專利名稱：汽車油管中軟管和膠管的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車油管，尤其涉及一種汽車油管中軟管和膠管的連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中汽車油管連接結(jié)構(gòu)為在塑料軟管端部裝配一個(gè)成型接頭，該成型接 頭的另一端連接膠管；由于該成型接頭由金屬機(jī)加工成形，或塑料注塑成形。這兩種結(jié)構(gòu)復(fù) 雜，浪費(fèi)材料，增加生產(chǎn)時(shí)間，增加了生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是提供了一種汽車油管中軟管和膠管的連接結(jié)構(gòu)，旨 在解決上述的問題。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明包括塑料軟管；還包括一裝配到塑料軟管內(nèi)的金屬襯管；在所述的金屬 襯管一個(gè)側(cè)邊上有至少二個(gè)環(huán)形凸起體；塑料軟管的環(huán)形凸起體段上套有膠管，在膠管外 套有金屬套；所述的金屬套上對(duì)應(yīng)金屬襯管的環(huán)形凸起的中間有收縮部。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易，油管連接結(jié)構(gòu)生產(chǎn) 和裝配方便，降低了生產(chǎn)成本。


圖1是本發(fā)明剖面結(jié)構(gòu)圖；圖2是圖1中金屬襯管結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述由圖1、圖2可見本發(fā)明包括塑料軟管1 ；還包括一裝配到塑料軟管1內(nèi)的金屬 襯管3 ；在所述的金屬襯管3—個(gè)側(cè)邊上有至少二個(gè)環(huán)形凸起體31 ；塑料軟管1的環(huán)形凸起 體段上套有膠管2，在膠管2外套有金屬套4 ；所述的金屬套4上對(duì)應(yīng)金屬襯管3的環(huán)形凸 起的中間有收縮部；所述的環(huán)形凸起體31為左右二個(gè)。本發(fā)明塑料軟管在采用現(xiàn)有技術(shù)的專用設(shè)備上裝入金屬襯管，將塑料軟管插入膠 管內(nèi)，套上金屬套，在采用現(xiàn)有技術(shù)的專用機(jī)械上鎖緊而成。在金屬襯管上有兩個(gè)環(huán)形凸起，左端凸起作為膠管和金屬套裝配定位，金屬襯管 裝配到塑料軟管內(nèi)。金屬襯管的環(huán)形凸起結(jié)構(gòu)由成型模具擠壓成型；而金屬套由低碳冷板拉伸成型。本發(fā)明使塑料軟管與膠管很牢固的連接。
權(quán)利要求
一種汽車油管中軟管和膠管的連接結(jié)構(gòu)，包括塑料軟管；其特征在于還包括一裝配到塑料軟管內(nèi)的金屬襯管；在所述的金屬襯管一個(gè)側(cè)邊上有至少二個(gè)環(huán)形凸起體；塑料軟管的環(huán)形凸起體段上套有膠管，在膠管外套有金屬套；所述的金屬套上對(duì)應(yīng)金屬襯管的環(huán)形凸起的中間有收縮部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車油管中軟管和膠管的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的環(huán) 形凸起體為左右二個(gè)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車油管中軟管和膠管的連接結(jié)構(gòu)，包括塑料軟管；還包括一裝配到塑料軟管內(nèi)的金屬襯管；在所述的金屬襯管一個(gè)側(cè)邊上有至少二個(gè)環(huán)形凸起體；塑料軟管的環(huán)形凸起體段上套有膠管，在膠管外套有金屬套；所述的金屬套上對(duì)應(yīng)金屬襯管的環(huán)形凸起的中間有收縮部；本發(fā)明的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易，油管連接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)和裝配方便，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)F16L47/06GK101881362SQ20101020516
公開日2010年11月10日 申請(qǐng)日期2010年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月18日
發(fā)明者吳寧, 張寧寧 申請(qǐng)人:上海亞大汽車塑料制品有限公司