專利名稱：電動葫蘆傳動系統(tǒng)制動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電動葫蘆，特別是涉及一種電動葫蘆傳動系統(tǒng)的制動裝置。
背景技術(shù)：
為了防止電動葫蘆在吊裝過重物品時，無法控制被吊重物加速下墜，因此設(shè)計了電動葫蘆的安全裝置，即電動葫蘆的傳動系統(tǒng)制動裝置，如中國專利號CN200920091992. 8， 專利名稱為“一種電動葫蘆安全制動器”，該方案通過在齒輪箱中安裝傳感器，傳感器通過檢測齒圈齒數(shù)得到信號，傳給牽引磁鐵，牽引磁鐵向上拉動鋼絲繩，鋼絲繩直接拉動棘爪的尾部，棘爪頂入棘輪并卡住棘輪，棘輪停止轉(zhuǎn)動，棘輪內(nèi)圈制動環(huán)與卷筒產(chǎn)生摩擦，強(qiáng)行限制卷筒繼續(xù)轉(zhuǎn)動，從而達(dá)到安全制動的目的，其技術(shù)方案的缺點為一、采用傳感器檢測信號，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)成本高，二、采用磁鐵拉動鋼絲繩，中間機(jī)構(gòu)多，動作穩(wěn)定性差，三、制造、 安裝麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服已有技術(shù)的缺點，提供一種棘輪與棘爪始終接觸，不需中間傳動件，制動可靠性高，結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低的電動葫蘆傳動系統(tǒng)制動裝置。本發(fā)明電動葫蘆傳動系統(tǒng)制動裝置的技術(shù)方案是包括鏈輪箱，鏈輪箱的一端安裝齒輪箱，鏈輪箱中安裝鏈輪主軸，齒輪箱中安裝齒輪主軸，鏈輪主軸的一頭與電機(jī)軸相連，鏈輪主軸的另一頭上安裝大齒輪，大齒輪與齒輪箱中的齒輪主軸相嚙合，其特征在于所述的齒輪主軸上安有剎車平板和剎車傳動齒輪，剎車傳動齒輪與鏈輪主軸相接觸，在剎車平板與剎車傳動齒輪之間安裝剎車棘輪，所述的剎車棘輪包括輪齒，各個輪齒之間形成齒槽，在齒輪箱中安有固定銷，固定銷上安裝剎車棘爪，剎車棘爪下安有扭轉(zhuǎn)彈簧，剎車棘爪與剎車棘輪的輪齒相接觸。本發(fā)明的電動葫蘆傳動系統(tǒng)制動裝置，在齒輪主軸上安裝剎車平板和剎車傳動齒輪，剎車平板與剎車傳動齒輪之間安有剎車棘輪，在齒輪箱中安裝固定銷，固定銷上安裝剎車棘爪，正常工作時，剎車棘爪與剎車棘輪的輪齒順時針相接觸，即剎車棘爪順著剎車棘輪輪齒的斜面滑動，剎車棘爪與剎車棘輪的外圈始終保持外切，但是當(dāng)被吊物品過重?zé)o法控制而下墜時，傳動系統(tǒng)倒轉(zhuǎn)，帶動剎車棘輪逆時針轉(zhuǎn)動，此時剎車棘爪與剎車棘輪輪齒的直面相接觸，卡入各輪齒間的齒槽中，使剎車棘輪卡緊停止轉(zhuǎn)動，同時剎車平板向上頂起，使剎車棘輪與剎車平板和剎車傳動齒輪相卡緊，剎車棘輪帶動剎車平板和剎車傳動齒輪停止轉(zhuǎn)動，剎車傳動齒輪帶動鏈輪主軸停止轉(zhuǎn)動，使吊裝鏈條停止下墜，從而避免了可能造成的人身傷害和物品毀壞等意外事故。本方案棘輪與棘爪始終直接接觸，無需中間部件，動作可靠性高，提高了電動葫蘆的使用安全性，同時結(jié)構(gòu)簡單，安裝非常方便，生產(chǎn)成本低。本發(fā)明的電動葫蘆傳動系統(tǒng)制動裝置，所述的剎車棘輪與剎車平板之間安裝摩擦片，有了摩擦片，剎車棘輪與剎車平板之間卡緊更牢靠。所述的剎車棘輪和剎車傳動齒輪之間安裝耐磨片，有了耐磨片，剎車棘輪與剎車傳動齒輪卡緊更可靠。


圖1是本發(fā)明電動葫蘆傳動系統(tǒng)制動裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明電動葫蘆傳動系統(tǒng)制動裝置俯視示意圖；圖3是圖2的A-A向截面示意圖。
具體實施例方式本發(fā)明涉及一種電動葫蘆傳動系統(tǒng)制動裝置，如圖1-圖3所示，包括鏈輪箱1，鏈輪箱的一端安裝齒輪箱2，鏈輪箱中安裝鏈輪主軸3，齒輪箱2中安裝齒輪主軸5，鏈輪主軸的一頭與電機(jī)軸相連，鏈輪主軸3的另一頭上安裝大齒輪4，大齒輪與齒輪箱2中的齒輪主軸5相嚙合，其特征在于所述的齒輪主軸5上安有剎車平板6和剎車傳動齒輪7，剎車傳動齒輪與鏈輪主軸2相接觸，在剎車平板6與剎車傳動齒輪7之間安裝剎車棘輪8，所述的剎車棘輪8包括輪齒12，各個輪齒之間形成齒槽13，在齒輪箱2中安有固定銷9，固定銷上安裝剎車棘爪10，剎車棘爪下安有扭轉(zhuǎn)彈簧11，剎車棘爪10與剎車棘輪8的輪齒12相接觸。 本技術(shù)方案在齒輪主軸5上安裝剎車平板6和剎車傳動齒輪7，剎車平板6與剎車傳動齒輪 7之間安有剎車棘輪8，在齒輪箱2中安裝固定銷9，固定銷9上安裝剎車棘爪10，正常工作時，剎車棘爪10與剎車棘輪8的輪齒12順時針相接觸，即剎車棘爪10順著剎車棘輪輪齒 12的斜面滑動，剎車棘爪10與剎車棘輪8的外圈始終保持外切，但是當(dāng)被吊物品過重?zé)o法控制而下墜時，傳動系統(tǒng)倒轉(zhuǎn)，帶動剎車棘輪8逆時針轉(zhuǎn)動，此時剎車棘爪10與剎車棘輪8 輪齒12的直面接觸，卡入各輪齒12間的齒槽13中，使剎車棘輪8卡緊停止轉(zhuǎn)動，同時剎車平板6向上頂起，使剎車棘輪8與剎車平板6和剎車傳動齒輪7相卡緊，剎車棘輪8帶動剎車平板6和剎車傳動齒輪7停止轉(zhuǎn)動，剎車傳動齒輪7帶動鏈輪主軸3停止轉(zhuǎn)動，最終使吊裝鏈條停止下墜，從而避免了可能造成的人身傷害和物品毀壞等意外事故。本方案棘輪與棘爪始終直接接觸，無需中間部件，動作可靠性高，提高了電動葫蘆的使用安全性，同時結(jié)構(gòu)簡單，安裝非常方便，生產(chǎn)成本低。所述的剎車棘輪8與剎車平板6之間安裝摩擦片14， 有了摩擦片，剎車棘輪與剎車平板之間卡緊更牢靠。所述的剎車棘輪8和剎車傳動齒輪7 之間安裝耐磨片15，有了耐磨片，剎車棘輪與剎車傳動齒輪卡緊更可靠。
權(quán)利要求
1.電動葫蘆傳動系統(tǒng)制動裝置，包括鏈輪箱(1)，鏈輪箱的一端安裝齒輪箱O)，鏈輪箱中安裝鏈輪主軸(3)，齒輪箱( 中安裝齒輪主軸(5)，鏈輪主軸的一頭與電機(jī)軸相連，鏈輪主軸(3)的另一頭上安裝大齒輪G)，大齒輪與齒輪箱O)中的齒輪主軸( 相嚙合，其特征在于所述的齒輪主軸(5)上安有剎車平板(6)和剎車傳動齒輪(7)，剎車傳動齒輪與鏈輪主軸⑵相接觸，在剎車平板(6)與剎車傳動齒輪(7)之間安裝剎車棘輪(8)，所述的剎車棘輪(8)包括輪齒(12)，各個輪齒之間形成齒槽(13)，在齒輪箱O)中安有固定銷(9)， 固定銷上安裝剎車棘爪(10)，剎車棘爪下安有扭轉(zhuǎn)彈簧(11)，剎車棘爪(10)與剎車棘輪 (8)的輪齒(12)相接觸。
2.如權(quán)利要求1所述的電動葫蘆傳動系統(tǒng)制動裝置，其特征在于所述的剎車棘輪(8) 與剎車平板(6)之間安裝摩擦片(14)。
3.如權(quán)利要求1所述的電動葫蘆傳動系統(tǒng)制動裝置，其特征在于所述的剎車棘輪(8) 和剎車傳動齒輪(7)之間安裝耐磨片(15)。
全文摘要
電動葫蘆傳動系統(tǒng)制動裝置，包括鏈輪箱和齒輪箱，鏈輪箱中安裝鏈輪主軸，齒輪箱中安裝齒輪主軸，鏈輪主軸的一頭與電機(jī)軸相連，鏈輪主軸的另一頭上安裝大齒輪，大齒輪與齒輪箱中的齒輪主軸相嚙合，所述的齒輪主軸上安有剎車平板和剎車傳動齒輪，剎車傳動齒輪與鏈輪主軸相接觸，在剎車平板與剎車傳動齒輪之間安裝剎車棘輪，所述的剎車棘輪包括輪齒，各個輪齒之間形成齒槽，在齒輪箱中安有固定銷，固定銷上安裝剎車棘爪，剎車棘爪下安有扭轉(zhuǎn)彈簧，剎車棘爪與剎車棘輪的輪齒相接觸。本方案棘輪與棘爪始終直接接觸，無需中間部件，動作可靠性高，提高了電動葫蘆的使用安全性，同時結(jié)構(gòu)簡單，安裝非常方便，生產(chǎn)成本低。
文檔編號F16D41/12GK102295240SQ20101021417
公開日2011年12月28日 申請日期2010年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月25日
發(fā)明者陳洋德 申請人:臺州市利安機(jī)電有限公司