專利名稱：隔熱、隔冷管托的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種隔熱、隔冷管托，用于支撐管道。
背景技術(shù)：
工業(yè)上，各種冷、熱介質(zhì)輸送管道，尤其是壓力管道，是石油、化工、輕工、紡織、冶 金和電力等行業(yè)中的重要組成部分，直接關(guān)系到企業(yè)的長期、安全、穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)運行，管道 支撐起著承受載荷、限定位移和抑制振動等作用，支撐管道的管托有著舉足輕重的作用。鋼制管托，因?qū)嵯禂?shù)高，導(dǎo)致管托的熱損失大，增大了能耗。有資料報道，高溫管 道管托的熱損失約占整個管道熱損失的30%左右，因此，減少管道的熱損失是降低能耗的 有效途徑之一。有人設(shè)計在管托的底座部分增設(shè)隔熱保溫材料，由于距離管道的距離較大， 隔熱節(jié)能效果不是很理想。現(xiàn)有的管托在使用過程中，當(dāng)管道發(fā)生熱位移時，會因固定件的 不可變性或因鋼材與鋼材間的摩擦力較大，使得管道對管架形成較大的推力，影響安全、穩(wěn) 定性。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種隔熱、隔冷管托，散熱小，熱損失少，能耗低，并且 滑動靈活，適用性強(qiáng)。本實用新型所述的隔熱、隔冷管托，包括上鞍座、下鞍座、托架、底座、擋圈和緊固 件，托架支撐下鞍座，上鞍座扣合在下鞍座上，其特征在于上鞍座和下鞍座之間設(shè)有包圍管 道的硅酸鹽憎水隔熱層。保溫性能良好的硅酸鋁憎水隔熱層距離管道較近，保證了較好的保溫隔熱、隔冷 效果，減少了熱損失，降低了能耗。將隔熱層設(shè)計為由兩層構(gòu)成，每層由小塊拼接而成，兩層 的接縫相互錯位設(shè)置，可進(jìn)一步減少熱損失。在托架和底座間設(shè)滑動裝置，滑動靈活性好，適用性能強(qiáng)。托架可以是單支撐板托 架，也可以是雙支撐板托架，管托的靈活滑動性避免了管道在產(chǎn)生熱位移時對管架形成的 較大推力的不利影響，保證了安全可靠性?；瑒友b置由固定在托架上的滑板和固定于底座 上的滑塊組成，滑板的兩側(cè)設(shè)有固定在底座的導(dǎo)向板，用于導(dǎo)向。本實用新型具有以下有益效果結(jié)構(gòu)簡單合理，保溫隔熱效果好，熱損失少，能耗低，還具有滑動靈活性好、適用性 能強(qiáng)、安全可靠等特點，制作容易，現(xiàn)場安裝方便，易實現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)，可廣泛應(yīng)用于石油、 化工、輕工、紡織、冶金和電力等行業(yè)中的輸送管道上，特別是高溫、深冷介質(zhì)的輸送管線 中。

圖1、本實用新型實施例1結(jié)構(gòu)示意圖，為滑動管托。圖2、圖1的左視圖。[0012]圖3、本實用新型實施例2結(jié)構(gòu)示意圖，為導(dǎo)向管托。圖4、圖3的左視圖。圖5、本實用新型實施例3結(jié)構(gòu)示意圖，為固定管托。圖6、圖5的左視圖。圖中1、上鞍座2、隔熱層3、緊固件4、密封墊5、下鞍座6、托架7、改性 聚四氟乙烯滑塊8、底座9、擋圈10、導(dǎo)向板11、錨固圈12、隔熱環(huán)。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。如圖所示，本實用新型所述的隔熱、隔冷管托，包括上鞍座1、下鞍座5、托架6、底 座8、擋圈9和緊固件3，托架6支撐下鞍座5，上鞍座1扣合在下鞍座5上，上鞍座1和下 鞍座5之間設(shè)有包圍管道的硅酸鹽憎水性的隔熱層2，隔熱層2由兩層構(gòu)成，每層由小塊拼 接而成，兩層的接縫相互錯位設(shè)置?；瑒庸芡兄?，托架6和底座8之間設(shè)置由固定在托架6 上的滑板和固定于底座8上的改性聚四氟乙烯滑塊7組成的滑動裝置；導(dǎo)向管托中，還在滑 板的兩側(cè)設(shè)有固定在底座8的導(dǎo)向板；固定管托中，在管托的兩端加設(shè)錨固圈11和隔熱環(huán) 12。以滑動管托為例介紹其使用組裝方法如下(1)將底座8放置在管架規(guī)定位置，并焊接于管架上；(2)將改性聚四氟乙烯滑塊7置于底座槽中；(3)松開上鞍座1和下鞍座5的緊固件3 (連接螺栓)，取下上鞍座1和密封墊4 ；(4)在下鞍座5中放置下半部隔熱層，將管托托架下的滑板于改性聚四氟乙烯滑 塊7上；(5)將擋圈9穿于管道上，待管道放入下鞍座5上后，再依次安裝上半部隔熱層、密 封墊4和上鞍座1 ；(6)對角順序擰緊螺栓，直至隔熱層攏緊管道為止；(7)安裝擋圈9后即全部完成組裝工作。其它兩種管托結(jié)合上述描述，參照常規(guī)技術(shù)即可完成組裝，不再贅述。
權(quán)利要求一種隔熱、隔冷管托，包括上鞍座、下鞍座、托架、底座、擋圈和緊固件，托架支撐下鞍座，上鞍座扣合在下鞍座上，其特征在于上鞍座和下鞍座之間設(shè)有包圍管道的硅酸鹽憎水隔熱層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔熱、隔冷管托，其特征在于隔熱層由兩層構(gòu)成，每層由小塊 拼接而成，兩層的接縫相互錯位設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的隔熱、隔冷管托，其特征在于托架和底座間設(shè)有滑動裝 置，滑動裝置由固定在托架上的滑板和固定于底座上的滑塊組成，滑板的兩側(cè)設(shè)有固定在 底座的導(dǎo)向板。
專利摘要本實用新型涉及一種隔熱、隔冷管托，用于支撐管道，包括上鞍座、下鞍座、托架、底座、擋圈和緊固件，托架支撐下鞍座，上鞍座扣合在下鞍座上，其特征在于上鞍座和下鞍座之間設(shè)有包圍管道的硅酸鹽憎水隔熱層，隔熱層由兩層構(gòu)成，每層由小塊拼接而成，兩層的接縫相互錯位設(shè)置，托架和底座間設(shè)有滑動裝置，滑動裝置由固定在托架上的滑板和固定于底座上的滑塊組成，滑板的兩側(cè)設(shè)有固定在底座的導(dǎo)向板。簡單合理，保溫隔熱效果好，熱損失少，能耗低，還具有滑動靈活性好、適用性能強(qiáng)、安全可靠等特點，制作容易，現(xiàn)場安裝方便，易實現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)，廣泛應(yīng)用于石油、化工、輕工、紡織、冶金和電力等行業(yè)中的輸送管道上，特別是高溫、深冷介質(zhì)的輸送管線中。
文檔編號F16L59/02GK201706072SQ20102017195
公開日2011年1月12日 申請日期2010年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月28日
發(fā)明者李金山 申請人:淄博市臨淄宏盛化工設(shè)備有限公司