專利名稱：軸承結(jié)構(gòu)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種軸承結(jié)構(gòu)，特別的是一種能在軸承發(fā)生損壞或失效時對軸承 進行保護的軸承結(jié)構(gòu)。
背景技術：
軸承作為各類機電產(chǎn)品配套與維修的重要機械基礎件，廣泛應用于國民經(jīng)濟的各 個領域。工業(yè)中應用的軸承有很多種，比如滑動軸承和滾動軸承，以常見的滾動軸承為例， 其工作原理是以滾動摩擦代替滑動摩擦，一般由兩個套圈，一組滾動體和一個保持架所組 成的機械基礎件。由于各種機械有著不同的工作條件，對滾動軸承在負荷能力、結(jié)構(gòu)和使用 性能等方面都提出了各種不同要求。為此，滾動軸承需有各式各樣的結(jié)構(gòu)。但是，最基本的 結(jié)構(gòu)是由內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架所組成。如圖1和圖2所示為一現(xiàn)有技術滾動軸承結(jié)構(gòu)，包括一外圈11，一內(nèi)圈12，一保持 架14，其中該外圈11和內(nèi)圈12之間設有滾動體13，滾動體13由保持架14連接?，F(xiàn)有技術請進一步參考德國專利DE1286344所示一種軸承結(jié)構(gòu)，其在內(nèi)外圈中分 別設置有薄金屬片，因此當軸承工作時，薄金屬片也可隨之相對運動，從而該軸承可以增加 負載能力和提高轉(zhuǎn)動速度。然而，現(xiàn)有的軸承結(jié)構(gòu)具有一個缺點，在軸承使用中由于軸承安裝不正確，或者有 灰塵進入滾道時，容易形成滾道損害，進而導致導致軸承被損壞或失效。由于軸承常常在工 作中高速運轉(zhuǎn)，一旦發(fā)生損壞或失效時，該軸承往往會產(chǎn)生高溫或者破碎，從而不僅損毀了 軸承，對周圍運行的其他設備也可能造成損害。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是現(xiàn)有軸承在發(fā)生損壞或者失效時對其他部件和 設備可能造成嚴重損害的問題。為解決上述技術問題，本實用新型的軸承結(jié)構(gòu)，包括一外圈，一內(nèi)圈以及一保持 架，其中該外圈和內(nèi)圈之間設有滾動體，該滾動體由保持架連接，該軸承還包括一接觸面， 該接觸面設置于軸承的外圈或者內(nèi)圈。本實用新型的軸承結(jié)構(gòu)，其中該接觸面與外圈或者內(nèi)圈的摩擦扭矩為0.04牛米 到0. 08牛米。本實用新型的的軸承結(jié)構(gòu)，其中，該軸承為滾動軸承。本實用新型的軸承結(jié)構(gòu)，其中該接觸面采用橡膠、塑料或者特氟綸材料制造而成。本實用新型的軸承結(jié)構(gòu)，由于在內(nèi)圈或者外圈中間設置了一接觸面，該接觸面與 外圈或者內(nèi)圈的摩擦扭矩為0. 04牛米到0. 08牛米，當軸承正常工作時，該接觸面不發(fā)生作 用。當軸承發(fā)生故障或者損壞時，接觸面與內(nèi)圈或者外圈發(fā)生相對滑動，從而保護軸承的其 他部件不受損壞，同時也保護了軸承周圍的其他設備。
在此要求保護和/或描述的發(fā)明創(chuàng)造將進一步結(jié)合示范性實施例進行闡述。這些 示范性實施例將參照附圖具體闡述。這些實施例將不構(gòu)成對本實用新型的限制，其中在多 個附圖中有相近的標號代表相似的結(jié)構(gòu)，附圖不一定按照實際比例繪制，其中圖1是現(xiàn)有技術滾動軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是現(xiàn)有技術滾動軸承的剖面示意圖。圖3是本實用新型軸承結(jié)構(gòu)的剖面示意圖。
具體實施方式
圖1和圖2所示為一現(xiàn)有技術滾動軸承結(jié)構(gòu)，包括一外圈11，一內(nèi)圈12，一保持架 14，其中該外圈11和內(nèi)圈12之間設有滾動體13，滾動體13由保持架14連接。如軸承使用中安裝不正確，或者有灰塵進入滾道時，容易形成滾道損害，進而導致 導致軸承損壞或失效。由于軸承常常在工作中高速運轉(zhuǎn)，一旦發(fā)生損壞或失效時，該軸承往 往會產(chǎn)生高溫或者破碎，從而不僅損毀了軸承，對周圍運行的其他設備也可能造成損害請參考圖3，是根據(jù)本實用新型的一個實施例具體闡述的軸承結(jié)構(gòu)。該軸承結(jié)構(gòu) 包括一外圈21，一滾動體23以及一保持架24。此外，該軸承結(jié)構(gòu)還進一步包括一第一內(nèi)圈 221，一第二內(nèi)圈222以及設置在第一內(nèi)圈221和第二內(nèi)圈222之間的接觸面223。其中，該 滾動體23由保持架連接24連接設置于外圈21和第一內(nèi)圈221之間。該接觸面223可以 采用橡膠、塑料或特氟綸材料制造而成，其與第一內(nèi)圈221和第二內(nèi)圈222之前的滑動扭矩 為0. 04牛米到0. 08牛米。當軸承在正常工作狀態(tài)時，其摩擦扭矩為0. 015牛米到0. 02牛 米之間。當軸承損壞時，其摩擦扭矩為0.05到0.15牛米之間之間。因此在軸承正常工作 狀態(tài)下，接觸面223不會發(fā)生滑動，此時軸承正常工作。當軸承發(fā)生故障或損壞時，接觸面 223與第一內(nèi)圈221及第二內(nèi)圈222之間產(chǎn)生滑動，從而可以保護軸承外圈21以及滾動體 23和保持架24不會損壞。在本實用新型的另一實施方式中，該接觸面可以設置在外圈中，從而外圈可以分 為第一外圈和第二外圈，當軸承發(fā)生故障或損壞時，接觸面與第一外圈及第二外圈之間產(chǎn) 生滑動，從而可以保護軸承內(nèi)圈以及滾動體和保持架不會損壞。本實用新型的軸承結(jié)構(gòu)還可以用于其他工業(yè)軸承中，比如不帶保持架的軸承。本實用新型的軸承結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點，由于在內(nèi)圈或者外圈中間設置了一接觸 面，當軸承正常工作時，該接觸面不發(fā)生作用。當軸承發(fā)生故障或者損壞時，接觸面與內(nèi)圈 或者外圈發(fā)生相對滑動，從而保護軸承的其他部件不受損壞，同時也保護了軸承周圍的其 他設備。雖然本實用新型僅就某些示范性實施例進行描述，這些描述應該僅作為示例而不 構(gòu)成限制。在所附權利要求書記載的范圍內(nèi)，在不脫離本實用新型精神和范圍情況下，各種 變化均是可能的。說明書標號說明11 外圈12 內(nèi)圈[0027]13滾動體[0028]14保持架[0029]21外圈[0030]221第一內(nèi)圈[0031]222第二內(nèi)圈[0032]223接觸面[0033]24保持架
權利要求一種軸承結(jié)構(gòu)，包括一外圈，一第一內(nèi)圈及一第二內(nèi)圈，其中該外圈和第一內(nèi)圈之間設有滾動體，其特征在于，該軸承還包括一接觸面，該接觸面設置于軸承的第一內(nèi)圈和第二內(nèi)圈之間。
2.如權利要求1所述的軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于，該接觸面與第一內(nèi)圈或者第二內(nèi)圈的 摩擦扭矩為0. 04牛米到0. 08牛米。
3.如權利要求1所述的軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于，該軸承結(jié)構(gòu)還包括一保持架，滾動體由 保持架連接。
4.如權利要求2所述的軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于，該接觸面采用橡膠、塑料或者特氟綸材 料制造而成。
5.一種軸承結(jié)構(gòu)，包括一內(nèi)圈，一第一外圈以及一第二外圈，其中該第二外圈和內(nèi)圈 之間設有滾動體，其特征在于，該軸承還包括一接觸面，該接觸面設置于軸承的第一外圈和 第二外圈之間。
6.如權利要求5所述的軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于，該接觸面與第一外圈或者第二外圈的 摩擦扭矩為0. 04牛米到0. 08牛米。
7.如權利要求5所述的軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于，該軸承結(jié)構(gòu)還包括一保持架，滾動體由 保持架連接。
專利摘要一種軸承結(jié)構(gòu)，包括一外圈，一內(nèi)圈以及一保持架，其中該外圈和內(nèi)圈之間設有滾動體，該滾動體由保持架連接，該軸承還包括一接觸面，該接觸面設置于軸承的外圈或者內(nèi)圈，該接觸面與外圈或者內(nèi)圈的摩擦扭矩為0.04牛米到0.08牛米。當軸承發(fā)生故障或者損壞時，接觸面與內(nèi)圈或者外圈發(fā)生相對滑動，從而對軸承進行保護。
文檔編號F16C33/58GK201739353SQ201020222308
公開日2011年2月9日 申請日期2010年6月10日 優(yōu)先權日2010年6月10日
發(fā)明者沈卓 申請人:舍弗勒投資(中國)有限公司