專利名稱：用于制磚設(shè)備的減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種減速器，特別是涉及在制磚設(shè)備上使用的減速器。
背景技術(shù)：
目前用于制磚設(shè)備的減速器的輸入軸與中間軸為雙排齒輪傳動(dòng)，中間軸與輸出軸 之間為斜齒輪傳動(dòng)。這種結(jié)構(gòu)的減速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜；中間軸與輸出軸之間采用斜齒輪傳動(dòng)會(huì) 產(chǎn)生較大的軸向力，長(zhǎng)時(shí)間使用可能損壞軸承端蓋。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，中間軸 與輸出軸之間傳動(dòng)沒(méi)有軸向?yàn)榈臏p速器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是用于制磚設(shè)備的減速器包括箱體、輸入軸、輸出軸和 中間軸，輸入軸與中間軸、中間軸與輸出軸之間為齒輪傳動(dòng)，輸入軸與中間軸為單排齒輪傳 動(dòng)，中間軸與輸出軸之間的傳動(dòng)齒輪為人字齒。本實(shí)用新型的有益效果是輸入軸與中間軸為單排齒輪傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；中間軸 與輸出軸之間為人字齒輪傳動(dòng)，沒(méi)有軸向力，提高了減速器的使用壽命。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖其中，附圖標(biāo)記1為箱體，2為輸入軸，3為輸出軸，4為中間軸，5為傳動(dòng)齒輪。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型包括箱體1、輸入軸2、輸出軸3和中間軸4，輸入軸2與中 間軸3、中間軸3與輸出軸4之間為齒輪傳動(dòng)，輸入軸2與中間軸3為單排齒輪傳動(dòng)，中間軸 3與輸出軸4之間的傳動(dòng)齒輪為人字齒。
權(quán)利要求用于制磚設(shè)備的減速器包括箱體、輸入軸、輸出軸和中間軸，輸入軸與中間軸、中間軸與輸出軸之間為齒輪傳動(dòng)，其特征在于輸入軸與中間軸為單排齒輪傳動(dòng)，中間軸與輸出軸之間的傳動(dòng)齒輪為人字齒。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于制磚設(shè)備的減速器。本實(shí)用新型包括箱體、輸入軸、輸出軸和中間軸，輸入軸與中間軸、中間軸與輸出軸之間為齒輪傳動(dòng)，輸入軸與中間軸為單排齒輪傳動(dòng)，中間軸與輸出軸之間的傳動(dòng)齒輪為人字齒。本實(shí)用新型的有益效果是輸入軸與中間軸為單排齒輪傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；中間軸與輸出軸之間為人字齒輪傳動(dòng)，沒(méi)有軸向力，提高了減速器的使用壽命。
文檔編號(hào)F16H1/20GK201687899SQ20102003772
公開(kāi)日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月15日
發(fā)明者陶文 申請(qǐng)人:四川資陽(yáng)市三橋減速電機(jī)有限公司