專利名稱：一種電控靈敏式氣壓調(diào)節(jié)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車氣壓調(diào)節(jié)器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電控靈敏式氣壓調(diào)節(jié)
O
背景技術(shù)：
目前汽車上用的氣壓調(diào)節(jié)器裝于空壓機(jī)和儲氣罐之間，是用于調(diào)節(jié)儲氣罐內(nèi)部壓 力而存在的一種氣動控制元件。結(jié)構(gòu)由閥座、針型閥、手柄、閥桿組成。工作時，操作者通過 調(diào)節(jié)手柄，將閥芯壓下，使閥口打開，初始輸入壓力通過針型閥的節(jié)流作用，形成二次氣壓， 這個二次氣壓就是儲氣罐內(nèi)的壓力。還有一個二次氣壓進(jìn)入波紋管，當(dāng)空壓機(jī)輸入的初次 氣壓增大時，經(jīng)節(jié)流的二次氣壓也隨著增大，這時波紋管上的彈簧在壓力下上升，閥座也接 著上升，閥口流量減小，接著經(jīng)針型閥截留的二次氣壓也隨著減小，波紋管上的彈簧將閥桿 壓下，接著閥座也下移，針型閥下移，閥口流量增大。氣體的可壓縮性較大，在調(diào)壓過程中， 如果波紋管內(nèi)的壓力增大了，但還是沒能推動其上方的彈簧，這時就失去了調(diào)節(jié)的作用，二 次壓力不斷增大，儲氣罐內(nèi)壓力不穩(wěn)定。出現(xiàn)調(diào)節(jié)壓力滯后，調(diào)節(jié)反應(yīng)慢的現(xiàn)象，而且一旦 出現(xiàn)內(nèi)部件損壞問題，維修極不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服背景技術(shù)的不足 ，提供一種結(jié)構(gòu)合理簡單并 且靈敏度高的氣壓調(diào)節(jié)器，是一種電控靈敏式氣壓調(diào)節(jié)器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種電控靈敏式氣壓調(diào)節(jié)器，包括上蓋、主閥桿回位彈 簧、波紋管、主閥體、主閥桿、密封環(huán)、閥座、針型閥、下蓋板、電源，主閥桿的閥座下設(shè)置有電 磁鐵，主閥體的出口閥口處設(shè)置能夠控制電磁鐵的控制裝置，控制裝置由小閥芯、小閥體、 小閥芯回位彈簧、小閥體接觸塊、密封環(huán)組成，小閥芯接電源一端，小閥芯接觸塊接電源另 一端，它們接觸形成回路。采用本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果是實(shí)現(xiàn)了氣壓調(diào)節(jié)器的技術(shù)提高，結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng) 濟(jì)適用，使用壽命是原氣壓調(diào)節(jié)器的3倍，最主要是靈敏度提高，并且維修方便。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1 為本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2 為
圖1的A-A剖視放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1中1為上蓋、2為主閥桿回位彈簧、3為波紋管、4為主閥體、5為主閥桿、6為 密封環(huán)、7為閥座、8為針型閥，9為下蓋板、10為電磁鐵、11為電源、12為小閥體、13為小閥 芯回位彈簧、14為小閥芯、Pl為初始壓力、P2、P3為二次壓力。圖2中15為小閥芯接觸塊、14為小閥芯、6為密封環(huán)。
具體實(shí)施方式
對照附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明本實(shí)用新型所述一種電控靈敏式氣壓調(diào)節(jié)器，主體結(jié)構(gòu)包括上蓋1、主閥桿回位彈 簧2、波紋管3、主閥體4、主閥桿5、密封環(huán)6、閥座7、針型閥8、下蓋板9、電源11，主閥桿5 的閥座7下設(shè)置有電磁鐵10，主閥體4的出口閥口處設(shè)置能夠控制電磁鐵10的控制裝置， 控制裝置由小閥芯14、小閥體12、小閥芯回位彈簧13、小閥體接觸塊15、密封環(huán)6組成，小 閥芯14接電源11 一端，小閥芯接觸 塊15接電源11另一端，它們接觸形成回路。本實(shí)用新型在主閥腔內(nèi)閥座下安裝電磁鐵，出氣處合理位置安置電磁鐵控制裝 置，目的是控制電磁鐵磁力的大小，進(jìn)而控制針型閥打開閥口的流量。小閥芯在密封環(huán)的中 心線方向上下移動，密封環(huán)內(nèi)有一小槽，里面有小閥芯接觸塊，小閥芯接電源一端，小閥芯 接觸塊接電源另一端，它們接觸形成回路，小閥芯上下移動改變和接觸塊的接觸面積，改變 電磁鐵線圈的電流，從而控制電磁鐵的磁力，電磁鐵上面是閥座，閥座上有閥桿和針型閥， 針型閥控制閥口流量，閥桿控制在它上面的閥座和針型閥，閥桿通過閥體向上伸出。上面裝 有主閥桿回位彈簧，還有波紋管，最頂端是上蓋。本實(shí)用新型在使用中，當(dāng)開始工作時，儲氣罐內(nèi)壓力減小，這時小閥芯14和接觸 快15接觸面積較大，通過電磁鐵10的線圈電流也大，電磁鐵10的磁力較大，于是克服主閥 桿回位彈簧2的彈力，吸住閥座7下移，針型閥8也下移，使閥口增大，流量也增大，由空壓 機(jī)提供的初始壓力Pl經(jīng)過針型閥8節(jié)流后，一部分流入波紋管3，形成壓力P2，一部分流入 儲氣罐，形成P3.當(dāng)空壓機(jī)輸入的初始壓力Pl增大時，經(jīng)過針型閥節(jié)流的P2、P3也隨之增 力口，在二次壓力P3壓力下，小閥芯回位彈簧13變形，小閥芯14下降，小閥芯14和接觸塊15 的接觸面積減小，通過電磁鐵10的線圈的電流減小，因而電磁鐵10的磁力下降，主閥桿5 的回位彈簧2克服磁力，將主閥桿5向上推，閥座7同時上移，帶動針型閥8上移，閥口入口 的流量減少，分流后的二次壓力P2、P3也減小，以達(dá)到穩(wěn)壓的目的。
權(quán)利要求一種電控靈敏式氣壓調(diào)節(jié)器，包括上蓋(1)、主閥桿回位彈簧(2)、波紋管(3)、主閥體(4)、主閥桿(5)、密封環(huán)(6)、閥座(7)、針型閥(8)、下蓋板(9)、電源(11)，其主要特征是主閥桿(5)的閥座(7)下設(shè)置有電磁鐵(10)，主閥體(4)的出口閥口處設(shè)置能夠控制電磁鐵(10)的控制裝置，控制裝置由小閥芯(14)、小閥體(12)、小閥芯回位彈簧(13)、小閥體接觸塊(15)、密封環(huán)(6)組成，小閥芯(14)接電源(11)一端，小閥芯接觸塊(15)接電源(11)另一端。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電控靈敏式氣壓調(diào)節(jié)器，包括上蓋、主閥桿回位彈簧、波紋管、主閥體、主閥桿、密封環(huán)、閥座、針型閥、下蓋板、電源，主閥桿的閥座下設(shè)置有電磁鐵，主閥體的出口閥口處設(shè)置能夠控制電磁鐵的控制裝置，控制裝置由小閥芯、小閥體、小閥芯回位彈簧、小閥體接觸塊、密封環(huán)組成，小閥芯接電源一端，小閥芯接觸塊接電源另一端，它們接觸形成回路。采用本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果是實(shí)現(xiàn)了氣壓調(diào)節(jié)器的技術(shù)提高，結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)濟(jì)適用，使用壽命是原氣壓調(diào)節(jié)器的3倍，最主要是靈敏度提高，并且維修方便。
文檔編號F16K17/00GK201651342SQ20102018488
公開日2010年11月24日 申請日期2010年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月11日
發(fā)明者王金波 申請人:王金波