在平面圖中第一止推部42的位于圓錐面422 的最外周處的部分423的徑向尺寸，小于套筒部5的下端面611的直徑，即下端面611和環(huán) 狀傾斜面641之間的邊界處的邊緣681的直徑。部分423在下文中將被稱為第一止推部42 的“徑向最外側(cè)部分423”。而且，如圖7所示，徑向最外側(cè)部分423在平面圖中位于比連通 通路55的壁表面553更靠近中心軸線Jl。圖9是以放大的形式示出軸承機(jī)構(gòu)4的上部的截面圖。被設(shè)置為與套筒部5的上 端面521相對(duì)的第二止推部43被設(shè)置為從軸41徑向向外伸展以大致具有環(huán)形的形狀，并 被設(shè)置于轂主體311的凹部53中。第二止推部43具有環(huán)形形狀的下表面、外環(huán)狀面432、平行于或大致平行于中心 軸線Jl的外表面433、以及傾斜面434。下表面431被設(shè)置為略微向下突出。外環(huán)狀面432 位于下表面431的徑向外側(cè)。傾斜面434從外表面433的上端向上延伸，同時(shí)逐漸靠近中 心軸線Jl。第二止推部43的外環(huán)狀面432被設(shè)置為沿著平行于或大致平行于中心軸線Jl 的方向與連通通路55相對(duì)。在徑向間隙87的上部和連通通路55的上端開口 552之間的區(qū)域中，第二止推部 43的下表面431被設(shè)置為與套筒部5的上端面521相對(duì)，以限定位于上端面521和下表面 431之間的微小的間隙84。在下文中該間隙84將被稱為“第二止推間隙84”。在軸承機(jī)構(gòu)4中，連通通路55和徑向間隙87的上部彼此通過第二止推間隙84間 接連通。第二止推部43的外表面433被設(shè)置為與凹部53的側(cè)壁531相對(duì)，其間限定有間 隙85。在下文中該間隙85將被稱為“側(cè)間隙85”。如圖10所示，外表面433在其內(nèi)限定有 多個(gè)動(dòng)壓槽433a，多個(gè)動(dòng)壓槽433a都以朝著單一方向指向的方式傾斜。
在電機(jī)12驅(qū)動(dòng)期間，第二止推軸承部841形成于圖9所示的第二止推間隙84中， 以通過螺旋形圖案的動(dòng)壓槽對(duì)潤滑油46產(chǎn)生止推動(dòng)壓。在側(cè)間隙85中，動(dòng)壓槽433a用來 產(chǎn)生動(dòng)壓以使?jié)櫥?6向下流。該動(dòng)壓有助于防止?jié)櫥?6如下所述經(jīng)過第二錐形間隙 86泄漏。圖11是以放大的形式示出了在圖9中示出的連通通路55的上端開口 552及其附 近區(qū)域的圖。上端開口 552位于比上端面521的位置低的位置。套筒部5在其上限定有從 上端面521的外周朝向上端開口 552傾斜地延伸的傾斜面522。第二止推部43的下表面 431的直徑小于套筒部5的上端面521的直徑，即上端面521和傾斜面522之間的邊界處的 邊緣523的直徑。
參照?qǐng)D9，第二蓋部45包括圓板部451和側(cè)部452。圓板部451沿徑向向外方向 略微向下傾斜。側(cè)部452從圓板部451的徑向外端向下延伸。側(cè)部452和第二止推部43 的傾斜面434 —起在其間限定第二錐形間隙86，使得第二錐形間隙86沿向上方向?qū)挾戎饾u 增大。第二錐形間隙86在其內(nèi)具有與潤滑油46的界面。參照?qǐng)D6和圖9，潤滑油46被設(shè)置為連續(xù)不間斷地填充引導(dǎo)間隙82、第一錐形間 隙83、第一止推間隙81、徑向間隙87、第二止推間隙84、側(cè)間隙85、第二錐形間隙86和連通 通路55。對(duì)于電機(jī)12，在套筒部5繞中心軸線Jl相對(duì)于軸41轉(zhuǎn)動(dòng)期間，套筒部5在沿著中 心軸線Jl的方向由第一止推軸承部811和第二止推軸承部841支撐，在垂直于或大致垂直 于中心軸線Jl的方向由徑向軸承部871支撐。此時(shí)，使?jié)櫥?6向下流經(jīng)連通通路55，并且圖6中示出的引導(dǎo)間隙82用來把 潤滑油46從連通通路55的下端開口 551沿第一錐形間隙83的方向并朝向第一止推間隙 81引導(dǎo)。當(dāng)潤滑油46含有任何氣泡時(shí)，使得氣泡通過引導(dǎo)間隙82和第一錐形間隙83行 進(jìn)以通過與潤滑油46的界面最終排出到外部。此外，使?jié)櫥?6經(jīng)過第一止推間隙81流 到徑向間隙87的底部，經(jīng)過徑向間隙87流到其頂部，并且經(jīng)過圖9中示出的第二止推間隙 84流回到連通通路55中。S卩，引導(dǎo)間隙82限定在套筒部5的外周部612和第一蓋部44之 間，以把潤滑油46從下端開口 551沿第一錐形間隙83的方向并朝向第一止推間隙81引導(dǎo)。 換言之，在套筒部5的外周部612和第一蓋部44之間的空間中，引導(dǎo)間隙82用來使?jié)櫥?46從下端開口 551沿第一錐形間隙83的方向并朝向第一止推間隙81流動(dòng)。在軸承機(jī)構(gòu)4中，套筒部5被支撐為不與軸41接觸。從而，在圖2中示出的轉(zhuǎn)動(dòng) 部3能夠相對(duì)于靜止部2高精度且有限噪音地轉(zhuǎn)動(dòng)。如上所述，由于軸承機(jī)構(gòu)4中第一止推部42的外徑小于套筒部5的下端面611的 直徑，潤滑油46從連通通路55的下端開口 551傳送到第一止推間隙81中。在軸承機(jī)構(gòu)4 中，連通通路55的下端開口 551位于比第一止推間隙81的位置高的位置，同時(shí)，引導(dǎo)間隙 82被設(shè)置為與下端開口 551相對(duì)以相對(duì)于環(huán)狀傾斜面641傾斜。這種結(jié)構(gòu)有助于使從下端 開口 551到第一止推間隙81的潤滑油46的流動(dòng)平滑，從而防止產(chǎn)生漩渦，并有助于將潤滑 油46平滑地供應(yīng)到第一止推間隙81中。而且，在軸承機(jī)構(gòu)4的下部中，潤滑油46中的任何氣泡通過第一錐形間隙83排 出，同時(shí)潤滑油46供應(yīng)到第一止推間隙81中。由引導(dǎo)間隙82和第一錐形間隙83組合形 成的通路沿向下方向?qū)挾戎饾u增大，以便于氣泡排出到外側(cè)。在引導(dǎo)間隙82中由于轉(zhuǎn)子轂31的轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生的離心力使得作用于潤滑油46的壓力在靠近中心軸線Jl的位置處比離中 心軸線Jl更遠(yuǎn)的位置處變得更低。該壓力差有助于比重比潤滑油46的比重低的任何氣泡 沿中心軸線Jl的方向行進(jìn)，使得氣泡容易排出到第一錐形間隙83中。由于引導(dǎo)間隙82被設(shè)置為沿向下方向?qū)挾戎饾u增大，所出現(xiàn)制造誤差將不會(huì)使 引導(dǎo)間隙82局部過窄，這確保了任何氣泡通過引導(dǎo)間隙82不受限制地行進(jìn)。
在軸承機(jī)構(gòu)4中，第一止推部42的上表面421的直徑小于套筒部5的下端面611 的直徑，并且這有助于防止套筒部5的下端面611和環(huán)狀傾斜面641之間的邊界處的邊緣 681與第一止推部42的上表面421接觸。因此，即使第一止推部42的硬度低于套筒部5的 硬度，也會(huì)限制在第一止推間隙81中產(chǎn)生磨損顆粒。類似地，第二止推部43的下表面431 的直徑小于套筒部5的上端面521的直徑，并且這有助于防止套筒部5的上端面521的邊 緣523與第二止推部43的下表面431接觸。因此，會(huì)限制在第二止推間隙84中產(chǎn)生磨損 顆粒。這可以延長軸承機(jī)構(gòu)4的壽命。如上所述，關(guān)于軸承機(jī)構(gòu)4，即使第一止推部42和第二止推部43不是由高耐磨材 料制成或未進(jìn)行表面涂層等，也會(huì)限制第一止推部42和第二止推部43的磨損。不用說，第 一止推部42和第二止推部43可以由高耐磨材料制成或進(jìn)行表面涂層等。上述用于限制在止推間隙中產(chǎn)生磨損顆粒的技術(shù)也適用于除軸承機(jī)構(gòu)4以外的 其它流體動(dòng)力軸承機(jī)構(gòu)中。即，在止推間隙由兩個(gè)不同硬度的構(gòu)件限定的情形下，通過使具 有低硬度的構(gòu)件的止推面的直徑小于具有高硬度的另一構(gòu)件的止推面的直徑，可以限制在 止推間隙中產(chǎn)生磨損顆粒。在徑向間隙中也是如此。即，通過使具有低硬度的構(gòu)件的徑向 表面的寬度小于具有高硬度的構(gòu)件的徑向表面的寬度，可以限制在徑向間隙中產(chǎn)生磨損顆 ?！，F(xiàn)在，對(duì)于軸承機(jī)構(gòu)4的裝配，當(dāng)圖7中示出的第一蓋部44附接到套筒部5時(shí)，套 筒部5放置成上面朝下，并且在此狀態(tài)下，第一蓋部44從套筒部5上方朝向下部51移動(dòng)，使 得第一蓋部44的圓筒部441壓配合到下部51。粘合劑9預(yù)先施加到第二縮徑部632。從 而，圓筒部441的移動(dòng)使粘合劑9散開從而使得粘合劑9在第一縮徑部631上擴(kuò)展。以此 方式，第一蓋部44壓配合到蓋附接部63并通過粘合劑9固定到蓋附接部63。第一蓋部44 的環(huán)狀接觸面442a與突出部62接觸，從而容易確定在平行于或大致平行于中心軸線Jl的 方向第一蓋部44相對(duì)于套筒部5的位置。因?yàn)榈谝簧w部44通過壓配合固定到套筒部5，所以能夠比第一蓋部44通過型鍛等 固定到套筒部5的情形更有效地防止第一蓋部44變形，這提高了限定引導(dǎo)間隙82和第一 錐形間隙83的精度。在蓋附接部63中包括第二縮徑部632便于把第一蓋部44配合到套 筒部5的下部51。而且，第二縮徑部632還用作便于將粘合劑9適當(dāng)?shù)厥┘拥狡谕恢玫?記號(hào)。在電機(jī)中環(huán)狀蓋部通過粘合劑固定到套筒部的下部的外表面的情形中，粘合劑可 以被壓出蓋部和套筒部之間的空間，以侵入軸承機(jī)構(gòu)或者附著到軸承機(jī)構(gòu)附近的另一構(gòu) 件。然而，參照?qǐng)D7，在電機(jī)12情形下，間隙671被設(shè)置在圓筒部441的上端和套筒部5的 肩部66之間，并且間隙671保持粘合劑9中從圓筒部441和蓋附接部63之間的空間壓出 的部分。從而防止粘合劑9與其它構(gòu)件(例如定子22等)接觸。而且，因?yàn)樵诘诙s徑部632和圓筒部441之間限定的微小的間隙672保持了粘合劑9，所以防止粘合劑9徑向向內(nèi)流動(dòng)。沿垂直于或大致垂直于中心軸線Jl的方向測得 的間隙672的寬度約為50 μ m。而且，突出部62與環(huán)狀接觸面442a的接觸進(jìn)一步確保了防 止粘合劑9徑向向內(nèi)流動(dòng)。
在軸承機(jī)構(gòu)4中，間隙672在其整個(gè)周界由粘合劑9密封，從而防止?jié)櫥?6通 過蓋附接部63和圓筒部441之間的空間泄漏。從而，在測試軸承機(jī)構(gòu)4的過程中，通過將 氣體(例如空氣或氦氣)引入到軸承機(jī)構(gòu)4中，可以省去測試軸承機(jī)構(gòu)4通過蓋附接部63 和圓筒部441之間的空間泄漏氣體的泄漏測試。圖12是示出根據(jù)該優(yōu)選實(shí)施方式的示例性變型的軸承機(jī)構(gòu)4的圖。在此軸承機(jī) 構(gòu)4中，套筒部5的環(huán)狀傾斜面641和第一蓋部44的第一環(huán)狀傾斜面443a彼此平行或大 致平行，并且在環(huán)狀傾斜面641和第一環(huán)狀傾斜面443a之間限定的引導(dǎo)間隙82a具有大致 恒定的寬度。軸承機(jī)構(gòu)4的其它結(jié)構(gòu)特征與圖6中所示的相同。并且在根據(jù)該示例性變型 的軸承機(jī)構(gòu)4中，引導(dǎo)間隙82a向下傾斜以使?jié)櫥?6從連通通路55的下端開口 551到 第一止推間隙81的流動(dòng)平滑，從而防止產(chǎn)生漩渦。由于具有圖6中示出的套筒部5，根據(jù)該 示例性變型的套筒部5的下端面611的尺寸較小，使得在制造套筒部5時(shí)，可以通過使用切 削刀具一次加工如圖3所示的孔部313和下端面611。圖13是示出根據(jù)該優(yōu)選實(shí)施方式的另一示例性變型的引導(dǎo)間隙82b的圖。在根 據(jù)該示例性變型的第一蓋部44中，垂直于或大致垂直于中心軸線Jl的環(huán)狀面442b代替圖 6中示出的第一環(huán)狀傾斜面443a被設(shè)置于環(huán)狀接觸面442a的徑向內(nèi)側(cè)。環(huán)狀面442b位 于比環(huán)狀接觸面442a的位置低的位置。此外，套筒部5的下表面61垂直于或大致垂直于 中心軸線J1。下端面61的靠近中心軸線Jl的部分611在其內(nèi)限定有動(dòng)壓槽611a，正如如 圖4所示的下端面611那樣。部分611被設(shè)置為沿著平行于或大致平行于中心軸線Jl的 方向與第一止推部42的上表面421相對(duì)，以在部分611和上表面421之間限定第一止推間 隙81。連通通路55的下端開口 551位于下表面61的在第一止推間隙81徑向外側(cè)的外周 部612處。根據(jù)該示例性變型的軸承機(jī)構(gòu)4的其它結(jié)構(gòu)特征與圖6中所示的軸承機(jī)構(gòu)4的 結(jié)構(gòu)特征相同。在根據(jù)該示例性變型的軸承機(jī)構(gòu)4中，套筒部5的位于下端開口 551徑向外側(cè)的 部分被設(shè)置為與環(huán)狀接觸面442a接觸，使得垂直于或大致垂直于中心軸線Jl延伸的引導(dǎo) 間隙82b限定于外周部612和環(huán)狀面442b之間。在電機(jī)12驅(qū)動(dòng)期間在引導(dǎo)間隙82b中產(chǎn) 生的離心力使得作用于潤滑油46的壓力在靠近中心軸線Jl的位置處比在離中心軸線Jl 更遠(yuǎn)的位置處更低。該壓力差有利于任何氣泡在中心軸線Jl的方向的行進(jìn)，使得氣泡易于 排出到第一錐形間隙83中。圖14是示出了根據(jù)該優(yōu)選實(shí)施方式的示例性變型的第一止推部42的圖。第一止 推部42的徑向最外側(cè)部分423在平行于或大致平行于中心軸線Jl的方向與下端開口 551 的斜切部551a的徑向內(nèi)側(cè)部交疊。此外，在平面圖中，徑向最外側(cè)部分423與連通通路55 的壁表面553相切。在此情形下，允許從連通通路55向下行進(jìn)的任何氣泡在不干擾第一止 推部42的情況下行進(jìn)到第一錐形間隙83中。注意，在平面圖中，徑向最外側(cè)部分423可以 位于壁表面553徑向內(nèi)側(cè)，同時(shí)與斜切部551a交疊。圖15是示出根據(jù)該優(yōu)選實(shí)施方式的示例性變型的連通通路55a的圖。如圖15所 示，連通通路55a沿向上方向離中心軸線Jl的距離逐漸減小。連通通路55a的上端開口552位于第二止推間隙84中，并且連通通路55a與徑向間隙87的上部直接連通。注意，在 該優(yōu)選實(shí)施方式的其它變型中，連通通路55的上端開口 552可以位于徑向間隙87中。盡管上面已經(jīng)描述了本發(fā)明的示例性優(yōu)選實(shí)施方式，但是應(yīng)該理解本發(fā)明不限于 上述優(yōu)選實(shí)施方式，而是還可以有各種其它變型。例如，在其它優(yōu)選實(shí)施方式中，第一止推 部42的外表面可以是平行于中心軸線Jl的大致圓筒狀的表面。在上述這種情形下，當(dāng)?shù)?一止推部42的外徑被設(shè)置為小于套筒部5的下端面611的直徑時(shí)，允許潤滑油46從連通 通路55的下端開口 551平滑地流入第一止推間隙81。在上述優(yōu)選實(shí)施方式中，對(duì)于第一止推間隙81，動(dòng)壓槽限定于套筒部5的限定了 第一止推面的下端面611上。但是，注意，在其它優(yōu)選實(shí)施方式中，動(dòng)壓槽可以限定于第一 止推部42的限定了第二止推面的上表面421上。還注意，在其它優(yōu)選實(shí)施方式中，動(dòng)壓槽 可以限定于套筒部5的下端面611以及第一止推部42的上表面421 二者上。類似地，在上 述優(yōu)選實(shí)施方式中，對(duì)于第二止推間隙84，動(dòng)壓槽限定于套筒部5的限定了第三止推面的 上端面521上。但是，注意，在其它優(yōu)選實(shí)施方式中，動(dòng)壓槽可以限定于第二止推部43的限 定了第四止推面的下表面431上。還注意，在其它優(yōu)選實(shí)施方式中，動(dòng)壓槽可以限定于套筒 部5的上端面521以及第二止推部43的下表面431 二者上。
在其它優(yōu)選實(shí)施方式中，套筒部5可在其內(nèi)限定有從其內(nèi)表面541的中部徑向延 伸到連通通路55的另一連通通路，以允許潤滑油流經(jīng)第一止推間隙81、徑向間隙87的下 部、另一連通通路和連通通路55以完成循環(huán)。在圖6和圖7所示的軸承機(jī)構(gòu)4中，連通通 路55的下端開口 551被設(shè)置為在環(huán)狀傾斜面641和外環(huán)狀面642上延伸。然而，注意，在 其它優(yōu)選實(shí)施方式中，下端開口 551可以被設(shè)置為僅在環(huán)狀傾斜面641或僅在外環(huán)狀面642 上延伸。圖12中示出的軸承機(jī)構(gòu)4正是如此。套筒部5可具有替代環(huán)狀傾斜面641的圓 柱形表面，圓柱形表面從下端面611的外周處的邊緣681向上延伸，形成肩部。而且在此情 形下，允許潤滑油46從連通通路55的下端開口 551平滑地流入第一止推間隙81。注意，在其它優(yōu)選實(shí)施方式中，套筒部5和轉(zhuǎn)子轂31可以由分離的構(gòu)件限定。在 此情形下，連通通路55的截面形狀一般不是圓形。還注意，在其它優(yōu)選實(shí)施方式中，電機(jī)12 可安裝在光盤驅(qū)動(dòng)設(shè)備或其它類型的盤驅(qū)動(dòng)設(shè)備中。還注意，在其它優(yōu)選實(shí)施方式中，第一止推部和/或第二止推部可以是軸的一體 部分。本發(fā)明可應(yīng)用于使用流體動(dòng)壓的軸承機(jī)構(gòu)中。包括根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的軸承 機(jī)構(gòu)的電機(jī)可以用作盤驅(qū)動(dòng)設(shè)備的電機(jī)，并且也可以用作其它類型設(shè)備的電機(jī)。
權(quán)利要求
一種軸承機(jī)構(gòu)，該軸承機(jī)構(gòu)包括固定軸，該固定軸沿中心軸線以豎直方向設(shè)置；套筒部，該套筒部在其內(nèi)插入有所述軸，并且該套筒部被設(shè)置為相對(duì)于所述軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述軸和所述套筒部一起在其間限定了徑向間隙；第一止推部，該第一止推部被設(shè)置為從所述軸徑向向外伸展，并且該第一止推部具有與所述套筒部的下表面相對(duì)地設(shè)置的上表面，所述套筒部的所述下表面和所述第一止推部的所述上表面一起在其間限定了第一止推間隙；蓋部，該蓋部附接到所述套筒部，并且該蓋部被設(shè)置為與所述第一止推部的外表面相對(duì)；以及潤滑油；其中，所述套筒部在其內(nèi)限定有從該套筒部的底部向上延伸而與所述徑向間隙的上部連通的連通通路；所述第一止推部的所述外表面和所述蓋部一起在其間限定了錐形間隙，所述錐形間隙在向下方向?qū)挾戎饾u增大，并且具有與所述潤滑油的界面；所述潤滑油設(shè)置在所述徑向間隙、所述連通通路、所述第一止推間隙和所述錐形間隙內(nèi)；所述徑向間隙包括徑向軸承部，以通過第一動(dòng)壓槽對(duì)所述潤滑油產(chǎn)生徑向動(dòng)壓；所述第一止推間隙包括第一止推軸承部，以通過第二動(dòng)壓槽對(duì)所述潤滑油產(chǎn)生止推動(dòng)壓；所述套筒部的所述下表面具有設(shè)置在所述第一止推間隙徑向外側(cè)的外周部，所述外周部在其內(nèi)限定有所述連通通路的下端開口；所述第一止推部的所述外表面包括沿向下方向與所述中心軸線的距離逐漸減小的大致圓錐形的表面或平行于所述中心軸線延伸的大致圓筒形的表面；所述第一止推部的所述外表面的徑向最外側(cè)部分被設(shè)置為在平面圖中或者與所述連通通路的壁表面相切，或者比所述壁表面更靠近所述中心軸線；所述錐形間隙被設(shè)置為比所述壁表面的徑向最外側(cè)點(diǎn)更靠近所述中心軸線；并且所述外周部和所述蓋部一起在其間限定了引導(dǎo)間隙，以將所述潤滑油從所述下端開口沿所述錐形間隙的方向并朝向所述第一止推間隙引導(dǎo)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承機(jī)構(gòu)，其中，所述套筒部的所述下表面包括第一止推面，在所述第一止推面內(nèi)限定有所述第二動(dòng)壓槽；所述第一止推部包括與所述第一止推面相對(duì)地設(shè)置的第二止推面； 所述第一止推間隙限定于所述第一止推面和所述第二止推面之間； 所述外周部包括第一環(huán)狀傾斜面，該第一環(huán)狀傾斜面與所述蓋部相對(duì)地設(shè)置，隨著離 所述第一止推面的徑向距離增大而逐漸向上延伸；并且所述引導(dǎo)間隙限定于所述第一環(huán)狀傾斜面和所述蓋部之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承機(jī)構(gòu)，其中，所述第一止推部的外徑小于所述第一止推 面的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸承機(jī)構(gòu)，其中，所述第一止推部的硬度低于所述套筒部的硬度。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承機(jī)構(gòu)，其中，所述第二動(dòng)壓槽還限定于所述第一環(huán)狀傾 斜面中。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承機(jī)構(gòu)，該軸承機(jī)構(gòu)還包括第二止推部，該第二止推部被 設(shè)置為從所述軸徑向向外伸展，并且該第二止推部被設(shè)置為與所述套筒部的上端面相對(duì)， 其中，所述連通通路具有限定于所述套筒部的所述上端面中的上端開口；所述套筒部的所述上端面包括第三止推面；所述第二止推部包括與所述第三止推面相對(duì)地設(shè)置的第四止推面；并且所述第三止推面和所述第四止推面一起在其間并且在所述徑向間隙的所述上部和所 述連通通路的所述上端開口之間限定了第二止推間隙。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸承機(jī)構(gòu)，其中，所述第四止推面的直徑小于所述第三止推 面的直徑。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的軸承機(jī)構(gòu)，其中，所述第二止推部的硬度低于所述套筒部的硬度。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸承機(jī)構(gòu)，其中，所述第二止推間隙包括第二止推軸承部，以 通過第三動(dòng)壓槽對(duì)所述潤滑油產(chǎn)生止推動(dòng)壓。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸承機(jī)構(gòu)，其中，所述連通通路與所述徑向間隙的所述上部 經(jīng)由所述第二止推間隙間接地連通。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承機(jī)構(gòu)，其中，所述連通通路與所述徑向間隙的所述上部 直接連通。
12.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承機(jī)構(gòu)，其中，所述蓋部包括第二環(huán)狀傾斜面，該第二環(huán) 狀傾斜面被設(shè)置為與所述第一環(huán)狀傾斜面相對(duì)，隨著離所述第一止推面的徑向距離增大而 逐漸向上延伸。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的軸承機(jī)構(gòu)，其中，所述引導(dǎo)間隙在向下方向?qū)挾戎饾u增大。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的軸承機(jī)構(gòu)，其中，所述引導(dǎo)間隙的最大寬度在約0.2mm到約 0. 4mm的范圍。
15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承機(jī)構(gòu)，其中，所述套筒部包括向下突出的突出部，該突出部被設(shè)置在所述連通通路的所述下端開口 的徑向外側(cè)；并且所述蓋部包括以所述中心軸線為中心的環(huán)狀接觸面，該環(huán)狀接觸面被設(shè)置為接觸所述 突出部，并且被設(shè)置為沿平行于或大致平行于所述中心軸線的方向與所述下端開口的一部 分相對(duì)。
16.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承機(jī)構(gòu)，其中，所述套筒部具有斜切部，該斜切部被設(shè)置在所述連通通路的所述壁表面與所述外周部 之間的邊界處；并且所述第一止推部的所述外表面的所述徑向最外側(cè)部分在平面圖中與所述斜切部交疊。
17.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承機(jī)構(gòu)，其中，所述蓋部包括在平行于或大致平行于所述中心軸線的方向延伸的圓筒部；所述套筒部具有蓋附接部和肩部，所述蓋附接部具有減小的直徑并被設(shè)置在所述套筒 部的外表面的下端處，所述肩部被設(shè)置為與所述蓋附接部的上端相鄰； 所述圓筒部通過粘合劑固定到所述蓋附接部；并且所述肩部和所述圓筒部的上端一起在其間沿平行于或大致平行于所述中心軸線的方 向限定了間隙。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的軸承機(jī)構(gòu)，其中，所述蓋附接部包括第一縮徑部和第二縮 徑部，所述第二縮徑部被設(shè)置在所述第一縮徑部之下并且徑向內(nèi)側(cè)。
19.一種主軸電機(jī)，該主軸電機(jī)包括 根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承機(jī)構(gòu)； 靜止部，所述軸固定在該靜止部上；以及 轉(zhuǎn)動(dòng)部，所述套筒部附接在該轉(zhuǎn)動(dòng)部上。
20.一種盤驅(qū)動(dòng)設(shè)備，該盤驅(qū)動(dòng)設(shè)備包括 盤；根據(jù)權(quán)利要求19所述的電機(jī)，該電機(jī)被設(shè)置為轉(zhuǎn)動(dòng)所述盤； 存取部，該存取部被設(shè)置為從所述盤讀取信息或?qū)⑿畔懭胨霰P；以及 殼體，該殼體容納所述電機(jī)和所述存取部。
全文摘要
一種軸承機(jī)構(gòu)包括軸、套筒部、止推部和蓋部。潤滑油被設(shè)置在套筒部中的連通通路、套筒部和止推部之間的止推間隙以及止推部的外表面和蓋部之間的錐形間隙中。連通通路的下端開口限定在套筒部的下表面的位于止推間隙徑向外側(cè)的外周部中。止推部的徑向最外側(cè)部分被設(shè)置為或者與所述連通通路的壁表面相切，或者比所述壁表面更靠近中心軸線。錐形間隙被設(shè)置為比壁表面的徑向最外側(cè)點(diǎn)更靠近中心軸線。外周部和蓋部在其間限定了引導(dǎo)間隙。
文檔編號(hào)F16C17/00GK101871486SQ20101016191
公開日2010年10月27日 申請(qǐng)日期2010年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月23日
發(fā)明者井口卓郎, 關(guān)井洋一, 安藤博典, 志直卓典, 秋山俊博, 重松佑一 申請(qǐng)人:日本電產(chǎn)株式會(huì)社