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手動電動一體式隔離閥的制作方法

文檔序號:5643214閱讀:820來源:國知局
專利名稱:手動電動一體式隔離閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種非金屬晶體的制造設(shè)備,尤其設(shè)及一種手動電動一體式 隔離閥。
背景技術(shù)
單晶爐是多晶硅轉(zhuǎn)化為單晶硅工藝過程中的必備設(shè)備,而單晶硅又是光伏發(fā)電和 半導(dǎo)體行業(yè)中的基礎(chǔ)原料。單晶硅作為現(xiàn)代信息社會的關(guān)鍵支撐材料,是目前世界上最重 要的單晶材料之一,它不僅是發(fā)展計算機與集成電路的主要功能材料,也是光伏發(fā)電利用 太陽能的主要功能材料。單晶爐的隔離閥旋轉(zhuǎn)功能作用如下在硅單晶拉制過程中,需要關(guān)閉隔離閥,打開 上爐體,添加取短線的晶棒或電阻率調(diào)節(jié)劑。隔離閥需要平穩(wěn)、可靠的關(guān)閉,現(xiàn)有隔離閥是 采用手動轉(zhuǎn)動的,比較費力,而且轉(zhuǎn)動不平穩(wěn),容易發(fā)生關(guān)閉不嚴(yán)、造成內(nèi)部硅料氧化等現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種手動電動一體式隔離閥,該手動電動一體式隔離 閥可以方便、準(zhǔn)確、靈活、平穩(wěn)、可靠地控制隔離閥芯的開啟和關(guān)閉,能夠有效解決現(xiàn)有手動 隔離閥旋轉(zhuǎn)作業(yè)的勞動強度大,轉(zhuǎn)動不平穩(wěn),容易發(fā)生關(guān)閉不嚴(yán)、造成內(nèi)部硅料氧化等現(xiàn)象。本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種手動電動一體式隔離閥,包括隔離閥體、軸套、端 面法蘭、手輪、轉(zhuǎn)動軸、隔離閥芯和傳動機構(gòu),所述隔離閥體側(cè)板上開有一通孔,通孔內(nèi)部固 定安裝有軸套,軸套位于隔離閥體外部的端部固定安裝有端面法蘭,所述轉(zhuǎn)動軸一端套裝 在軸套和端面法蘭內(nèi),轉(zhuǎn)動軸另一端鉸接在隔離閥體內(nèi),轉(zhuǎn)動軸中部焊接有隔離閥芯,轉(zhuǎn)動 軸位于隔離閥體外部的一端通過傳動機構(gòu)與手輪固定連接,所述傳動機構(gòu)上還固定安裝有 減速電機,減速電機的輸出端通過聯(lián)軸器與所述傳動機構(gòu)的輸入端相連。所述傳動機構(gòu)包括大齒輪、支架、蝸輪減速機和小齒輪,所述支架固定安裝在隔離 閥體上,支架一端與減速電機固定連接,支架另一端與蝸輪減速機固定連接,所述蝸輪減速 機具有自鎖功能,蝸輪減速機的輸入端為蝸桿,蝸桿一端與手輪固定連接,蝸桿另一端通過 聯(lián)軸器與減速電機固定連接,蝸輪減速機的輸出端與小齒輪固定連接,所述大齒輪通過平 鍵與轉(zhuǎn)動軸固定連接,小齒輪與大齒輪嚙合連接。所述隔離閥還包括擋條、傳感器、傳感器支架和限位開關(guān),所述擋條固定安裝在大 齒輪外側(cè)端面,擋條兩側(cè)設(shè)有用于阻擋大齒輪轉(zhuǎn)動的傳感器支架和固定在傳感器支架上的 傳感器,傳感器支架與端面法蘭固定連接,所述的傳感器輸出端與限位開關(guān)的輸入端相連, 限位開關(guān)的輸出端與減速電機的輸入端相連。所述轉(zhuǎn)動軸位于隔離閥體內(nèi)部的端部開有一軸槽,所述中心定位件一端與軸槽鉸 接,中心定位件另一端固定在隔離閥體內(nèi)部的側(cè)板上。
3[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果在隔離閥芯轉(zhuǎn)動時,采用電動傳 動代替現(xiàn)有手動傳動,降低了勞動強度,提高了作業(yè)安全。在隔離閥芯轉(zhuǎn)動過程中,使用蝸 輪減速機的自鎖功能,可實現(xiàn)隔離閥芯在任意位置停止轉(zhuǎn)動,使隔離閥芯的開啟和關(guān)閉更 加方便、準(zhǔn)確、靈活、平穩(wěn)、可靠,徹底解決了隔離閥芯關(guān)閉不嚴(yán)、容易造成內(nèi)部硅料氧化等 現(xiàn)象。

圖1為本實用新型手動電動一體式隔離閥結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1的A-A向剖視示意圖。圖中1隔離閥體、2軸套、3端面法蘭、4大齒輪、5支架、6蝸輪減速機、7手輪、8轉(zhuǎn) 動軸、9軸槽、10中心定位件、11小齒輪、12隔離閥芯、13減速電機、14聯(lián)軸器、15擋條、16 傳感器支架。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。參見圖1、圖2,一種手動電動一體式隔離閥,包括隔離閥體1、軸套2、端面法蘭3、 手輪7、轉(zhuǎn)動軸8、隔離閥芯12和傳動機構(gòu),所述隔離閥體1側(cè)板上開有一通孔,通孔內(nèi)部固 定安裝有軸套2,軸套2位于隔離閥體1外部的端部固定安裝有端面法蘭3,所述轉(zhuǎn)動軸8 一端套裝在軸套2和端面法蘭3內(nèi),轉(zhuǎn)動軸8另一端鉸接在隔離閥體1內(nèi),轉(zhuǎn)動軸8中部焊 接有隔離閥芯12,轉(zhuǎn)動軸8位于隔離閥體1外部的一端通過傳動機構(gòu)與手輪7固定連接,所 述傳動機構(gòu)上還固定安裝有減速電機13,減速電機13的輸出端通過聯(lián)軸器14與所述傳動 機構(gòu)的輸入端相連。所述傳動機構(gòu)包括大齒輪4、支架5、蝸輪減速機6和小齒輪11,所述支架5固定 安裝在隔離閥體1上,支架5 —端與減速電機13固定連接,支架5另一端與蝸輪減速機6 固定連接,所述蝸輪減速機具有自鎖功能,蝸輪減速機6的輸入端為蝸桿,蝸桿一端與手輪 7固定連接,蝸桿另一端通過聯(lián)軸器與減速電機13固定連接,蝸輪減速機6的輸出端與小齒 輪11固定連接,所述大齒輪4通過平鍵4與轉(zhuǎn)動軸8固定連接,小齒輪11與大齒輪4嚙合 連接。所述隔離閥還包括擋條15、傳感器、傳感器支架16和限位開關(guān),所述擋條15固定 安裝在大齒輪4外側(cè)端面,擋條15兩側(cè)設(shè)有用于阻擋大齒輪4轉(zhuǎn)動的傳感器支架16和固 定在傳感器支架16上的傳感器,傳感器支架16與端面法蘭3固定連接,所述的傳感器輸出 端與限位開關(guān)的輸入端相連,限位開關(guān)的輸出端與減速電機13的輸入端相連。所述轉(zhuǎn)動軸8位于隔離閥體1內(nèi)部的端部開有一軸槽9,所述中心定位件10 —端 與軸槽9鉸接,中心定位件10另一端固定在隔離閥體1內(nèi)部的側(cè)板上。本實用新型是這樣工作的在電樞通電時,減速電機13通過聯(lián)軸器14帶動蝸輪減 速機6輸入端的蝸桿,蝸桿帶動蝸輪旋轉(zhuǎn),蝸輪帶動蝸輪減速電機6輸出軸上的小齒輪11 轉(zhuǎn)動,通過大齒輪4與小齒輪11間的嚙合傳遞,帶動轉(zhuǎn)動軸8轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動軸8最終帶動隔離 閥芯12的開啟或關(guān)閉;電樞斷電時,通過手動方式帶動手輪7傳遞到蝸輪減速機6的蝸桿, 蝸桿帶動蝸輪旋轉(zhuǎn),蝸輪帶動蝸輪減速電機6輸出軸上的小齒輪11轉(zhuǎn)動,通過大齒輪4與
4小齒輪11間的嚙合傳遞,帶動轉(zhuǎn)動軸8轉(zhuǎn)動,最終帶動隔離閥芯12的開閉或關(guān)閉。由于減 速電機13自身速比的緣故,在開啟隔離閥芯12時相對于手動要快些。本實用新型的蝸輪減 速機6反應(yīng)靈敏、傳輸運動準(zhǔn)確可靠,輸出軸上的小齒輪可通過調(diào)整頂絲來達(dá)到與大齒輪4 的嚙合效果。手動電動一體型隔離閥結(jié)構(gòu)簡單,便于安裝、調(diào)試和維修,重量輕、體積小,保 證了正常工作時的需要,并且切換容易,控制可靠。 上述實施例僅供說明本實用新型之用,而并非是對本實用新型的限制,有關(guān)技術(shù) 領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,在不脫離本實用新型的情況下,還可以做出各種變化和變型,因此, 所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)屬于本實用新型的范疇。
權(quán)利要求一種手動電動一體式隔離閥,包括隔離閥體(1)、軸套(2)、端面法蘭(3)、手輪(7)、轉(zhuǎn)動軸(8)、隔離閥芯(12)和傳動機構(gòu),所述隔離閥體(1)側(cè)板上開有一通孔,通孔內(nèi)部固定安裝有軸套(2),軸套(2)位于隔離閥體(1)外部的端部固定安裝有端面法蘭(3),所述轉(zhuǎn)動軸(8)一端套裝在軸套(2)和端面法蘭(3)內(nèi),轉(zhuǎn)動軸(8)另一端鉸接在隔離閥體(1)內(nèi),轉(zhuǎn)動軸(8)中部焊接有隔離閥芯(12),轉(zhuǎn)動軸(8)位于隔離閥體(1)外部的一端通過傳動機構(gòu)與手輪(7)固定連接,其特征是所述傳動機構(gòu)上還固定安裝有減速電機(13),減速電機(13)的輸出端通過聯(lián)軸器(14)與所述傳動機構(gòu)的輸入端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動電動一體式隔離閥,其特征是所述傳動機構(gòu)包括大齒 輪(4)、支架(5)、蝸輪減速機(6)和小齒輪(11),所述支架(5)固定安裝在隔離閥體(1) 上,支架(5) —端與減速電機(13)固定連接,支架(5)另一端與蝸輪減速機(6)固定連接, 所述蝸輪減速機(6)的輸入端為蝸桿,蝸桿一端與手輪(7)固定連接,蝸桿另一端通過聯(lián) 軸器與減速電機(13)固定連接,蝸輪減速機(6)的輸出端與小齒輪(11)固定連接,所述大 齒輪(4)通過平鍵(4)與轉(zhuǎn)動軸(8)固定連接,小齒輪(11)與大齒輪(4)嚙合連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的手動電動一體式隔離閥,其特征是所述隔離閥還包括擋條(15)、傳感器、傳感器支架(16)和限位開關(guān),所述擋條(15)固定安裝在大齒輪(4)外側(cè)端 面,擋條(15)兩側(cè)設(shè)有用于阻擋大齒輪(4)轉(zhuǎn)動的傳感器支架(16)和固定在傳感器支架(16)上的傳感器,傳感器支架(16)與端面法蘭(3)固定連接,所述的傳感器輸出端與限位 開關(guān)的輸入端相連,限位開關(guān)的輸出端與減速電機(13)的輸入端相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的手動電動一體式隔離閥,其特征是所述轉(zhuǎn)動軸(8)位 于隔離閥體(1)內(nèi)部的端部開有一軸槽(9),所述中心定位件(10) —端與軸槽(9)鉸接,中 心定位件(10)另一端固定在隔離閥體⑴內(nèi)部的側(cè)板上。
專利摘要一種手動電動一體式隔離閥,包括隔離閥體、軸套、端面法蘭、手輪、轉(zhuǎn)動軸、隔離閥芯和傳動機構(gòu),隔離閥體的側(cè)板上開有一通孔,通孔內(nèi)部固定安裝有軸套,軸套位于隔離閥體外部的端部固定安裝有端面法蘭,轉(zhuǎn)動軸一端套裝在軸套和端面法蘭內(nèi),另一端鉸接在隔離閥體內(nèi),中部焊接有隔離閥芯,轉(zhuǎn)動軸位于隔離閥體外部的一端通過傳動機構(gòu)與手輪固定連接,傳動機構(gòu)上還固定安裝有減速電機,減速電機的輸出端通過聯(lián)軸器與傳動機構(gòu)的輸入端相連。本實用新型采用電動傳動代替現(xiàn)有手動傳動,降低了勞動強度,提高了作業(yè)安全,使隔離閥芯的開啟和關(guān)閉更加方便、準(zhǔn)確、靈活、平穩(wěn)、可靠,解決了隔離閥芯關(guān)閉不嚴(yán)、容易造成內(nèi)部硅料氧化等現(xiàn)象。
文檔編號F16K31/60GK201651347SQ20102016374
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月20日
發(fā)明者楊金海 申請人:寧夏日晶電子科技有限公司
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