專利名稱：雙輸出軸單級(jí)圓柱齒輪減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種圓柱齒輪減速器，具體涉及一種具有雙輸出軸的單級(jí)圓柱齒 輪減速器，屬于減速傳動(dòng)機(jī)械。
背景技術(shù)：
圓柱齒輪減速器是一種廣泛應(yīng)用于原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間的獨(dú)立閉式傳動(dòng)裝置，常 見的單級(jí)圓柱齒輪減速器，由上下箱體、齒輪、軸、軸承、軸承蓋、油封等組成，其傳動(dòng)形式為 平行軸分布而且是單軸輸出。輸入軸通常與齒輪做成一體，稱為齒輪軸，另一根為輸出軸， 軸上固定一大齒輪，與齒輪軸輪齒嚙合。而在實(shí)際應(yīng)用中，如雙軸攪拌機(jī)、雙螺旋輸送機(jī)等 常需要雙軸驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)其運(yùn)轉(zhuǎn)要求，目前傳動(dòng)方案是采用通用減速器與另行制作的分 齒輪箱相配套，分齒輪箱的兩根輸出軸與工作機(jī)傳動(dòng)軸相連接，導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)體積龐大，占 用空間大，傳動(dòng)效率低，成本較高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙輸出軸單級(jí)圓柱齒輪減速器，與需要雙軸工作 的工作機(jī)配套。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種雙輸出軸單級(jí)圓柱齒輪減 速器，由上下箱體、小齒輪軸、大齒輪、大齒輪軸及相應(yīng)附件組成，水平放置的小齒輪軸位于 中間，其軸線與左右兩側(cè)的大齒輪軸軸線平行，并位于同一平面上，其上輪齒與兩側(cè)大齒輪 輪齒相嚙合。本實(shí)用新型的有益效果是，由于采用單軸輸入、雙軸輸出傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，可以直接與雙 軸工作的工作機(jī)配套，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型雙輸出軸單級(jí)圓柱齒輪減速器的主視圖。圖2是本使用新型雙輸出軸單級(jí)圓柱齒輪減速器的俯視圖。圖中1、上箱體，2、螺栓，3、螺母，4、下箱體，5、大齒輪，6、軸承，7、大齒輪軸，8、悶 蓋，9、小齒輪軸，10、軸承，11、透蓋，12、透蓋，13、悶蓋，14、鍵。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1、圖2所示，一種雙輸出軸單級(jí)圓柱齒輪減速器，由上箱體1、下箱體4、小齒 輪軸9、大齒輪5、大齒輪軸7及相應(yīng)附件組成。上箱體1與下箱體4通過螺栓2、螺母3連 接起來(lái)，齒輪傳動(dòng)在閉式的箱體內(nèi)。水平放置的小齒輪軸9位于中間，其軸線與左右兩側(cè)的 大齒輪軸7軸線平行，并位于同一平面上，其上輪齒與兩側(cè)大齒輪5輪齒相嚙合。小齒輪軸 9兩端軸頸與軸承10內(nèi)孔相配，軸承10外圈與箱體前后兩軸承座孔相配，軸頭伸出箱體一端的軸承10外側(cè)裝有透蓋11，另一端軸承10外側(cè)裝有悶蓋13。大齒輪5中心孔與大齒輪 軸7相配，并用鍵14固定連接，兩端軸頸與軸承6內(nèi)孔相配，軸承6外圈與箱體前后兩軸承 座孔相配，軸頭伸出箱體一端的軸承6外側(cè)裝有透蓋12，另一端軸承6外側(cè)裝有悶蓋8。根據(jù)工作機(jī)的連接要求，小齒輪軸9與左右兩大齒輪5中心距相等。小齒輪軸9上的輪齒和大齒輪5的輪齒可做成直齒，也可做成斜齒。伸出箱體外的小齒輪軸9的軸頭與電機(jī)相連，伸出箱體外的大齒輪軸7的兩軸頭 與工作機(jī)的傳動(dòng)軸相連。
權(quán)利要求一種雙輸出軸單級(jí)圓柱齒輪減速器，包括上箱體(1)、下箱體(4)、小齒輪軸(9)、大齒輪(5)、大齒輪軸(7)及相應(yīng)附件，其特征是水平放置的小齒輪軸(9)位于中間，其軸線與左右兩側(cè)的大齒輪軸(7)軸線平行，并位于同一平面上，其上輪齒與兩側(cè)大齒輪(5)輪齒相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙輸出軸單級(jí)圓柱齒輪減速器，其特征是小齒輪軸(9)與左 右兩大齒輪(5)中心距相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙輸出軸單級(jí)圓柱齒輪減速器，其特征是小齒輪軸(9) 上的輪齒和大齒輪(5)的輪齒可做成直齒或斜齒。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種具有雙輸出軸的單級(jí)圓柱齒輪減速器，它由上下箱體、小齒輪軸、大齒輪、大齒輪軸及相應(yīng)附件組成，水平放置的小齒輪軸位于中間，其軸線與左右兩側(cè)的大齒輪軸軸線平行，并位于同一平面上，其上輪齒與兩側(cè)大齒輪輪齒相嚙合。由于采用單軸輸入、雙軸輸出傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，可以直接與雙軸工作的工作機(jī)配套，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16H1/22GK201679914SQ20102017471
公開日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月29日
發(fā)明者劉中元, 姜獻(xiàn)忠, 李正峰 申請(qǐng)人:李正峰