專利名稱：防漏轉(zhuǎn)動循環(huán)管的制作方法
防漏轉(zhuǎn)動循環(huán)管本發(fā)明涉及一種防漏轉(zhuǎn)動循環(huán)管，尤其是容易磨損或稍有不同心的循環(huán)管上。目前，機械轉(zhuǎn)動防漏管，如水泵、洗衣機等各類密封大多都是采用陶瓷或其他硬質(zhì) 材料，批量生產(chǎn)，同心率高，成本相應(yīng)提高。小廠或個人很難做到。而缺乏技術(shù)等級相對較 低，容易磨損，壓力小，又必須活動的產(chǎn)品。如果使用陶瓷水泵方式或橡膠密封圈密封，由于 很難做到兩頭特別同心，磨損加大，也很容易漏水。即使能做到相應(yīng)的同心，成本也會大大 的增加。比如，現(xiàn)在市場出售的采暖爐，一種是爐口上不設(shè)添煤口的不能做飯，還有一種是 爐口上設(shè)添煤口，能做飯的，可是熱量吸收大幅降低。人們都知道添煤口上設(shè)一水套，即能 做飯又能大大增加熱效率?？墒怯捎诩夹g(shù)的原因，安裝水套只能使用軟管，軟管在活動和冷 熱的過程中，很容易老化而損壞，即使有用密封圈密封的，由于很難做到特別同心，造成磨 損大，也很容易漏水。本發(fā)明之目的是提供一中新型的防漏轉(zhuǎn)動管，以提高各個領(lǐng)域的使用，相對于個 人或小廠更容易制造的一種技術(shù)要求較低，耐磨防漏的產(chǎn)品。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是首先準(zhǔn)備一根大約10厘米長的厚壁 管，在車床上將兩頭車出絲扣，一頭是連接循環(huán)件，另一頭是固定油封和別的零件，管的中 心車出與油封外徑一致的長度大約6厘米左右，然后在裝支架中心處，大約3厘米，一側(cè)打 孔套扣準(zhǔn)備裝黃油嘴，另一側(cè)打一個1. 2厘米的孔，然后孔的上方焊接一個大約8厘米長， 直徑3厘米形成丁字形狀的管，一頭套好絲扣準(zhǔn)備裝絲堵，焊接管大約4厘米處打一約0. 5 厘米的孔。這外殼基本就制造完畢。軸套2是一個厚度約1厘米，外徑比外殼內(nèi)經(jīng)稍小， 內(nèi)徑打一個比空心軸稍大一些的孔，軸套6的外徑是與外殼內(nèi)徑配套的絲扣，厚度約為1厘 米，內(nèi)徑打一個比空心軸稍大的孔。將外殼內(nèi)側(cè)涂上封閉膠，先將軸套2壓入外殼內(nèi)，然后 油封外徑涂上膠，凹槽對支架壓入外殼內(nèi)，再裝入支架，另一油封也涂上膠，凹槽對著支架 壓入外殼內(nèi)，再將軸套6擰緊。外殼一側(cè)的焊接管內(nèi)裝上頂油墊，頂油彈簧，擰緊絲堵。頂油 墊和頂油彈簧未打入黃油之前是在底部。裝好黃油嘴，將空心軸插入軸套，裝上彈簧卡，從 黃油嘴打入黃油，黃油打至從溢流孔溢出即可使用。工作狀態(tài)下，黃油在頂油彈簧的做用下 始終保持一定的衡壓，隨時補充黃油，而且油封凹槽面對著黃油，黃油被壓入凹槽，油封凹 槽內(nèi)側(cè)包裹在空心軸上，即使空心軸稍有不同心，因油封凹槽內(nèi)部黃油的壓力也不容易漏。 黃油有密封、潤滑、防腐等作用，可以使機件更封閉、耐磨、抗老化可以長時間使用。由于本發(fā)明是經(jīng)多年無數(shù)次的反復(fù)試驗的基礎(chǔ)上完成，分別試用過水封、油封使 用單個或多個組裝后驗證其效果，在轉(zhuǎn)動時，多個組裝的水封、油封是同時摩擦，與單個組 裝并無太大差別，磨損后管內(nèi)液體就會從水封、油封的被磨損處滲漏。又將兩個水封或兩 個油封之間為一組注滿黃油，(油封因其自身結(jié)構(gòu)設(shè)有彈簧，且摩擦面與空心軸管壁接觸面 大，配合黃油使用比單使用油封的效果好。)試用后發(fā)現(xiàn)延長了被磨損的程度。但當(dāng)管內(nèi) 液體冷熱交替時，黃油會出現(xiàn)，熱脹對水封、油封施壓，造成損壞，冷縮壓力隨之減小黃油又 不能及時補給，黃油缺失后水封、油封被磨損后還會造成滲漏?，F(xiàn)在我們結(jié)合以上缺點，設(shè) 置了一套裝置，可以把以上缺陷克服掉(1)首先是自動補油，當(dāng)空心軸長期轉(zhuǎn)動或稍有不 同心黃油滲漏時儲油室壓力減小，當(dāng)小于頂油彈簧壓力時，黃油在頂油彈簧的作用下自動進(jìn)入儲油室(2)油封的自動封閉作用，因為外殼側(cè)管內(nèi)只要有黃油，頂油彈簧就有壓力， 儲油室與側(cè)管相通，油封凹槽內(nèi)在黃油的壓力下，使油封包裹空心軸更緊。(3)自動減壓作 用，在循環(huán)熱液體時因內(nèi)部膨脹壓力升高時，若大于頂油彈簧的壓力時，頂油彈簧會自動收 縮形成減壓。(4)注油安全方便，在使用一段時間后可以隨時注油，外殼側(cè)管設(shè)有溢流孔， 黃油加滿后會自動順著溢流孔流出，使內(nèi)部保持安全壓力。這樣就可以長期使用，而不易損 壞，替代了軟管，使可轉(zhuǎn)動循環(huán)系統(tǒng)更方便。防漏轉(zhuǎn)動循環(huán)管剖視附

圖1中標(biāo)記號1外殼、2軸套、3油封、4支架、5油封、6軸 套、7黃油嘴、8溢流孔、9絲堵、10頂油墊、11頂油彈簧、12空心軸、13彈簧卡、如附圖1所示的實施例，本發(fā)明的防漏轉(zhuǎn)動循環(huán)管包括軸套2、油封3、支架4、油 封5、裝入外殼1內(nèi)，然后將軸套6擰在外殼1 一端。另一個焊接管內(nèi)，裝上頂油墊10和頂 油彈簧11，擰緊絲堵9。安裝黃油嘴7，彈簧卡13裝在沒有絲扣一端的空心軸12上，空心軸 12插入軸套2，油封3、支架4、油封5、軸套6安裝另一個彈簧卡，打滿黃油即可。爐體與上水套由防漏轉(zhuǎn)動循環(huán)管連接的外觀附圖2中標(biāo)記號1外殼、7黃油嘴、9 絲堵、14出水口、15進(jìn)水口、16上水套、17爐體、18扳手、如附圖2所示的實施例，本發(fā)明的防漏轉(zhuǎn)動循環(huán)管包括將上水套16兩端各裝一 個防漏轉(zhuǎn)動循環(huán)管，空心軸12帶絲扣的一端擰緊上水套16兩端，然后將防漏轉(zhuǎn)動循環(huán)管固 定在爐體上，出水口 14接裝散熱器進(jìn)水管，爐體本身的出水口直接接裝散熱器進(jìn)水口或防 漏轉(zhuǎn)動循環(huán)管出水口 14裝三通與之相連，進(jìn)水口 15與爐體17的進(jìn)水口相連或直接與散熱 器的進(jìn)水口相連即可。
權(quán)利要求
1.一種防漏轉(zhuǎn)動循環(huán)管，包含有外殼1、軸套2、油封3、支架4、油封5、軸套6、黃油嘴 7、溢流孔8、絲堵9、頂油墊10、頂油彈簧11、空心軸12、彈簧卡13、所構(gòu)成，其特征是將軸套 2，油封3，支架4，油封5，分別安裝在加工好的丁字形外殼1內(nèi)，將軸套6擰在油封5的外 側(cè)，使其固定。外殼1的另一個管內(nèi)安裝頂油墊10和頂油彈簧11，擰緊絲堵9。裝上黃油 嘴7，空心軸12 —端設(shè)有絲扣，裝彈簧卡13將空心軸12插入軸套2，油封3、支架4、油封5、 軸套6內(nèi)。
2.按照權(quán)利要求1所說的防漏轉(zhuǎn)動循環(huán)管，其特征是油封3和油封5的凹槽是對著支 架4的。
3.按照權(quán)利要求1所說的防漏轉(zhuǎn)動循環(huán)管，其特征是支架4的空間與頂油墊10處相 通，并設(shè)有溢流孔8。
4.按照權(quán)利要求1所說的防漏轉(zhuǎn)動循環(huán)管，其特征是空心軸12裝有彈簧卡13。
5.按照權(quán)利要求1所說的防漏轉(zhuǎn)動循環(huán)管，其特征是外殼1經(jīng)車床加工好后，焊接成丁 字形狀，兩管相互連通。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種防漏轉(zhuǎn)動循環(huán)管，它是將兩個軸套，兩個油封和支架安裝在外殼內(nèi)，支架中心形成一個空間，一側(cè)有一立管與支架空間相通，立管內(nèi)設(shè)有頂油墊和頂油彈簧，管體本身還設(shè)有溢流孔和絲堵，空心軸插在軸套和油封之內(nèi)，順著黃油嘴將黃油壓進(jìn)支架中心空間和立管內(nèi)，頂油墊和頂油彈簧受到黃油擠壓后回縮，直到溢流孔處出黃油為止，黃油在頂油彈簧的作用下保持一定衡壓，壓住油封，使油封將空心軸包裹的更緊，另外黃油本身有密封，潤滑，防腐等作用，使機件使用更長久。
文檔編號F16L17/00GK101994882SQ201010167710
公開日2011年3月30日 申請日期2010年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月11日
發(fā)明者張春華 申請人:張春華