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瓣閥裝置的制作方法

文檔序號:5634833閱讀:145來源:國知局
專利名稱:瓣閥裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種瓣閥裝置,其適合作為安裝在例如與汽車等的燃料箱連接的燃料 注入管的開口部上的止回閥。
背景技術(shù)
例如在汽車的燃料箱上,連接與供油口連結(jié)的燃料注入管,在該燃料注入管的下 游側(cè)開口上,作為止回閥,有時配置瓣閥裝置。在供油時,瓣閥打開,使燃料向燃料箱內(nèi)流 入,并且,在供油后,瓣閥關(guān)閉,防止燃料向燃料注入管內(nèi)逆流。作為這種瓣閥裝置,在下述專利文獻(xiàn)1中,公開了下述瓣閥裝置(燃料供油管裝 置),其具有瓣閥(閥部件),其對燃料注入管(管體)的下端開口進(jìn)行開閉;托架(凸 起),其轉(zhuǎn)動支撐該瓣閥;以及扭轉(zhuǎn)彈簧,其將上述瓣閥向關(guān)閉方向預(yù)緊。上述托架從燃料注入管開口周緣向外徑方向以規(guī)定寬度直立設(shè)置,并且,形成從 其背面?zhèn)认蛉剂献⑷牍艿妮S向延伸的切口槽狀的切槽。切槽的寬度方向一側(cè)部延伸至托架 的正面?zhèn)?,由此,托架的寬度方向一?cè)部形成保持上述扭轉(zhuǎn)彈簧的線圈部的部分。另一方 面,上述瓣閥具有圓板狀的閥體;一對臂部,其從閥體的外周延伸;以及一對銷(耳軸), 其從各臂部的前端內(nèi)側(cè)凸出設(shè)置。另外,在將扭轉(zhuǎn)彈簧的線圈部收容保持在托架的寬度方向一側(cè)部的內(nèi)部后,將一 對銷定位在切槽的背面?zhèn)鹊膬蓚?cè)部端部,然后將瓣閥向燃料注入管開口側(cè)拉拽。這樣,將一 個銷向上述切槽的寬度方向一側(cè)部、且與彈簧部件的保持部分相比外側(cè)的端部內(nèi)周壓入, 將另一個銷向該切槽的寬度方向的另一側(cè)部的端部內(nèi)周壓入,在燃料注入管開口部上可開 閉地安裝瓣閥。專利文獻(xiàn)1 日本專利第4151012號公報

發(fā)明內(nèi)容
在上述專利文獻(xiàn)1中,由于上述切槽僅形成從托架的背面?zhèn)惹懈畹牟蹱睿噪y 以將一對銷在切槽的背面?zhèn)鹊膬蓚?cè)部端部上準(zhǔn)確地定位。另外,在將一對銷從沒有與切槽 對齊的位置壓入的情況下,會向銷作用過度的負(fù)荷,可能產(chǎn)生使銷折斷·破損或變形的問 題。另一方面,在要使銷與切槽高精度地對齊的情況下,其位置調(diào)整作業(yè)花費時間,瓣閥的 安裝作業(yè)性產(chǎn)生問題。另外,形成于托架上的切槽,由于一對銷從背面被壓入,所以成為背面?zhèn)乳_口的狀 態(tài)。由于一對銷轉(zhuǎn)動支撐在這種切槽上,所以在向瓣閥作用較強(qiáng)的外力等的情況下,可能將 一對銷從切槽中拔出,從而使瓣閥脫落。因此,本發(fā)明的目的在于,提供一種瓣閥裝置,其相對于主體部,順利地安裝瓣閥, 而不會產(chǎn)生銷的折斷等。為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明提供一種瓣閥裝置,其具有筒狀的主體部,其內(nèi)部成 為液體的流路;瓣狀的閥體,其可開閉地安裝在該主體部的一端開口部上;以及彈簧部件,其總是將該閥體朝向主體部的所述一端開口部、即關(guān)閉的方向預(yù)緊,其特征在于,所述主體 部具有一對安裝臂,其從主體部的側(cè)壁延伸出,向所述一端開口部側(cè)凸出;以及彈簧安裝 部,其支撐所述彈簧部件,所述閥體具有一對轉(zhuǎn)動臂,其向外方大致平行地延伸;以及一 對銷,其從該一對轉(zhuǎn)動臂的前端部向彼此相對的方向凸出,所述一對安裝臂分別具有使所 述銷插入的銷插入孔,在所述一對安裝臂中的一側(cè)的安裝臂上具有銷抵接部,其在另一側(cè) 的安裝臂的銷插入孔中插入一側(cè)的銷的狀態(tài)下,臨時載置另一側(cè)的銷;以及引導(dǎo)部,其由從 該銷抵接部直至所對應(yīng)的銷插入孔為止的傾斜面構(gòu)成,所述一對安裝臂的所述銷插入孔周 圍的外側(cè)面之間的間隔形成為,與所述一對轉(zhuǎn)動臂的內(nèi)側(cè)面之間的間隔相比較窄,與所述 一對銷的前端面之間的間隔相比較寬。在本發(fā)明中,優(yōu)選所述銷抵接部,相對于所述一側(cè)的安裝臂的銷插入孔,配置在所 述主體部的半徑方向外方,且配置于在所述主體部的軸向上與所述銷插入孔偏移的位置 上,所述引導(dǎo)部由下述部分構(gòu)成第1傾斜面,在銷從所述銷抵接部移動至與所述銷插入孔 在所述主體部的軸向上對齊的位置時,通過該第1傾斜面;以及第2傾斜面,其從與該軸向 對齊的位置延伸至所述銷插入孔。在本發(fā)明中,優(yōu)選在所述閥體上,設(shè)置用于限制該閥體的最大打開角度的角度限 制部,在所述銷的前端部形成傾斜面,在將所述銷沿所述引導(dǎo)部插入所述銷插入孔中時,在 使所述閥體成為由所述角度限制部限制的最大打開角度的狀態(tài)下,該傾斜面緊貼著所述引 導(dǎo)部的直至所述銷插入孔為止的傾斜面。發(fā)明的效果根據(jù)本發(fā)明,通過在主體部的一側(cè)的安裝臂的銷插入孔中,插入對應(yīng)的轉(zhuǎn)動臂的 銷,將另一側(cè)的轉(zhuǎn)動臂的銷臨時載置在另一側(cè)的安裝臂的抵接部上,在該狀態(tài)下,使該銷沿 引導(dǎo)部的斜面滑動,由此,可以一邊使一對轉(zhuǎn)動臂略微打開,一邊使銷在斜面上移動,向所 對應(yīng)的銷插入孔中插入。這樣,由于如果將兩個銷分別插入銷插入孔中,則一對安裝臂的銷插入孔周圍的 外側(cè)面之間的間隔形成為,與一對轉(zhuǎn)動臂的內(nèi)側(cè)面之間的間隔相比較窄,與一對銷的前端 面之間的間隔相比較寬,所以可以防止銷從插入孔脫離,從而可轉(zhuǎn)動地安裝閥體。如上述所示,由于在將一側(cè)的銷插入所對應(yīng)的銷插入孔中的狀態(tài)下,將另一側(cè)的 銷臨時載置在抵接部上,在該狀態(tài)下,使該銷沿引導(dǎo)部的斜面滑動,向所對應(yīng)的銷插入孔插 入,所以不會向一對銷作用過度的負(fù)荷,可以合理且順利地插入所對應(yīng)的銷插入孔中,可以 提高閥體的安裝作業(yè)性,并且,可以可靠地防止銷的破損或變形等。


圖1是表示本發(fā)明的瓣閥裝置的一個實施方式的分解斜視圖。圖2是構(gòu)成該瓣閥裝置的閥體的斜視圖。圖3是該瓣閥裝置的要部斜視圖。圖4是表示在該瓣閥裝置中,在向另一側(cè)的安裝臂的銷插入孔中插入一側(cè)的銷的 狀態(tài)下,將另一側(cè)的銷臨時載置在一側(cè)的安裝臂上的狀態(tài),表示將閥體以及一側(cè)的轉(zhuǎn)動臂 的一部分切割的斜視圖。圖5是表示在該瓣閥裝置中,從圖4所示的狀態(tài)使另一側(cè)的銷滑動的狀態(tài),表示將閥體以及一側(cè)的轉(zhuǎn)動臂的一部分切割的斜視圖。圖6是表示在該瓣閥裝置中,從圖5所示的狀態(tài)將另一側(cè)的銷插入銷插入孔中的 狀態(tài),表示將閥體以及一側(cè)的轉(zhuǎn)動臂的一部分切割的斜視圖。圖7是該瓣閥裝置的俯視說明圖。圖8是該瓣閥裝置的側(cè)視說明圖。圖9是表示將該瓣閥裝置安裝在燃料箱上的狀態(tài)的說明圖。圖10是表示本發(fā)明的瓣閥裝置的其他實施方式的分解斜視圖。
具體實施例方式下面,參照附圖,說明本發(fā)明所涉及的瓣閥裝置的一個實施方式。如圖9所示,本實施方式中的瓣閥裝置10(以下,稱為“閥裝置10”)作為燃料逆 流防止閥使用,安裝在燃料箱的燃料注入管P(以下,稱為“注入管P”)的下游側(cè),起到以下 作用使從注入管上游側(cè)的供油口向注入管P內(nèi)注入的燃料,通過注入管P向燃料箱內(nèi)流 入,并且,防止向燃料箱內(nèi)流入的燃料向注入管側(cè)逆流。在以下的說明中,所謂“上游側(cè)”以 及“下游側(cè)”,表示燃料流動的方向,具體地說,在注入管P中,將設(shè)置閥裝置10的一側(cè)作為 下游側(cè),將注入管P連接供油口的一側(cè)(與閥裝置10的相反側(cè))作為上游側(cè)而進(jìn)行說明。如圖1所示,本實施方式中的閥裝置10具有筒狀的主體部20,其內(nèi)部形成液體 的流路;瓣狀的閥體40,其可開閉地安裝在該主體部20的一端開口部21上;以及彈簧部件 60,其總是將該閥體40向主體部20的一端開口部21、即關(guān)閉的方向預(yù)緊。另外,本實施方式中的主體部20經(jīng)由燃料箱安裝部件70安裝在上述注入管P的 下游側(cè)開口上。如圖1、9所示,該燃料箱安裝部件70,其下游側(cè)的端部形成向主體部20的 上游側(cè)開口部插入的主體連接管71,上游側(cè)的端部形成向上述注入管P(參照圖9)的下游 側(cè)開口部插入的注入管連接管73,而且,在軸向中途形成環(huán)狀的凸緣75,其通過焊接緊固 在燃料箱T的安裝孔Ta周緣上。此外,本實施方式的主體部20經(jīng)由上述燃料箱安裝部件70安裝在注入管P的下 游側(cè),但也可以將注入管P本身作為本發(fā)明所涉及的主體部,在其下游側(cè)開口部(在此情況 下,為本發(fā)明的一端開口部)上直接安裝閥體40。回到對主體部20的說明,該主體部20形成為上游側(cè)以及下游側(cè)均開口的大致圓 筒狀,下游側(cè)開口部成為一端開口部21,作為安裝閥體40的部分,該一端開口部21外周的 周壁前端成為使閥體40與其接近/分離的閥座22。另外,主體部20的上游側(cè)端部略微擴(kuò) 徑,并且,在其內(nèi)周上形成與上述燃料箱安裝部件70的主體連接管71嵌合的臺階部23 (參 照圖9)。如圖1、3、8所示,在主體部20的側(cè)壁24的周方向規(guī)定位置上,向一端開口部21 側(cè)延伸設(shè)置有一對安裝臂25A、25B,其以規(guī)定間隔平行地配置;以及彈簧安裝部35,其配 置在兩個安裝臂25A、25B之間。各安裝臂25A、25B具有基部26,其從側(cè)壁24向外徑方向以規(guī)定高度直立設(shè)置; 前端部27,其從該基部26向一端開口部21側(cè)延伸,從該一端開口部21以規(guī)定長度凸出; 以及長孔狀的銷插入孔28,其形成在該前端部27上,沿主體部20的軸向以規(guī)定長度延伸。本實施方式中的銷插入孔28、28,分別設(shè)置在前端部27的下半部(與主體部20的側(cè)壁24接近的部分)上,兩個銷插入孔28、28在主體部20的軸向以及外徑方向上對齊而 配置。而且,在長孔狀的銷插入孔28、28中,分別插入后述的閥體40的各銷43A、43B,成為 可沿軸向滑動地保持該銷43A、43B,并且對其進(jìn)行轉(zhuǎn)動支撐的部分(參照圖8)。另外,如圖7所示,一對安裝臂25A、25B的各銷插入孔28周圍的外側(cè)面之間的間 隔A形成為,與后述的閥體40的一對轉(zhuǎn)動臂41、41的內(nèi)側(cè)面之間的間隔B 1相比較窄,與 該閥體40的一對銷43A、43B的前端面之間的間隔B2相比較寬(B2 < A < B 1的關(guān)系)。另外,在該閥裝置10中,如圖3 7所示形成有銷抵接部30,其在一側(cè)的安裝臂 25B的銷插入孔28中插入一側(cè)的銷43B的狀態(tài)下,將另一側(cè)的銷43A臨時載置在另一側(cè)的 安裝臂25A上;以及引導(dǎo)部31,其由將銷43A從該銷抵接部30向所對應(yīng)的銷插入孔28滑 動引導(dǎo)的傾斜面構(gòu)成。即,其用于在上述狀態(tài)下,可以使另一側(cè)的銷43A從銷抵接部30經(jīng) 過引導(dǎo)部31,向所對應(yīng)的銷插入孔28中插入。同時參照圖3,臨時載置銷43A的銷抵接部30,相對于所對應(yīng)的安裝臂25A的銷插 入孔28,配置在主體部20的半徑方向外方,且配置于在主體部20的軸向上與銷插入孔28 偏移的位置(在本實施方式的情況下,為向主體部20的一端開口部21側(cè)偏移的位置)。在 本實施例中,安裝臂25A的前端部27被切割為L字狀,以形成銷抵接部30。在該銷抵接部30和上述銷插入孔28之間設(shè)置有引導(dǎo)部31,其用于將銷43A引導(dǎo) 至銷插入孔28。該引導(dǎo)部31由下述部分構(gòu)成第1傾斜面32,在銷從銷抵接部30移動至 與銷插入孔28在主體部20的軸向上對齊的位置移動時,通過該第1傾斜面32 ;以及第2傾 斜面33,其從該軸向?qū)R位置延伸至銷插入孔28。第1傾斜面32為沿朝向第2傾斜面33 的軸向高度逐漸變高的傾斜面,第2傾斜面33為朝向安裝臂25A的基部側(cè)高度逐漸變高的 傾斜面。而且,銷插入孔28的開口部位于第2傾斜面33的最高處。另外,在安裝臂25A的外側(cè)面,在上述銷插入孔28的長度方向兩側(cè)的外側(cè)緣上,形 成為凸條的一對防越過肋板34、34,沿主體部20的外徑方向延伸。該防越過肋板34、34起 到下述作用,即,在將銷43B向安裝臂25B的銷插入孔28中插入,將銷43A向安裝臂25A的 銷插入孔28中插入,利用引導(dǎo)部31對銷43A進(jìn)行引導(dǎo)同時使其移動時,對銷43A進(jìn)行保持, 以避免從引導(dǎo)部31脫離,從而將銷43A可靠地向銷插入孔28引導(dǎo)。如圖3、7所示,設(shè)置在安裝臂25A、25B之間而支撐彈簧部件60的彈簧安裝部35, 在本實施方式中,配置在與各安裝臂25A、25B平行且向安裝臂25B側(cè)偏心的位置上。該彈 簧安裝部35具有基部37,其從主體部20的側(cè)壁24向外徑方向直立設(shè)置;以及支撐臂36, 其與主體部20的軸心平行且從該基部37向一端開口部21側(cè)以直線狀延伸,與安裝臂25A、 25B的前端相比較長地凸出。從該支撐臂36前端的安裝臂25A側(cè)的側(cè)面,向該安裝臂25A以規(guī)定長度凸出設(shè)置 彈簧支撐軸36a,其成為支撐后述的彈簧部件60的線圈部61的部分。在該彈簧支撐軸36a 的前端,設(shè)置半圓形狀的彈簧防脫片36b,其向與主體部20接近的方向偏心,使彈簧部件60 的線圈部61難以從彈簧支撐軸36a脫離。另外,在支撐臂36的基端的安裝臂25A側(cè),在該支撐臂36與基部37的凸出部之 間,設(shè)置有彈簧保持槽37a。另外,如圖4所示,彈簧部件60的一側(cè)的腳部62插入彈簧保持 槽37a中而防止拔出。此外,圖4是表示將閥體40的一部分和一側(cè)的轉(zhuǎn)動臂41的銷43A 以外的部分切割的斜視圖。
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另一方面,瓣狀的閥體40形成與主體部20的一端開口部21對應(yīng)的形狀,在本實 施方式中,形成與一端開口部21相比略微擴(kuò)徑的圓板狀。在該閥體40的下游側(cè)的表面?zhèn)?(朝向燃料箱內(nèi)側(cè)的面?zhèn)?,分別平行地配置有一對轉(zhuǎn)動臂41、41,其從閥體40的上部向 外徑方向凸出,并且沿閥體40的軸向延伸;以及角度限制部44,其配置在上述轉(zhuǎn)動臂41、41 之間。從上述一對轉(zhuǎn)動臂41、41的延伸方向前端部,向彼此相對的方向凸出設(shè)置圓柱狀 的一對銷43A、43B,它們分別向上述各安裝臂25A、25B的銷插入孔28、28插入。另外,上述角度限制部44,與各轉(zhuǎn)動臂25A、25B相比較長地延伸,其前端被傾斜地 切割,在使閥體40相對于主體部20的一端開口部21最大限度地打開時,其與主體部20的 側(cè)壁24的外周面抵接,限制閥體40進(jìn)一步打開,從而成為規(guī)定最大打開角度的部分。如圖2、4、5所示,與上述角度限制部44關(guān)聯(lián)地,在向安裝臂25A的銷插入孔28插 入的銷43A的前端部,形成傾斜面45,其在使閥體40成為由上述角度限制部44限制的最大 打開角度的狀態(tài)下,緊貼著上述引導(dǎo)部31的直至銷插入孔28之前的傾斜面(在這里,為第 2傾斜面33)。另外,如圖4所示,在閥體40的表面?zhèn)?朝向燃料箱內(nèi)側(cè)的表面?zhèn)?的中央,凸出 設(shè)置彈簧卡止凸部40a,其用于將彈簧部件60的另一側(cè)的腳部62的前端卡止。在該彈簧卡 止凸部40a的兩側(cè),為了防止另一側(cè)的腳部62的位置偏移,使一對肋板40b、40b凸出。另 外,彈簧部件60,通過插入保持在上述的彈簧保持槽37a中的一側(cè)的腳部62、和與上述彈簧 卡止凸部40a卡止的另一側(cè)的腳部62,對閥體40進(jìn)行預(yù)緊,以使主體部20的一端開口部 21常閉。此外,由于閥體40可滑動地支撐在安裝臂25A、25B的長孔狀的銷插入孔28、28 中,所以即使安裝在后述的閥體40上的由橡膠等構(gòu)成的密封凸緣50溶脹,使該密封凸緣50 相對于閥座22的密封位置變化,也可以與此對應(yīng)地使閥體40沿軸向適當(dāng)?shù)鼗瑒?參照圖 8),因此,可以維持閥體40的密封性能。而且,如上述所示,由于利用彈簧部件60的另一側(cè) 的腳部62按壓閥體40的中央部,所以不會使滑動支撐的閥體40沿主體部20的徑向位置 偏移,可以沿軸向進(jìn)行按壓,可以更可靠地維持閥體40相對于閥座22的密封性能。另外,如圖1、9所示,在閥體40的背面?zhèn)龋瑸榱颂岣吲c主體部20的一端開口部21 的密封性,配置由橡膠、彈性體等構(gòu)成的密封凸緣50。在該密封凸緣50的背面?zhèn)?,進(jìn)一步配 置固定部件52,使從該固定部件52凸出設(shè)置的一對卡合爪52a、52a,通過密封凸緣50的插 入孔50a、50a,分別與設(shè)置在閥體40的彈簧卡止凸部40a的兩側(cè)的卡合孔40c、40c卡合,由 此,在閥體40以及固定部件52之間,將密封凸緣50夾持并固定(參照圖9)。如該圖9所 示,該密封凸緣50的外周緣與閥座22抵接,以將主體部20的一端開口部21關(guān)閉的狀態(tài)進(jìn) 行密封。此外,構(gòu)成上述閥裝置10的主體部20以及閥體40,除了可以使用耐燃料透過性好 且剛性比較高的聚縮醛或聚酰胺等合成樹脂以外,也可以使用成本較低、剛性比較小的聚 乙烯等合成樹脂。下面,說明由上述結(jié)構(gòu)構(gòu)成的本發(fā)明的閥裝置10的組裝流程以及作用效果。首先,在主體部20的彈簧安裝部35的彈簧支撐軸36a上,從外部安裝彈簧部件60 的線圈部61,將其一側(cè)的腳部62插入支撐在主體部20的彈簧保持槽37a中(參照圖4)。
然后,在主體部20的一側(cè)的安裝臂25B的銷插入孔28中,插入對應(yīng)的轉(zhuǎn)動臂41 的銷43B,并且,在另一側(cè)的安裝臂25A的銷抵接部30上,臨時載置對應(yīng)的轉(zhuǎn)動臂41的銷 43A(參照圖4)。此時,使彈簧部件60的另一側(cè)的腳部62抵抗其彈性力而變形,配置在閥 體40的表面?zhèn)龋c閥體40中央的彈簧卡止凸部40a卡止。然后,使閥體40向?qū)⒁欢碎_口部21打開的方向轉(zhuǎn)動,直至閥體40的角度限制部 44與側(cè)壁24的外周面抵接為止(參照圖4),使設(shè)置在銷43A的前端部的傾斜面45的傾斜 角度與安裝臂25A的第2傾斜面33的傾斜角度對應(yīng)(參照圖4、7)。在該狀態(tài)下,如圖5所示,將銷43A向上游側(cè)壓入,通過第1傾斜面32而跨過第2 傾斜面33,使其滑動至與越過防止肋板34抵接為止。此外,圖5與圖4相同地,是將閥體 40的一部分和一側(cè)的轉(zhuǎn)動臂41的銷43A以外的部分切開而表示的斜視圖。此時,銷43A側(cè) 的轉(zhuǎn)動臂41按壓在各傾斜面32、33上,相對于銷43B側(cè)的轉(zhuǎn)動臂41略微打開。然后,如果將銷43A向銷插入孔28側(cè)壓入,則銷43A在第2傾斜面33上滑動移動, 如果銷43A越過第2傾斜面33的頂部而到達(dá)銷插入孔28,則如圖6所示,被推開的銷43A 側(cè)的轉(zhuǎn)動臂41彈性復(fù)原,并且,使銷43A插入向銷插入孔28中。此外,圖6與圖4、5相同 地,是將閥體40的一部分和一側(cè)的轉(zhuǎn)動臂41的銷43A以外的部分切割而表示的斜視圖。此時,由于在銷43A的前端部,形成傾斜面45,并在使閥體40成為由角度限制部 44限制的最大打開角度的狀態(tài)下,該傾斜面緊貼著引導(dǎo)部31的直至銷插入孔28為止的傾 斜面,即第2傾斜面33,所以可以更合理且順利地進(jìn)行銷43A的插入。如上述所示,在本實施方式中,通過使銷43A暫時沿第1傾斜面32移動至在主體 部20的軸向上與銷插入孔28對齊的位置,然后,沿第2傾斜面33移動至銷插入孔28,由 此,使銷43A的插入變得合理,并且,使銷抵接部30與銷插入孔28之間的位置盡可能接近, 而且,使利用引導(dǎo)部31的傾斜面進(jìn)行的銷43A的滑動移動過程盡可能長,不會向銷43A作 用過大的負(fù)荷,可以進(jìn)行合理的插入。這樣,一對銷43A、43B分別插入所對應(yīng)的銷插入孔28、28中。此時,如圖7所示, 由于一對安裝臂25A、25B的各銷插入孔28周圍的外側(cè)面之間的間隔A形成為,與一對轉(zhuǎn)動 臂41,41的內(nèi)側(cè)面之間的間隔Bl相比較窄,與一對銷43,43的前端面之間的間隔B2相比 較寬,所以可以在防止銷43A、43B從銷插入孔28、28脫離的狀態(tài)下,可轉(zhuǎn)動地安裝閥體40。如上述所示,在本實施方式所涉及的閥裝置10中,在將銷43B插入安裝臂25B的 銷插入孔28中的狀態(tài)下,在安裝臂25A的銷抵接部30上臨時載置銷43A后,利用由第1傾 斜面32以及第2傾斜面33構(gòu)成的引導(dǎo)部31引導(dǎo)該銷43A,同時,一邊將轉(zhuǎn)動臂41、41打 開,一邊向所對應(yīng)的銷插入孔28中插入。由此,可以抑制向一對銷43A、43B作用過度的負(fù) 荷,利用合理且適度的力分別向所對應(yīng)的銷插入孔28、28中插入,因此,可以可靠地防止一 對銷43A、43B的破損或變形等。另外,不需要如上述專利文獻(xiàn)1所示將一對銷43A、43B準(zhǔn)確地定位,在將銷43B插 入安裝臂25B的銷插入孔28中后,僅通過將銷43A臨時載置在安裝臂25A的銷抵接部30 上,經(jīng)由引導(dǎo)部31向銷插入孔28中插入這樣的簡單操作,就可以將一對銷43A、43B順利地 插入所對應(yīng)的銷插入孔中,可以提高閥體40的安裝作業(yè)性。而且,由于一對銷43A、43B并不是轉(zhuǎn)動支撐在上述專利文獻(xiàn)1所示的切槽中,而是 分別插入安裝臂25A、25B的對應(yīng)的銷插入孔28、28中,所以可以在防止脫離的狀態(tài)下,牢固地保持一對銷43A、43B,可以可靠地防止閥體40從主體部20的一端開口部21脫離。另外,由于彈簧部件60的線圈部61從外部安裝在彈簧安裝部35的彈簧支撐軸 36a上,利用彈簧防脫片36b防止脫離并保持,將其一側(cè)的腳部62插入支撐在主體部20的 彈簧保持槽37a中(參照圖4),將另一側(cè)的腳部62與閥體40中央的彈簧卡止凸部40a卡 止,所以使彈簧部件60難以脫離而可以牢固地保持,可以提高閥體40的安裝作業(yè)性。圖10表示本發(fā)明中的瓣閥裝置的其他實施方式。此外,對于與上述實施方式實質(zhì) 上相同的部分,標(biāo)注相同的標(biāo)號,并省略其說明。本實施方式所涉及的瓣閥裝置10a(以下,稱為“閥裝置10a”),與上述實施方式相 比,臨時載置銷43A的銷抵接部,以及將該銷43A引導(dǎo)至銷插入孔28的引導(dǎo)部的形狀及位 置不同。如圖10所示,該閥裝置10a,在從主體部20延伸的一對安裝臂25A、25B中,一側(cè) 的安裝臂25A的外側(cè)面上,形成凹槽狀的銷抵接部30。該銷抵接部30,從安裝臂25A的上 端開始以一定深度形成,從而到達(dá)與上述銷插入孔28相同的高度。而且,在該銷抵接部30 和銷插入孔28之間,形成從銷抵接部30的底面向安裝臂25A的外表面高度逐漸變高的傾 斜面,其成為對銷43A進(jìn)行滑動引導(dǎo)的引導(dǎo)部31。另外,在形成于安裝臂25A上的銷插入孔 28的基部側(cè)的上下兩側(cè)緣上,凸出設(shè)置一對防越過肋板34、34。另外,在彈簧支撐軸36a上從外部安裝彈簧部件60的線圈部61,并將一側(cè)的腳部 62抵接支撐在主體部20的彈簧支撐部38上后,在一側(cè)的安裝臂25B的銷插入孔28中插 入所對應(yīng)的銷43B,并且,在另一側(cè)的安裝臂25A的凹槽狀的銷抵接部30中插入所對應(yīng)的 銷43A,將銷43A臨時載置。在該狀態(tài)下,使閥體40轉(zhuǎn)動,利用角度限制部44,使銷43A的 傾斜面45的傾斜角度,與安裝臂25A的引導(dǎo)部31的傾斜角度對應(yīng)。在該狀態(tài)下,如果使銷43A朝向一端開口部21向下游側(cè)滑動,則利用一對防越過 肋板34、34防止銷43A的脫離,并且,推壓轉(zhuǎn)動臂41,同時使銷43A在引導(dǎo)部31的傾斜面上 滑動移動,向安裝臂25A的銷插入孔28中插入。在本實施方式中,由于銷抵接部30形成凹槽狀,所以可以得到下述優(yōu)點,即,不會 使銷43A脫離,可以牢固地進(jìn)行臨時載置。
權(quán)利要求
一種瓣閥裝置,其具有筒狀的主體部,其內(nèi)部成為液體的流路;瓣狀的閥體,其可開閉地安裝在該主體部的一端開口部上;以及彈簧部件,其總是將該閥體朝向主體部的所述一端開口部、即關(guān)閉的方向預(yù)緊,其特征在于,所述主體部具有一對安裝臂,其從主體部的側(cè)壁延伸出,向所述一端開口部側(cè)凸出;以及彈簧安裝部,其支撐所述彈簧部件,所述閥體具有一對轉(zhuǎn)動臂,其向外方大致平行地延伸;以及一對銷,其從該一對轉(zhuǎn)動臂的前端部向彼此相對的方向凸出,所述一對安裝臂分別具有使所述銷插入的銷插入孔,在所述一對安裝臂中的一側(cè)的安裝臂上具有銷抵接部,其在另一側(cè)的安裝臂的銷插入孔中插入一側(cè)的銷的狀態(tài)下,臨時載置另一側(cè)的銷;以及引導(dǎo)部,其由從該銷抵接部直至所對應(yīng)的銷插入孔為止的傾斜面構(gòu)成,所述一對安裝臂的所述銷插入孔周圍的外側(cè)面之間的間隔形成為,與所述一對轉(zhuǎn)動臂的內(nèi)側(cè)面之間的間隔相比較窄,與所述一對銷的前端面之間的間隔相比較寬。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瓣閥裝置,其中,所述銷抵接部,相對于所述一側(cè)的安裝臂的銷插入孔,配置在所述主體部的半徑方向 外方,且配置于在所述主體部的軸向上與所述銷插入孔偏移的位置上,所述引導(dǎo)部由下述 部分構(gòu)成第1傾斜面,在銷從所述銷抵接部移動至與所述銷插入孔在所述主體部的軸向 上對齊的位置時,通過該第1傾斜面;以及第2傾斜面,其從與該軸向?qū)R的位置延伸至所 述銷插入孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的瓣閥裝置,其中,在所述閥體上,設(shè)置用于限制該閥體的最大打開角度的角度限制部,在所述銷的前端 部形成傾斜面,在將所述銷沿所述引導(dǎo)部插入所述銷插入孔中時,在使所述閥體成為由所 述角度限制部限制的最大打開角度的狀態(tài)下,該傾斜面緊貼著所述引導(dǎo)部的直至所述銷插 入孔為止的傾斜面。
全文摘要
本發(fā)明提供一種瓣閥裝置,其不會使瓣閥相對于主體部產(chǎn)生銷的折斷等,而可以順利地安裝。該瓣閥裝置具有主體部、閥體、以及彈簧部件,主體部具有安裝臂(25A、25B)、以及彈簧安裝部,閥體具有轉(zhuǎn)動臂、以及銷(43A、43B),各臂部分別具有銷插入孔,在安裝臂(25A)上具有銷抵接部,其在安裝臂(25A)的銷插入孔中插入銷(43B)的狀態(tài)下,臨時載置銷(43A);以及引導(dǎo)部,其從該銷抵接部延伸至銷插入孔,安裝臂(25A、25B)的銷插入孔周圍的外側(cè)面之間的間隔形成為,與轉(zhuǎn)動臂的內(nèi)側(cè)面之間的間隔相比較窄,與銷(43A、43B)的前端面之間的間隔相比較寬。
文檔編號F16K15/03GK101943281SQ20101022399
公開日2011年1月12日 申請日期2010年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月3日
發(fā)明者古谷仁 申請人:百樂仕株式會社
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