專(zhuān)利名稱(chēng)：直行程汽缸的活塞雙層裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種直行程汽缸，尤其涉及一種直行程汽缸的活塞雙層裝置。
背景技術(shù)：
目前，直行程汽缸中的活塞為易損部件，因?yàn)樵诠ぷ鲿r(shí)活塞與缸壁劇烈摩擦，時(shí)間 久會(huì)導(dǎo)致磨損。磨損后需要將活塞整個(gè)更換，甚至需要更換這個(gè)缸體。目前一些改進(jìn)基本 為整體材料的改進(jìn)，從而提高了使用成本。還有的改進(jìn)方式為改進(jìn)缸體或活塞的結(jié)構(gòu)，使之 耐磨性增加。例如，一種國(guó)內(nèi)申請(qǐng)?zhí)枮?720119的雙層活塞，四沖程內(nèi)燃機(jī)的雙層活塞.該活塞 是由內(nèi)外二只不同結(jié)構(gòu)的活塞組成.外活塞的內(nèi)頂面旁鉚有四根等距離的導(dǎo)柱.內(nèi)活塞沿 內(nèi)壁長(zhǎng)度方向上有四根與導(dǎo)柱相對(duì)應(yīng)的對(duì)穿導(dǎo)套，四根導(dǎo)柱鉚在外活塞內(nèi)頂上的另一端伸 入導(dǎo)套空腔，分別與鋼套里的彈簧聯(lián)接。這樣的結(jié)構(gòu)雖然改進(jìn)了耐磨性，替換也較方便，但 是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，材料增加多，使得活塞的重量增加，使用不方便，能耗也增加。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中使用壽命短、部件更換復(fù)雜等缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一 種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)、部件易于更換的直行程汽缸的活塞雙層裝置。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)施的一種直行程汽缸的活塞雙層裝置，包括缸體和活塞，所述的活塞外圍設(shè)置有凹槽， 凹槽內(nèi)嵌有若干外套環(huán)，外套環(huán)為軟質(zhì)材料，外套環(huán)與凹槽過(guò)盈配合?；钊\(yùn)動(dòng)時(shí)，外套環(huán) 與缸體接觸，而活塞不與缸體直接接觸，從而減少了摩擦，使用一段時(shí)間后，更換磨損的外 套環(huán)即可。作為優(yōu)選，所述的凹槽內(nèi)還設(shè)置有擋環(huán)，擋環(huán)分隔多個(gè)外套環(huán)。多個(gè)外套環(huán)可分散 摩擦力，使得摩擦更均勻，并且密閉效果更好。作為優(yōu)選，所述的外套環(huán)為光滑的塑料件。塑料件可以盡可能多的減少摩擦。綜上所述，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)，降低了缸內(nèi)摩擦力，同時(shí)增加密封強(qiáng)度。易于拆 裝，摩擦受損后，只需要更換外套環(huán)即可。整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使得制造成本大為降低。

圖1是本實(shí)用新型的整體剖面圖；圖2是本實(shí)用新型的剖面圖放大圖；圖中標(biāo)號(hào)為1、活塞，2、外套環(huán)，3、擋環(huán)，4、凹槽。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明[0015]實(shí)施例1 如圖1、圖2、所示，本實(shí)用新型，一種直行程汽缸的活塞雙層裝置，包括缸體和活 塞1，所述的活塞外圍設(shè)置有凹槽4，凹槽內(nèi)嵌有兩個(gè)外套環(huán)2，外套環(huán)為軟質(zhì)材料，外套環(huán) 與凹槽過(guò)盈配合。凹槽內(nèi)還設(shè)置有擋環(huán)3，擋環(huán)分隔兩個(gè)外套環(huán)。外套環(huán)為光滑的塑料件。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所 屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似 的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
權(quán)利要求一種直行程汽缸的活塞雙層裝置，包括缸體和活塞(1)，其特征在于，所述的活塞外圍設(shè)置有凹槽(4)，凹槽內(nèi)嵌有若干外套環(huán)(2)，外套環(huán)為軟質(zhì)材料，外套環(huán)與凹槽過(guò)盈配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直行程汽缸的活塞雙層裝置，其特征在于，所述的凹槽內(nèi)還 設(shè)置有擋環(huán)(3)，擋環(huán)分隔多個(gè)外套環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的直行程汽缸的活塞雙層裝置，其特征在于，所述的外套環(huán) 為光滑的塑料件。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種直行程汽缸，尤其涉及一種直行程汽缸的活塞雙層裝置。本實(shí)用新型主要是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中使用壽命短、部件更換復(fù)雜等缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)、部件易于更換的直行程汽缸的活塞雙層裝置。本實(shí)用新型的主要方案為包括缸體和活塞，所述的活塞外圍設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)嵌有若干外套環(huán)，外套環(huán)為軟質(zhì)材料，外套環(huán)與凹槽過(guò)盈配合。
文檔編號(hào)F16J9/28GK201627911SQ20102015842
公開(kāi)日2010年11月10日 申請(qǐng)日期2010年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月13日
發(fā)明者虞小鳴 申請(qǐng)人:金華市大明鋁制品廠