專利名稱：蹼式齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及齒輪齒形結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種直齒圓柱齒輪的齒形結(jié)構(gòu) 形狀。
背景技術(shù)：
目前，直齒圓柱齒輪的齒形形狀是采用漸開線、擺線、圓弧等曲線組成，齒與齒間 的齒根部用一段或幾段圓弧過度連接而成。在齒輪的設(shè)計(jì)中，當(dāng)齒輪所承受的載荷較大時， 齒輪的模數(shù)就要設(shè)計(jì)的較大，以滿足使用的要求。在大模數(shù)少齒數(shù)的直齒圓柱齒輪結(jié)構(gòu)中， 如采煤機(jī)中的銷齒傳動，一般其模數(shù)都要大于20、齒數(shù)小于17。由于工作傳動的要求和結(jié) 構(gòu)空間的限制，使齒輪的結(jié)構(gòu)參數(shù)被限制在一定范圍內(nèi)。在齒輪結(jié)構(gòu)參數(shù)一定的前提下，為 了提高齒輪承受載荷的能力，一般是采用選擇齒輪材料和制造工藝的方法來提高齒輪的承 載能力，這種做法使齒輪的制造成本大大提高。

發(fā)明內(nèi)容在直齒圓柱齒輪的結(jié)構(gòu)參數(shù)一定的情況下，為了提高齒輪承受載荷的能力，本實(shí) 用新型提供了通過改變齒輪齒形結(jié)構(gòu)來提高齒輪承載能力的方法，其做法是將齒輪的每一 個齒與齒之間增有相聯(lián)結(jié)部分，形成齒蹼，以達(dá)到提高齒輪承受載荷的能力。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是將直齒圓柱齒輪的每一個齒與 齒之間增有相互聯(lián)結(jié)部分，形成齒蹼。齒蹼的位置可布置在齒輪的同一側(cè)端面，也可布置在 齒寬的中間位置。齒蹼的結(jié)構(gòu)形狀以及尺寸的大小可根據(jù)齒輪的受力情況來設(shè)計(jì)，其形狀 由直線、圓弧或其它曲線光滑連接組成；齒蹼厚度尺寸的大小可以在齒輪寬度的1/5到1/3 之間；齒蹼型中的最高點(diǎn)到齒根的距離可以在齒輪全齒高的3/4到2/5之間。本實(shí)用新型的有益效果是，在齒輪的材料、制造工藝和結(jié)構(gòu)參數(shù)相同的情況下，蹼 式齒輪結(jié)構(gòu)可以提高齒輪承受載荷的能力，提高齒輪的使用壽命。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是蹼式齒輪結(jié)構(gòu)的正視圖。圖2是
圖1中的A-A剖面圖。圖3是直齒圓柱齒輪齒間的聯(lián)結(jié)蹼型結(jié)構(gòu)圖。圖4是圖3中的B-B剖面圖、是齒蹼在齒輪同一側(cè)端面的結(jié)構(gòu)圖。圖5是聯(lián)結(jié)各齒間的另一種齒蹼型結(jié)構(gòu)圖。圖6是圖5中的C-C剖面圖、是齒蹼布置在齒寬中部的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
在
圖1(模數(shù)25、齒數(shù)12的)直齒圓柱齒輪中，將齒輪的每一個齒與齒之間增有相聯(lián)結(jié)部分，形成齒蹼，齒蹼的位置可在齒輪的同一側(cè)端面。齒蹼的結(jié)構(gòu)形狀是由一直線段和 兩段圓弧光滑連接組成；其高度是齒輪全齒高的1/2 ；齒蹼厚度尺寸的大小是齒輪寬度的 1/4。其齒形結(jié)構(gòu)的加工方法是采用圓柱銑刀在數(shù)控銑床上加工而成。 上述實(shí)施例，僅為對本發(fā)明說明的具體個例，本發(fā)明并非限定于此。凡在本發(fā)明的 公開的范圍之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種蹼式齒輪，其特征在于將直齒圓柱齒輪的每一個齒與齒之間增有相聯(lián)結(jié)的部 分，使齒輪的各齒之間形成齒蹼。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蹼式齒輪，其特征在于齒蹼的位置可以在齒輪的同一端面 側(cè)，也可布置在齒輪齒寬的中間位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蹼式齒輪，其特征在于齒蹼的結(jié)構(gòu)形狀以及尺寸的大小可根 據(jù)齒輪的受力情況來設(shè)計(jì)，其形狀由直線、圓弧或其它曲線光滑連接組成；齒蹼厚度尺寸的 大小可以在齒輪寬度的1/5到1/3之間；齒蹼型中的最高點(diǎn)到齒根的距離在齒輪全齒高的 3/4到2/5之間。
專利摘要一種蹼式齒輪，它是在齒輪的材料、齒輪的制造方法和齒輪的參數(shù)一定的前提下，為了提高齒輪承受載荷的能力而設(shè)計(jì)的一種蹼式齒輪齒形結(jié)構(gòu)。其做法是將直齒圓柱齒輪的每一個齒與齒之間增有相聯(lián)結(jié)的部分，使齒輪的各個齒之間形成具有蹼的齒形結(jié)構(gòu)，以達(dá)到提高齒輪承受載荷的能力和提高齒輪的使用壽命的效果。
文檔編號F16H55/17GK201884602SQ20102013792
公開日2011年6月29日 申請日期2010年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月23日
發(fā)明者孫艷華, 徐成福, 文桂華, 王斌武, 顏明西 申請人:王斌武