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多“8”字油槽鋼套的制作方法

文檔序號:5636889閱讀:395來源:國知局
專利名稱:多“8”字油槽鋼套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種多“8”字油槽鋼套。
背景技術(shù)
在軸外設(shè)置鋼套的結(jié)構(gòu)中,由于軸與鋼套相對運(yùn)動,所以二者之間的潤滑極其重要?,F(xiàn)有技術(shù)中,是在鋼套的內(nèi)壁上開“8”字形槽,即在鋼套的二分截面上,一個內(nèi)壁上的槽是成交叉狀。這樣,可以起到軸與鋼套的潤滑作用,但是,對于較長的鋼套,這種結(jié)構(gòu)就不能滿足潤滑要求了。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,本發(fā)明提出一種雙“8”字油槽鋼套,具體技術(shù)方案如下
一種多“8”字油槽鋼套,包括鋼套本體,在鋼套本體的內(nèi)壁上開有“8”字形油槽,所述 “8”字形油槽有并排的多個,每個“8”字形油槽與鋼套本體的軸向成90度,沿鋼套本體內(nèi)壁周向布置;相鄰“8”字形油槽連接導(dǎo)通;設(shè)在鋼套本體兩端的油槽與鋼套本體的邊緣隔離的,即不連接導(dǎo)通。所述相鄰兩個“8”字形油槽之間設(shè)有連接油槽,該連接油槽沿鋼套本體內(nèi)壁周向設(shè)置,且與相鄰兩個“8”字形油槽連接導(dǎo)通。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本鋼套油路多,潤滑效果好。


圖1是本例鋼套的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步說明 圖1給出了本例鋼套的軸向二分截面示意圖。一種多“8”字油槽鋼套,包括鋼套本體1,在鋼套本體1的內(nèi)壁上開有“8”字形油槽2,所述“8”字形油槽2有并排的兩個,每個“8”字形油槽2與鋼套本體1的軸向成90 度,沿鋼套本體1內(nèi)壁周向布置;相鄰“8”字形油槽連接導(dǎo)通;設(shè)在鋼套本體兩端的油槽與鋼套本體的邊緣不連接導(dǎo)通。所述相鄰兩個“8”字形油槽2之間設(shè)有連接油槽3,該連接油槽3沿鋼套本體1內(nèi)壁周向設(shè)置,且與相鄰兩個“8”字形油槽連接導(dǎo)通。
權(quán)利要求
1.一種多“8”字油槽鋼套,包括鋼套本體,在鋼套本體的內(nèi)壁上開有“8”字形油槽,其特征是所述“8”字形油槽有并排的多個,每個“8”字形油槽與鋼套本體的軸向成90度,沿鋼套本體內(nèi)壁周向布置;相鄰“8”字形油槽連接導(dǎo)通;設(shè)在鋼套本體兩端的油槽與鋼套本體的邊緣是隔離的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多“8”字油槽鋼套,其特征是所述相鄰兩個“8”字形油槽之間設(shè)有連接油槽,該連接油槽沿鋼套本體內(nèi)壁周向設(shè)置,且與相鄰兩個“8”字形油槽連接導(dǎo)ο
全文摘要
一種多“8”字油槽鋼套,包括鋼套本體,在鋼套本體的內(nèi)壁上開有“8”字形油槽,所述“8”字形油槽有并排的多個,每個“8”字形油槽與鋼套本體的軸向成90度,沿鋼套本體內(nèi)壁周向布置;相鄰“8”字形油槽連接導(dǎo)通;設(shè)在鋼套本體兩端的油槽與鋼套本體的邊緣隔離的,即不連接導(dǎo)通。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本鋼套油路多,潤滑效果好。
文檔編號F16C33/10GK102454705SQ201010511929
公開日2012年5月16日 申請日期2010年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月20日
發(fā)明者仇全清, 盧小華, 盧海勝, 向方保, 呂成, 孫志福, 徐德強(qiáng), 易善超, 朱信濤, 汪建國, 涂國祥, 潘再強(qiáng), 程書平, 胡炳劍, 陳先奇 申請人:溧陽市盛杰機(jī)械有限公司
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