專利名稱：一種新型單向傳動離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車輛的一種離合器，尤其是一種新型單向傳動離合器。
背景技術(shù)：
機(jī)動車輛從啟動到行駛的整個(gè)過程中，經(jīng)常需要使用離合器，離合器安裝在發(fā)動 機(jī)與變速器之間，它的作用是使發(fā)動機(jī)與變速器之間能夠接合和分開，從而保證車輛順得 行駛，但是傳統(tǒng)的離合器結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，維修不方便，成本較高，并且容易損壞，為人們的使 用帶來了不方便。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決傳統(tǒng)的離合器在使用中遇到的問題，本發(fā)明提出了一種新型單向傳動離 合器，該離合器結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，成本低，實(shí)用耐用，適用于農(nóng)用機(jī)械、農(nóng)用車、電動車等 機(jī)動車輛上，方便人們的使用。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該一種新型單向傳動離合器包括傳 動輪、傳動軸齒輪、傳動輪齒輪、嚙合齒面、滾珠和扇形坡面齒；該離合器的外部為一個(gè)皮帶 傳動的傳動輪，該傳動輪內(nèi)固定安裝有一個(gè)同步轉(zhuǎn)動的傳動輪齒輪；該傳動輪齒輪對應(yīng)嚙 合連接有一個(gè)傳動軸齒輪，該傳動軸齒輪鍵連接與車輪傳動連接的傳動軸；該傳動軸齒輪 和傳動輪齒輪的嚙合齒面，分別均勻?qū)?yīng)設(shè)有多個(gè)扇形坡面齒，每個(gè)扇形坡面齒的高度順 時(shí)針由高向低設(shè)置，且每個(gè)扇形坡面齒的高處分別設(shè)有滾珠，以減小傳動軸齒輪和傳動輪 齒輪之間的摩擦損傷。當(dāng)車輛行駛時(shí)，傳動輪齒輪相對順時(shí)針轉(zhuǎn)動，與傳動軸齒輪貼緊咬合，成為一個(gè)同 步轉(zhuǎn)動的整體，從而使車輛行駛前進(jìn)；當(dāng)傳動輪和傳動輪齒輪相對逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，傳動輪齒 輪和傳動軸齒輪分開，從而使車輛的動力輸出停止。本發(fā)明的有益效果是該一種新型單向傳動離合器結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，成本低， 實(shí)用耐用，適用于農(nóng)用機(jī)械、農(nóng)用車、電動車等機(jī)動車輛上，方便人們的使用。


下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。附圖1為一種新型單向傳動離合器的縱向結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2為一種新型單向傳動離合器的傳動軸齒輪和傳動輪齒輪的齒輪嚙合結(jié)構(gòu) 示意圖。圖中，1.傳動輪，2.傳動軸齒輪，3.傳動輪齒輪，4.嚙合齒面，5.滾珠，6.扇形坡 面齒。
具體實(shí)施例方式在附圖1中，該一種新型單向傳動離合器包括傳動輪1、傳動軸齒輪2、傳動輪齒輪3、嚙合齒面4、滾珠5和扇形坡面齒6 ；該離合器的外部為一個(gè)皮帶傳動的傳動輪1，該傳動 輪1內(nèi)固定安裝有一個(gè)同步轉(zhuǎn)動的傳動輪齒輪3 ；該傳動輪齒輪3對應(yīng)嚙合連接有一個(gè)傳 動軸齒輪2，該傳動軸齒輪2鍵連接與車輪傳動連接的傳動軸；該傳動軸齒輪2和傳動輪齒 輪3的嚙合齒面4，分別均勻?qū)?yīng)設(shè)有多個(gè)扇形坡面齒6，每個(gè)扇形坡面齒6的高度順時(shí)針 由高向低設(shè)置，且每個(gè)扇形坡面齒6的高處分別設(shè)有滾珠5，以減小傳動軸齒輪2和傳動輪 齒輪3之間的摩擦損傷。 當(dāng)車輛行駛時(shí)，傳動輪齒輪3相對順時(shí)針轉(zhuǎn)動，與傳動軸齒輪2貼緊咬合，成為一 個(gè)同步轉(zhuǎn)動的整體，從而使車輛行駛前進(jìn)；當(dāng)傳動輪1和傳動輪齒輪3相對逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)， 傳動輪齒輪3和傳動軸齒輪2分開，從而使車輛的動力輸出停止。
權(quán)利要求
一種新型單向傳動離合器，包括傳動輪(1)、傳動軸齒輪(2)、傳動輪齒輪(3)、嚙合齒面(4)、滾珠(5)和扇形坡面齒(6)；該離合器的外部為一個(gè)皮帶傳動的傳動輪(1)，該傳動輪(1)內(nèi)固定安裝有一個(gè)同步轉(zhuǎn)動的傳動輪齒輪(3)；該傳動輪齒輪(3)對應(yīng)嚙合連接有一個(gè)傳動軸齒輪(2)，該傳動軸齒輪(2)鍵連接與車輪傳動連接的傳動軸；其特征是該傳動軸齒輪(2)和傳動輪齒輪(3)的嚙合齒面(4)，分別均勻?qū)?yīng)設(shè)有多個(gè)扇形坡面齒(6)，每個(gè)扇形坡面齒(6)的高度順時(shí)針由高向低設(shè)置，且每個(gè)扇形坡面齒(6)的高處分別設(shè)有滾珠5。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種新型單向傳動離合器，該離合器的外部為一個(gè)皮帶傳動的傳動輪，該傳動輪內(nèi)固定安裝有一個(gè)同步轉(zhuǎn)動的傳動輪齒輪；該傳動輪齒輪對應(yīng)嚙合連接有一個(gè)傳動軸齒輪，該傳動軸齒輪鍵連接與車輪傳動連接的傳動軸；該傳動軸齒輪和傳動輪齒輪的嚙合齒面，分別均勻?qū)?yīng)設(shè)有多個(gè)扇形坡面齒，每個(gè)扇形坡面齒的高度順時(shí)針由高向低設(shè)置，且每個(gè)扇形坡面齒的高處分別設(shè)有滾珠，該一種新型單向傳動離合器結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，成本低，實(shí)用耐用，適用于農(nóng)用機(jī)械、農(nóng)用車、電動車等機(jī)動車輛上，方便人們的使用。
文檔編號F16H1/04GK101881310SQ20101022807
公開日2010年11月10日 申請日期2010年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月7日
發(fā)明者孫浩 申請人:孫浩